aziz efe

 Arkadaşlar merhaba herkese kazasız cezasız sürüşler. Daha önce bir konu açmıştım fakat neticeye ulaşamadık bugün  4.ay itibariyle 12.000 km'yi devirdim  ve bugün uzun yoldan gelirken benzin uyarısı yandı ve 0 km'ye düştü ve 0km yazarken tam 50km geldim(benzinlik yoktu maalesef). 

 

Ha bitti ha bitecek derken merkeze ulaştım ve kesin emin olmak için depoyu tamamen doldurdum.

 

41 litre motorin aldı.

 

Malum depo 53 litre olduğuna göre;

 

53-41= 12 litre daha motorin vardı.

 

Şamandıra kesin bozuk mu? Yoksa Ford mühendisleri az yakıtla gezmesinler diye mi böyle bir önlem almış?

 

Daha öncesinde de benzim lambası yanınca kalan mesafeye 150-250km arası bir rakam söylüyordu yol bilgisayarı.

 

Önerilerinizi bekliyorum.

bende c.tesi günü benzer bir şeyle karşılaştım anlık olduğunu düşündüm ama sizde yaşamışsınız servise danışmamızda fayda var

Başka bir siteden link vermek sorun olmaz umarım :

http://www.forumboya...�m�-amp-�izik-Giderme

Acizane tavsiyem; bu konuda tecrübeli değilseniz, ve sadece cila için kullanacak iseniz, makine yerine elle uygulama yapılabilen cilaları kullanmanız olur.

estağfurullah tavsiyeniz benim için değerli,elle uygulama yaptım fakat cilayı tam yediremediğimden sanırım ertesi sabah cila yer yer akma yapmıştı

marka öneremeyeceğim, ama daha önce bu konuda deneyiminiz yoksa mutlaka aracınızdan önce kesinlikle başka metalar üzerinde çalışmanızı ve pratiğinizi arttırmanızı önereceğim.

kesinlikle size katılıyorum,zaten arkadaşımın auris'inin cila vakti gelmiş gibi duruyor

Bence pahalı ürünlere gerek yok.Ucundaki kartuşu universal olan bir makine bakın.Hafif olanlarını tercih edin derim.Hepsinde devir ayarı oluyor zaten.Fazla devirli olanları almaya gerek yok.Düşük devirlerde kullanılıyor araç üstünde.İş ucundaki o tüylü zımbırtıda bitiyor.

hangi devir aralığı ideal ?

Her ikisinide kullanmış biri olarak konuşursam Style PP tabiki daha iyi,(kullanım durumunuza göre alabiliyorsanız) dizel alırsanız,aracınızı kullandığınız sürece keşke demeyeceğinize garanti verebilirim.

Muvaffakiyet'inizin devamını dileriz.

Herkese merhaba,başlıktanda anlaşılacağı gibi kendi kulanımım için (pasta/cila) bir makine almak istiyorum,bu konuda marka makine tavsiyesi yada en azından alacağım makinenin ne gibi özelliklere sahip olması gerekiyor,devir,güç,tabla çapları vb. bu konuda yardımcı olacaklara şimdiden teşekkürler.

şU TİTREŞİMİ DAHA AÇIK ANLATABİLİR MİSİN belki yorum yapabiliriz pedaldaki titreşim çok mantıklı değil fren pedalı deseniz abs ile bağlantı kuracağım ama değil.Komple tüm pedallar da titreşim varsa direksiyonda araba içinde ve hatta dikiz aynasından bile titreşimi görmeniz gerekirdi ki bu titreşimde balansa işaret ederdi çok farklı bir arıza yada tam teşhis edemediniz.

titreşimi şöyle tarif edeyim;dokunduğum pedal sanki direk dönen aksa değiyormuş gibi,çok sert olmayan fakat ritmi aynı,titeşim aralığı ince ve sık,pedala sonuna kadar bassamda aynı seviyede titreşim veriyor,ayrıca ses konusunda çok hassasım bu yüzden arabada motorda şasede kaportada direksiyonda vs. başka ses yada titreşim yok,umarım tarif edebilmişimdir

Bende de titreşim yok aracım 4000 km de

teşekkür ederim

Neden olmasın ?

o zaman sana yazılım kontrolü için şase no'mu yollayayım muhterem admin

Benimki 5500km civarında titreşim hissetmiyorum.

teşekkür ederim

Lastik balansı olabilir mi?.

o ihtimalde var ama,balansı bozuk bir araçta sorun titreşim şeklinde değilde daha çok dalgalanma şeklinde pedallara yansıyor,bendeki sorun direk olarak sık aralıklı titreşim.

