Cemalettin Levent

Alın bi pedal commander keyfinize bakın şu an beygir gücü de torku da benden yüksek araçlardan daha önce kalkıyorum ?

30.05.2018 - 11:44 tarihinde, Çağdaş Kolcuoğlu yazdı:

  Hortumlardan birisinin kelepçesi zayıflamış olabilir, kaçak olabilir yani. Sanırım daha evvel yapmıyordu şimdi yapmaya başladı ki sorma gereği hissettiniz. Bunun dışında gaz ayarına baktırmanız gerekir. Ayrıca subaplarına da baktırmanız gerekir. Sorunun kaynağını bulmadan bir işlem yapmanızı önermem. 

Tabiki söyledikleriniz doğru bu cihazı taktırmadan önce de bu yola başvurdum ustama gittim. Arabam 7 yaşında ve doğal olarak eski gücünde değil havalar da ısındı klimayı açınca çekişten iyice düşüyor. Bu pedal commanderı da epey araştırdım satın almaya karar verdim görüştüm aklımdaki bütün sorulara da sağolsunlar cevap verdiler memnun olarak kullanıyorum.

Teşekkür ederim:)

28.05.2018 - 17:25 tarihinde, Mehmet Çallı yazdı:

Aracınızın rampalardaki çekiş problemi düzeldimi? Birde yakıt durumunuzu takip etmenizi öneririm.Yani yakıtta artış olacakmı ve ne oranda olacak. Çünkü bildiğim kadarıyla siz gaza az bassanızda bu tür cihazlar gaza daha fazla basmış gibi aracı kandırıyor.Bundan dolayıda gaz kelebeği daha fazla açılıyor.Buda yakıta mutlaka etki edecektir.Ama bunun dışında araçta yazılımsal birşey değişmediği için motor gücünde bir değişiklik olmuyor.En azından ben bu şekilde biliyorum.Yanlışım varsa düzeltebilirsiniz.

Aracım rampalarda bi canavara dönüştü diyebilirim. Aslında söylediğiniz mantıklı evet ama artık gaza sadece dokunuyorum yarım gaz bile yapmama gerek kalmıyo ve üst viteslere çok daha seri geçiyorum bu yüzden yakıt tasarrufu da sağladım. 

Cihazın montajı yapıldı ve test sürüşüne çıktım arabamı tanıyamadım resmen gaz pedalına dokunmamla aracın şahlanması bir oldu. Satın aldım 1 hafta içinde iade etme hakkım da var bir sorun olmazsa kullanmaya devam edicem.. 

Bugün bu konularla ilgilenicem arkadaşlar cihazı da gidip test edicem deneyimimi sizlere aktarıcam

Al kugayı keyfine bak ?

Aracınızı yüksek devirde yarım saat civarı kullanırsanız partikül filtreniz ve egr temizlenecektir.

Büyük bi ihtimal sorun enjektörde hocam baktırmanı tavsiye ederim

10 saat önce, Alp Kaya yazdı:

iyi akşamlar.bendede  c max var.aracı 105000 de aldım lpgli.aldıktan sonra yokuşlarda çekişten düştüğünü farkettim.ayrıca ilk çalıştırmada tekleme yapmaya başladı.sonrasında arızalandı.siboplardan birisi erimiş.aracı sadece motor test revizyon yapan bir yerde yaptırdım.şimdi eskisine göre çok farklı.siboplar değişti.aracı 107 binde yaptırdım.araç arıza lambası yanıp sönerken ustaya gittim.derdimi anlattım usta araca baktı ilk söylediği söz zamanı gelmiş dedi.neyin dedim,bu sibop değişiminin dedi.bildiğim kadarıyla yeni nesil benzinli araçların sibopları eski araçlar gibi çelik değil. mağnezyum alaşımlı.sibopların durumunu öğrenmenin en iyi yolu bujiler sökülüp kompresyonları ölçülecek ve kaçırma varmı bakılacak.yarım saatlik bir işlem.ilk önce bunu yaptırmanızı tavsiye ederim.lpgnin yüksek yanma ısısı ve sürekli lpgde kullanımla yüksek devirlerde aşırı kullanım birleşince bu tarz sibop erimelerine sebep oluyormuş.biraz uzun oldu.umarım sorunu çözersin

Teşekkürler

10 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Sorun olup olmadığını sormuyorsunuz ve doğası gereği zorlanan gücü arttırmak için vites düşürüyorsunuz buna bir çare bulamazsınız. 

cevap için teşekkür ederim 

Araç şu an 120.000 kmde 3 yıla yakındır bende subapları değiştirmedim gerek olduğunu da sanmıyorum. Düz yolda çekişte bi problemim yok sadece rampalarda sorun yaşıyorum

Nainggolan olsa belki ama o da yok 

Direksiyonda ağırlaşma var mı ? 

Her ne kadar gönlümden brezilya da geçse almanya alır ? 

Merhaba arkadaşlar 2011 focus sahibiyim aracım otomatik ve LPG'li. Özellikle rampa ve yokuş tırmanırken araba bayılıyor ve vites düşürmek zorunda kalıyorum bu da yakıt tüketimini fazlasıyla etkiliyor. İnternetten biraz araştırdım pedal commander pedal box gibi cihazlar var ama aranızda kullananlar veya bir önerisi olan var mı? Şimdiden teşekkür ederim.

2011 focus titaniumum vardı hiçbir zaman telefonla bağlantıyı kuramadığım gibi aux kablosu bağladığımda sesin kalitesi fazlasıyla düşüyordu. Donanım sözde var ama zaten kullanışlı değil zaten sorunlu olmasa burda tartışmadık ?

Bilgi için teşekkürler ?

2 saat önce, Murat Kav. yazdı:

Kişisel görüşüm, makyajsız focusun tasarımı daha iyi. Ben onun yerine ST tampon tavsiye ederim. Yan sanayi olarak çok daha makul fiyatlara bulunabilir, far ve kaputu da değişmek gerekmez.

Katılıyorum hocam ?

Madem arabayı değiştirmeye karar verdin sat direk al golfü keyfine bak jettayla golfü karşılaştırmaya gerek bile yok ? 

Egr'den ziyade maf sensöründen kaynaklanıyo olabilir hocam

Bi servise göstermende fayda var ama bu tip seslerin sebebi genelde kayıştan kaynaklanmakta

Aynı sorunu bi aracımda ben de yaşamıştım şanzuman motor kulağını değiştirmiştik sorun çözülmüştü

Hocam hangi ilde yaşıyorsun ona göre yönlendirebilirim belki seni

Araç garajda yatıyor ama ekonomi yatmıyor hocam döviz aldı başını gitti durum böyle olunca parça fiyatlarına da yansıyor ne yazık ki..