Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

kadir ş.

Üye
  • Toplam İleti

    37
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, kadir ş. tarafından oluşturuldu

  1. Herkese iyi geceler.

     

    Aracım 2013 Focus 3 1.6 Powershift Sedan. Şu an 27.000 km'de.

     

    19 Nisan 2013 İzmir-Otokoç çıkışlı.

    Forumda takip edenler aracımdaki powershift sorunlarını bilirler.

     

    Kısaca özet geçmek gerekirse;

     

    • İlk zamanlarda (yokuş kalkış desteği olmasına rağmen) kaydırma.

    • Vites geçişlerinde sarsma, hızlı kalkışlarda 1'den 2'ye atarken takılma.

    • Yüksek süratte 5'ten 6'ya atamama

    • Araba çalışır vaziyette durulduğunda (rölantide) titreme. (rölantide düşme ve son zamanlarda neredeyse stop edebilecek derecede)

    • Sürekli debriyaj kaydırıyormuş hissi.

     

    Bu sorunlardan herhangi birini yaşıyorsanız;

     

    İzmir-Otokoç Servis'te bu sorun, her ay en az 2 kez servis kaydı açılıp bakılması ve geçen 7 ayın sonucunda çözüldü.

    Bu süreçte sırasıyla yapılan işlemleri aktaracağım.

     

    1. işlem: Aks keçelerinde yağ kaçağının fark edilip, değişimi idi.

    Sonuç: Yokuşta kaydırma sorunu çözüldü.

     

    2. işlem: Yazılım güncelleme.

    Sonuç: Vites geçişlerindeki sarsma düzeldi.

     

    3. işlem: (En çok uğraştıran) Kavramanın değişimi.

    Sonuç: Bu son işlem ile powershift'in tüm sorunları çözülmüş oldu.

     

    Son işlemi açmak gerekirse:

     

    7 aylık sürecin sonlarına doğru, İzmir-Otokoç Servis, İstanbul-Otosan Mühendisleri ile konu ile ilgili görüşmeye başladı. Sorun 7 ay boyunca sürdüğü için aracın değişimi, geri iadesinin düşünülmesine kadar gitti bu konu.

     

    Sonucunda Otosan Otokoç'tan, aracımı bilgisayara bağlayıp powershift ile ilgili bir kod'un kendilerine gönderilmesini istediler.

    Cevap 2 gün içerisinde geldi. Ve aracımın kavrama sisteminin fabrika çıkışlı olarak bozuk olduğu belirlendi. Değişecek parçalar Otosan tarafından İzmir-Otokoç'a gönderildi.

     

    Parça değişimi, testler vs 3 iş günü sürdü. Bu süreçte İzmir-Otokoç, şahsıma kiralık araç tahsis etti.

     

    Şuan powershift tıkır tıkır çalışıyor.

    Yukarıda madde halinde yazdığım sorunların hiç biri kalmadı.

     

    Benzer sorun yaşayanlara ışık tutması dileğiyle...

     

    Tüm bu işlemler garanti kapsamında yapılmıştır.

     

    Uzun dönem kullanım notlarımı buradan aktarmaya devam edeceğim.

     

     

     

    İzmir-Otokoç Servis çalışanlarına da, gösterdikleri özen ve çözüm odaklı uğraşları sebebiyle teşekkürü borç bilirim.

    araçda lpg olması bu işlemin garantiden yapılmasını engellermi acaba

  2. paylaşım için teşekkürler taner bey,

    bende geçen gün izmir çetaş ford yetkili servisinde cyclone marka taktırdım teması hariç aynı hemen hemen senin cihazla. bu arada otomatik parkı ve sensörleri çalıştırıyor en kısa zaman da başka bir konuda paylaşırım. yazılım için firmayla tekrar iletişime geç istersen haber veriyim dedim :)

     

     

     

    hayırlısı olsungüle güle kullanın.

    bende izmirdeyim bu cihazdan taktırmak istiyorum çetaşa nekadara takdırdınız acaba

    paylaşım için teşekkürler taner bey,

    bende geçen gün izmir çetaş ford yetkili servisinde cyclone marka taktırdım teması hariç aynı hemen hemen senin cihazla. bu arada otomatik parkı ve sensörleri çalıştırıyor en kısa zaman da başka bir konuda paylaşırım. yazılım için firmayla tekrar iletişime geç istersen haber veriyim dedim :)

    soru sormayı becerememişim tekrar deniyorum.

    hayırlısı olsungüle güle kullanın.

    bende izmirdeyim bu cihazdan taktırmak istiyorum çetaşa nekadara takdırdınız acaba

  3. Peki ne oldu açık iken darbe mi geldi ?

    herhangi birşey olmadı.darbe almadı otosana mail atmıştım bugün aradılar anahtarın  aksesuar oldugunu ve garantiye girmedigini söylediler bukadar ufak birşeyde bile böyle sorun çıkartılıyorsa garanti uzatma işi benim için bitmiştir artık.başka başvuracak yerde kalmadı.yapacak birşey yok

    • Beğen 1
  4. Merhaba arkadaşlar

    Bu akşam ışıkta beklerken yol bilgisayarında sarı renkli ikaz lambası yandı ve "motor arızalı servise götürün" şeklinde bir yazı çıktı ve yaklaşık 40 sn sonra söndü ve eve gelene kadar tekrar yanmadı.Araçta dikkatimi çeken bir anormallik yoktu. Bu arada aracım 2012 style manuel benzinli.

