Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Arda Başmak

Üye
  • Toplam İleti

    102
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Arda Başmak tarafından oluşturuldu

  1. 12.03.2017 - 01:23 tarihinde, Servet Ö. yazdı:

     

    Sağ aks 246$ civarlarında, olsun olsun türkiyede 1200TL olsun. Sağ sol ikisi belki 3500 ediyordur ama tek başına o kadar edebilme şansı pek yok sanki ;)

     

    Erol Oto ya sorun aracınıza uygun oem aks alın taktırın keyfinize bakın.

    Aynen sağ sol aks 3500 tl olduğunu söylediler, umarım Erol otoyla uygun bir şekilde çözülür :)

     

    12.03.2017 - 01:06 tarihinde, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

    Tek başına değişmez, usta doğru söylemiş.

    Yan sanayi parçanında bir zaman sonra aynı sıkıntıyı yaptığını duyduk.

    Orjinal parça en doğrusu, Sponsorumuz Er-Ol otomotive sorun derim.

    Sonuç alamazsanız ben yardımcı olmaya çalışırım, geçenlerde bir öğretmen arkadaşa çok uyguna orijinal parça aldık...

    Bende tek başına değişip değişmediğini merak ediyordum Erol otoyla çözülmezse öncelik cıkma parça aramayı düşünüyorum sanırım dizel ve benzinli diye ayrılıyor başka bir kriter istenmiyor focus 3 ler uyar diye düşünüyorum, İlginiz için teşekkürler çözemezsem yardımınızı isticem:) 

  2. Merhabalar 3 gün önce 2. el Focus 3 TDCI araç satın aldık 120.000 km de yanlız sağ tekerlekten tıkırtı geldiğini söyledi sahibi, o şekilde aracı istanbuldan Eskişehir'e sakin bir şekilde getirip sanayide gösterdiğimizde aks körüğünün uzun süre önce yırtıldığını ve bütün yağın bittiği söylendi.

    Aks körüğü değişip yağ kondu fakat aks başı da zarar görmüş tıkırtı yapmaya devam edeceği söylendi. Aks başının parça olarak üretilmediğini ve aksın tamamının değişmesi gerekiyormuş. Orijinalini 3500tl yan sanayisi de 300tl imiş yan sanayi yaptırmak istemedim. Eskişehir'de parça bulamadım internetten de uymamasına ve emin olmamakla beraber sipariş vermedim, orj. parça pahallı küçük bir parçadan dolayı bunu almak saçma olur.

    Tavsiyeniz nedir aks başı parçasını bulabilir miyim daha önce başına gelmiş arkadaşlar, abilerim yardımcı olabilir mi teşekkürler..

    Düzeltme: Araçla sağa sola dönüşlerde tıkırtı geliyor özellikle sola dönüşlerde çok net.

  3. Merhabalar sizlere birşey danışmak istiyorum 1 ay önce sıfır araç siparişi verdik kendi aracımızı sattık. Gelecek aracı bekliyorduk bu haberi duyunca bir türlü işin içinden cıkamadık . İkinci el ve sıfır araç arasında çok gidip geldik ve siparişi vermiş 3 bin TL kaporayı ödemiş bulunmaktayız. Araç aralık ayının ortalarında gelmiş olucak süre uzamaz ise hedefimiz (ötv haberinden önce) yıl sonu indirimi kampanya vs. yararlanmaktı. Ancak demin satış temsilcimizle görüştüğümde ötv artışı kesinleşti yanlız ne zaman geleceğine dair kesin bilgi yok yarın uyandığımızda gelmiş olabilir ve en geç 1 Ocak tarihinde geleceğini ondan önce beklediklerini söyledi. Şimdi sizlere sormak istediğim sipariş aracı söylenen şekilde vergi artışı olursa 30 bin TL koyuyor; bu şekilde aracı almamız söz konusu değil, ikinci el yada sıfır araç için acele edip gidip almak mı (bana hiç ama hiç mantıklı gelmiyor), yoksa beklemek mi mantıklı

