Saim K.

Son zamanlarda dikkatimi çeken bazı konulardan, şikayetlerden dolayı paylaşma gereği duydum.

Ford focus (2018-... mk4 ve mk4,5) 1.5l ti-vct dragon ve 1.0l ecoboost benzinli motorlarda sae 5w-20 , wss-m2c948-b şartnamesini sağlayan yağlar kullanılması elzemdir. Aksi takdirde yağ içerisinde bulunan triger kayışında bakım zamanından önce, daha erken yıpranmalar görülmesi ve kopması muhtemeldir.

bu hususta şikayetleri incelediğimizde; ortak özelliklerinin yetkili servis dışında bakım yaptırmaları ve yağ şartnamesine (muhtemelen) dikkat etmedikleri olduğunu görüyoruz. (teknik şartnamelere, hususlara dikkat etmek koşuluyla istediğiniz yerde bakım yaptırabilirsiniz.)

1.5l ti-vct dragon ve 1.0l ecoboost motor kontrol ünitelerinde firmware (yazılım) güncellemeleride mevcut bunları servislerde yaptırmanız menfaatinizedir, aracınız daha iyi çalışır, farklılaştığını hissedersiniz ve size hizmet eder. değişiklikler sizi memnun edecektir.

https://www.ford.com.tr/tanitma-ve-kullanim-kilavuzlari adresinden uygun kullanma kılavuzuna ulaşıp +teknik özellikler kısmını genişletip aracınızın motorunu seçip aracınızda kullanılan sıvıların miktarlarına ve şartnamelerine ulaşabilirsiniz.

Tavsiyem Şanzıman değişimi yerine bu işten gerçekten anlayan, gerçek sorunu tesbit edebilen kişilerle revizyon/onarım yolunu araştırın, sonuç alamazsanız değişim yoluna gidersiniz. 

Geçmiş olsun, araştırdığım kadarıyla aracınız da 6f15 tam otomatik şanzıman mevcut. Bu şanzımanla ilgilide twitter (x) de gördüğüm bir geri çagırma durumu var ocak ayında paylaşmışlar.  Yeri gelmişken onuda paylaşmak isterim. 

Ocak 2024 de; Ford, üç silindirli motor ve 6F15 otomatik şanzımanla donatılmış bazı 2018-2022 EcoSport ve 2016-2018 Focus modellerini geri çağırdığını duyurdu.  Kilitleme bağlantısı motor titreşimlerine dayanacak kadar güçlü olmadığı için kayış gergi kolu kırılabilir.  Böyle bir durumda gergi destek plakasından ayrılabilir ve diş kaybı nedeniyle kayışın çökmesine neden olabilir.
 Böyle bir durumda motorda yağ basıncı kaybı meydana gelebilir ve bu durum motorun hasar görmesine ve sıkışmasına neden olabilir.  Sürücüler motor gücünde ve frenleme gücünde kayıp yaşayabilir ve bu da kazaya neden olabilir.