Ali Rıza Tekin

Bende katılıyorum. Eğer herhangibir arızası olsaydı, ikaz lambası sürekli yanardı.

Evet bencede keyifli olmuş. Eğlenceli olduğunu görüyoruz.

Rot balans ayarlarından yapabilir.

En ekonomik sürüş , mutlaka 5. viteste ve hızınızın min -max 90-100 km olduğu durumda oluşur. Şöyle bir durum var aracınızın gücü yeterli değil ise yokuş devam ettiği sürece bayılma yapıyorsa, hızlanarak yokuşa girmek en mantıklı çözüm olacaktır. Hızınızı 90 km nin altına düşürmeden, eğer mümkünse 5. viteste stabil gidebilirseniz, o zaman maksimum tasarruf sağlarsınız. Yakıt tasarrufunu yolda harcadığınız zamandan çok aracınızın Deviri- hangi viteste olduğu ve motor gücü(tork ve beygir) etkiler. Bunun yanında gaz pedalına ne kadar az basarsanız arabanız o kadar az yakar.

Abim çok nadir oluyor böyle bişey Benimde başıma 1 kez geldi Afalladım kaldım beyni bulandı sanmıştım

O şalterler çok garip bişey aslında tek ayak darbesiyle yerinden çıkmıyorlar abicim sağlamlar Fakat üst üste yavaş yavaş darbeler gelip en sonunda tırnağından kurtulmasına sebep oluyor heralde diye tahmin ediyorum

Aynen, aynı fikirdeyim seninle. :+1:

Tekrarlarsa tavsiyenizi uygularım.

Geçmiş olsun.

Ogün'ün de başına gelmişti bu tür birşey.

Aynısının tıpkısı Ogün'e de olmuştu ...

Soket kısmına çok ayak uzatmamak lazım

Geçmiş olsun..

çok teşekkürler.

Ya hocam inanın o an insan sadece" Oh çok şükür" diyor.

Yani Kaliteli-Dayanıklı ve Parasının hakkını veren.

Sabri konunu böldüm çünkü ben değil herkes bilgisini paylaşsın..

Boşuna markasına aldanıp onu alma ben kullandım o serileri..

Şunu öneriyorum; http://www.bimeks.co...10-b63p66-.aspx

Şiddetle

Benimde şahsi görüşüm araba markası olarak Volvo neredeyse, Dell pc markası olarak aynı segmenttedir.

Size dün başımdan geçen bir olayı anlatıyım. Dün sabah eşim ve oğlumla 11 gibi oturduğum yer olan manisa/köprübaşından izmire gitmek için yola çıktık. amacımız haftasonu gezisi. Neyse yaklaşık 110km gittikten sonra araba hiçbirşey yokken bir anda iç aydıtlatma ışıklarını yaktı ve el freni ikaz işareti ortaya çıktı. Hemen müsait bir yere çektim arabayı. Arabada meydana gelen arızalar :

1- İç aydınlatma kapanmıyor.

2- El freni ikazı yanıyor.

3- Camlar kapılardan açılıp kapansada ,kumanda ile çalışmıyor.

4- Dış sıcaklık göstermiyor.

5- Kapıları kilitlemeye çalıştığınızda sadece depo kapağı kapanıyor.

6- dörtlü ışıkları yada sinyal verdiğinizde yada farları yaktığınızda tamamı çalışıyor ama gösterge göstermiyor . Ve dörtlüler çalışırken bir "klick klick" sesi gelirya oda yok.

Neden olur derken, Cumartesi günü yani 1 gün evvel arabanın farlarını sökmüş( Bu arada farları sökebildim. ) içlerini siyaha boyayıp geri takmıştım. Bir an bu olaydan şüphelendim. Acaba farları yanlışmı taktım yada o kadar uğraşırken bir şekilde şase filanmı yaptırdım diye. sağına soluna baktım, dışardan söküp takmadan yapılabilecek bişey yoktu.Neyse arabada tornavida bile olmadığından tekrar arabayı çalıştırdım ve İzrmire doğru sürmeye başladım, yaklaşık 50km hızla 25-30km yol yaptım. İzmir Bornova da çetaş Yetkili servisi var, oraya geldim ama ne fayda pazar günü heryer kapalı. Oradan çıkıp biraz daha dolaşıyım belki özel servis bulurum derken bir tane buldum. İzmir çetaşa yakın YüKSEL otomotiv . Adamlar telefon etmemle geldiler, hepsinden allah razı olsun.

Neyse lafı çok uzattım, ustalar orasına burasına bakarken arabanın sağ yolcu tarafındaki sigortaların olduğu yerde bişeyler yaparken benim araba düzeldi. Soru bu imiş( Ustanın söylediği); yengemizin ayakları sigorta kutusuna değmiş o yüzazden bir-iki kablo yerinden çıkmış.