  4. Yorumlarınız için hepinize teşekkürler sizin söylemleriniz doğrultusunda netleşiyor gibi düşüncelerimiz. Ancak biz Passatı uzun süredir satamıyoruz araç 1-2 aydır internette değil daha önceside var. Birde misal takas yapsak haziran temmuz ayına kadar satılması gerekiyor yani 2-3 ay sonra da satılsa sorun olmaz bu aracın piyasası kaç cıvarlarındadır ki 33-34 e 1 ay içersinde satılma şansı yokmudur sizce 

  5.          Merhabalar foruma uzun süredir sadece takip amaçlı kullanıyordum.Satılık passat aracımız var aciliyeti çok fazla olmasda satmamız gerekiyor ve 2 haftadır görüştüğümüz bir focus sahibi var ve bu süreçte iki araçta satılmadı.

    Bizim aracımız 2012 1.6 TDI comfortline passat bu sitede de satılık bölümünde bulunuyor. Takas gelen araç ise 2011 model 150 küsür bin km de TDCI collection aracın önden bir darbesi var hava yastıklarını açmadığını söylüyor kaput ve sağ ön çamurluk değişmiş durumda sahibi aracı Eskişehir Birmot'tan almış bir ay önce.

             Sizlere sormak istediğim aracımız uzun süredir satılık ve birçok alıcı gelse de hep kapıdan döndüler araçta en ufak bir sıkıntı yok hep 1-2 bin tl den dolayı anlaşamdığmız için.Aracı vermeyi düşündüğümüz son rakam bizim 71 babam da takas sonunda focusu sattığımızda 71 elime geçerse takas yapalım diyor ve karışmak istemiyor ben sıcak bakıyorum açıkcası ama tek başıma da sorumluluk almak istemiyorum herhangi bir arızası çıkar mı diye

    Focusu takas etsek ki bunun öncesinde alıcı da bizde ekspertize sokucaz herhangi bir sorun cıkmadığını varsayalım bu aracı satmaya çalışsak ne kadara satılır sizce konuştuğumuz rakam focus + 36 bin tl focusu en kötü ihtimalle 35 bine satabilir miyiz. (focusun da 5-6 bin tl hasar kaydı var en son servise 96 bin km de gelmiş ve kazaları dışarda yapılmış)

     

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-fort-focus-dizel-1.6-td-110-luk-acil-satilik-276295156/detay

     

  6. Hocam Focus 3 tdci style dan passat b7 comfort manuel e geçiş yaptık tabi sizin baktıklarınız yeni kasa bizimkilere göre ama yazabildiğim kadarıyla ile yardımcı olmaya çalışıcam;

    Passat hepinizin bildiği üzere geniş hacim d segment otomobil olması vs. ama sakin bir sürüş sergilerseniz passat. He ama passat ın yenisi o da gayet sürüşünün keyifli olduğunu düşünüyorum.(passatı aldığımız babamın müdürü, yeni passat almıştı 1-2 gün bizdeydi o süreçte sürekli kullandık diyebilirim) tek farkı sizinde dediğiniz gibi yakıt. Passatı 2 ay içerisinde satmayı düşünüyoruz nedeni ise büyük geliyor dizel otomatik focus veya astra düşünüyoruz.Ben focustan sonra passatı başlarda çok sevemedim ama yeni passat bence alınabilir bir araç ve bende passat diyorum. Focus alırsanız kesinlikle passat alsaydım keşke dedirtmez de düşündürmez de her iki araçta memnun eder bence.

  7. 12 saat önce, Cem Boneval said:

    Ne diyeceğiz buna "Türk olmanın dayanılmaz hafifliği" mi?

