Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Koray Karadağ

Üye
  • Toplam İleti

    9
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Koray Karadağ tarafından oluşturuldu

  1. Benim araç 2005 model direksiyon ghia ile aynı sedece düğmelerin denk geldiği yer ghialarda plastiği geniş trendlerde kesme işlemi yapılıyor. düğmeler ikişer adet vida ile bağlanıyor bağlantı yerinde benimkinde diş yoktu ama vidayı sıkarak monte ettim.  Korna fişleri benim arabada hava yastığına bağlıydı ve 5 li sokete direk giriyodu beyaz olan ikili soketten maket bıçağı ile beyaz plastiği söktüm fişleri çıkardı ve beşli sokete taktım bilginiz olsun eğer sizin hava yastığına resimdeki yeşil ile siyah ince kablolar bağlanıyor ise aynı işlemi uygulamanız gerekecek20160218_112119.thumb.jpg.0f99772398bbf1

  2. Arkadaşlar montaj maliyetini yazmayı unutmuşum ;

     

    Hız sabitleme tuşları                                      : 100 lira 

    elm cihazı                                                    :  30 lira 

    elm modifiye için 6 bacaklı 3 konumlu anahtar :    2 lira

    2 şer metreden 2 kablo                                 :    4 lira

    Kare kablo fişlerini (soketlere giren) arızalı bilgisayar powerından çıkardım : 0 lira

    TOPLAM MALİYET        :136 LİRA 

     

    • Beğen 2
  3. Trend modellere Hız Sabitleme Montajı ;

     

    arkadaşlar 2005 trend c max aracıma uzun araştırmalar sonunda hız sabitlemeyi taktım ve bugün test ettim sonuç mükemmel;

    1.İlk olarak çıkmacıdan hız sabitleme tuşu satın aldım (ostimden) direksiyon almanıza gerek yok.

    2.Daha sonra hava yastığını söktüm ve direksiyonu çıkardım ( hız sabitleme tuşlarının montajı için direksiyon plastiğini kestin. direksiyonun içinde tuşları sabitlemek için yuvalar var vidaları ile monte ettim. yuvaların içi dişli değil diye tereddüt etmeyin siz sıkın diş açılıyor.)

    3.Direksiyon içindeki 5 li sokete hız sabitlemeden gelen kabloları montajladım. ( ben yaptım ama size tavsiyem elektrik soketlerinden anlamıyorsanız elektrikçiye kabloları taktırın soketi bozabilirsiniz.)

    4.Daha sonra direksiyonun altındaki ( kontak anahtarının solunda) soketten kahve ve beyaz renkte iki adet kablo çektim gem modülüne 

    5.Gem modülünde bulunan ve Focus Hız sabitleme montajı konu başlığında belirtilen sokete kabloları bağladım.

    6.İnternetten aldığım ELM 327 cihazını modifiye ettim 

    7.ilgili elm programı ile hız sabitlemeyi açmaya çalıştım ama VID block no empty hatası verdi sürekli 

    8.ELM ile ilgili bir siteden beyin yazılım koduna denk gelen kalibrasyon yazılımını buldum ve beyne yükledim.( gözümü kararttım yaptım ama size tavsiye etmem 14 dakika süren işlemde 3 tane sigara içtim. Çünkü load tuşuna basmamla araç ekranında MOTOR SİSTEM ARIZASI yazısının çıkması bir oldu)

    9.Ve finalde hız sabitleme aktifleşti ve yol denemesinde sistem mükemmel çalıştı.

     

    BALIKESİR'DE olan arkadaşlar şunu söylemek isterim ki; Burda bu işe az yatkınlığınız yok ise kesinlikle sanayide bu işi yaptıramazsınız bırak tuş takmayı direksiyondan gem modülüne giden kabloyu takacak usta bulamadım kendim çektim, soketlere girecek kablo fişini 1-2-3-4 ncü kapıdaki tüm elektrikçileri, çıkmacıları ve elektronikçilerde dahil gezdim bulamadım ( Tüm sistemi taktım bu sokete girecek fiş yüzünden bir hafta beklemek zorunda kaldım). Hurda bi bilgisayarın power suplyinden çıkardım sokete takacağım fişleri,

    Eğer BALIKESİR'de olup ta böyle bir sistem yaptırmayı düşünen arkadaşlar var ise seve seve yardımcı olurum.... tabi bu işi ticari olarak yapmayı düşünmüyorum o yüzden  tuş ve en önemlisi FİŞ :) kısmı size ait kablo çekme işini ve  Program kısmını ben hallederim (her beyin yazılımı yazılım güncelleme istemiyor bunu da belirteyim eğer ki ister ise şunu belirteyim beyne yazılım atar iken her hangi bir sıkıntı olur ise mesuliyet kabul etmem :))

    • Beğen 5
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.