ubeyd bayar

35 dakika önce, Özer Aksu said:

Ekranda hicbirsey yok boşuna değiştirdiniz . Ben 3 tane ekran değiştirdim araçta hepsinde dediginiz olay vardı . Bunda da olacak bır sure sonra gözlemleyin

Cihaz duruyo bende vermedim. Bişe olursa tekrar gel dedi. 

On 15.05.2016 at 16:02, Özer Aksu said:

@ubeyd bayar sonuç ne oldu ?

Evet sonuç ekranım değişti. Eskisi beyazdı, bunu çıkma bulup taktılar sorunsuz çalışıyor. Fark ücreti verip bunu almak zorunda kaldım. Orjinali servisde 1.5 milyardan bahsettiler. Bende bunu taktım ve sorunsuz çalışıyor. 

3 saat önce, Özer Aksu said:

@ubeyd bayar sonuç ne oldu ?

Sonuç daha belli değil hocam aradım ama çok cihaz var sıra gelecek falan filan dedilrr. 

şüphesiz oyum tata indigo. Bir araba 3 kez peş peşe motor yakarmı ya  arakadaş arabaya 3 kez motor yaptırdı. Servisine gitti, motorun sıfır 4 binlira dediler. Şok olduk. Sıfırını alaydı daha karlıydı.

16 saat önce, Sezer Özkan said:

1999-2005 focus ghia larda araç hareket edince otomatik kapı kilit modu var mı ??

yok diye biliyorum. Hatta 2005-2011 de bile yok sanırım

1 dakika önce, Sezer Özkan said:

eminmisiniz baska bi nedeni olabilir mi ona göre tamirciye gideceğim ama yinede teşekkür ederim

arabanı düz yola çek. her hangi bi vitese at. el firenini çek. Yavaşça debriyajdan ayağını çekerek arabanı istop edene kadar zorla, eğer istop etmekte direniyorsa kesinlikle bitiyor demektir. Anında istop ederse sorun yok. Araban kalkışta silkelenme, titreme, çekişte düşüklük bunların başlıca sebebi baskı balatadır. Genede kontrol ettrin tabikide

Şimdi, Sezer Özkan said:

sert değil fakat yukarıda kavrıyor

baskı balatan bitmeye başlıyor. Zamanla sertleşcektir. 

28 dakika önce, Sezer Özkan said:

merhaba arkdaşlar ben yeni focus 1 kullanıcıyım arabamda yokuşlarda yığılma cekişdüşüşlüğü var aracı alalı 2ay oldu exper de motor da %85 cıktı bu çekiş düşüşlüğünü neyden yapabilir fikri olan varsa yardımlarınızı bekliyorum

 

Debriyaj sertmi?, kavrama çokmu yukarda?, Baskı balata olabilr. 

Bugün sanayide dediklerinizi test ettik fakat sonuç yok. Ben ümidimi kestim. teybi komple servise vericem artık ne çıkıcak merak ediyorum.

Aşşağıdaki sıralamada motor ömrü en uzun olan, otomobil endüstrisinin en iyi 10 markasını bulucaksınız. Sizce nasıl bir sıralama ?

10-MAZDA : Araçların motor ömrü ortalama olarak 286.027 kilometredir.

9-AKURA : Honda’nın bir alt kuruluşu olan Acura otomobillerinin motor ömrü ise ortalama 287.987 kilometredir.

8-GMC :  Kuzey Amerika ve Orta Doğu ülkelerine araç gönderiyor. Otomobillerinin motor ömrü bitmeden yapabileceği yol ise ortalama 303.496 kilometredir.

7- SUBARU :  Genel merkezleri Ebisu, Tokyo ve Japonya’da bulunan şirketin araçlarının motor ömrü, ortalama 305.105 kilometredir.

6- NİSSAN :  Araçlarının motor ömrü bitmeden yapabileceği yol, ortalama 314.776 kilometredir.

5- Chevrolet:   ortalama 315.035 kilometre motor ömrüne sahip.

4- DODGE :  Dodge marka araçların yapabileceği yol kapasitesi ise ortalama 319.078 kilometredir.

3-FORD :  Araçların motor ömrü bitmeden yapabileceği yol, ortalama 319.308 kilometredir.

2- HONDA:  Otomobillerinin motor ömrü, ortalama 336.354 kilometredir. Bu kapasiteyi sadece Toyota geçebilir.

1- TOYOTA :  Toyota’nın uzun ömürlü araçlarının yapabildiği yol ortalama 339.096 kilometredir.

Yılların dev otomobil markalarına ve özelliklerine birlikte göz attık. Şüphesiz hepsi bu işin zirvesinde yer alan köklü kuruluşlardır. Teknolojinin zamanla yarıştığını var sayarsak, sizce bu markalardan hangisi önde? Bilindik istatislikler olabilr sadece sohpet olsun bilgi olsun

Kaynak: Paratic

40 dakika önce, Murat Kavuk said:

Merak edip nette biraz kurcaladım. Epey yaygın bir sorun. GEM'i bile değiştirmişler düzelmemiş. Ama 69 numaralı sigortayı değiştirip, düzelenler var. Denemekten zarar gelmez, siz de 69 numaralı sigortayı kontrol ettirin. Anladığım kadarıyla aracın çalıştığını teybe bildiren hat oluyor kendisi..