    Hocam bazı kişiler için diyebiliriz bence ; şimdi 120 cıvarı bir araç alıcak olsanız ne alırsınız diye sorsak yada 90 cıvarına c sınıfı dendiğinde tamamen tahminlerde bulunarak yazıyorum peugeot 508 yerine bir çoğu vw passatı söyler yada 308 yerine golfü, astrayı tercih edeceklerini düşünüyorum(ben dahil) niye diye sorulduğunda daha peugeot daha kaliteli araç yapsa bile ön yargımız ve ikinci eldeki artısından dolayı olduğunu düşünüyorum ve bunu aşmak çok uzun süreçte peugeot nun güzel kampanyaları kaliteli araçları ile olur anca.

  8. 56 dakika önce, Volkan G. said:

     

     

     

    t1.thumb.jpg.113e9745808b46652d12637b7c8

     

    Farlar hoş görünüyor.

    Daha bismillah demeden kapı fitili elimde kaldı. 

     

     

    Dışarıdaki ses olduğu gibi içeride.

    Hocam geçen cumartesi bende peugeot bayisindeydim bir arkadaşımın sorusu ve sıkıntısı vardı onları sormak için ordaydık. Sıradan başlayarak arabaları dolaştım 208 yoktu ellerinde ama o kadar küçük bir direksiyonu var ki bence tam bir bayan arabası, 308 e baktım koltuğu kendime göre ayarladım hiç bir sıkıntı yok, direksiyon küçük ama bir 208 değil(bu arada göstergeleri okuyamadığımı göremedğimi farkettim hemen indim) dedim bide koltuğu boşuna mı ayarladık bide arkaya oturalım arkada sıkışarak oturdum dizlerim koltuktaydı. 3008 e oturduğumda hoşuma gitti biraz daha farklıydı bence kalitesi ancak 112 bin tl istiyorlar alınır mı bence alınmaz. 508 e geçtim dediğiniz gibi araç hoş duruyor kalitesi de diğer araçlara nazaran daha iyi olduğunu söyleyebilirim ama 122 bin tl bir etiketle onunda alınabileceğini sanmıyorum arada 301 i atladım orta paketlisi 55 yazıyordu babamın şirket arabası 130 binde bi kaç kere kullandım gerçekekten az yakıyor ve ideal bir aile arabası bence (örn. fiat linea dan daha iyi) sonuçta bütün sınıfları diğer araçlarla kıyaslama yapamam ama bayiden arkadaşım sorsa da çıksam diye kahve alırken buldum kendimi. Bence arabalar kötü değil hatta bazı konularda belkide rakiplerinden iyi olduğu yerleride vardır ama türk olarak bir vw bir ford bir opel tercih etmek cok daha mantıklı gözüküyor bence.

    • Beğen 1
  9. Yorumlarınız için çok teşekkürler anladığım kadarıyla kimse herhangi bir sıkıntı yaşamadı falken olsun hankook olsun yani ne olursa olsun iş yapar sanıyorum. :) Yarın bi kaç yeri arıycam kargo ücreti ne olur nasıl olur hiç bir fikrim yok ondan dolayı bugün bi kaç yerden fiyat aldım. Kargo ücretinin yanında tak çıkar masrafları da var. Bi yerde 200 cıvarına 215 55 16 ebatlı hankook takıyorlar rot vs bi kaç şey daha yapıyorlar en kötü oraya taktırmayı düşünüyoruz. 205 yerine 215 olması satarken küçük de olsa bi etki olcağını düşünüyorum Cem Hocamızın yazdığı gibi fiyatlar nerdeyse %50 değişiyor. Fakat şuanda eskişehirde kar yağıyor havalar düzeldiğinde takıp yorum yapmak istiyorum tekrar teşekkürler :) 

  10. 5 saat önce, Cem Boneval said:

    Passat B7 için önerilen kombinasyonlar:

    205/50 R17 93V 6Jx17 ET45

    205/50 R17 93V 6,5Jx17 ET42

    205/55 R16 91V 6,5Jx16 ET42

    205/55 R16 91V 7Jx16 ET45

    235/45 R17 94V 7,5J ET47

    235/40 R18 91V, 8Jx18 ET44

     

    Yani 205/55-16 gayet iyi olur, daha da ucuza gelir, hele ki araba satılacaksa.

