Jump to content

Orhan Gönel

Üye
  • Toplam İleti

    23
  • Katılım

  • Son ziyaret

Toplam Beğeni

5 Poor

Orhan Gönel Hakkında

  • Derece
    Ambiante

Profil Detayları

  • Şehir:
    İstanbul
  • Arabam:
    Fiesta 1.0 ecoboost st line140
  • Meslek:
    Eğitim
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

Son ziyaretçiler bloğu devre dışı ve diğer kullanıcılara gösterilmiyor.

  1. Selamlar, Bir kaç sorum olacak, konu ile ilgili görüşlerinizi bekliyorum. 1: Oksijen sensörü (MAF) temizleyici yerine kimi yerlerde 'kontak temizleyici' kullanılabileceği hatta bazı yerlerde ise balata temizleyici bile kullanılabileceği söyleniyor. Kimi kaynaklarda ise kesinlikle konu ile ilgili özel ürünün kullanılması tavsiye edilmiş. Bir arkadaşım; kontak temizleyici ve oksijen sensörü temizleyicinin kimyasal olarak aynı şey olduğunu söyledi. En doğrusu nedir? 2: Katalizör temizleyici hakkındaki profesyonel görüşleriniz nelerdir? Gerekli midir?
  2. Şimdi iki kişi görücü usulü ile bir evlilik yapıyor, evlendikten sonra eşinden şikayet ettiği tek bir sorun çıkıyor. Bu da boşanma sebebi olmaz. Ben de bir Fiesta aldım, almadan önceki beklentilerimden daha fazla memnun kaldığım aracım için aslında sorun da olmayan bir detay kafama takıldı sadece. Kafama takılan bu detayı sordum sadece. Sonrasında nedense bu konunun diyaloğu biraz uzadı. Konunun değişmesi ve sonlanması açısından size bir soru sorayım (muhtemelen bu forumda uzun uzun konuşulmuştur) Yakıt katkılarını öneriyor musunuz? Performans arttırıcı ve yakıt sistemi te
  3. Yakup Bey ve Çağatay Bey Selamlar, Aracın yakıt tüketimini çok o kadar önemsemiyorum. Aracın tüketimi zaten alırken tahmin ettiğimden de düşük. Zaten aylık kullanımım 550-600 km. Burada söylemek istediğim şey, eyvah arabam 100 kilometrede 0,3 litre fazla yakıt tüketti, öldüm bittim değil. Günümüzde araçların kendi kendilerine çarpışmayı önlediği, sürücüsünün uykusunun gelmeye başladığını tespit ettiği otomotiv sektörünün ürettiği aynı bantlardan çıkan arabaların yakıt tüketim değerini %10un üzerinde bir hata ile vermesine anlam veremediğimi söyledim. Ayrıca bu sorun tek Ford için g
  4. Çağatay Bey, Yakup Bey, yakıt ölçümü için akışmetre gibi bir sensör olmadığını söyledi. Yani farklı yerlerden alınan yakıtlar için; yakıtın akışkanlığı, özkütlesi gibi değerler değişir ise (zaten çok çok küçük farklar vardır) ölçümün değişmemesi gerektiğini düşünüyorum. Sizin durumunuzdaki değer değişimi bence aldığınız yakıtların kalitesi ile alakalı. Hatta bu kadar fark var ise yakıt aldığınız yer ile ilgili daha kötü olasılıkları da düşünmek lazım.
  5. Eski aracımda (207 1.6 hdi) yokuş aşağı inerken ve beklemelerde '--' şeklinde gösterirdi ve pompa ölçümü yol bilgisayarından daha düşük çıkardı. Şimdiki Fiesta aracımda ise yokuş aşağı 0.0, beklemelerde stop etmezse/etmezsem 0,4-1,2 arası bir değer görünüyor ve pompa ölçümü daha fazla çıkıyor. Tahminim, yokuş aşağı yüksek viteste gaza basmama, boşa alma, duraksama gibi durumlarda ölçüm yapmadığı zamanları hesap etmez ise yol bilgisayarı gerçek değerden daha az gösteriyor. Yani sadece gidilen mesafeyi yakıta bölerse. Pompa tüketim değeri: 6,9 litre Yol bilgisayarı: 6
  6. Selamlar, öncelikle teşekkürler. Düşünmek yetmiyor demişsiniz doğrudur, araç firmaları zaman zaman servis çağrısı yaptıkları oluyor, sonradan farkettikleri kendi hatalarını düzeltmek için. Ancak en azından her konuda düşünerek, ellerindeki verilere göre hesap kitap yaparak karar verdiklerine eminim/biliyorum (rahmetli bir tanıdığımın anlattığı 80li yıllarda Mercedes fabrikasındaki deneyimlerine istinaden). Ancak dediğim gibi, aracı sürekli kısa mesafelerde şehir içi sürmemden ve neredeyse hiç çevre yolu, akan trafikte kullanmadığım için bence yukarıda belirttiğim değerler gayet makul ve h
