Volkan Çelebi

Okuduğum kadarıyla debriyaj balatası denen şey 180000 km'ye kadar gitmesi gerekiyor ama araba şuan 89000 de. Bir de koku olayim yok.

Başka bir şey olma ihtimali yok mudur. Zira bu değişim için 1000 franklijlk bir fiyat çıkarıldı. Çok pahalı geldi

Bu sorun yeni başladı. Bazı viteslerde mesela 6'da bunu yapıyor. Sabit bir hızla giderken gaza azıcık daha bastığınızda devir göstergesi olması gerekenden çok daha fazla yükselip normal değere geliyor. Hatta 6 ta hız sabitleyicide 2-3 saniye sonra atıyor. 5.viteste bu sorunlar yok. Bunun dışında bir süredir araç eski performansından uzak, sanki çok güçsüz bir araçmış gibi zorlanmaya başladı.

Şimdiye kadar hiç böyle sorunlar olmamıştı. En fazla kapı fitili ve gps anten sorunu yaşamıştım.

Arkadaşlar cevap veren herkese teşekkürler. Antifriz kabından çıkan hortum delinmiş ve bu biline bir ford arızası olduğu için ücretsiz yapıldı. Araç 90000 km'Yi geçti ve artık hastalık imareleri veriyor. başka bir bir başlık altında yeni sorunumu yazayım bari en iyisi. Tekrar teşekkürler

Eğer Su azaldı ise kendim musluk suyu ile takviye edebilir miyim

Merhaba arkadaşlar,

2012 focus 3 titanium x var ve en son 30.000 km once servis bakımları yapıldı. Bugün duran trafikte 120 dereceye çıkmış hararet ve sürekli radyatör sesi geliyormuş. İlk planda ne yapmam gerekiyor

Merhaba arkadaşlar benim arabada 2 haftadır bu uyarıyı veriyor her 2-3 günde bir. Tanıdık bir servis var ama kendisi hastanede olduğu için götüremedim onu bekliyorum. Sanırım 1 hafta daha sürecek. Sizce ne yapmalıyım. Başıma daha büyük bir iş açılır mı? Yoksa idare eder mi 1-2 hafta daha. Bu uyarı yokus asagı parkda değil normal seyir halinde iken oluyor. Zaten burada yokuş yok

Mercekteki ampül patladıysa d3s xenon ampül takmanız gerekiyor. Merceğin yanındaki uzun halojen ampülse h7 halıjen ampül takacaksınız. En içte kalan dönüş farı ampülüyse h1 takmanız gerekiyor.

Aracınız modeli nedir yüklediğiniz fotoğraflar açılmadı bende.

Merhaba arkadaşlar,

Ben malesef pek anlamıyorum o yüzden siz bilenlere sorayım dedim. Ön fardaki ampüllerden biri patladı ve konsolda uyarı alıyorum. 

Bu kısalar yandığında:

Bu ise uzunlar

Hangi marka ve model ampül almalıyım.

Yine bir başka ses sorusu sorayım. ☺

Bir süredir birinci viteste kavrama noktasında 1 saniyelik bir sürtünme sesi geliyor. Çok çok ağır kalkıyorsam da bu süre 2sn filan devam ediyor.

Sorun hakkında bilgisi olan var mı

sorun şu, arabada bebek bağırıyor ve zaman zaman aracı durdurup bebekle ilgilenmen gerekiyor. Dolayısıyla ön yolcu koltuğu rahatlık sağlıyor bu hususta. Hem gözün sürekli (olmasada hemen hemen) bebekte oluyor. Psikolojikman sen de rahat ediyorsun. Bu yüzden sormuştum ama artık benimki ilk aldığımız koltuğa sığmadığı için isofixli yeni koltuk alacağız. Forumda f3 için servise gidilirse gerekli aparat takılıyor deniyor da benim araba yurtdışı. Orada bu işler nasıl acaba

Neyse anladık ki f3de bu hede yok. Şimdi isofix zımbırtısını araştırayım bari

Merhaba arkadaşlar,

Yolcu koltuğunun airbagi nasıl kapatılacak. Manuelde bir düğmeden bahsediyor ama ben bulamadım onu torpido gözünde. Daha önce sorulduysa affola. 

bakayım bally tarzı bir yapıştırıcı bulursam kendim yapıştırayım o halde.

Sanirim bu bir üretim hatasiydi ve forumda daha önce konusulmustu. Üzgünüm bulamadim.

