Murat Hudavendi

Sonunda mesele halloldu. aynı sorunu olan arkadaslar.' problem lastiklerdenmiş hatta sipariş verdiğim poryayı iade ettim. Lastiğin kabak ve eğri olması uğultu yapıyormuş. 

ararsanız yardımcı olurlar.

hala sipariş alıyor misiniz?

2 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Lastik eğriliğinin oluşturacağı problem sesten ziyade aracın dümdüz otoyolda zıp zıp zıp diye gitmesine sebep olur.

Yol tutuşu azalır risklidir.

Eski lastik ise ses yapar.

Bu ses kuru asfaltta çıkar ve aracın ses yalıtımı da iyi değilse kabinde hiç bitmeyen bir vvvvvvvvvvv sesi olur.

Kış lastiğini yazın kullanmak da aynı sesi yapar. Yumuşak lastik sesidir bu.

--6 dakika sonra eklendi--

 

Siz muhtemelen asfalt sesinden bahsediyorsunuz.

Tekerlek rulmanı bozuk olsa duyulan ses sabit bir tonda olur, artmaz.

Egzozda çatlak veya kaçak olsa devirle aynı oranda ses artar. 

Turbo kaçağı da aynı şekilde egzoz gibi devirle orantılı artar.

V kayışına bağlı rulmanlardan biri bozuk olsa düşük devirde ses yapar gaza basınca keser.

 

Sizin bahsettiğiniz ses lastik ve asfalt sesi. Lastikleriniz eskimiş ya da mevsimine uygun değil.

 

Rulman olduğundan nerdeyse eminim ama? usta ve rotçuyu ikna edemedim buna. 40 kmden sonra başlıyor ve devam ediyor kulakları rahatsiz edecek şekilde. Araç hızlıyken boş viteste de yapıyor. Askı bilya, fren diskleri ve lastikleri de kontrol ettirip sorunun çözümünü burda paylaşırım. Ilginiz için teşekkürler. Ses soför tarafindan sol taraftan geliyor 

16 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Bahsedilen ses tekerlek rulmanlarının biri yada birkaçının bozulmasıyla oluşur. 

 

Şöyle test edilir;

-Akan bir yola çıkıyoruz, 

-70km/h üzeri hıza çıkıyoruz

-Vitesi boşa alıyoruz 

İşte burada stabil şekilde gelen ve kulak yoran bir Uğğğ'lama sesi çıkar. 

 

Hangi tekerlek rulmanının bozuk olduğunu anlamak için de araç lifte kaldırılıp tekerlekler tek tek elle döndürülür, otomatikse bu olmaz onun yerine lastik yanağından tutularak güçlü bir şekilde bir sağa bir sola sallanır. 

 

Rot balansçıda makineyle test yaptık. Rulman ya da bilyada sorun yok görünüyor. Lastik eğriliği ve eskiligi bu kadar ses yapar mı

Ne yaptınız sorun neyden kaynaklı. Konuyu hortlatmak adına. Bende de ona yakın sıkıntı var ama bilyelerde sorun yok

22.12.2018 - 22:33 tarihinde, ali yanaş yazdı:

Benim aracada gaz kelebeği arızası dediler. Araç 2008 lpg li fakat gaza basınca yada araç yürürken sıkıntı yok ama rolenti berbat. Triger değişiminden sonra oldu o zamana kadar sorun yoktu. Ve 1200 tl fiyat çektiler. Trigerimdeğiştiedik ne rolanti kaldı ne fren herşey allak bullak oldu. İki tıl önce aynı bu sorunları sibop yanmasından yaşamıştım şimdi gaz kelebeğine bağlıyorlar. Ama dediğim gibi triger değişiminden önce hiç bir sorun yoktu. 

Trigerde sente kaydırma yaptılarsa araba hantallaşır. Rampa çıkmaz. Boşuna gaz kelebeğine bahane bulmasınlar. Eğer sorununuz duzeldiyse nasıl olduğu hakkında bilgilendirebilir misiniz bizi. Ben de triger değiştirdim. Arada bir 200kmde bir araba rölanti düşüp gaz tepkimesi yapıyor. Ama çok nadir. Ne tesadüf ki bana da gaz kelebeği dediler

29.10.2018 - 22:51 tarihinde, AdemÖztürk yazdı:

bendede vardı kaç ustay gittiysem bulmadılar biara otokoça gitmiştim başka arızadan dolayı gitmişken motor kulagıda değişmesi gerektiğini söylediler değişti ve bu ses gitmişti motor kulağu takozu işlevselliğini yitirdiği için motor vibrasyonunu içeriye yansıtıyor bilginiz olsun.

 

Bende de aynı sorun var. Üstatlarıma şunu sormak istiyorum. Motor üst kulağı dizellerde daha ucuz benzinliye göre(orjinal) ikisi birbirine çok benziyor ve uyuyor sadece ayak eğim bölgeleri değişik. Acaba kullansam dizel kulağını sıkıntı olur mu

7 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Bu triger paranoyası bitmeyecek anlaşılan.

9 yıl/135.000 km 

Bunda anlaşılmayacak ne var?

Aynen hangisi önce dolarsa.

Merhaba arkadaşlar. Konu eski ama yardımı olur diye yazmak istedim. 2006 model ghia aracım şu an 108.000de 6 ay once aldığımda ilk ve tek sahibi olan beyefendi trigeri hiç değiştirmediğini söylediğinde hem şaşırmıs hem de degistirmek için uygun zaman kollamaya başladım. Geçen hafta devirdaimle beraber değiştirdim. Kayışa gelirsek ki 13 yıllık  catlamısti artık. Demem o ki 130 binleri beklemeyin. Lastik ömrü diye birşey var. Şükür kopmadan değişti.

2006 focus ghia benzinli. Triger seti, motor üst takozu, gergi rulmanı kayış., külbütör contası fiyat alabilir miyim? Bu arada arabamın triger setine kimi dayco ktb461 kimi ktb 286 diyor. Teşekkür ede rim simdiden