Hasan akgun

Marka model önemli değil diyenler bence çok önemli başıma geldiği için diyorum. 

Alçak kutup yok diye EXİDE marka aldım 2hafta sonra akü komple gitti geri getirdim 50tl fark verdim Varta D59 alçak kutup aldım 2yıldır kullanıyorum taş gibi marka çok önemli. 

9 saat önce, H. Cenk yazdı:

@Hasan akgun Şu ücretsiz kaçak kontrolü için yetkili servise götürdüm. Klima radyatöründe 5 yerde kaçak çıktı. Ancak resmini silmişim, görüntüsünü yükleyemiyorum

 

Neyse radyatör değişecek deyip benden bir servet istediler. Ben de dışarıda aradım ve Ford parçacısında daha uygun fiyata orijinal parça buldum . Sanayide taktırdım. Yetkili servisin istediğinin 3te birine falan malolmuş oldu. Umarım sorun çözülmüştür. 

 

çıkan üzerinde büyük bir yağ lekesi vardı ve kaçırdığı kesindi. 

Enteresan olanı revizyon C imiş Ve aynı zamanda yeni tip gaza da uyumlu. Muhtemelen o yüzden çok pahalı idi. 

 

Bizim taktırdığımız ise yeni tip gaza uyumlu değil. Muhtemelen eski revizyonsuz bir model. 

Umarım sorunum çözülmüştür. 

İnşallah çözülmüştür servis maliyeti radyatör maliyeti ve yaptırdığınız yerin maliyetleri ne kadara geldi acaba. Bendede bir usta radyatörde yağlanma var kaçak olabilir demişti

8 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Tamam da bunun düzgün çözümleri var veya bunu sunan arabalar var. Yetersiz geliyorsa o yönde satın alım gerçekleştirilmeli. Ayrıca çok yetersiz olması göreceli durum, bence gözlere de baktırmakta fayda var veya far ayarına.

Gözleri zaten 3 yıldır devamlı kullanıyorum astigmat var ??

4 dakika önce, Mustafa Nartkaya yazdı:

Led ampul mercekli olmayan farlar için kesin olmaz dendiği için,
şahsen ben almadım.
Karşı sürücünün gözünü kamaştırıp vebale girmemek için.

Bende osram night breaker taktım.
Geçen yaz muayeneden problemsiz geçti.
Hatta eski arabamda sıfır kusurla hiç geçmemiştim.
Ford arabamla sıfır kusur ile geçtim.

Vebali konusunda haklısınız fakat bu orjinal lambalar gerçekten çok yetersiz trafik cezası varmı acaba 

Benim f3 araçtaki lambalar yetersiz bu şimşek etkili beyaz ışıklardan almak istiyorum ama bilgim yok yorumları okudum herkes farklı şeyleri savunuyor öğrenmek istediklerim şunlar bu h7 led bağladığım zaman 1 sene gibi bir zamanda yenilemem mi gerekiyor? Focus3 H7+H1 mi almam gerekiyor? Birde philips racing vision %150 mi? 

osram night breaker h7 150mi?

Birde trafik bu lambalara ceza yazarmı muayeneden geçermi?

Yorumlarınızı rica ediyorum 

20.12.2017 - 00:04 tarihinde, adnan canpolat yazdı:

milleti rahatsız etmeden kullanabileceğimiz en parlak ampul bu

Merhaba benim bu konuda pek fikrim yok merak ettiğim bazı şeyler var

Aracım focus 2014 makyajsız kasa aydınlatma bencede yetersiz sizin dediğiniz ampullerin saat ömrü var sanırım şuan üzerindeki orjinal ampüllerde bu ömür olayı varmı birde uzun ve kısa olarak toplam 4 adet mi almak gerekir? Sis lambası zaten gerek duymuyorum? 

Bir saat önce, Teoman S. yazdı:

İlk resimdekiler + ve - olanlar; gösterge teyp ve  eğer varsa iç ambiyans ışıklarını arttırır veye düşürür. Melesa maviyi daha çok görmek isterseniz yükseltirsiniz.

Far ayarıda 0 da olması gerekir. Bu ayara göre faralrınızı ayarlatırsanız sürüş esnasında kendinize göre ayarlayabilrisiniz. Buda arabada fazla kişi veya bagaj doluysa gibi faktörlere göre farlarınızı ayarlamanızı sağlar.

