Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Oğuz Hakan

Üye
  • Toplam İleti

    27
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Oğuz Hakan tarafından oluşturuldu

  1. Arkadaslar aracimda titreme vardi rolantide dediler aracin yuksek şarj ediyor konjektor bozuk degistir gittim parcayi aldim taktim daha cok bozuldu isiklar titreme falan basladi daha sonra elektirikciye gittim dinamoyu soktuk dedi konjetor yan sanayi orjinali takti cok hafifi bir voltaj titremesi kaldi belli belirsiz bugun aracimda ic isiklar farlar gosterge geri vites isigimda dahil oyle bir elektirik gelip gidiyorki yolu zor gordum gelirken farlar bir kisiliyor birden oyle bir aydinlayiyorki aküm sıfır yeni aldim mutlu silver acaba neden yapar bunu yardimci olurmusunuz ustadlarim tesekkurler birde isik gelip gittikce sanki arabayi yolda biri tutup birakiyor gibi olur sanki bu konjektor hic sokturmedenki halinde arabanin cekişi eskiye gore hissedilir bir düşüş var

    • Beğen 1
  2. ben herşeyi yaptım t hortumları rolanti ayarlayıcı temizliği konjektör değişimi boğaz temizliği akü değişimi vs vs en sorunda bende aldım 3 alyanı boğazdan bi ayar çektim düzelti bu arada o ışık konjettörden yanıyor bende yanmıyordu konjeltör değişti yan sanayı takmışlar yanmaya başladı gidip orjinal konjektör aldım ve akü ışığı söndü

  3. bende var , 1000 km bile kullanılmadı , apollo kit , ilgilenirsen uygun fiyata veririm ...

    özelden pm atarmisin fiyatini

    hava filtresinin bulunduğu bölümde , yeteri kjadar boşluk olmadığından ve komple kutuyu sökmek istemediğimden , takmadım ... kaldıki boruyu adam gibi soğuk hava alabilecek bir yere uzatamadım , netekim insanlar tamponda delik açıp taktırıyhor , yağmurda ne olur bilmem ama , apollo air kiti o şekilde kullanılıyor ...

     

    tabi birde , turbolu olduğu için , blow off'a yakın bir cuff sesi veriyordu , o sesi duyabilmek için devemlı devirli kullanmak isteği oluştuğundan ( yakıut sarfiyatı) söktüm ...

     

    yani kısacası randınmanlı olarak kullanamadım , kullanabilecekler alsın , zaten ürün kendini ispatlamış sonuç olarak :) 

    bende var , 1000 km bile kullanılmadı , apollo kit , ilgilenirsen uygun fiyata veririm ...

    özelden fiyat pm atarmisin birde istanbulun neresindesiniz tesekkurler
  4. K&N apollo modeli kit bakin cogu araca uygulanabilen bir cold air intake kit.Acik hava filtresi kiti diye tabir edilen bir üründür. Genel prensip olarak motoru daha fazla soguk hava ile besleyip az da olsa performansa olumlu etki eden ve en kolay uygulanabilen bir modifiye türüdür. Bu konuda dikkat edilmesi gereken sey; hava filtresini soguk hava ile beslemektir. Kesinlikle filtreyi motordan uzak konumlandirmak gerekir aksi taktirde performans düsüsü yasanir.

    Kelebek bogazina direk takilan kutu disi filtrelerin yanlis olan yani ise, motordaki sicak havayi .emmesidir, buda guc kaybina neden olacaktir Kaput altindaki havanin sicakligi, filtre kutusunun icindeki havadan cok daha sicaktir. Yani motora hem daha fazla hava emmekte, hemde daha az hava emmektedir, bu yuzden dolayi beygir kaybina yol acar. Cogu insan, kelebek bogazina filtre takinca arabalarinin guclendigini one surerler, bunun en buyuk nedeni ise aldiklari sestir, insanlar psikolojik olarak daha fazla ses ciktigindan arabalarinin daha hizli gittigini sanmaktadirlar.

    Biraz arastirdim bu kit isimi gorur sanirim hafta sonu detayli inceleyip karar verecegim tesekkurler
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.