Herkese merhaba,aracım da 1200-1300 km yi geçtikten sonra bütün pedallarda yüksek frekansta titreşim almaya başladım,yol düz olsun,bozuk olsun,manevra sırasında düz kullanımda her koşulda az da olsa titreşim alıyorum,ilk başlarda hiç bir şey hissetmediğimden şuanki durum bana garip geliyor acaba bir sorunmu oluştu diye,km'si yüksek araç sahipleride aynı durumu yaşıyormu acaba ?

Rica ederim, yeni yazalım gelmiş araba deyin, şikayetinizi anlatın bilirler onlar, ismi yok.. Yazılımınızın güncel versiyonu bu.

Başılıktaki sorunla alakalımı bilmiyorum ama benim araçta da stop edip 5-10 sn sonra tekrar çalıştırdığımda aynı sorunu yaşıyorum ilk çalıştırmada sorun yok ama stop edip mesela park yerini değiştirmem gerekip tekrar çalıştırdığımda araçta silkeleme titreme oluşuyor acaba buda yazılımla ilgili bir sorunmu ?

Bir buçuk aydır beklememe rağmen hala daha geri dönüş yapılmadı bu sorunla ilgili.Bende her hafta tekrar tekrar aradığım gibi bu haftada aradım ve kesinlikle olumlu yada olumsuz bir cevap beklediğimi ilettim bu sefer.30 iş günü süresininde bittiğini kendilerine hatırlattım.Az önce beni bayiden aradılar ve onlara ford un yaptığı açıklamayı ilettiler.Aynen yazıyorum

Bu sorunu ford merkezdede teyid etmişler ve onaylamışlar evet bu bir sorundur diye ama bu sorun birçok araçta olduğu için bu genel sorun sınıfına giriyormuş.Bu durumdada belli bir şikayet sayısına ulaşmadıkça hiç bir şey yapmıyorlarmış.

Ford tan hiç beklemediğim saçma bir açıklama...

Bence bu tarz formlar böyle durumlar içinde var olduğunu göstermeli.Madem şikayet sayısını arttırmadıkça bi şey yapmıyorlar o zaman şimdi destek zamanı arkadaşlar.(çokmu gaza geldim )

Aracında bu sorunu tespit eden arkadaşlar çekinmeden şikayetlerini bildirsinler ki bu soruna bir an önce çözüm getirsinler.

Sayıyı tutturalım de adam yerine koysunlar bu konuda şikayeti olanları

Şimdiden herkeze teşekkürler

Otosanın bu tarz yaklaşımı sırf sizin probleminize has bir durum değil,politikaları bu olmuş adamların,şaşırmamak lazım.

çok güzel olmuş,güle güle kullanın

Bize güvenmiyor musunuz bakim?

Direk aramakta fayda varmış demekki (((:

Lutfen konuları dağıtmayalım.. Donanım Yada genel seyleri genel başlığa yazabiliriz

Sent from my iPhone 4s using Tapatalk

daha ilk bakıma gitmeden servisle papaz oldum müşteri hizmetleri o ne keza,bi daha işim olmaz derken yanlış kılavuz lafını duyunca oha dedim aradım,yoksa güven meselesi değil,otosanla mecbur kalmadıkça gerçekten işim olmaz

es

Bir kaç kişi söylemiş bende tekrar etmiyeyim dedim

''eski kılavuzu vermişlerdir'' i okuduktan sonra bu kadarda olmaz deyip 5 dk önce ford'u aradım,ford'un resmi sitesindeki kılavuzla uyumluysa mesele yok dediler kontrol ettim sitedeki kılavuzla aynı,sorun yok yani,muhterem adminimizin dediği gibi kılavuzun global çevrim olmasından kaynaklanıyor,bunuda böylece öğrenmiş olduk

Bu özellik önceki kasalarda sadece ghia ve style paketli trend lerde mevcuttu.

eski kılavuz vermişler teorinizden vazmıgeçtiniz ferhat bey

Mekanik.

Focus 2 lerde var mesela..

Sent from my iPhone 4s using Tapatalk

15K bakımında servisle görüşmek lazım öyleyse,garantiyi bozar falan demezlerse yaptırmakta fayda var

bu çift kilitleme güzel bi özellik,bunu araca kazandırmak için ne yapmak gerekiyor,daha doğrusu bu mekaniklemi yoksa yazılımlamı sağlanacak bir özellik?

Klavuz global çevrimdir.Oradaki birçok özellik zaten aracınızda yok.Ford.com.tr donanım listesinde bulunmayan şeyler gibi.

Tr'de satılan hiçbir model Focus 3'de bulunmuyor.

Hayır hayır.

bencede global,çünkü bir kaç özellikten daha bahsediyorki türkiyede hiç bir focus sahibinden o özellikleri duymadım.

size eski focus kullanma kılavuzu vermiş olabilirlermi?

hiç şaşırmam aylin hanım,nede olsa onların puanları düşük

Focus III'lerde çift kilit sistemi sunulmamaktadır.

kılavuzda yazan açıklama hangi modelde geçerli onu biliyormuyuz ?