    Öneriler:

    http://www.hepsiburada.com/bridgestone-205-55r16-91v-er300-yaz-lastigi-p-OTLSTBRI61861900

    http://www.hepsiburada.com/kumho-205-55-r16-91v-ku31-ecsta-spt-lastik-uretim-tarihi-2015-p-OTLT1657 (satılacak arabaya iyi gider)

    http://urun.n11.com/oto-lastik/falken-20555r16-91v-ze914-P82306489

    http://urun.n11.com/oto-lastik/nokian-20555-r16-91v-line-yaz-lastigi-2015-P13133404

    Cem hocam çok teşekkür ettim ilandaki lastiklerden birtanesini alıcaz gibi gözüküyor 

    Yanlız normal şartlarda babama göre 215 55 16 ebatlarında kaliteli (isim yapmış) markalardan alıyorduk ve bir lastik 300 cıvarında toplam 1200 tl ye gelcekti 4 lastik.Buradaki lastikler gayet uygun mesela en uygunu kumho marka attığınız link 4*135 540 tl yapıyor nerdeyse yarı yarıya ve babamda soru işareti yaratabilir hatta bende de yaratmadı değil yani kumho iyi bir marka mıdır sonuçta piste girmiyoruz fakat bizi memnun eder mi. Birde Bridgestone da aslında fiyatı cok fazla değil yani siz olsanız hangisini tercih ederdiniz :) 

  11. Merhabalar,

    Aracımıza passat b7 lastik almayı düşünüyoruz üstündeki lastikleri ilk lastiği olup 63-64 bin km yapmış fazlasıyla aşınmış bir lastik karda kışta aracımızı kullanmıyoruz fakat kuru havalarda dahi tehlikeli olucak kadar eridi lastik. Üstündeki lastikleri turanza olup gayet memnunuz fakat değiştirmenin zamanı geldi ve lastiklere fazla para ödemenin saçma olduğunu düşünüyorum.İsim yapmış lastikler ne kadar kaliteli olsa da reklamların büyük etkisi olduğunu ve diğer markadaki lastiklerle cok büyük performans ve kalite farkı olduğunu düşünmüyorum.Bundan dolayı internette, forumda küçük bir araştırma sonucunda falken ve hankook arasında kaldık ortalama fiyatları 200 cıvarında ama hankook bi tık daha pahallı hangisini tavsiye edersiniz yada bu lastiğin fiyatı uygun ve lastikte kalitelidir dediğiniz bir lastik var mıdır. Birde aracımızı mayıs haziran aylarında satmayı düşündüğümüz için kışlık değilde standart lastik bakıyoruz şimdiden teşekkürler.

  12. rica ederim bu tür bilgiler kullanıcıların başına gelip yaşanmadan anlaşılmıyor yardımcı olabildiysem ne mutlu bana. Umarım aracınızın sorunsuz bir şekilde arızası giderilip normale döner.

    Bu duruma sebep olan nedenler

    akaryakıt işi ile uğraşan bir arkadaşım var bu konu ile alakalı olarak kendisine sorularım oldu tavsiye ve sohbet aynen böyle geçti .

    çeyrek deponun altına düşürme yakıt seviyesini

    opet dışında hiç bir yerden mazot alma opettende alırken şehir merkezlerinden al özellikle sabah saatlerinde yakıt almaya özen göster opetten al derken istasyon denetimi bu kadar sık olan bir firma yok onunla alakalı  opetin mehmetçik vakfı olan istasyonlarından alım yapma kaçak mazotun çoğu yakalanınca rafineri tarafından buralara veriliyor 

