S.Velid Demir

Valla o arabada bi ben eksiğim gibi duruyor.

Her iki aracın da bütün kasalarını kullanan bir forumdaş olarak söylüyorum. İmkan varsa üst donanım dizel Focus ya da 1.0 Ecoboost tavsiyemdir. Astra da iyi araç. Ona lafım yok ama Focusla kıyaslayacak olursanız her türlü Focus derim ben.

Stepnesiz asla yola çıkmam. Tavsiye de etmem. Lastiğin yarılması durumunda sizi o tamir kitleri kurtarmaz haberiniz ola. Haaa... şehir içinde sıkıntı olmaz diyorsanız saygı duyarım. İnce stepneyi de sağlam sabitlerseniz sıkıntı çıkartmaz.

Turbolu araçlar için yapılan dyno testlerinde hava girişi çok önemli. Kapalı yerde ve hareketsiz yapılınca bazen saçma sapan sonuçlar çıkabiliyor. Fan desteğiyle birlikte test yapmalarını isteyin sonuç daha farklı çıkıyor o zaman. 

Vallaha kimse kusura bakmasın ama amaçsız ve yasal olmayan her türlü modifikasyona daha doğrusu apaçiliğe karşıyım. Yapılan uygulamanın da TÜV den geçmiş olması beni rahatsız etmeyeceği manasına gelmez. Her şey tadında bırakılmalı. 

Android yazılımlar açık kaynak kodlu yazılımlar oldğundan ve  her an virüs tehdidi barındırdığından mevcut aracın müzik seti yazılımını etkileyebilir. Bundandır ki bazı firmaların ürünlerinde bu gibi sorunlar sıkça yaşanıyor. Size tavsiyem  Android tel. bağlarken "USB Hata Ayıkalama Modu" nu devre dışı bırakarak telefonun orjinal data kablosuyla tekrar deneyin. 

Türkiye'de bu zor malesef abi. Hem bekleme süreci uzun, hem de çoğu firma sipariş üzerine araç alma işini çok zor ile imkansız arasında yapıyor.

BMW bu konuda başarılı. Kota hakkı olan her araç için en ince detayına kadar sipariş verilebiliyor.

Ford'da böyle bir şey olsa herkes Bi-Xenon seçer muhtemelen

Haklısın. Olsaydı iyi olurdu ama Focus un fiyatı da ( şu anki reel piyasa üzerinden söylüyorum) 120 bin tl den aşağı satılmazdı. Bugün siparişini verdiğin arabayı da artık 6-7 ay sonra alırdın. Focus u tercih etmemin sebepleri arasında en ön planda yer alan artılarından biriydi. Gittim parasını verdim 15 gün içinde arabamı aldım. Ama şöyle ama böyle işin diğer kısımlarına girip konu dağılsın istemiyorum. Biz biraz gösteriş meraklısı insanlarız. BMW 3 kasayı ben de beğeniyorum ama günümüz koşullarında Focus u tercih ederim. 

cem hocam verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim yani sorun yok.benim aracım 400 km de bu aracın rodaj süresi var mı nasıl kullanmam gerekiyor şu an 7.9 litre yakıt tüketimi km yükseldikçe düşermi?lastik havaları ne olmalı genelde 2-3 kişi binerim.

7.9 MU ? Öp başına koy birader. Benzinli araçlar arasında en az yakan araçlardan birine sahipsin. Hele ki bu oran şehir içi oranıysa.  

Benim hiç böyle bir fantezim olmadı. İlginç. Arabanın doğum gününü kutlayan falan da vardır aramızda şimdi. (bi susayım la : ) 

ozaman kardeşim iki tane at satın alıp arabanın önüne bağla

Gerçek beygir gücü. :-)

Eski mercedes riski yüksek araç kategorisinde. Her ne kadar sadece yıldız diyerek mercedes almayı planlayanlar olsa da bence satması pek kolay olmayabilir. Palio multijet olabilir bence, başka aklıma gelen yok şimdilik malesef.

89-92 arası Merso 190 E olabilir. Piyasası canlı. Bende vardı bileniniz vardır 3 gün içinde rahatlıkla sattım (mecburiyetten olmasa asla satmazdım). Şu an hala arıyorum. Temizini bulursam yine alırım. İ

öyle bi tasarım olmaması gerekir hiç görmedim, anlamıda yok.

 

 

fotoğrafta var sıfır hali(örnek) üst taraftaki çapraz aşınma ilginç geldi bana ama nasıl olur çözemedim.