Anladım çok teşekkür ederim. ?️

Arkadaşlar bu artı eksi olan tuşun işlevi nedir? Birde lambaların yükseklik sayısı ideali kaç olmalıdır? 

10 dakika önce, H. Cenk yazdı:

Bir ara şahsuvara götüreceğim. Şu an klimasız kullanıyoruz. 

Çözüm bulursanız lütfen buradan paylaşın. İnşallah çözersiniz 

26.04.2019 - 11:54 tarihinde, H. Cenk yazdı:

Önce abi bu önden kazalı mı dedi. Yoo dedim abi kaput sensör fişi takılı değil de kazalı sandım dedi. 3,5 yaşındaki araçta gaz olmaması normal değil , önden kazalı olup gaz mı kaçtı acaba dediydim dedi. Bunlar da kaput açık uyarısı yok ki , priz var ama sensör yok dedim. 22 bar basınç yükledi sisteme 5 dk bekledi. Milim düşme olmadı bariz bir kaçak yok abi.  Nasıl bitmiş gaz anlamadım dedi. Belki bir ihtimal geçen bakımda kontrolde vanayı iyi kapatamadılar. 

Adamın algoritmik çalışmasını sevdim yavv. Hepsi öyledir belki ama ben sadece bu adamı gördüm ?  

- önce klima açık ventlere prob yerleştirip gelen hava sıcaklığına bakıyor .Belli derece sınırı var üstü klima fonksiyonu bozuk demek 

- Sonra klima gaz basıncını ölçüyor. Gene sınır değer var. 

- Sonra 22 bar basınç yükleyip 5 dk bekliyor bariz kaçak var mı anlıyor

- Sonra önce vakumla sistemi tam boşaltıp sonra klima ve motor çalışıyorken gaz basıyor.

- Sonra gene probdan çıkan hava sıcaklığına bakıyor 1 dk geçmeden 4 dercenin altına düşmüştü. 

Bu problemi çözebildiniz mi bende sizin yazdıklarınızın aynısını 2yıldır yaşıyorum ustalar hemen gaz basma derdinde ölçüm yapıyor 24bar çıkıyor 10 dk beklediği halde bariz kaçak yok radyatör iyi gözüküyor diyor bende artık güvenemiyorum napmam lazım yol gösterin lütfen

21 saat önce, Serdar Duman yazdı:

imkansız diye birşey yok yaptığım kilometre belli aldığım tutar belli. hatta giderken bursa elazığ ölçümüm toplam 1.150 km 450 TL benzin tüketimi oldu. sadece hız sabitleyiciyi fazla kullandım. 120 km/hızın altına hiç düşmedim. 40 kr yakmış ne yakacak ki uzun yolda 50 kr mu yaksın yani.. Çok başarılı bence

Başarılı olduğu bir gerçek ama sizin dışınızda herkes bende dahil bu değerleri yakalayamadık dizel şartlarını söylüyorsunuz benzinli bu motor 120 150hız bandında o şekilde yakması pek kabul edilir gibi gelmiyor ezbere konuşmuyorum bende aynısını kullanıyorum farklı bir model söyleseniz anlarım ama bu araç için çok imkansız rakamlar. Güle güle kullanın 

17 saat önce, Serdar Duman yazdı:

Selam arkadaşlar 2014 focus 3 kasa 1.6 125 HP atmosferik benzinli  aracımla bayram tatili için Bursa'dan Elaziga yolculuk yaptım. Yaklaşık 13 saat süren yolculugum çok zevkli ve çok rahat geçti. Araç gerçekten çok güzel yol tutuyor.Elazigdan Diyarbakır a oradan nemrut dağı na kadar çıktım. Dönüşümde Kapadokya uğradım. Toplamda 3400 km yol yapmışım. Bu yolları alırken hep klima açıktı. Şehir içi var ve en önemlisi nemrut dağı na çıktım hep 2. 3. Vites çıkanlar bilir. Ortalama şehirler arası bizim 120- 150 arası hep. 3400 km de toplam 1.350 TL benzin harcadim. Ortalama yol bilgisayarım 5.8 di. Sizce nasıl...

Aynı araç bendede var şuan lpg li kullanıyorum benzinli de kullandım bence imkansızı konuşuyoruz 

Bir saat önce, H. Cenk yazdı:

Dur genel sohbete anlatayım. 