    sabah saatlerinde al demenin sebebi ne abi 

    yer altındaki yakıt tanklarında toprak ısındığından dolayı yakıt tanklarının tavanında su buharı oluşur aynı zamanda ısınan mazotta ve topraktan çıkan herşeyde karanlıkta toprak molekülleri istediği kadar işlemlerden geçsin belli bir süre sonra tekrardan oluşur yakıt depolarında oluşan ısı artışı ile bu toprak molekülleri yukarı çıkmaya başlar yakıt tankının ağzındaki çek valf sistemi çok kuvvetlidir bunun için çok yüksek vakum gücü oluştuğundan dolayı ne var ne yoksa tavandaki oluşan su buharıda dahil aracın deposuna dolar istasyonlar belli aralıklarla bu yakıt tankı temizliği işini yaptırmak zorundadırlar biraz maliyetli bir iş olduğundan dolayı pek yanaşmazlar bu işlere 

    sende araştırıp aracının yakıt deposunu temizletebilirsin 

    tavsiye edeceğin bir ürün var mı nasıl yapılıyor aracının deposu bu işlemi yaptırırken çeyrek depodan daha az olsun mazot internette videoları mevcut tavsiye edeceğim bir ürün yok araçlar için 

     

    Abicim teşekkür ettim bundan sonra daha da dikkatli olucaz kesinlikle demin forddaki usta aradı yeni enjektör gerekiyormuş cok büyük masraflardan bahsetti yeni konu açıyorum(konu vs hatam varsa düzeltirseniz sevinirim)

  13. Yakıt 50ppm altı olsa da kimi zaman mazot içinde mekanik kirlilik (mesela kül) veya depo / boru hattı pası olabiliyor. Enjektör sökümü / temizliği / kalibresi ile (daha önce bahsettiğim gibi tezgah'a takarak) sorununuz hallolacaktır diye düşünüyorum.  

    Haklısınız araştırınca büyük birşey olmadığını hatta dediğiniz olay dışında birşey olmadığını düşünmeye başladık umarım hallolur :)

    şöyle bir tecrübem var kendi aracımla alakalı (1.6 tdci 115 hp manuel 6 ileri )bende duman vs yoktu ama aracımın gürültülü çalıştığını hissediyordum(pancar motoru gibi) ve çekişte düşüklük yakıt tüketimi artması gaz tepkilerine yavaş reaksiyon verme idi benim şikayetim aracım  80000 km civarlarında servis bakımlı yakıtı her zaman opetten alırım bunun dışında hiç bir istasyondan almam çoğu zaman aldığım  pompa bile aynıdır çeyrek deponun altına düşürmem hiç yakıt deposunu.

    Serviste sonuçlandıramadım isteklerimi ve bir arayış içine girdim ankara da otosan ve servisinde çalışmış olduğu a firmasını buldum web sitesini inceledim ve kalkıp gittim ilk önce test için aracı bir bilgisayara bağladılar onda bişey çıkmadı asıl bilgisayar geldi ona bağladılar aracımı ve enjektörlerde bir anormallik olduğunu söylediler sökülmesi gerekiyor  enjektörün durumuna göre karar vereceğiz dediler masraf 350 -800 tl arası olabilir dediler ok tamam sökün dedim.

    Enjektörler söküldü kurum bağlamış bildiğimiz malesef ülkemizde satılan mazot kalitesinden dolayı olabiliyormuş .Benim aracımda 2-4 numaralı  enjektörler %30 kapasite ile çalışıyormuş 1. ve 3. enjektör %50 kapasite ile çalışıyormuş Performans düşüklüğü bundan kaynaklı imiş. Uzun sözün kısası Uzun lafın kısası uygulanan işlemler sırasıyla şöyle 