 

demek istediğini tam anlamadım ama kabaca balatanın 3 te 2si gitmiş o yüzden 30 binde bu kadar aşındıysa 15 daha gider 45te biter dedim.

En az üç Focusta (benimki de dahil) bu tarz aşınmalara rastladım. Bana normal gibi gelidi. Aşınma olduğundan da emin değilim zaten. Sanki tasarımı öyle gibi geldi.

Tekrar teşekkür ederim hızlı cevaplarınız için. Sağa çekme, özellikle rot+balanstan sonra çok çok azaldı. Daireyi 360 dereceden hesaplarsak direksiyonu 3 derece kadar (o kadar az ama yine de belirgin) sola kırarsam araç düz gidiyor. Şehir içi zaten çok az belli ama ben genelde şehirler arası yolculuk yapıyorum ve yüksek hızlarda direksiyonu bırakınca direk belli oluyor.

Şimdi hiç bir işlem yaptırmadım. Sadece 30.000 bakımını tamamladılar, birazdan gidip teslim alacağım. Sonra lastikleri satan kişiyle konuşup çözüm arayacağım sağa çekme sorununa.

Cüneyt Bey, sizin tavsiye edeceğiniz ustayla da bir görüşeyim. Bugüne kadar bu servis çok yardımcı oldu ama bu son olay ve yüksek fiyatlardan sonra artık anahtarı verip "buyur ustam eti, kemiği hepsi senin" bakış açısını bıraktım artık..

Yollar yamuk ondandır. (%3 - %6 standardı bile var)

Bu genelge halen yürürlükte...

http://www.sabah.com.tr/Ekonomi/2011/05/01/artik-araclar-cekilemeyecek-422482698866

Teşekkürler Özer abi. Genelgeden haberim vardı. Ancak genelgeler umumi emir yazıları olduğundan pek bir kanuni hükmü yok diye söylemek istemiştim. Meğer mevzuatta da yeri varmış.  Ben eski mevzuata bakmıştım. Yanlış bilgi için özür diliyorum. 2012 de eklenen bir madde ile değiştirilmiş

Araçların Kaldırılması Esas ve Usulleri

Madde 120- Yasak yerlere parkedilmiş araçlar özel tertibatlı bir araçla (kurtarıcı veya çekici) çekilerek belli bir yerde muhafaza altına alınır.

Kurtarıcılarla çekmede, gerekli durumlarda lift kullanılır.

Araçları Kaldıran ve Çekenler ile Araç Sahiplerinin Sorumluluğu

Madde 121- Araçların kaldırılması ve çekilmesi sırasında;

a) Görevlilerin sorumluluğu,

1) Kaldırma ve çekme işlemini yürüten görevliler, araçların herhangi bir şekilde zarar görmemesi için gereken dikkat ve titizliği göstermek zorundadır.

2) Geçiş üstünlüğü olan araçların bulundukları yerlerden çıkışına veya yangın musluklarının kullanılmasına engel olacak şekilde parketmiş olan araçlarla diğer araç ve yayaların giriş ve çıkışına mani olan araçlar en az zarar görecek şekilde alınarak kaldırılır.

3) Kapıları açık bırakılmış olan araçlar en yakın ve uygun bir yere kaldırılır. Sahibi araştırılıp bulunarak teslimi sağlanır. Aksi halde durum bir tutanakla tespit edilerek araç muhafaza altına alınır.

4) Araçların kaldırılıp götürülmesi sırasında yapılan masraflar ödettirilmeden, araçlar sahiplerine teslim edilemez.

5) (Ek:RG-21/3/2012-28240) Araç kaldırılıp götürülmeden veya götürüldüğü esnada sahibinin gelmesi durumunda trafik idari para cezası karar tutanağı kendisine tebliğ edilmek ve varsa yapılan masraflar ödettirilmek suretiyle sahibine teslim edilir.

Araç sahiplerinin sorumluluğu;

1) Yasak yerlerde ve hallerde paketmiş araç sahipleri, görevlilerin kusurundan meydana gelmemiş olan zararları, araçlarının kaldırma ve çekmeye uygun olmayan yapılarından dolayı kabullenmiş sayılırlar.

2) Araç sahipleri, araçlarının kaldırılıp götürülmesi sebebiyle yapılmış olan bütün masrafları ödemek zorundadırlar.

Araçların çekilmesi, kurtarılması ve götürülmesi ile çekilen, trafikten men edilen ve muhafaza altına alınan araçların bırakılacağı otoparkların belirlenmesi ve bu işlemlere dair masrafların tespiti

Aşağıdaki de eski mevzuattan

Araçların Kaldırılması Esas ve Usulleri

Madde 120- Yasak yerlere parkedilmiş araçlar özel tertibatlı bir araçla (kurtarıcı veya çekici) çekilerek belli bir yerde muhafaza altına alınır.

