özer aygül

bu konuyu çok konuştuk bazan focus 3 ler yanlışlıkla açılınca kendi kendine kilitlemeyi unutuyor . hatta bir seferinde samsun otokoç serviste de görevlilere gösterdim aracı açtım araç kendini tekrar kilitlemedi . bir yorum da yapmadılar bunla ilgili merkezden bir mail almadık yazalım merkeze dediler ama benim focus un ömrü vefa etmedi cevabı beklemeye

Özer bey ben atladım galiba.

Biz hep varsayım konuşuyoruz. Neden direk şukadara sattım demiyorsunuz ?

Artık fiyat yerine arabayı dinlemek isteriz açıkcası.paralar verildi bitti. İstediğin kadar yorumla

arabaya gelince elbette focus tan çok daha konforlu, güvenli ve geniş. Elbette ağırlığı nedeniyle focus a göre biraz hızlanması geç . focus ta beğendiğim ama bunda olmayan örneğin ön cam ısıtma ve renkli arka cam bunda yok en azından tit donanımda arka kapı camlarında perde olsa imiş iyi olurmuş. bir de focus ta ki anahtarsız çalıştırmaya alışmışım bazan elim start stop düğmesini arıyor

Doğrudur.

Ben kendi mantığımı anlatayım isterseniz. Sizinki gibi daha henüz yeniyken satılan arabaların ikinci el değerini değerlendirirken sıfırının fiyatına bakmak lazım. Ama onda da düz titanium üzerinden gitmekte fayda var. Ben arabanın sıfırını kaça edinebildiğime bakarım. Bugün itibari ile paketsiz hali ile 59 bin liraya titaniumun liste fiyatı gözüküyor. Bunu kastırırsanız muhtemelen 55-56 gibi rakamlara kadar alabilirsiniz. Eğer adil bir alış veriş olacaksa 50 bin lira eder. Daha doğrusu benim gözümde ederi 50 bin liradan fazla olmaz. 47-48 gibi rakamlar alıcı adına karlı bir alışveriş olur. 45 gibi bir rakamsa kelepir ve kaçırılmaması gereken bir fırsat olur.

45 50 arası bir rakama alırsınız bu durumda 45+12 =57 ye ya da 50+12=62 ye tit metalik mondeo iyi rakam o zaman benim alışım

Bence çok. Pişmiş aşa su katmayı hiç sevmem ama neden çok olduğunu düşündüğümü aşağıdaki alıntıya verdiğim cevaptan anlayabilirsiniz bence.

Ben alıcı olsam fiyat verirdimde şu aşamada anlamsız olur.

Dün dizel trend mondeo için fiyat aldım. Aldığım fiyat 58500. (metalik dahil). Ellerinde ziyadesi ile birikmiş mondeo tdci stoğu var. En azından 3 bayiide olduğunu ben biliyorum. Titanium hiç düşünmediğim için fiyat sormadım.

Galiba ben kendi mantığımla düşündüğüm için öyle geldi. Empatiyi abartmışım.

(8000 km de, 2012, beyaz, focus 3 tdcı titanium, otomatik parklı, garantisi bir yıl uzatılmış, boya motor ve koltuk koruma ya ilave alt taban ses izolasyonu uygulanmış, deposu dolu ve araç 6 ay kullanılmış olmasına rağmen lastikler sadece son bir ay kullanılmış) hadi bir fiyat verin merak ettim ortlama ne eder bu araç

mertol bey 8000 km de beyaz tdcı tit otomatik parklı 2012 model focus u kaça alırsınız?

Sizin araba dizel değilmiydi? Neden o kadar ucuza aldılar?

prdn 8000 de focus tdcı üzerine 12000 vererek tit 1.6 tdcı siyah mondeo aldım çok mu vermişim?

teşekkürler arkadaşlar

yakup kullanmak zaten zevkli ama focus a oranla arka koltuk çok daha konforlu demek istedim değişirken ki sebebim de oydu zaten

cem hocam bizim buralar sizin oralar gibi çok sıcak değil ama emin ol çok daha konforlu bir araç. özellikle arka koltuktakiler için. teşekkürler . bu arada fark olarak da 12000 verdim

teşekkürler

arkadaşlar kasım da aldığım 2012 focus3 tdcı tit oto park aracımı verip yerine 2012 mondeo 1.6 tdci tit siyah aldım bilmem ii mi ettim kötü mü ettim ama oldu işte foruma bundan sonra mondeo satırlarından devam edeceğim

Cem bey bu hadiseyi zaman zaman deneyin derim

Ben yedek anahtar cebimde iken denedim kaza sonucu başıma gelmedi bu arada

arkadaşlar daha önce yazıldı mı bilmiyorum ama focus 3 te uzaktan kumandanın bagaj açma düğmesine 2 kez basınca sadece bagaj kapağı açılıyor diğer kapılar açılmıyor. sonra bagajla işimiz bitince bagaj kapağını kapattığımızda otomatik olarak kendiliğinden tekrar kilitleniyor ya bu sırada aman dikkat anahtarı bagajın içinde unutmayın hatta kapağı kapatmadan önce anahtarın dışarda olduğundan emin olun çünki anahtar içerde de olsa kapağı kapattığınızda bagaj dahil heryer kilitleniyor ve tek çare yedek anahtarla aracı açmak

eski usül bagaja oturunca kusma engellenmiş mi oluyor? tabi kusma yok ama kafayı gözü sağa sola çarparak parçalamak mümkün

tekrar söylüyorum sadece grand c max tdci ve ecoboost kullanan varsa onların fikirlerine ihtiyacım var

