Jump to content
  • Hoş Geldiniz!

    Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

    Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

“ER-OL
Mete Yılmaz

Focus II Hız Sabitleme Montajı

Önerilen Mesajlar

Hacı benim anlamadığım sigorta tablosu yani gem modülden sol tarafa herşartta kablo çekecekmiyiz. Yoksa bazılanırında hazırmı oluyo.

Ercan Remzi tarafından düzenlendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Bu cihazdan alip modifiye yapip Aracin Hiz sabitleyici aktif etcem.

Yanliz bunlar isimi gorurmu. Birisinde cip bise var modifuyeye uygun olan hangisi. Turkce olani var kolay olurmu.

TESEKKURLER.

IMG_20180601_124930.jpg

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Gördüğüm kadarı ile iki cihaz da iş görmez... Üstüne switch olan bir cihaz almanız gerekir.

--1 dakika sonra eklendi--
29.05.2018 - 18:58 tarihinde, Devran D yazdı:

Bu urun isimizi görürmü.

Screenshot_20180529-185555.png

Bu cihaz işinizi görür

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
18.11.2017 - 22:26 tarihinde, Murat Özkılıç yazdı:

Merhaba arkadaşlar. Benim aracım ford c-max 2005 trend. Cihangir arkadaşımın paylaştıkları ile bende cuma günü hız sabitleyiciyi devreye aldım. Çok da güzel oldu. Çok teşekkür ediyorum paylaşımda bulunan arkadaşlara.

 Ben öncelikle tuş takımını aldım 1 yıl önce. İnternetten baktığım gördüğüm kadarıyla yapmaya çalıştım fakat hep pcm modülünde yarım kaldı. 

Gitmediğim usta sormadığım kişi kalmadı hatta orjinal arç beyninden de oldum fakat yapamadım. 1 yıldır ara ara uğraşıyorum bugüne kadar yapamamıştım. Meğer çok kolaymış. Ve bu kolay işlem için ne kadar ucuk paralar istediler az çok bilirsiniz. Bende daha sonra nasıl yaptığımı paylaşıcam inşallah. Gaziantep den bana ulaşanlara seve seve yardım edebilirim. Şimdi hız sabitleyicinin tadını çıkartayım biraz. herkese çok teşekkür ediyorum

Murat bey yardımcı olursanız sevinirim

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
14.01.2018 - 14:42 tarihinde, Mehmet Göler yazdı:

Aslında forum içerisinde sorunun çözümü var ancak anlatım yetersizliğinden bir türlü çözememiştim.Şimdi aşama aşama anlatayım. Tuş takımı ve direksiyonun altındaki soketten gem modülüne tesisat çekme konusunda yeterli bilgi olduğundan bu kısımları geçiyorum.Programlama konusuna gelince ilk iki aşamada forumda mevcut. ELM cihazını araç ve bilgisayara bağladıktan sonra ELMconfig programını  hız 38400 olacak şekilde başlatıyoruz.

 

image.png.bbe64f9940cca3a193d0afc67c58a39c.png

 

1. AŞAMA da resimdeki işlem sırasını takip ediyoruz.

image.png.0ee2c2d18b962d9e81e1a0accb0ec07f.png

 

2. AŞAMA 

image.png.324b9be25077fb2127eacc4ec6be32c7.png

 

Bu iki aşamadan sonra programı kapattım ve tekrar başlattım hızı bu sefer otomatik olarak ayarladım.

 

3. AŞAMA

image.png.896f5032c0758c89f951bb64b1a60b48.png

 

image.png.06ae27a90b0c77e730b5f91c0baaa911.png

 

image.png.e907ca99e5cd4af0c20c8ecb2cc337f1.png

 Şimdi bu son sayfada ince ayrıntılar var.Öncelikle 8 nolu adımda ki dosyayı masa üstüne kaydettim.Fakat bu dosyayı daha sonra kullanmadım. 11. adımda Read dediğimde bana bir dosya verdi ve ben onu da masa üstüne kaydettim.Asıl bana lazım olan dosya bu olacak. Kayıt işleminden sonra okuma 17 dakika sürdü.12. adımda Load dediğimde masa üstüne 11. adımda kaydettiğim dosya yolunu gösterdim. Son olarak 13. adım Write.Bu işlem sırasında iki adet uyarı alacaksınız. İlk uyarıya hayır diyorsunuz ikincisine ise evet diyeceksiniz.Bu işlemde yaklaşık 5 dakika sürdü.

Bu işlemlerden sonra programı kapatıp tekrar açtım. PCM modülünde 5 ve 6. adımları tekrarladığımda artık Speed Control tiki kendiliğinden geldi.

Bundan sonrası test sürüşü.....

Bu arada işlemler sırasında ELM cihazındaki anahtar değişimi ve kontak kapatıp açma kısımlarını es geçtim. Program zaten kullanıcıyı yönlendiriyor...

