Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Erdal Ş

Üye
  • Toplam İleti

    3
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Erdal Ş tarafından oluşturuldu

  1. Bende 2009 otomatik focusumda denedim ve aktifleştirmeyi başardım.

    bu işi yapmadan önce aşağıdakileri uygulamanızda yarar var diye düşünüyorum herhangi bir sorunda geri dönüşü olmayan birşey yapmayınız

     

    aktifleştirmede her zaman işlemden önce aracın orjinal dosyaların yedeğini alınız geri dönüşü olmayan birşey yapabilirsiniz

    Laptopun şarjının dolu olması ve internet bağlantınızın olması gerekli. (hem dosyaları güncelliyor hemde sizi yönlendiriyor kontağı kapat kontağı aç gibi ingilizceniz yoksa çevirme yapmanız için )

     

    benim aracımda gem modülüne bağlantı yoktu kabloyuda kendim çektim.

    kabloyu çekmeden önce gem modülünde hız sabitleyici tuşlarını taktım kontak ve arka cam buz çözücü ile açıp test yaptım ses geliyordu. kabloyu söküp ara kabloyu aynı yere bağladım diğer ucunuda düğmelere bağladım (kabloları birbirine değdirmemeye dikkat ediniz şahse yapabilir ) bu sefer yine test yaptığımda ses gelmiyordu kablonun ucundaki soket plastik kısımdan sıkıldığı için içindeki teller değmiyordu gem modülünden elektrik gelmiyordu bunu fark ettim soketi tellere lehimledim ve test ettim bu sefer ses geldi. (buraya kadar olan yaptığım şeyleri sadece gem modülünde denedim direksiyonun orada değil )

    sonra Mehmet Göler beyin aktiflleştirirken ki yolun aynısını denedim.

    14.01.2018 - 15:42 tarihinde, Mehmet Göler yazdı:

    Aslında forum içerisinde sorunun çözümü var ancak anlatım yetersizliğinden bir türlü çözememiştim.Şimdi aşama aşama anlatayım. Tuş takımı ve direksiyonun altındaki soketten gem modülüne tesisat çekme konusunda yeterli bilgi olduğundan bu kısımları geçiyorum.Programlama konusuna gelince ilk iki aşamada forumda mevcut. ELM cihazını araç ve bilgisayara bağladıktan sonra ELMconfig programını  hız 38400 olacak şekilde başlatıyoruz.

     

    image.png.bbe64f9940cca3a193d0afc67c58a39c.png

     

    1. AŞAMA da resimdeki işlem sırasını takip ediyoruz.

    image.png.0ee2c2d18b962d9e81e1a0accb0ec07f.png

     

    2. AŞAMA 

    image.png.324b9be25077fb2127eacc4ec6be32c7.png

     

    Bu iki aşamadan sonra programı kapattım ve tekrar başlattım hızı bu sefer otomatik olarak ayarladım.

     

    3. AŞAMA

    image.png.896f5032c0758c89f951bb64b1a60b48.png

     

    image.png.06ae27a90b0c77e730b5f91c0baaa911.png

     

    image.png.e907ca99e5cd4af0c20c8ecb2cc337f1.png

     Şimdi bu son sayfada ince ayrıntılar var.Öncelikle 8 nolu adımda ki dosyayı masa üstüne kaydettim.Fakat bu dosyayı daha sonra kullanmadım. 11. adımda Read dediğimde bana bir dosya verdi ve ben onu da masa üstüne kaydettim.Asıl bana lazım olan dosya bu olacak. Kayıt işleminden sonra okuma 17 dakika sürdü.12. adımda Load dediğimde masa üstüne 11. adımda kaydettiğim dosya yolunu gösterdim. Son olarak 13. adım Write.Bu işlem sırasında iki adet uyarı alacaksınız. İlk uyarıya hayır diyorsunuz ikincisine ise evet diyeceksiniz.Bu işlemde yaklaşık 5 dakika sürdü.

    Bu işlemlerden sonra programı kapatıp tekrar açtım. PCM modülünde 5 ve 6. adımları tekrarladığımda artık Speed Control tiki kendiliğinden geldi.

    Bundan sonrası test sürüşü.....

    Bu arada işlemler sırasında ELM cihazındaki anahtar değişimi ve kontak kapatıp açma kısımlarını es geçtim. Program zaten kullanıcıyı yönlendiriyor...