Arkadaşlar konu amacı dışına çıktı sanırım mesele kemer takıp takmamak değil sadece eğer o ses sizi rahatsız ediyorsa devre dışı bırakılabiliyor ve nasıl olacağını yazdım. bir hekim olarak kesinlikle kemer hayat kurtarıcıdır. karşılalştığım çoğu trafik kazasında ölenler ve yaralananları düşündüğümde kesinlikle kemer takılmalı

kullanma test etme imkanı bulabilen arkadaşlar grand c max için tdcı mı ecoboost mu önerirsiniz sanki tdcı da hızlanma 14.1 sn motora araç ağır geliyor gibi 1,5 ton oluyo araç ecoboost da ise 8.9 sn ve 100 kilo daha hafif araba ayrıcca ecoboost 2000 tl daha ucuz ne dersniz?

1. kontağı aç (motor kapalı)

2. göstergedeki tüm ışıklar sönsün

3. kemeri 3 kere tak-çıkart

4. far park ışıklarını aç-kapat

5. kemeri 3 kere tak-çıkart. kemer ikaz 3sn yanacak.

6. 7sn içinde ışık sönecek. kemeri 1 kez tak-çıkart

7. kemer ikaz sistemi aktif olacaktır (zaten aktif ise pasif olur)

sistemin aktif oluğunda: kemer ikaz lambası 3sn içinde 4 kere yanıp söner, 3sn sönük kalır, 3sn içinde tekrar 4 kere yanıp söner

sistemin pasif oluğunda: kemer ikaz lambası 3sn içinde 4 kere yanıp söner

denedim oldu forum un c max bölümünde gördüm focus a uyguladım oldu ihtiyacı olanlar için kullanılabilir

sorun bence kaputun ya da bagaj kapağının ayarsızlığından servite ayarlatınca düzelir benim araçta farlarda simetrik değil stoplarda ama ışık yüksekliğinde bir sıkıntı yok bu durumda demek ki farlar ve stoplar normal anormal olan kapaklar

Ben bu sorunun şööle olduğunu düşünüyorum aracı kilitlediniz ve eğer aradan tahminimce 3-4 saat lik bir süre geçti ise aracı tekrar açtığınızda kapıları kilitleme devre dışı olmuş oluyor . Bu ndan sonra kapıları kilitleyip tekrar açtığınızda merkezi kilit sisteminin aklı başına geliyor bundan sonra nekadar yaparsanız yapın kilitleme başarılı bir şekilde yapılıyor ama dediğim gibi son kilitlemeden sonra emin değilim ama 3-4 saat geçerse araç bir şekilde açıldığında kendini kilitleme işini unutıyor. Belki buna sebebp akü yü koruma amaçlı bazı sistemlerin eletriği kesiliyorsa gösterge panelleri vs gibi bu da o elekriği kesilenler arasında ise bu sebeple oluyor olabilir diye düşünüyorum

Ben bu sorunun şööle olduğunu düşünüyorum aracı kilitlediniz ve eğer aradan tahminimce 3-4 saat lik bir süre geçti ise aracı tekrar açtığınızda kapıları kilitleme devre dışı olmuş oluyor . Bu ndan sonra kapıları kilitleyip tekrar açtığınızda merkezi kilit sisteminin aklı başına geliyor bundan sonra nekadar yaparsanız yapın kilitleme başarılı bir şekilde yapılıyor ama dediğim gibi son kilitlemeden sonra emin değilim ama 3-4 saat geçerse araç bir şekilde açıldığında kendini kilitleme işini unutıyor. Belki buna sebebp akü yü koruma amaçlı bazı sistemlerin eletriği kesiliyorsa gösterge panelleri vs gibi bu da o elekriği kesilenler arasında ise bu sebeple oluyor olabilir diye düşünüyorum

7-8 saat sonra yanına gelip kaza ile basan var mı ?

Böyle olsa bile sorun değil bence..Amacına ulaşıyor sistem bana zorarsanız..Mantığı bu yönde düşünelim birde..Niye var ?

Günaydın herkese dün denediğimde oldu bugün abah işe gittim aracı kilitledim yarım saat sonra açtım kilitlemedi sonra kilitleyip tekrar açtım oldu bu nasıl bir iştir bence programlamayla falan alakası yok araç bunu kafasına göre yapıyor bu da bir arıza diye düşünüyorumİ

ben serviste araca yeni yazılım yükletmiştim bu yüklemeden önceydi sanırım otomatikkitlemeyi denediğimde olmamıştı sonra bugün konuyu görünce tekrar denedim oldu acaba yeni yazılımla mı düzeldi ya sayın admin bu konu 2 topicte tartışılıyor birleştiremezmiyiz