    1- enjektörleri sökme ve numaralandırma sökülüş sırasına göre 

    2- tel fırçaya tuttular uçları hariç 

    3- bildiğimiz sabunlu suyla yıkayıp temizlediler 

    4-tazyikli hava tuttular kurutmak için 

    5- bir makinaya bağladılar bütün iş bu evrede gerçekleşiyor 2-2.5 saat kaldı makinada ilk taktıkları veriler kayıt edildi burada aldıkları veriler 

    a) rolantide çalışırken çalışma kapasitesi ve basınç durumu(pilot)

    b)aragazlama çalışırken çalışma kapsitesi ve basınç durumu (mid load)

    c)dip gazda çalışırken çalışma kapasitesi ve basınç durumu (full load)

    6- bu aldıkları verilerde enjektörün arkasından ayar yapmak için açtılar tekrar bağladılar makinaya 

    7- 45 dakikada öyle kaldı makinada 

    8-makinadan çıkarıp tekrar verdikleri numaraya göre araca taktılar enjektörleri 

    sonuç olarak 

    aracımdaki motor sesi seviyesi ciddi anlamda azaldı ve sarsıntı geçti 

    artık yakıt tüketimim daha azaldı 

    performans ve ara hızlanmalar daha iyi bir seviyeye geldi 

    bu iş bize 500 tl mal oldu. Bu konu ile ilgili olarak en kısa zamanda test tablolarını enjektörlerin sökülüp temizlenişini vs ilgili resimleri bilgilendirme açısından konuya vaktim olduğu zaman yükleyeceğim .kolay gelsin 

    bu arada yetkili bir yerde yapılmasında fayda var garantili yapıyorlar bu işlemi ....

    ben ankarada Şaşmazda Uzman dizelde yaptırdım. Firma zaten yetkili servis ve otosan anlaşmalı fakat firma ismi sorun oluyorsa sayın yönetici silebilir firma ismini orada oğuz bey var usta başı yardımcı olacaktır .

    Yazınız için çok  teşekkür ederim sürekli telefondan girdiğim için nasıl oldu anlamadım yazınızı yeni farkettim ve babamla oturup dikkatli bir şekilde okuduk sizin aracınız adına sevindim.Biz de afyondaki yetkili servis, özel servisler, eskişehir otokoç ve esford(özel servis) gidip soruşturduk; afyondaki yetkili servis(budan) deki ustalar gayet ilgili lerdi yazılım ile düzelebilceğini söylediler bilgisayarlara bağlayıp güncelleme yaptılar 2 gün test ettiklerini söylediler ama herhangi bir düzelme olmadı ancak bilgisayar yardımı ile hatanın enjektörlerde olduğunu bulmuş olduk. Eskişehir'de Otokoça götürdüğümüzde sadece bir ilgili kişi doğru düzgün yardımcı olmaya çalıştı ve her açıklamanın sonunda ücretini söyleyerek -resmen başka yere götürün mesajı vermeye çalışıyordu yada biz öyle anladık- arıza bakım olsun test olsun Afyon'da daha fazlasının ücretsiz yapılmasına rağmen bizim bu şekilde oluyor diyerek geçiştirdiler ve özel servise götürdük bugün enjektörleri kargoyla gönderdiler artık haber beklemek dışında yapabilceğimiz birşey kalmadı.Sanırım şanssızlıktan dolayı geldi umarım enjektörlerde sorun yoktur temizlikle hallolur.İlginize teşekkür ediyorum gelişmeleri sonucu buraya yazıcam ama bayram sonrasını bulucak gibi.

    • Beğen 2
  14. Sorduğum herkez kontrol ettirmelisiniz diyor o konuda katılıyorum ama eskişehirde bunu aracı götürüp test yapabilceğimiz bir yer var mı bilmiyorum Bosch veya Delphi servisi. Bayramdan sonra eskişehirdeki özel servise bırakmayı düşünüyoruz gayet ilgiliydiler umarım dediğiniz gibi maddi anlamda fazla üzmez ama aracı kullanırken o sesi cıkarması ayrı bi üzüyor sanki hastaymış gibime geliyor araç gaza dokunarak gidiyorum hatta lazım olmadıkça kullanmıyoruz cevabınız için teşekkürler :) 