Kurtarıcılarla çekmede, gerekli durumlarda lift kullanılır.

Araçları Kaldıran ve Çekenler ile Araç Sahiplerinin Sorumluluğu

Madde 121- Araçların kaldırılması ve çekilmesi sırasında;

a) Görevlilerin sorumluluğu,

1) Kaldırma ve çekme işlemini yürüten görevliler, araçların herhangi bir şekilde zarar görmemesi için gereken dikkat ve titizliği göstermek zorundadır.

2) Geçiş üstünlüğü olan araçların bulundukları yerlerden çıkışına veya yangın musluklarının kullanılmasına engel olacak şekilde parketmiş olan araçlarla diğer araç ve yayaların giriş ve çıkışına mani olan araçlar en az zarar görecek şekilde alınarak kaldırılır.

3) Kapıları açık bırakılmış olan araçlar en yakın ve uygun bir yere kaldırılır. Sahibi araştırılıp bulunarak teslimi sağlanır. Aksi halde durum bir tutanakla tespit edilerek araç muhafaza altına alınır.

4) Araçların kaldırılıp götürülmesi sırasında yapılan masraflar ödettirilmeden, araçlar sahiplerine teslim edilemez.

Araç sahiplerinin sorumluluğu;

1) Yasak yerlerde ve hallerde paketmiş araç sahipleri, görevlilerin kusurundan meydana gelmemiş olan zararları, araçlarının kaldırma ve çekmeye uygun olmayan yapılarından dolayı kabullenmiş sayılırlar.

2) Araç sahipleri, araçlarının kaldırılıp götürülmesi sebebiyle yapılmış olan bütün masrafları ödemek zorundadırlar.

Bu da yeni ve güncel mevzuatın tamamı---->>>>http://www.mevzuat.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.8182&MevzuatIliski=0&sourceXmlSearch=karayollar%C4%B1%20trafik

Merhaba arkadaşlar.Bazen aracımda kontağı ilk çevirmemde motor çalışmıyor.1-2 defa marş çeviriyor fakat çalışmıyor.kontağı kapatıp tekrar çalıştırdıgımda araç çalısıyor.Bu sizde de oluyor mu?normal bir durum mudur?

Yakın bir zamanda herhangi bir araca akü takviyesi falan yaptınız mı?

adli işlem yapsın demiyorum ki en azından bir tutanak tutulsun ne bir pasaport ehliyet sordu ne birşey biz çarpsak böyle birşey bizim başımıza gelse ne yapacaklarını biliyorlar ama arkadaşımın heryeri yara bere içinde hastaneye gidersen kaza yaptım deme bir yerden düştüm de yoksa bizimde başımız yanar diyor adam bunu söyleyen bir polis .

Olur mu öyle şey ya. Başı yanarsa yansın senin sağlığından canından kıymetli mi ? Adamın işi bu. Ben olsam 155 i arar şikayet ederdim. Böyle polis olmaz olsun. 

 Abi araba çekme olayında araç çekilirken sahibi gelirse bırakmak zorundalar diye bir haber okumuştum bir ara o konuda bilgin var mı? Geçen pek bir sıkıntı yaşıyorduk bu mesele yüzünden de Kızılay'ın dibinde oturan biri olarak biz olayı yaşadıktan 10 dakika sonra sağlı sollu 8-10 araba vardı, trafiğin akışına dair bir gelişme değişme sürekli araç çekerek sağlanamaz bence, park işi hallolmalı.

Bununla ilgili bir haber yayınlandı doğrudur ama yasal bir dayanağı yok diye biliyorum. Yani Trafik polisinin insafına kalmış bir durum. 

Radar uygulamasına karşı değilim, ancak tuzak kurulmasını hoş karşılayamıyorum.

İtirazlarım belli noktalarda:

Tehlike yaratan sadece hız değil, hatta belki sıralamada en başta bile değil, dikkatsizlik, geçiş hakkı ihlali, şeritlerin doğru kullanılmaması bence çok daha önemli. Ancak polis çarpışma varsa duramamıştır, duramadıysa olması gerekenden hızlı gidiyordur diye düz mantık işleterek bunu ön plana çıkarıyor. Ve bence hız kontrolleri ile kaza oranlarında istatistiksel olarak anlamlı bir düzelme sağlanmadı, 

Hal böyle olunca radarlı hız kontrollerinin caydırıcılık özelliğini olumlu bulsam da eğitim ve güvenliği sağlamak açısından kurallara uymayı tek yönlü telkin eden ve yetersiz kontrol yöntemi olduğunu söylemem gerek.