Walla bi o kaldı denemediğim onuda yapıcam sizin için

21 dakika önce, Süleyman Ünal said:

Bunlar "beyinsel" durumlar. akım zayıf ya da değişken geldiğinde olabiliyor. Şarj dinamosunu kurcalamadan önce yeni aküyle denemelisiniz.

Akücü ısrarla akün daha bi senelik çok iyi durumda dedi. Mutlu akü markası. Dedim ama gerek yok dedi akü değil kesinlikle dedi. Bende ısrar edemedim. 

24 dakika önce, Ozan Kar said:

Gauge menuden araç çalışırken ve çalışmazken akü voltajına bakarmısınız. 

Ona nasıl bakıyoruz. Walla ilk defa duydum ?

3 dakika önce, Özer Aksu said:

Servise uğrayın servislerde akü test cihazı var ona bağlasınlar.  Şarj dinamasonun bozuk olduğunu nasıl anladı 

Oda bi cihaz bağladı öyle yorum yaptı. Akü daha bi senelik dedi. Aküyle bi alakası yokmuş. Bende şimdi servise gidicem artık

Servisten çıktım. Teyp komple servise gidicek diyorlar.

10 saat önce, Süleyman Ünal said:

Diğer arkadaşların da dediği gibi akü sorunu gibi gözüküyor. Aracın marş basması hiçbir şey ifade etmiyor. Örneğin bazı araçlarda akü zayıfladığında marş çok rahat bassa bile , abs hatası, airbag hatası vs. hatalar verebiliyorlar. Bu da onlara benzer bir durum. Aracınızın orasını burasını kurcalamadan ilk olarak tam dolu (veya yeni) bir aküyle deneyin derim. 

Akücüye gittim adam aküyü ölçdü. 14 volta gelemsi gerekiyp falan bişeler dedi. Senin 12 de kalıyo dedi. Şarz dinamon bozuk diyo. Ama aydınlatmada farlarda hiç bişe yok. Bu nasıl iştir ya. 

Fiesta titanyum olsaydı değiş derdim ama. Motor bikere yetersiz. Seni memnun etmez. 1.6 candır. 

3 dakika önce, Özer Aksu said:

Aynı sorunu bende yaşadım uzun süre araç kullanmadigimda başıma gelmişti aküyü değiştirdim düzeldi.

İnşallah akü bitmiştir abi . Yarın sonuçları yazıcam. Herkeze iyi akşamlar. Teşekkürler tekrardan. 

1 dakika önce, Özer Aksu said:

Öneriler 12 V 65 A

Ölçüleri : 278 * 175 * 175

Teşekkür ederim hocam. Yarın denettircem akücüden. Rica edicem olursa teyp çalışırsa yenisiyle değiştiricem. 

1 dakika önce, Ozan Kar said:

marş basan arabanın ses sistemi her türlü çalışır. Kafası karışmış servis hemen halleder diye düşünüyorum.

Marş çok rahat basıyo. Tek seferde alıyor. Hiç sorun yaşamadım bu zamana kadar. 

Şimdi, Özer Aksu said:

Aracınız start stop lu mu ?

Hayır değil. 

1 dakika önce, Özer Aksu said:

Bence birşeye bakmadan aküyü olçturun sorun kalmayacak . Bkz ben ?

Yarın ozaman bi akücüye gidicem mutlaka. Peki aracın üzerindeki aküyü olandan fazla amperli taktırsam sorun olurmu. Normalde 60 amper sanırsam. Bunu 70 yaparsan sorun teşkil edermi. Olucaksa tam sağlam olsun temiz olsun, sorun yaşamiim bidaha

1 dakika önce, Özer Aksu said:

Akunuzu olçturun büyük olasılıkla akudur . uzun süredir arabayi calistirmadiniz mi ? Şarj / deşarj durumu nedir 

3 gündür işe gidip geliyorum 54 km.

Şimdi, Doğan Kurban said:

Geçmiş olsun.

Sağolun

3 dakika önce, Özer Aksu said:

Bu ibare akü yeterli sarj olmaması veya beslemede yeterli voltaj alamadigindan kaynaklanabilir . Akü değişme vakti gelmiş 

Akü olduğundan nasıl emin olabilirim hocam. Aracıma çok iyi bakarım. Voltajla ilgili bi sıkıntı olsa arabada başka belirtiler göstertmezmi. 

2 dakika önce, Doğan Kurban said:

Acaba sigortasını söküp taksa düzelmez mi? Bir de araba 15 dk sonra teyp dahil tüm elektriği kesince düzelebilir belki.

Saatlerce uğraştım. Komple elektriği kestim hocam. Sorun devam etti. 

1 dakika önce, Yakup Çağatay said:

Sorun olan nedir acaba? 

 

1 saat yazması problem değil.

Problem olan sadece o yazması. Onun dışında teyp hiç çalışmıyor. Cd çıkarm tuşuna basıyorum cd mevcut değil diyor. Halbuki cd var. Ne usb ne cd ne aux hiç tepki yok sese dair.

Arkadaşlar aracımın ekranında 1 saat modu uyarı var. Fordum moderatöründen bu konuda yardım aldım fakat 1 saatten fazla bekledim kapılar kitli vaziyette. Çözülür ümidiyle gittim olmadı. Aynı ekran devam ediyor. Kutup başlarını söktüm sorun gene aynı. Farklı bi düşüncesi ve çözüm önerisi olan varmı. Yola çıkıcam ve teyip çalışmasaa o yol bitmicek.   Bu arada araç fiesta 2012 titanyum -x plus.