murat çoban

11.09.2013 - 15:37 tarihinde, Servet Ö. yazdı:

LPG yi kapatıp aşağıdakileri yapın;

Kontak açıkken arabayı çalıştırmadan önce ufak ufak arabayı boğmayacak kadar gaz verin, sonra marşa basın. Tepkisi farklı ise yakıt motora geç geliyor demektir. Bu birçok sensör ve benzin pompasıyla alakadar bir durum.

Eğer yine tepki değişmiyorsa hava filtresini söküp tekrar deneyin. Eğer tepkime farklı ise aracın hava akış sensörleri veya filtresiyle ilgili sıkıntısı var demektir.

Bu işlemleri araca hava ve benzin girişlerinde sıkıntı var mı yok mu diye anlamak için yaptık.

 

Yukarıda saydıklarımı test etmeniz 15dk nızı alır.

 

Eğer yine tepkimeler değişmiyorsa, aracın ateşlemesiyle ilgili sıkıntısı var demektir. O zaman ateşleme birimleri sökülüp bakılmalıdır. (bobin dahil)

Bu süreçte servise gitmeniz gerekecektir, serviste meraba diyip sorundan bahsedin zaten direk ateşleme kabloları ve bobine yönlenirler.

 

Bunları kontrol ettirmenizde max 1 saatinizi alacaktır.

 

Yok yine teşhis konamazsa merhaba LPG servisi demeniz gerek.

 

LPG sisteminizin bakımlarını yaptırıyor musunuz? Filtresini değiştirip kalibrasyonunu yaptırıyor musunuz?

Yok yaptırmıyorsanız, kalibre ettirmeye götürün aracınızı, filtrelerini de değiştirsinler.

 

Filtre değişimi ve kalibrasyon işlemi en fazla 30dk sürecektir.

 

Kabaca sorununuzun düzelmesi için 2 saat harcamanız lazım

 

Edit: Typo

11.09.2013 - 15:37 tarihinde, Servet Ö. yazdı:

ayrıntılı cevabın için teşekkür ederim kardeşim.

-Lpg de sorun yoksa da buji,bobin,ateşleme kabloları nı değiştir diyorsun...bugün gittim 2 ustaya benzim pompasını değiştirelim dediler.Yarın devri 4000ddk ya dayayıp benzine alıp km yapmayı deniycem eğer yığılmadan giderse bAKALIM.

TEKRAR TEŞEKKÜRLER

11.09.2013 - 15:37 tarihinde, Servet Ö. yazdı:

LPG yi kapatıp aşağıdakileri yapın;

Kontak açıkken arabayı çalıştırmadan önce ufak ufak arabayı boğmayacak kadar gaz verin, sonra marşa basın. Tepkisi farklı ise yakıt motora geç geliyor demektir. Bu birçok sensör ve benzin pompasıyla alakadar bir durum.

Eğer yine tepki değişmiyorsa hava filtresini söküp tekrar deneyin. Eğer tepkime farklı ise aracın hava akış sensörleri veya filtresiyle ilgili sıkıntısı var demektir.

Bu işlemleri araca hava ve benzin girişlerinde sıkıntı var mı yok mu diye anlamak için yaptık.

 

Yukarıda saydıklarımı test etmeniz 15dk nızı alır.

 

Eğer yine tepkimeler değişmiyorsa, aracın ateşlemesiyle ilgili sıkıntısı var demektir. O zaman ateşleme birimleri sökülüp bakılmalıdır. (bobin dahil)

Bu süreçte servise gitmeniz gerekecektir, serviste meraba diyip sorundan bahsedin zaten direk ateşleme kabloları ve bobine yönlenirler.

 

Bunları kontrol ettirmenizde max 1 saatinizi alacaktır.

 

Yok yine teşhis konamazsa merhaba LPG servisi demeniz gerek.

 

LPG sisteminizin bakımlarını yaptırıyor musunuz? Filtresini değiştirip kalibrasyonunu yaptırıyor musunuz?

Yok yaptırmıyorsanız, kalibre ettirmeye götürün aracınızı, filtrelerini de değiştirsinler.

 

Filtre değişimi ve kalibrasyon işlemi en fazla 30dk sürecektir.

 

Kabaca sorununuzun düzelmesi için 2 saat harcamanız lazım

 

Edit: Typo

FORD FOCUS SEDAN GHİA 1.6 2001,BENZİN+LPG-195000KM-Benzinde çalışmıyor,Yüksek devirde,saatte 140 km ile giderken benzine aldığımda gidiyor.Fakat düşük devirde benzine aldığımda yığılıyor.Gaza basmazsam rölantide benzinde çalışıyor.Ama gaza bastımmı stop ediyor.Tamirciye götürdüm benzin pompası dedi,yüksek devirde stop etmiyor dedim o zaman würth enjeksiyon temizleyici attı depoya benzinle git dedi ama trafikte yığılmalar yüzünden sürekli benzinle gidemedim.Aracımı 2011 de aldım ve o tarihten bu yana lpg de herhangibir sorun olmadığından lpg ye hiçbir bakım yaptırmadım.Aracım lpg de çok az tüketiyor,bakım yaptırıp bu ayarı bozmak istemedim.Lpg deki az yakıt tüketimi aracın benzin sistem işleyişini bozdu galiba.İşten anlayan tamirci yok.Bir bıraksam tamirciye durmadan değiştirecekler....o2 sensörü,rolanti valfi,benzin pompası,buji,bobin,buji kabloları vs...bunlar değişince de düzelmeyen benzeri durumlar biliyorum.Arkadaşımın aracı için sanayide adi bir ustayı darp etmişliğimizde vardır !! Kısaca bıktım olmayan ustalardan..bi yol göster be kardeşim,yarın lpg nin iki filitresini değiştiricem.Ama değitiriceğim servis abi madem az yakıyor ayarı hiç ellemiyelim dedi … ayrıca lpg nin filitrelerinin değişiminin benzinde teklemeyle ilgisi var mıdır..Aracım lpg de uçuyor da..Başka bir tavsiyen var mı arkadaşım ?

İlgin icin cok tesekkür ederim arkadaşım.bizde her konu da oldugu bu da zorlastrlmış eger kendim halledebilirsem 100-150 tl cebimde kalacak.umutla bekliyorum...tekrar tesekkur ederim

Kaza yapmadım..digeri saglam ondada klips yok.Yolda taş vs kırdı muhtemelen..

Sag altta bir vida vardı sadece..onu söktum fakat sol üst civarı bi sey tutuyor

Merhaba,

Sis farı camı kırıldı, sökmek için alt panjuru söktüm, bir vidası var sis farının fakat çıkmıyor.foto eklenek isterim fakat mümkün degil galiba..yardımcı olmak isteyen arkadaşıma resim mail ile yollayabilirim.Ustaya götürsem sis farı fiyatından fazla işçilik istiyor...

yardım bekliyorum, sayglar

merhaba,

arkadaşlar sis farı ile ilgili paylaşım göremedim..eğer varda burada meşgul ediyorsam kusura bakmayın..

Ben focus 2001 ghia kırılan sis farını sökmeye kalktım fakat beceremedim.Yardım edecek var mı? eğer resim video vs var ise yardımcı olurmusunuz?

teşekkür ederim