Allahtan o 1-2 kabloyu geri takar takmaz düzeldi herşey. öyle sevindim ,mutlu oldum ki ... :)

Allah fakire sevinsin diye, önce kayettirir sonrada buldururmuş.

Direk öyle bakmak yanlış olur bence. Aracın kmsi ve alındığı tarihte önemli burda. örneğin araç 2011/şubattan sonra alınmış ve daha henüz 15.000 kmye gelmemiş olabilir. Herhangi bir arıza vs.de çıakrmadıydsa bakım dışında gelmemiştir. Mesela benim araç 2011 model kasımda alındı daha 2.000km bile olmadı, muhtemelen bi arıza sıkıntı vs. olmazsa 2012/kasıma kadar servise gitmez. Bi sıkıntıda çıkmaz inş.

Km si düşük araçlar için çok doğru.

dusundumde belkıde servıste yaptırmamıstır

Eğer 2011 model bir araç şimdiye kadar hiç serviste bakım yaptırmamış ise pekte bu duruma sıcak bakmamalısınız. diye düşünüyorum.

Dün benimde aklıma geldi. Madem ışık yok, fosforla bişeyler yapabilirmiyim diye. Denemek lazım Bu arada direksiyonu sökmeden ulaşabileceğim şekilde olsaydı tuşların yeri, şimdiye kadar çoktan sökmüştüm o tuşları.

Geceleri zorlanıyorum, alışamadım sanırım daha. "Çok kısık birer ışıkları olsaydı keşke" Çok diyorum, geceleri.

Bu tuşlara aydınlatma takma ihtimali varmı ?

bana hiç hediye alan olmadıı, aksine ben millete hediye niyetine bir iki tur attırdım, sonra kuyruk dÜzzeltme muhabbeti, hesini hediyeden sayıyorum. Şimse demiyor bu adam bu arabayı almak için borçlandı, şuna yardım edelim, navigasyon alalım, nazarlık alalım diyen hiç olmadı, nazarlığda kendim aldım, alldığım gÜnde cam çatladı nazar çıktı galiba, ))

Geçmiş olsun. Benim başımada sizinkine benzer şeyler geldi. Ne hediye nede başka birşey...

Geçenlerde Kastamonu'da sıcaklık - 18 dereceydi, bu gÜon - 4 derece, hiç böyle bir sorunla karşılaşmadım,

Birde enjektör karırıyor diyelim, ısınıncada kaçırması gerekmez mi, yani bildiğimden değilde dÜz mantık benimkisi.

Isınınca da kaçırıyordur muhtemel. Ama ısınınca hissedilmiyor yada ısınan motor belkide tek enjektorden kaynaklanan sorunu tolere ediyor olabilir.

sorun yaşadığım parça işaretli olan yer. Bu soketi sökemedim.

Yardımlarınızı bekliyorum.

Arabalara bol bol zam yapılacak yazmayı unutmuşlar.

@Ali Rıza Tekin: Enjektörde problem olsa, bu problem yüksek devirlerde veya motor ısındıktan sonra da devam etmez miydi? 1200 deviri geçince veya motor ısındıktan sonra bu problemle karşılaşmıyorum.

@Ykp_Cgty: Aynen öyle. öncelikle hafiften gaza basarak deviri 1100-1200 arasına getiriyorum. Sonra ayağım sabitken, araç kendi kendine 900-1200 arası oynamaya başlıyor.

@Cem Boneval: Kullanıma şöyle yansıyor. Aracın motoru ısınmadan dur kalk yaparsam, özellikle trafikteyken (yani 1.viteste ve düşük hızlarda) silkeleme yapıyor.

Cevap yazan herkese teşekkürler.

Zaten benim yazmak istediğimde buydu. Yazdığım gibi enjektörlerin tamamında sorun yoktur, sadece 1 tanesi kaçırıyordur. Sanayi ağzında (enjektör işiyor) denir.

Ben hergün arkadaşın 2009 308ine biniyorum..Evet 307ler sorunlu idi ama 308ler gayet iyi. Yüksek oturma pozisyonu ile 308 bana çok rahat geliyor, görüş açısı gayet iyi.

ESP ve cruise olan 2012 model dizel bu fiyata başka araç var mı?

Benim fikrim nacizane kendime göre bir durum. Ama şuda varki, yazdığınız üzere bu araç bu kadar özellikli ve sağlam ise ; neden sınıfının en ucuzu ?

Enjektörlerinde problem olma ihtimali yüksek. Yani enjektörlerden teki kaçırıyor olabilir. çok büyük masraf çıkaracak bir durum değil bence.

Ben sizin yerinizde olsam, 40.000-43000 tl civarında araç alacak olsam diyelim. Seçeceğim araçlar şunlar olurdu( hb araç istediğinizi varsayarsak) :

1- Focus hb titanium. (1.6 dizel)

2- Auris .Elegant ( d4d )

Dizel. 1.6 tdci. :)