     

    yüklemenin bitmesine yakın bir ses ve gösterge panelinde Motor arızası dedi ve beni korkuttu. Programı kapattım ve tekrar açtım

    Yıldırım Başaran beyin ki gibi VIN kısmında ters RR ler gözüküyordu.

    işleme başlamadan önce dosyaların yedeklerini almıştım tekrar o dosyaları yükledim açtım kapattım VIN numarası doğru gözüktü

     

    31.01.2018 - 08:47 tarihinde, Yıldırım Başaran yazdı:

    Oldu sandım ama olmadı..Bütün aşamaları tek tek geçtim ama sonuç bu... Üstüne üstlük vın yani şasi numarasının yazdığı yer bi garip oldu.

    IMG_20180130_220448.jpg

    IMG_20180130_220434.jpg

     

    Mehmet Göler beyin yazısını tekrardan harfi harfine uygulayarak yaptım. yine sonunda motor arızası ve ters RR harfi verdi.

    programı kapattım. bu sefer ForScan programını açtım arızaları sildim. tekrar elmconfig ile bağlandım ve sonuç olumlu tiklerin hepsi vardı.

    dayanamadım ve hemen direksiyona tuşları takmadan test sürüşüne gittim sonuç olumlu.

    bu programlama işi yaklaşık 2 saat kadar sürüyor.

    aşağıda tuşların nasıl kullanıldığı yazıyor.

    ON tuşu sonra +SET tuşuna bastıktan sonra ekranda Cruise kontrolun işareti çıkıyor

     

    23.01.2012 - 11:32 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

    Sadık Taşyürek'in konusudur, kendi açmıştır fakat üyeliğini sildirdiği için başlığı devam ettiriyoruz.

     

     

     

    CC hız sabitleme Sistemİ 40 km üstü hızlarda devreye girer ve sistemin devreye girmesi için 5. vites zorunluluğu yoktur. aracınız istediğiniz hıza ulaştığında sırasıyla direksiyonun üstünde sol taraftaki ON tuşuna basarak, sonrasında da direksiyonun üstündeki sağ tarafındaki + SET tuşuna basarak sistemi devreye alırsınız. + SET tuşuna her basışınız da araç yaklaşık 2 km daha hızlanacaktır. Tuşa sürekli basarakta hızlanma yapabilirsiniz. bu esnada araç dip gaz yapacaktır ve ani hızlanma eğilimi gösterecektir.
    CC Sistemi aracın hızını elinizi tuştan çektiğiniz anki hıza sabitler. - (eksi) tuşuna basarakta tersi işlemi yapabilirsiniz. sağdaki RESET düğmesi CC sistemini o an için devre dışına çıkartır ve aracın kontrolünü size bırakır. Ancak CC halen aracın hafızasındadır ve + SET tuşuna bastığınız an tekrar devreye girecektir. (40 km üstü olmak kaydıyla)
    CC yi tamamen devre dışı bırakmak için direksiyonun solundaki OFF tuşuna basmalısınız. ayrıca frene veya debriyaja bastığınız anda CC otomatik olarak devreden çıkacaktır.

    önce güvelik.!!! arkadaşlar aklınızda bulunsun, Yağmurlu, karlı ve buzlu hava ve yol şartlarında CC yi kullanmak aracın kontrolünü kaybettiğiniz an kaza riski teşkil etmektedir.(aracın kullanma kılavuzunda bu husus belirtilmiştir
    )

     

    Fotoğraf linki öldüğü için link kaldırılmıştır.

     

     

  2. 12.10.2018 - 12:09 tarihinde, Murat akdere yazdı:

    Merhabalar arkadaşlar.Bugün gidip tekrar kontrol ettim. Switch soketi var soketin girdiği yerde switch yok.Kablonun ucunu 2.5 luk nya kabloyla kısa devre ettim problemsiz çalıştı.Şimdi elimde darbe sensörü ve radar sensör var bunları adapte etmeye çalışacağım Halledebilir isem buradan yazarım.Cevap yazan arkadaşlara teşekkürler.

    Bunu hallettiğimize göre yeni bir soru sorabilirim sanırım :).Soruma gelince geri vitese aracı taktığımızda aynaların aşağıya doğru hareket etmesini sağlayabiliyor muyuz?

     

    Murat bey, 

    ayrıntılı resim veya video paylaşırmısınız

    video daha iyi olur çünki zamanla resimler ölüyor

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.