Şeritlerin yanlış kullanılmasından, geçiş hakkı ihlallerine, yanlış parktan trafik ışıklarına uymamaya kadar denetlenmesi gereken ve maalesef bence isteyerek ihmal edilen bir sürü denetlenebilecek madde var.

Daha önce de yazmıştım:

Sonuna kadar katılıyorum abi. 

Arkadaşlar merhaba, 15.05.2013 Salı Gecesi arkadaşımla Alsancak'ta oturuyorduk. Arkadaşımın annesi MS (eMeS) Hastası, Gece 01:00 Sıralarında annesinden telefon geldi; " Rahatsızlandığını söylüyor, ne zaman geleceğini soruyordu " ... Bizde toparlandık bastık. Ege Üniversitesi Acil önünde Trafik çevirmesi vardı. 4'lülerimi yakarak geleceğime dair el ilede işaret ettim. Arkadaşın ev Küçükparkın üstünde çevirme noktası ile arası 500m. Sonuç olarak çevirmeden durmayarak geçtim. Aradan 10 - 15 dk geçti asayiş ekipleri yolun üstündeki arabayı buldu normal olarak... Karakola gittik GBT , ifade fln fln... Akabinde de trafik çevirmesi noktasına gidildi... Adamlara durumu anlatamadım alkollü zannettiler, Alkolden ehliyeti alamayınca iyice sinir oldular! Trafik cezasını kesti, Çevirmeden kaçma ne olduğunu bilmediğim için cezayı da imzalayıp aldım; Sonuç olarak bana ; 166 TL Trafik Çevirmesinden kaçma - 166 TL Kırmızı ışık ihlali - 166 TL Kontrolsuz şerit değiştirme TOPLAM : 498 TL Ceza kesilmiş! Trafik çevirmesinden kaçmayı ödeyeyim tamam ama o saatte Kırmızı ışıklar iptal kontrollü geçiş vardı zaten. Kaldı ki şerit kontrolsüz şerit değiştirme nedir... İtiraz sürecinde itiraz etsem bir sonuç alabilir miyim ? Bu konuda nasıl bir yol izleyeyim ? Desteğinizi ve tavsiyenizi beklitorum... (Bu devlete vereceğim 500 TL bana koymaz ama kendini bilmez şerefsiz bir Trafik memuruna derdimi anlatamayıp haksız yere ceza yazması gücüme gidiyor! )Saygılarımla...

 

Bir sorum daha olacak ; Ceza'da da gördüğünüz gibi CEZA PUANI Kısmı boş. Acaba CEZA Puanı işlenmeyecek mi yoksa 20 + 20 + 20 : 60 Puan işlenmişmidir : ? 10 Puanda daha önceden radar vardı, bu 1 sene bunun stresi ile çok zor olacak...

Öncelikle geçmiş olsun ama haklılığınızı ispat etmenin yolu polise dert anlatmaktan geçmiyor. Eğer elinizde hastane raporunuz mevcut ise trafik mahkemelerine itirazda bulunarak bütün cezaları iptal ettirirsiniz. Bu arada keşke imzadan imtina ettiğinizi ve hastaneye gittiğinizi tutanağa şerh düşseydiniz. 

bu ödenek felan yok deniyorda ehliyet alırken ne kadar oldugunu tam hatırlamıyorum (20-30 bişeydi sanırım) polis vakfına bagış yaptırıyorlar makbuz veriyorlar birde bağışı sormuyorlar bile nasıl iş anlamadım aslında çok doluyum polislere.. bugün suriyelinin bir tanesi sola sinyal vermeden dönerken arkadaşımın motoruna çarptı yerlerde sürüklendiler bastı kaçtı yakaladık polis çagırdık durumu anlattık trafik polisi diyor ki e ben ne yapayım şimdi buna orda arkadaşım ölse başına bir iş gelse ne olacaktı dedim ancak yanındaki polis pasaport ehliyet sormayı akıl edebildi (16-17) yaşlarında bir genç ne ceza yazıldı suriyeliye daha bize ehliyet ruhsat soruldu hiçbir işlem yapılmadı suriyeliye diyor ki karşılıklı anlaşın kapatın meseleyi ( para isteyin diyor ) araplarda diyor ki arabayı alın gidin ( golf 3) nerdeyse bizi haksız duruma cıkarıcak polislerde bu nasıl bir ülke oldu arkadaş kendi memleketimizde bizden çok daha iyi şartlarda yaşıyorlar trafikte 3 arabanın 2 si suriyeli marketlerde berberlerde vs cok ucuz işlerini hallediyorlar . burdaki hal içler acısı 80 bin türk nüfusu var 100 bin arap yollar zaten köy yolu .. yine dertlendim ah ahh

-Öncelikle geçmiş olsun. Şu bağış meselesinden bende ciddi derecede rahatsızım. Resmiyette bağış ama gasptan bir farkı yok. Polis vakfı adı altında polis haricinde herkese gidiyor bundan emin olabilirsiniz. 