İşte nisan sonunda gaz yoktu adam 22 bar mı ne yukarı yazdım basınç yükledi 5-10 dk bekledi bariz bir kaçak yok dedi. Gaz yükledi canavar gibi soğutuyordu. 1 ay geçti gaz gene bitmiş. Nasıl çözülecek acaba bu sorun ? Tekrar klimacıya mı götürmeli, servise mi ? 

Aynısı benimde başımda var mor ışıkla tamponun aradan klimanın radyatörüne baktı yağ kaçağı var dedi değiştirsem kesin geçer diyemem dedi farklı ustalara bakacağım 

28.05.2019 - 11:33 tarihinde, Yaşar Karaman yazdı:

Biraz internetten baktım da siz de görmüşsünüzdür genelde bobin değişimi ile çözüyorlar ama boşa para vermemek lazım.Bulunduğunuz ilde başka focusu olan arkadaş varsa deneme yanılma yöntemini kullanın bence.Yarın BRC Comfort kit taktırıcam 2A ya içim karardı şuan ?

İçiniz kararmasın bende 14 f3 aracımda 3 yıldır lpg kullanıyorum brc sequent 32 var.. Babamda 2009 f2 ondanda brc my11 var bu konuda kesinlikle tereddüt etmeden yetkili brc servisinde taktırın başka yerlere bulaşmayın biz çok memnunuz kesinlikle tavsiye ederim. Bağlattırdığım yer ist ikitelli öz marmara brc servisi

22.04.2019 - 23:36 tarihinde, Hasan akgun yazdı:

Baskı balata ne durumda? 

Bence baskı balata yapabilir söylediğiniz ses normal bir şey değil 

1 saat önce, Anıl Atakan Atmaca yazdı:

Herkese merhaba , focus 1 2004 sedan 1.6 atmosferik motor araca sahibim. Bu aralar aracımda aşırı bir şekilde performans düşüklüğü yaşıyorum. Hafif bir rampada vs 3. viteste bile bazen araç çekmiyor , dip gaz yapıyorum anca 3 bin devirden sonra 3.5 anca gidiyor o da baya yavaş ivmeleniyor. Ne yapmam lazım ? 

 

Araç 175 bin km'de lpgli fakat lpg takılalı yanılmıyorsam 20 ya da 30 bin km oldu.

Baskı balata ne durumda? 

2 saat önce, Bülent Çelik yazdı:

aynen öyle

bu arada el ile mi makine ile mi yapacaksınız, bu işi iyice araştırmanızı öneririm, youtube gibi yerlerde videolar var izleyebilirsiniz

El ile ve fiberbez kullanarak yapmayı düşünüyorum videoları izledim umarım becerebilirim

10 saat önce, Bülent Çelik yazdı:

Tesekkür ederim, eğer elinizden geliyorsa ilk önce pasta sonra cila daha iyi görünüm olur

Yani önce yıkayıp kurulama yapıyoruz sonra pasta yedirip ardından cila yapmamız gerekiyor demi

Tüpçüyüz mutluyuz ??????

Cila çok güzel olmuş elinize sağlık benim merak ettiğim şu bu cila işlemi bittikten sonra pasta atmak gerekir mi ona göre sipariş vereceğim İnternetten sadece cila mı almalıyım yoksa cila ve pasta mı almalıyım? 

25.03.2019 - 02:26 tarihinde, Çağdaş Kolcuoğlu yazdı:

  Şu an bende de CPC5 var. Mennun kaldım lastiklerden. Kalmadım dersem yalan olur. Açıkcası aklımda CPC6 var, ama sizin patinaj açıklamanızdan sonra kafam karıştı biraz. Benim için sağlamlık,  yol tutuş önemli. Yağmur performansı da ortalama üstünde olsun yeter bana. Açıkcası DUNLOP'u da denemek istiyorum. Pirelli cinturato ve Hankook Prime Ventus 3 te seçeneklerimden birisi ama bunlarla ne kadar kıyaslanır bilemiyorum. Ozan'ın bahsettiği de Good Year Efficient Grip heralde.

    Listeye bu arada bir lastik daha ekledim. Bridgestone Turanza T005. ADAC 2019, en iyi yaz lastiği seçilmiş. Birazcık sesli olmasına rağmen  birinciliği kapmış. Bununla ilgili tecrübesi olan varsa, paylaşırsa harika olur.  

Bende 205 55 16 91v Turanza T001 aldım ilk izlenim gayet başarılı patinaj olayı hiç olmadı tanesi 312 tl geldi montaj dahil tavsiye ederim. 