    Sizce bu durum normal karşılanabilir mi ?

    Servise gitmeme gerek var mı?

    benim arabada da aynı motor arızalı servise götürün yazısı çıktı.acaba sizin arabada servise götürünce çıkan sonuç nedir bende cumartesi götürecegim önemli birşey degildir inşallah.2012 powershift style

  5. aracımın ilk bakımını yaptırdım hayırlısıyla.

    yapılan işlemler: 

    *5w30 motor yağı FMY marka(orjinal ürünmüş ama ilk defa duydum)

    *yağ filtresi

    *hava filtresi

    *1 litre antifriz (kırmızı)

    *1 litre şanzıman yağı

    fren balataları kontrolü, süspansiyon kontrolü, fren ve direksiyon hidrolikleri kontrolü, iç-dış yıkama :)

     

     bana çıkarılan fiyat kdv dahil 181 TL işçilik hariç.

    fiyat dengeli ama bazı sorularıma yanıt alamadığım için biraz buruk kaldım. örneğin aracıma aksesuar kataloğunda belirtilen kapı eşiklerinin maliyeti ve mümkünse altına mavi led uygulaması, yazılım güncellemesi ile sync yüklemesi, araç harekete geçince 4 kapının kilitlenmesi meselesi(bu konuda aracın yazılımı test edildi, yüklü programlar ve donanım listesine göre şu anda hiçbir focus 3 için ilgili modül bulunmadığı belirtildi.), renkli yol bilgisayarı ekranının maliyeti gibi konular askıda kaldı. ötesinide ben sormadım. 

    işçilik dahil fiyat nedir acaba

  6. enver bey merhaba öncelikle hoşgeldiniz focus powershift araçla ilgili bende 5300 km dir kullanan biri olarak yardımcı olmaya çalışayım öncelikle belirteyim bunun 2700 km si uzun yol kalan kısmı ankarada yapılmıştır ben şehir içi yakıt tüketimi olarak şunuda belirteyim arabayı aldığım gece 2000 km uzun yol yaptığım izine çıkmıştım onun arabanın üzerinde yakıt tüketimi ve performans anlamında çok faydası olduğunu düşünüyorum ankaranın soğuk kış günlerinde bile ben 9.5 lt tüketim değeri bilgisayarda okunan değer üzerine konuşuyorum hiç çıkmadım şu an 8.2 lt yazıyor en son bu sabah işten eve gelince baktım performans konusuna gelince şöyle örnek vereyim tek başıma bu arada kilo 115 ) cinnah caddesini normal bir tafikte ha bu arada cinnah cad dik bir uzun yokuştur 80- 90 km süratle çıkarken fazla normal bir devirde yokuşun sonunda afgan elçiliği var bilen arkadaşlar bilir kaçıncı viteste olduğumu anlamak için + tuşuna bastığımda araç 5. vitese geçti ben 4 le çıkmışım çok hoşuma giden bir durum olmuştu bunu daha sonrada gene aynı şekilde trafiğe geldiğimde ki bu akşam en geç 17.30-17.45 sabah ise 07.30-07.50 arasıdır işe başlama saatine göre bu saatleride ankarayı bilenler için yazdım gene aynı durumda zorlanmadan çıktım şimdi gelelim genel olarak nasıl tavsiye edermisin sorusuna bu arada arabayı uzun yolda kullanmanın müthiş keyifli olduğunu ve yormadığınıda belirteyim. benim arabamda performans anlamında hiç sorun yok maşallah diyeyim nazar değmesin ben size tavsiye ederim siz turbo motor atmosferik motor seçimini yapın bu arada 1.0 turbo motorlusuda mayısta gelecek diye duydum . son olarak bende aynen sizin gibi eşimde kullansın diye aldım havalar iyileşiyor çalışmalara başlıyıp onunda kullanmasını sağlayacağız benim genel olarak arabam la ilgili söylemek istediklerim şimdilik bunlar bir öğrenmek istediğiniz bir konu olursa sizin ve diğer arkadaşlrın memnuniyetle cevaplarım benim eco mode yoncalarının ikisindede beş yonca yanıyor soğuk motor kullanımında %100 yazıyordu, son olarak aracım 2012 sedan 1.6 powershıft style kül kahve renginde hepinize kazasız belasız hayırlı günler dilerim

    eco mod yoncalarını powershift de nasıl görüyorsunuz ben ekranımda göremiyorum yardımcı olurmusunuz

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.