Çağdaş Yalman

20li yaşların sonlarına doğru bu arabaların çoğunu kullandım. bana en güven veren ve kullanmaktan en zevk aldığım araç Focus I  HB idi tüp taktırmıştım. birde lpg charger Benzinli gibi performans vermeye devam etti. ama temizini bulmak zordur (0. Kmsini bulsam yine alırım )

Punto Evo minikti vs. ama içi bakımdan Fiestaya göre geniş ve rahattı belkide Focustan inince Fiestaya ısınamadım. daraldım içinde. Bu sebeb '11 Ponto evo 1.3 multijet Euro5 motorlu en full modelini aldım(açılır cam tavanlı Blue&Me, start stop, yokuş kalkış destekli vs.). ama satarken bir kişi sordu blue&Me varmı diye al dedim araba senin. yani bizim millete göre 4 cam otomatikse ve klima varsa bizde araba full. 

307 yakıtta güzel. ama kalkışta ve belli bir devire gelinceye kadar ben bu göbekle koşarak geçerim ama devirlendimmi fena değil. gençe gidermi bilemedim.

Fiesta Punto ile 2 sinin arasında çok kalmıştım punto almıştım bir arkadaşımın arabasını test etmiştim daralmıştım içinde puntodan sonra.

Yeni Cliolar güzel. ama eski kasalarında aynı tadı vermesede  yinede fana değil yakıtları güzel.

Yaris. bu soruyu boş birakabiliyormuyuz hocam

kişisel fikirlerimdir. öğretmen kardeşimize hayırlısı olsun..

Aynısı prunto evoda başıma geldi. çalışan usb  sabah çalışmadı denemediğim format usb kalmamıştı. bakım zamanı resetledik düzeldi demişlerdi.

Kendimce fikrimi söyleyeyim. Çalıştırınca yağ lambası sönene kadar bekleyiniz. yeni stop edilmiş arabada bu süre cok kısa. ancak soğuk motorda bu süre 1-2 sn alabiliyor. bunun sebebi bana göre bu süre zarfınma motoru yağlaması. stop etmeden önce beklemenin sebebi ise aracı stop ettiğinizde Turbonun yağlamayı bırakması ama turbonun kendi içinde döndüğü için yavaşlayıp durmasını beklemek. bunlar benim bildiklerim yanlış olabilir üstadlar daha farklı ve dataylı bilgi verebilir.

iyi günler.

On 13.06.2016 at 09:47, Erhan Çakıl said:

Yetkili değil hocam özel arıyorum. yine de sağolun.

Aslında pendik, kartal, tuzla bölgesinde olması tercihimdir.

Bende Herford'u tavsiye ederim...

Merhabalar

Emniyet kemeri ışığı far Mk1 de diye hatırlıyorum. okutucuklar yanlış hatırlamıyorsam kaza anında gerilmeyi sağlıyordu. bir servisci abimiz o şekilde bahsetmişti.

Havayastığı ömürlü diye biliyorum 10. yılında Fucus 1 de açılmamıştı.

15 September 2014 - 14:40 tarihinde, Aydın Genç yazdı:

o bijon anahtarı hiç sağlam bir şeye benzemiyor ama , umarım ihtiyacım olmaz   paylaşım için teşekürler yakup bey

Elimizde kalır gibi geliyor banada

bu güzel bir  fikir

15 September 2014 - 17:14 tarihinde, Ozan Kar yazdı:

matkaba gerek yok, direk krikonun üzerine motoru takabiliriz