Mustafa K.

Bu gün 30 bin bakımına gittiğim Kırşehir servisinden aradılar. Soğutma sistemiyle ilgili bir hortumun değişmesi gerektiğini söyleyip, bizde mi değiştirmek istersiniz diye sordular. Evet deyince parça sipariş edildi. Haberiniz olsun.

Anahtarsız giriş nasıl olmaz anlamamak elde değil.

Benim ki yine tekrarladı. Bundan sonra farkettim camlar tek dokunuşla kapanma özelliğini kaybetti. Dört camda kapanmıyor. Servis yolu tekrar gözüktü, en azından bu sefer elimde somut bir arıza var. 

özgür bey in gitti yere gitmeye çalışın

Biraz önce tüv(Antalya) de çalışan eniştemle konuştum. Bu aralar çok fazla bir motor muayeneye gelmeye başladı hepside motor değişimi yüzünden geliyor dedi. Sadece bu gün 4 tane bir motor gelmiş motor değişiminin den dolayı. Geçen hafta Kırşehir bayine gittim durumu anlattım fazla ilgilenmediler, önemli bir konu olsa bilgilendirildik dediler. Ankara da bu konuya hakim bildiğiniz bir bayi var mı acaba karneleri dağıtınca gelecek ay detaylıca göstermek istiyorum ? Bizim de başımıza gelir mi diyerek beklemekten bi hal oldum.

Konuyla alakalı değil ama " tepe çıkış yar. kullanılamıyor" yazısını tekrarladı ve bu sefer değişik olarak araba tekrar çalıştığında "normal" diye daha önce görmediğim bir yazı çıktı, yol bilgisayarında ki verilerin hepsi sıfırlandı. Ankara da bunu da göstermek istiyorum.

Servise gittim. Bilgisayara takıp baktılar ve bir sıkıntı gözükmüyor dediler. Beklemekten başka yapacak birşey yok sanırım.

Bu sıkıntı bu hafta sonu bende de oldu. Yazı bir anlık çıkıyordu ve kayboluyordu. Çıktığı anda araba  hız ve devir ibresi en alta iniyor, bluetooth bağlantısı kesiliyordu. Sonra tekrar bağlanıyordu. Bazen de cc devre dışı kaldı ama her zaman cc den çıkmadı. Sanırım servis yolu bize de gözüküyor.

Tam bir hayal kırıklığı. 10 km sürdüm performans anlamına hiç bir şey bulamadım.

İlk çıktığında beri çok hoşuma gidiyor. Hblerin abisi gibi duruyor. Sağ olasın patron.

Rakibi olarak gördüğü vw ile arada çok fark var.

Veriler çok güzel.

Şaşırtıcı olmayan şey ise koltuk ısıtma tercihinde yaşandı İskandinav sürücülerin %99'u bu özelliği satın aldı. (İsveç, Norveç ve Finlandiya) En az ise Türkiye (%1), Yunanistan (%2) ve İspanya (%3) tercih edildi.

Bu demek oluyor ki ülkemizde satılan tit+x focuslar %1 civarında

Geçmiş olsun.

Merso ve Volvo'da artış var, BMW daralma  429 araç, vw ise sınıfının fiyat olarak üst limitini belirleyen marka ve 2014' ün (ocak-şubat-mart) en çok satan markası.

Benim bu tablodan anladığım, parası olan için çok fazla  değişim olmamış.

Bu arada bi ekleme yapmak istedim full led farlar bizim klasik farlara göre baya baya fark yapmış. Xenonlu focuslara göre karşılaştıramam çünkü karanlıkla focusun içine oturup xenon aydınlatmasını görmedim ama 308 in çok net bir aydınlatması var.

Patrona ayrıntılı incelemesinden dolayı çok teşekkürler.

Arabayı bugün kendi çapımda inceleme imkanım oldu. Opsiyonlu ses sistemi çok güzel. Test sürüşüne gittiğimde şu an arabamda dinlediğim baslı cdmi takıp tam karşılaştırma yapabilirim. Cam tavan arabanın için çok ferah gösteriyor. Focusta olsaydı kesin alırdım. Direksiyon çok küçülmüş garip duruyor. Arabayı genelde sakin kullanan biri olarak yol tutuşundan ziyade konforunu merak ediyorum. Test edip karşılaştırmam gerek.

Ahh anahtarsız giriş ahh. Çok rahat bir şey. Makyajlı focusta kesin olmalı.

Benzer donanımda bir focusla 10 bin lira bir fark olduğunu düşünürsek son zamlardan sonra fiyatı gayet makul.

Eğer bu focus sonyli ise Amerika da satılan mftli focuslar gelmeden bitmiş mi demek oluyor?  

Ben de bir iki ay sonra düşünüyorum kısmetse. Aslında fark var mı yok mu, orjinaliyle aynı kalitede mi onu da merak ediyorum. Bazı arkadaşlar ekran ışığının az olduğunu falan söylemişti. Bakalım hemen atlamak istemedim.

bakalım olmadı o zaman beraber alır taktırırız

eşimi ikna edemiyorum

Bugün kırmızı ışıkta beklerken havaların soğumasından dolayı çalışmayan s&s çalıştı. Sıcaklık 2 derece gösteriyordu. Kafasına göre çalışmaya devam ediyor.

Geçmiş olsun Serdar bey.

2013 ve 2014 listeleri arasındaki farkı incelerken fiestada 1.0 eco powershift gördüm, daha önce satılıyor muydu bilmiyorum ama 2014 için  tek güzel şey bu sanırım.

1- % 5 lik ötve artışı

2- kurda yaşanan artış

3- 2014 model yılı artışı derken, %10 luk bir artış olacak gibi

Büyük geçmiş olsun

Çapı 4 cm fazla, çevresi de %6,5.

Kabul edilebilir sınırların bence üstünde.

Aracın çekişi düşer, motora daha fazla yük biner, lastik ağırlığı arttığı için yürüyen aksamın göreceli yükü artar, viraj hakimiyeti göreceli azalır, ve hız göstergeniz 100 gösterirken aslında 106,5 km/h hızla gidiyor olursunuz.

Alternatif ebad 185/60-15 olabilir. 

fordun sitesinden 2010 fiesta kullanım kılavuzunu indirdim lastikler kısmında 195/60/15 uygun görülen ebatlardan gösteriliyor. Sanırım ona yönelecez.