  15. Merhabalar,

    Arkadaşlar aracımız 60 bin bakımı yaptırır yaptırmaz sabahında beyaz duman atması bir süre sonra mavi gibi siyah gibi duman atıp düzensiz takırtılı çalışmaya başladı 4-5 dk rolantide o şekilde durduktan sonra normale dönüyordu. O sabah afyona gitmek zorundaydık zorlamadan normal bir şekilde korkarak gittik )yakıttan olduğunu düşündük normale döndüğü için). Afyonda servise götürdüğümüzde cihazla baktıklarında 4 enjektör de hata vermiş durumdaydı yeni yazılımla düzelir dediler ertesi sabah gidip bıraktık. akşam üstü aradığımda yazılımın atıldığı test edildiği ve herhangi bir sorun olmadığını ama sabahları yaptığı beyaz dumanı yapıp yapmadığını merak ettiklerini söylediler. Bizde tamam diyerek iki gün sonra öğlen gittiğimizde aracın aynı hatayı yine yaptığını söylediler bu seferde eskişehire dönmek zorundaydık ve aracı aldık ama aldığımızda bırakırken ki tüketim ortalamamız 5.5 lt idi aldığımda 10.6 olarak gösteriyordu ve aracın sesi tamamen değişmişti belli devirlerde sürekli taıkırtı yapıyordu demek istediğim servisi kötülemek değil yanlış anlaşılmasın gayet ilgililerdi bu arada. Eskişehirde sanayide özel ford servislerini dolaştım bazısı yaparız bazısı zor test ettircez enjektörleri teste yollucaz vs ama hallolur diyor servis ise resmen para koparmaya çalıştığını açık açık olmasada söyledi sizce hangi yolu izlemeliyiz ve aracı kullanmalı mıyız? teşekkürler 

  16. Abilerim hepinize çok teşekkür ettim, dizel otomatik imkiansız, dizel manuel makyajlı kasa belki ama iyi haber olarak makyajsız dizel kesinleşti gibi, babam arabaya gereğinden fazla para verdiğimizi söylüyor ve makyajlı kasa ile arada ortalama 15 cıvarı atıyor makyajlı kasa zor gibi bende ısrar etmiyorum şükrederek elimizdeki aracı satmaya çalışıyorum birde sizlere sorum acaba 116d almış birisi satmak isteyip passat ile takas eder mi :D bana çok zor geliyo ama şansımı denemeli miyim :) 

  17. Teşekkür ederek başlamak istiyorum her yorumunuz benim için gerçekten çok önemli,

    İlk olarak prim yapma ile başlıyım sormak istediğim değer kaybı fazla olur muydu ama okuduğum kadarıyla prim yaparmı falan yazmışım sanırım gaza gelip bmw için mazeret yaptığım dakikalardaydım. :D İç mekan cok fazla önemli değil küçük bir aileyiz ve fazla yol yaptığımız söylenemez( benzinli daha mantıklı biliyorum ama babamın dizel takıntısı var benzinli imkiansız :D ) D sınıf demiş bi abim sağolsun bencede mantıklı ama şuanda passat var satmaya çalıştığımız babama büyük geldiği için ve uzun yola yazın nadir cıktığımız için büyük arabanın faydası yok pek fazla :) Sürüş keydi dedikleri şey focusta da var sanırım kullandığım tek bmw 2001 530i eniştemin arabası o zamandan beri bmw sevgim sürekli artıyor heves sanırım( heves güzel bişey ama :) ) tabiki o kadar performanslı bir araç cok farklı olucak 116 hp dizel araçla ama oto-park sitesindeki testi izledikten sonra ve focus golf hepsini kullandıktan sonra bmw yi merak etmiyor değilim babamda ılımlı bakıyorken eski kasa yada hangisine tamam derse bakalım :) Abilerim tekrardan teşekkür ettim ve yorumlarınızın merakla devamını bekliyorum :) 

    • Beğen 1
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.