-Trafik polisi idari polis sayıldığından sadece ceza kesebilir.  Adli işlem yetkisi yoktur. Ayrıca adli işlem sayılabilmesi için olayın yaralamalı kaza statüsünde olması gerekir ve ya size karşı yaralamak ve ya öldürmek kastıyla bilerek ve isteyerek çarpmış olması  gerekir (tabi bu da şikayete bağlı suç ispatlamanız lazım). Ama anladığım kadarıyla sizinki sadece maddi hasarlı kaza olduğundan yapılabilecekler yapılmış. 

Uvv !!! No olmuş ya buralar. 200 ler 300 ler. Uçakclubtr mi burası yanlış mı geldim yoksa ben?

Merhabalar.Malumunuz kısa zaman önce tayin dolayısıyla eşim hastane değiştirdi.

Dolayısıyla maaş anlaşmalı bankasıda değişti. Garantiden İş Bankasına döndük.

İş  bankasına maaş hesabı açmaya gittiğimizde müşteri temsilcimiz, bu şubede 3 yıl önce eşimin hesap açtığını ancak hiç para

giriş-çıkışı olmadığını, istersek bu hesabı maaş  hesabına çevirebileceklerini söylediler.

Biz bile unutmuştuk o hesabı açtığımızı...

3 kez ısrarla sormama rağmen herhangi bir cari hareket olmadığından geçmişe dönük Hesap İşletim Ücreti kesilmeyeceğini söylediler.

Bugün hesabı kontrol ettik 120Tl  geçmişe dönük kesinti var.  Dilekçe ile şubeye başvuracağım. Eğer ki iade alamazsam ne yapmalıyım???

Sayın hukukçular ve hukuka gönül verenler nasıl bir yol izlenmeli?

Bağlı bulunduğunuz ilçedeki (küçük yerleşim yerlerinde farklılık gösterebilir ) Tüketici Hakem Heyetine başvuru yapın. Her türlü geri alırsınız. 

Arkadaşlar aracıma ışıklandırma kuruyorumda bu tuşlar çok hoşuma gidiyor nerden bulabilirim acaba ? 

Togle Switch bu kardeş. Bütün elektronikçilerde hemen hemen her çeşidi bulunur. Cem abi link verdiydi ama açıklama gereği hissettim. 

Velid nerelerdesin yahu.... :))

+39° 58' 47.5314" KUZEY,  +32° 38' 28.626" DOĞU.  Tam olarak buralardayım abi .

Konuyu çok geç gördüm. Neyse bende de aynı problem mevcuttu servis iki defa aynayı değiştirdi ama nafile. Sıcaklarda aşağı düşme eğilimi eskisi kadar fazla oranda olmasa da yine can sıkacak kadar oluyor. Problemi kendilerine anlattım ama nafile. Değiştirmekle problemin hallolmadığını yeteri kadar anlatamadım. Korkarım ki (hep cümle içerisinde kullanmak istemişimdir  ) aynayı böyle kullanmaya devam edeceğim.

Yağ, soğutma sıvısına karışıyor olabilir. O kadar eksiltip, yağ kaçağı veya duman olmaması ona yorulabilir. Veya yağı eksik konuldu sürekli öyle kullandınız. Filtrede kaçakta olabilir ama o kadar kayıpta yerlere yağ bulaşmış olmalıydı.

Yani cevap verilmiş. Aynı kanıdayım.

kilometre takıntın yoksa mercedes c 200 sedan kasalara bi göz at.

Evet 5 yıl süreyle mtv yok fakat 1.6 motordan yukarı araç alınmıyor.Benim aracı farklı bir markanın bayisine götürsem onlar borcunu kapatır mı?Aracım krediyle alındı.

Krediyle alınmış olması önemli değil. Başka bankadan kredi transferi yapılır olur biter . Rehinli durumu da otomatik olarak kaldırılıyor artık. Belgeyle cartla curtla uğraşmanıza gerek yok yani. Bankalarla görüşün derim. Bu arada ben olsam focusla devam ederdim bu durumda.