8 dakika önce, Teoman S. yazdı:

GG’nin mesajda yazarki 205-55-16 2019 model Conti PC6 için 365 tl, Michelin P4 için 364 tl, Goodyear EGP 4 kanallı içinse 2018 üretim 354 tl. İlgilenenlere

Goodyear 2hafta önce n11 de 318tl idi 50 hafta 2018 Polonya üretimi sağolsunlar tam sipariş vericektim 326 yükselttiler şuanda 344 yaptılar bende bridgestone turanza t001 aldım 4adet 1250 tl kurulum içinde 

26 dakika önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

Benim açımdan Kapalı otoparka bile alınmayan bir araç için bu kadar konuşmaya gerek yok. Bu kadar sorunsuz ve verimli olsa sıfır satılırken sunulur tüketiciye. Bildiğim kadarıyla Honda dan başka sıfır satanda yok. Niye her muayene döneminde sızdırmazlık raporu almak zorundalar. Demekki benzin ve dizele göre daha riskli. 10 krş kar yapacağım diye kendimi riske atamam. Lpg si olan tüm arkadaşlarım sanayide ayarla uğraşıyorlar. İşin temeli tamamen duygusal (maddi) yani. Kimse kendi tercihini millete zorla kabul ettirmeye çalışmasın. Parası çok olanların 1.6 ve tüplü araçla uğraşanı daha görmedim. Herkes parasına göre araç alıyor yani. 

Ezbere konuşuyorsun kim demiş her muayene zamanında sızdırmazlık şart diye????  Yakup bey zaten gerekli cevabı vermiş.

3 dakika önce, Erdem Ay yazdı:

Önce subap olabileceği söylendi subap değişim süreci başlayacaktı sonra vazgeçildi elektrik tesisati (lpg) denildi. Tesisat onarıldı olmadı sonra komple değişti tabi bu arada enjektörler falanda değişmişti. Bu süreç baya bir zaman aldı. 20 k km de bunun başıma gelmesine sebep de performanslı olduğunu düşündüğüm kullanım tarzıma bagladığımı yazmıştım..

Ben performanslı kullanıma katılmıyorum bende performanslı kullanıyorum bence siz bilgisiz usta kurbanı olmuşsunuz piyasada çok bilgili ustada var cahil ustada var benim ist ikitelli org. Sanayide brc yetkili servisinde gökhan ustam var daha anlatınca biliyor usta dediğin adam subapdan diyorsa ondandır deneme yanılma yoluyla yapan usta usta değildir ve insanı arabadan soğutur malesef sizide lpg den soğutmuş sizin adınıza üzgünüm.. 

3 dakika önce, Erdem Ay yazdı:

Hasan Bey! Benim kimseyi lpg li araçtan soğutmak gibi bir çabam yok. LPG' li dizel araç tercihi yapmak isteyen bir forum üyesi soru sormuş biz de başımızdan geçenleri yazdık. Benim başıma gelen başkasının başına gelecek diye birşey de yok. Ben de eğer otomotiv sektöründe çalışan iyi kötü teknik bilgisi  olan biri olarak yorumlarımı yazdıysam katılıp katılmamak okuyanlara kalmış ki tek söylediğim; lpg yüksek performanslı kullanimda daha fazla sorun açmaya meyilli demiştim, yorumum bundan ibaretti. Siz aracı sakin kullanırsınız sorunsuz 100 k km de devirebilirsiniz LPG ile.. Ayrıca o dönem muhtemelen daha küçük kapsamlı bir anlaşma vardı ve tüm OTOKOÇ bayileri ile Landirenzo arasında anlaşma yapılmıştı. Şimdi BRC geçerli ve belki yazılım, komponent vs. Focus araçlara çok daha uygun, sorunsuz bir kit geliştirilmiş olabilir. O dönem yaptığım araştırmada Landirenzo' nun ikinci sınıf kit olduğu yargısına da varmamıştım, tüm fiat opel gibi firmaların resmi anlaşması vardı.. Hatta özel serviste kit montajı yaptırmak istendiginde fiyat olarak BRC den yüksek, Prins den düşük fiyatlıydı o dönem.

Tamam güzel bir şey anlatıyorsun paylaşıyorsun fakat ne arızası verdi neden olmuş ne sebep olmuş niçin sizi bulmuş bunuda paylaşın bende bileyim anlattığınız insanlar öğrensin.?