Benim aracimin lastikleri kendi kendine sökülmeye basladi. Zürih'te ford bayisine gittim ve durumun üretim hatasi oldugunu söyledim. Onlarda lastikleri degistirmediler sadece tekrar yapistirdilar. Bir kac ay sonra ayni sorun oldu, bu sefer bayi ek bir sene donanim garantisi almissiniz ama bu sizin durumu kapsamiyor ücreti mukabilinde degistiririz dedi. Anlattim bir cok ülkede servisin bunu üretim hatasi olarak kabul ettigini ve degisim istedigimi´. Yapamayiz dediler.

Ford almanya ve Avusturya ile yaptigimiz mail trafiklerinde de sorunu kabul etmediler ve parasini vererek yaptirmam gerektigi söylediler. Yaklasik 4-5 aydir disariya 20 cm sarkmis ic kapi contasi ile yolculuk yapiyorum ve sanirim benim "ya bu fordlar yol gürültüsünü neden bu kadar iceri aliyorlar" sorumun cevabini da bana veren bu sorun oldu.

Simdi bu lastikleri kendi yapistirabilir miyim yoksa 100 CHF (280 TL) ödemek durumunda miyim. Sorun para degil belki ama su cifte standart acikcasi biraz rahatsiz etmedi degil.

Daha anlaşılır şekilde yazmak gerekirse, arabaya her bindiğimde farı Manuel olarak açık pozisyona getirmem gerekiyor. Otomatik mod sadece hava karardığında aktive olduğundan benim bunu her seferinde elle açmam ve kapatmam gerekiyor. Gündüzleri far açma zorunluluğu birkaç ay önce başladı. Ozan arkadaşın çözümü makul gibi ama o kabloyu bulmak sıkıntı yapacak ondan daha da önemlisi ise yanlış bir şey yapmak istemiyorum.

Bir sorum daha var,aracımın garantisi devam ediyor. Servis bundan ücret alır mı , bilginiz var mı

Arama yaptım ama net bir cevap bulamadım, belki de mobilde olduğum için, o yüzden daha önce sorulduysa affola. Şimdi Gündüz de far açmak zorunluluğu olan bir ülkede otomatik ayarın sürekli açık kalmasını sağlayabilir miyim. Bir yolu var mıdır

sigortayı atınca çıkarmış, eksik şuanda orası. Bu durumda kardeş sen kendi kafana göre bir şeyler yapmışsın, servis kapsamında değil çatlat 250 Euro derlerse o zaman ne yapacağız. Sorun biraz da bununla ilgili.

Merhaba arkadaşlar,

Sorun bundan bir kaç ay önce şu ucuz çakmaklığa takılan telefon şarj edicilerle başladı. Nasıl olduysa o parçanın alt tarafı yerinden sıyrılmış ve 3-5 ufak metalik parça (yay, pul vs) çakmaklık içine kaçtı. Araba seyr halindeyken ince bir duman çıktı ve sigortayı attırdı.

ben de kayınçoya sigortayı taktırdım, kitaba bakıp aldığı için amper değeri vs doğru olmalı ama emin değilim. Ben yanında yoktum, takar takmaz sigorta yine atmış, sanırım o parçaları oradan çıkarmadıkça sorun devam edecek. Eşim almanya'dan gelirken de nogps vermeye başladı. Antenle alaklı değil, artık GPS'de çalışmıyor. Onun sigortası varsa da bulamadım listede.

Arabanın garantisi devam ediyor ama bu durum garanti kapsamı olacak muhtemelen. Ne tavsiye edersiniz, ne yapayım. Burada gidebileceğim bir oto elektriçisi de yok. Ya servis ya hiç

ehliyetim olmadığı için ford servise gidemiyorum. 15 senedir ehliyetim var ama burada ekstra 20 saat ders almama rağmen 2 defa kaldım sınavdan. Dolayısıyla arabayı servise götüremiyorum. Kendim gidip alayım en iyisi, yalnız şeyi anlamadım. Şemaya göre 46 numaralı sigortayı değiştirmeliymişim ama direksiyon altındaki o garip açılan şeyde beyaz bir yekpare plastik var, üzerinde de delikler ama sigorta kutusu değil gibi geldi bana.

Focus 3'ün sigorta kutusu, çakmaklık için nerededir.

Biraz arabayı sildim paspasları fırça ile temizleyip koltukları sildim ve kodu gitti. Hala anlayamadık o kokunun kaynağını. Neyse sorun da bu şekilde çözülmüş oldu

Burada (Zürih) oto elektrikçi kavramı pek olmadığından sanki bir Ford bayisine gitmek gerekecek

yedek sigortaları peki nereden temin ediyoruz. Araçta yedek var mı?

Ben çok denedim karta yazılan imaj dosyası cihaza taktığınız an hata veriyor. Orjinal karta da format dahi atamıyorsunuz. O kart ta sanırım 100 euro civarı. Bu olayı açıkça ben pek sevmedim.

valla buralarda güneş pek yok ama tavisyeler için teşekkürler