Mehmet Varal

2018 dizel otomatik focuslar için motor yağı nedir en uygun olanı? 

Kaputta 0w30 yazıyor. Bunu mu kullanmak gerek? Yoksa 5w30 mu? Kullanan var mı?

yer: Denizli, kışın aşırı soğuk olmuyor, yazın hava sıcaklığı yüksektir. 

Bildiğim kadarıyla; (yanıltmayayım gene de) Ps öncesi şanjıman sıkıntı yaratabiliyordu. Ford dizel otomatiklerde ps yi diğer firmalara göre geç çıkardı ve Yen'i nesil ps lerde dizellerde sorun yok diye biliyorum. 

16.09.2018 - 21:40 tarihinde, Semih O. yazdı:

Basitçe yapamazsınız. Üreticiler sürüş güvenliği açısından bu tarz eylemlere izin vermezler. After market diye tabir edilen multimedya alacaksınız ya da uzun dolambaçlı yollar...

Teşekkür ederim. Sağolun. 

Merhaba arkadaşlar bir sorum olacaktı; bende 2018 Focus titanyum var. Arabada sync 3 mevcut; ben usb üzerinden ekranda klip, film gibi dosyaları oynatmak istiyorum. Bir kaç deneme yaptım, video formatlarını değiştirdim ama olmadı. Görüntü çıkmadı. Ne yapmak gerekli?

20.03.2018 - 21:58 tarihinde, Murat Karan yazdı:

Manuel konusunda haklısınız, fakat focus dizel için söylüyorum manuel ve otomatik arasında her konuda çok fark var. Dizel otomatik focus gerçekten çok başka bir araba. Hakkınızda hayırlısı olsun.

Hayırlısı olsun.

değişim için iade ettim zaten. 

Evet doğru diyorsunuz, pws focus kullandım hayran kaldım. Eski aracım da focus.  Focusları çok severim. Ama böyle durum yaşadım işte. 

10 saat önce, Murat Karan yazdı:

Manuel konusunda haklısınız, fakat focus dizel için söylüyorum manuel ve otomatik arasında her konuda çok fark var. Dizel otomatik focus gerçekten çok başka bir araba. Hakkınızda hayırlısı olsun.

Hayırlısı olsun.

25 dakika önce, Adem Kazıl yazdı:

Araç sıfırmı üzücü bir durum benim yaşadığım sorunla benzermi tam anlayamadım ama benim başıma şöyle bir durum geldi hatta forumda konusuda var arabayı 44 bin km ikinci el olarak aldım Ankaradan Bodrum a geldim hiç bir sorun yaşamadım 45 binde bakıma girdi şanzıman yağı değişti 400 km yapmamıştım evden çıktım 300 metre sonra trafik ışıklarında şiddetli bir şekilde titreye titreye durduk kontak aç kapa yaptım uyarı silinmişti eve döndüm Servisi aradım servis geldi hata kodlarını görünce kullanmak istemediğimi belirttim çekici çağırım Servise çektirdiler yapılan uzun yol testlerinde üst viteslere geçmediği görüldü Otosan mühendisleri ve yetkili servis teknisyeninin çalışmasıyla mekatroniğin arızalı olduğu anlaşıldı ve garantiden değişti 3500 km yol yaptım hiçbir sıkıntı yaşamadım bu 3 haftalık süreçte ikame araçta verildi servis tarafından ilk başlarda soğur gibi oldum arabadan ama çabuk geçti üzülmeyin kafayada takmayın hallolur.

Evet araç sıfır aldım. 25. Km de

Arkadaş, araç sıfır ve 25. Km de bunları yaşadım. 

7 dakika önce, Murat Karan yazdı:

Hocam eğer aracı sıfır aldıysanız ve soğuduysanız iade edin. Hiç uğraşmayın derim.

İade için işlem başlattım. 

Ne dsg ; ne de powershift, kullanımları kolay ve güzel ama sıkıntı yaratınca yaratıyor. En güzel manuel; alırken daha ucuz sorun olduğunda daha ucuz tamiri var. Kafa rahat bence.

30 dakika önce, Adem Kazıl yazdı:

Araç sıfırmı üzücü bir durum benim yaşadığım sorunla benzermi tam anlayamadım ama benim başıma şöyle bir durum geldi hatta forumda konusuda var arabayı 44 bin km ikinci el olarak aldım Ankaradan Bodrum a geldim hiç bir sorun yaşamadım 45 binde bakıma girdi şanzıman yağı değişti 400 km yapmamıştım evden çıktım 300 metre sonra trafik ışıklarında şiddetli bir şekilde titreye titreye durduk kontak aç kapa yaptım uyarı silinmişti eve döndüm Servisi aradım servis geldi hata kodlarını görünce kullanmak istemediğimi belirttim çekici çağırım Servise çektirdiler yapılan uzun yol testlerinde üst viteslere geçmediği görüldü Otosan mühendisleri ve yetkili servis teknisyeninin çalışmasıyla mekatroniğin arızalı olduğu anlaşıldı ve garantiden değişti 3500 km yol yaptım hiçbir sıkıntı yaşamadım bu 3 haftalık süreçte ikame araçta verildi servis tarafından ilk başlarda soğur gibi oldum arabadan ama çabuk geçti üzülmeyin kafayada takmayın hallolur.

Hocam sizin sorunla tam benzemiyor gibi ama uyarının silinmesi aynı bendeki gibi. İşin sonrasını düşünüyorum; ben bu arabayı sıfır aldıysam 10 yıl sorunsuz binmeliyim ( hata bela kaza olmazsa tabi) mantığıyla düşünüyorum. Garanti bittikten sonra benzer bi hata verirse ne yapcaz??? En büyük soru bu bence.

Zaten öyle yaptım. Ama böyle bir durum yaşamam powershiftten soğumamı sağladı. Bilmiyorum kafam çok karışık. 

Merhabalar; sizlere dün akşam yaşadığım durumu anlatıyorum; aslında biraz talihsizlik ve can sıkıntısı olayı 

2017 model 1.5 dizel focus powershift aldım dün akşam üzeri teslim edildi. 10km gittim; yokuş kalkış hatası yazdı, sonra sınırlı şanzıman hatası yazdı. Ayrıca motor devir göstergesi bir anda 3-4 bin dolaylarına çıktı. (Hızım 30-40 km/s) iken.

Geri döndüm. Bilgisayara bağlandı, bir yığın hata çıkmış onlar silindi. Ardından 250km yol yaptım sıkıntı olmadı. Kontak kapatıp; yarım saat sonra kontak açtım, hareket ettim. Biraz denemek amaçlı gaza birkaç saniye tekrar yüklendim,

 aynı hataları verdi. Kapattım. Sabah açtım sorun ışığı sönmüş yanmadı bu sefer. 

Canım çok sıkıldı arkadaşlar; ne yapmam lazım siz benim yerinde olsaydınız??? 

Böyle sorun yaşayan var mı?