Erdem Salcan

merhaba,

aracım 100.000 km ye geldi. 2012 tdci motor ....

malum yeni araç fiyatları uçtu.... acaba bu motorların kullanım ömrü kaç km dir?

bakımları düzenli yaptırdığımız ve dizele uygun şekilde kullandığımız takdirde....

merhaba,

lastik değişimi gerekiyor. 215 50 r17 lastik ölçüleri....michelin, continental falan şu anki bütçe için biraz yüksek...zaten senede 12000 km civarında yapıyorum.

web de falken diye bir marka gördüm.  kışlık için alırsam hs449 diye bir seri yazlık için alırsam ze914 seriler var.

4 lastik yaklaşık 900 - 1000 tl arasında tutuyor.

bu marka ve bu modeller için görüşünüz nedir...çok teşekkürler.....

Önceki bir mesajımda debriyaj setinin değişimi için 2600 tl gibi bir rakam yazmıştım. fakat sonra kafama takıldığı için faturayı inceledim. bu işlem için toplam işçilik dahil 1835 tl ödemişim....düzeltirim...ayrıca bu sabah fordun başka bir yetkili servisini aradım. durumu servis danışmanı arkadaşa aktardım. o da bu durum balatanın henüz yumuşak olmasından kaynaklanabileceğini zamanla geçebileceğini söyledi...hatta aslında bu konu ile ilgili olarak yetkili servisin beni bilgilendirmesi de gerekiyormuş...galiba biraz beklemek faydalı olacak...şöyle 1000-2000 km gibi....

İşte yetkili servis, c max ve focuslarda rakamların diğer modellere göre biraz daha yüksek olduğunu söylediler...herhalde pazarlama stratejisi...bilemiyorum

şimdi faturaya bir baktım debriyaj için toplam 1835 ödemişim, bayi ve lifecard falan indirimleri yaptılar diye biliyorum .... 2600 dedikleri volanlı ve indirimsiz rakam galiba

Henüz volanta zarar gelmemiş dediler değiştirmemişler...

İşlem Edirnekapı'daki Ford Kar Yetkili Servisi'nde yapıldı. 75000 periyodik bakım, fren balataları değişimi, ön salıncaklar ve tabla değişimi toplam 3550 tl ödedim. debriyaj yaklaşık 2600 tl civarında tuttu

debriyaj balata değişimi de 3550 ye dahil

Aracta hill holder var ayrica temizledik dediler ama tümüyle arinmamis olabileceğinden koku yapabilir diyorlar hatta deneme surusunde baş teknisyen hala koku aldığından bile bahsetti

Herkese merhaba,

Forumdaki arkadaşlara danışmak istediğim bir konu var.

2012 model dizel c max imiz var.

2 hafta önce 75000 km deki bu aracı periyodik bakım için yetkili servise götürdük. debriyaj balatası yokuşlarda kaçırıyordu, hatta son zamanlarda aracı kaydırdığımda arkamdakine vurmamak için biraz zorladım ve araçtan yoğun bir koku gelmişti. işte bu nedenle servise debriyajı da kontrol etmelerini söyledim. <onlar da baskı balata ve bilyanın takım halinde değişmesi gerektiğini söylediler.

Neyse değişim gerçekleşti. Aldım aracı eve getirdim. bizim evin oraları biraz yokuş ama aşırı da bir yokuş değil. ilk kez parketttiğim yerden çıkarmaya çalıştığım da aracı çok hafif zorlamak zorunda kalıyorum. hatta el freni ile kalkıyorum. fakat bu durumlarda kaputun altından eskisi kadar yoğun olmayan ve hemen geçen fakat aracın içinden de duyulan bir plastik yanık kokusu gibi bir koku alıyorum. koku hemen dağılıyor...

Ford müşteri hizmetleri aracılığı ile yetkili serviste kontrol yaptırdım. herhengi bir sorun olmadığını söylediler. fakat eski balatanın yanmış olması nedeniyle o bölgede ısınmadan kaynaklı böyle bir kokunun bir müddet daha devam edebileceğini zamanla geçeceğini söylediler.

henüz 250 km falan oldu değişimden sonra, ama hala kokuyu almaya devam ediyorum. 

sizlerin bu konudaki görüşleri son derece önemli....

teşekkürler