  7. Bir yerde açık eksik olarak görünen şey, diğer bir yandan bizim görmediğimiz çok daha önemli bir konudan kaynaklanıyor olabilir. Sonuçta bu araçlar seri üretim bantına çıkana kadar çok uzun süre bir çok farklı açıdan değerlendiriliyor. Ayrıca müşterilerden gelen geri bildirimlerde var. Vites, el freni, emniyet kemeri, acil durumda dışarıdan emniyet kemerine uzanılması, klima ayarları vs hep araç dizaynında düşünülmesi gereken şeyler. Araç piyasaya çıkınca ise; 'yea, adamlar şuraya bir kol dayama koyamamış mı, akıllarına gelmemiş mi' gibi yorumlar olabiliyor. Ancak istisnalar hariç her vidaya k
  8. Gerçi kinder süpriz yumurta gibi, bir araçtan herşeyi birden beklemek yanlış olur. B sınıfı bir aracın iç alanı tabi ki D ya da E sınıfı bir araç ile bir olamaz. Mutlaka dizayn esnasında bunu Ford'un mühendisleri de fark etmişlerdir. Ancak kül tabağı sürücünün güzünün önünde olsun diye aracı 20 cm uzatacak değiller.
  9. Şu açıdan hususi belirtmek istedim. Malum küllük olarak bardaklığa konan seyyar küllükler kullanılıyor. Benim aracımda zaten yoktu olsaydı da ben araca koymazdım. Ancak bardaklık, sürücü koltuğu için biraz geride kalıyor. Sigara kullananlar için biraz rahatsız edici olabilir, her seferinde geride ve görüş alanının dışında kalan küllüğe kül dökmek. Onu da sigara içenler düşünsün.
  10. Aracı almadan önce yakıt tüketimi ile ilgili neredeyse hiçbir yerde gerçekçi bir tüketim verisi bulamadım. Bu sebepten bu yazıyı yazıyorum. Zaten aynı aracın tek kapı versiyonunun (Fiesta Red) Halit Bolkan gibi önemli bir isim tarafından yapılmış detaylı bir incelemesi var. Değerlendirmesinde aracın ortalama yakıtını 100 km de 8 litre olarak ölçtüğünü söylüyor. Kendisinden daha bilgili olduğum için değil tabi ki ama, muhtemelen aracı sert ve sportif kullanım ile test ettiği için yakıt tüketimini biraz yüksek bulduğunu tahmin ediyorum. Yakıt tüketimi olarak; Ortala hız;
  11. Babamın aracı 1.16d. Gramına kadar doğru değer veriyor. Belki o araçta akışmetre vardır, detaylı incelemedim. Ayrıca yüzde hesabına vurunca %11.6 farka karşılık geliyor ve bence oran olarak düşünüldüğünde azımsanmayacak bir değer. En azından insanın merak etmesi doğal. Verdiğiniz cevaptan sonra aklımdaki soru işareti çözülmüş de olsa, merak edilmeyecek kadar düşük bir değer değil.
  12. Yakup Bey öncelikle hızlı cevap için teşekkürler. Sensör arızasından kastım, aklıma ilk hava akış sensörü gibi bir sensörden yanlış değer aldığı ve bu yüzden fazla yakıt tüketmiş olabileceği geldi. Geçmişte böyle bir deneyimim olmuştu çünkü.
  13. Selamlar, 2016 model Fiesta ST-Line (140 hp) aracım var. Aracı yeni aldım, 2 kez depoyu doldurdum, yol bilgisayarı ve pompa ölçümü arasında 0,8 fark çıktı. Pek tabi ki yol bilgisayarı daha az gösteriyordu.Sensör ya da benzeri bir sorundan kaynaklanıyor olabilir mi? Bu kadar fark çok değil mi? Eski aracım da (207 1.6 hdi outdoor) hep 1 litre ya da daha fazla yol bilgisayarı daha fazla göçsterirdi. Bir espri ile bu durumu örneklemek istedim.
  14. Selamlar, Malum şikayet sitesine yazdığım yazının aynısını sizlerle paylaşmak istiyorum. Yaklaşık 8 ay önce Oto Rapor Pendik Oto Sanayi şubesinden 2 kez ekspertiz hizmeti satın aldım. Aldığım hizmetlerden gayet memnun kaldım ve hatta ekspere götürdüğüm bu iki araçtan birisini satın aldım. 7 ay sonra aracı sattım ve başka bir aracı Şişli Şubesine götürdüm. Bu şube için şikayetlerim; - Aracın bir jantı yamuk çıktı, 4 lastiğin 3ü farklı marka ve durumda. Bu durumu sorduğumda cevapları; 'jant-lastik aksesuara girermiş'. Hadi lastik aksesuar, benim evin salonunda vitri
  15. Selamlar, Öncelikle ilgi ve alakanız için çok teşekkür ederim. - Bujileri söktük, görüntüden değişmesi gerektiği anlaşılıyordu. Muhtemelen 45 bin bakımında değişmemiş (muhtemelen değil, değişmemiş). - Fren hidroliğini boşaltıp yenilendi (60bin bakım) - Karter tıpası değişti (60bin), gerçi orjinali daha iyiydi gibi ama... - Yağ olarak Liqui Molly aldım. Almanya üretimi çok kaliteli bir mal olmasına rağmen, servis kalitesiz olduğunu söyledi. Neye dayanarak Liqui Molly nin kalitesiz olduğu sonucuna vardılar bilmiyorum ama kesinlikle kaliteli bir marka. Hatta oldukç
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu web sitesini daha iyi hale getirmeye yardımcı olmak için cihazınıza çerezler yerleştirdik. Çerez ayarlarınızı düzenleyebilirsiniz, aksi takdirde devam etmek için uygun olduğunuzu varsayarız.