Herkese merhaba bende niyetlendim tuşlarımı taktım testini yaptım elm ile bağlandım ilk 2 aşamayı uyguladım sorun yok  elmcomfig programını yeniden başlattım hızı auto seçtim fakat bağlantı kuramadım aldığım uyarılardan hatırladığım (Correct response from adaptertimed Recived response to request) ne yapmam nasıl devam etmem lazım yardımcı olabilirmisiniz. ilk 2 aşamadan sonra nelere dikkat etmeliyim neyi yanlış yapıyor olabilirim teşekkürler şimdiden.

Oğuzhan Pak tarafından düzenlendi
eksik ve hatalı yazım

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Arkadaşlar en basitini söyleyeyim en pratiği çıkma direksiyonu aldık taktik arkacam buz çözücü tuşuna basılı tutarak kontağı açtık

Ve hız sabitleyici tuşlarına basın dit sesi duyuyorsan iz her tusta tesisat var demektir

Daha sonra 

 

1)_Gem modülü  pack 3 den Cruise control configuration u açın 

2)_ Hec modülü pack 1 den Cruise control configuration u açın

3)_ Pcm modulu configuration dan 

İntegrated speed control açın 

 

Eğer işlemler doğru yapıldıysa hayırlı uğurlu olsun artık CC var demektir 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Tekrar merhaba benim sorunum pcm kısmında configrasyon sekmesinden read from pcm e tıkladığımda hız ile ilgili uyarı olıyorum (115000 ile 500000 aralığında olmalıdır diyor) otomatik olarak bağlanıyorum elm cihazımdanmıdır diyorum ama diğer özellikleri açabiliyorum 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
28.08.2018 - 10:54 tarihinde, Oğuzhan Pak yazdı:

Tekrar merhaba benim sorunum pcm kısmında configrasyon sekmesinden read from pcm e tıkladığımda hız ile ilgili uyarı olıyorum (115000 ile 500000 aralığında olmalıdır diyor) otomatik olarak bağlanıyorum elm cihazımdanmıdır diyorum ama diğer özellikleri açabiliyorum 

Merhaba hocam. Aynı sorunla bende karşılaştım ve son çare yetkili servise götürüp hallettim. Siz ne yaptınız?

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap


  • Benzer İçerikler

    • Yazan: Ender Şen
      2010 model ford focus titanium x model arabamın 80000 de motor arıza ışığı yakması sonucu servise gittiğimde bilgisayardan dpf doluluk sınırına ulaşıldı uyarısı aldım. Sonra  bilgisayara bağladılar ve statık rejenerasyona geçtiler.  
      Araba durdugu yerde 3000 4000 devire geldi 10 dk falan rejenerasyonunu yaptı yeterli olmadı bir de fordscanle aktif rejenerasyonla araba bilgisayara bağlıyken yola çıktık ve bilgisayarın talimatlarına uyarak arka cam rezistansını açarak yuksek devirlerde 20 dk kadar arabayı surduk başarılı dedı ve uyarı ışığı söndü. 
      Yola devam ettİm 1 ay sonra tekrar aynı hatayı verdi bu sefer eolys sıvısı ekledik bitmişti tekrar rejenerasyon ve artık turboya fazla yüklendik diye yağını filtresini de değiştirdim bu arada da iptal ettirmeyi falan düşündüm. İzmirdeyim, yapan çok kişi var 800 tl civarı ama içime sinmedi, parça da 4500 tl civarı içini boşaltma riskini alamadım.
      Arabada problem de çözülmüyor baya da para yedi 6. sanayide bi yere gittim söküceğiz temizliyeceğiz dediler ben de arabanın başından ayrılmam, sonra baktım sökemiyoruz kaynaklı bu dediler başka bi yere gittim bakarız ama 2000 liraya kadar yolu var sıvı tankı cekvafı bozulduysa pahalı dediler yada temizlerken sensörler zarar görürse değiştirmemiz lazım dediler. Göze alamadım rejenerasyon yapıp gönderdiler taksicilere filan sordum euro5 motor genel sıkıntısı çoğunun bi bilgisi yoktu ilk kez duymuştu yada sorduğum iptal ettirmişti ama  ust devirde duman atma başlamıştı çekişten düşme vb.
      Sonra İzmır otolabta Tayfun abiye uğradım bosch car servıce ve dpf'i söküp temizleyebileceğiniz söyledi, iptal ettirmeden bi deneyelim dedi soktuk bi makinada 40 dk kadar kurum temizleyici kımyasalla basınçlı sıcak su verildi giriş ve çıkıştan değiştirerek 5 dk da 1 bende kaydettim şuan 8 ay oldu bi sıkıntı yaşamadım. Araba rahatladı bu sorundan dolayı arabasını satan arkadaşlarım oldu.
      Videosunu aşağıdan izleyebilirsiniz temizlik öncesi ve sonrası sıvılı tip dpf olduğu için bizim araçta kurum bırakıyor kül gibi ve fıltre doluyor zamanla uyarı veriyor tabi rejenerasyon sırasında araba uyarıda vermediği için anlayamadan bazen tam ortasında motoru stop ediyoruz yarım kalıyor, nasıl düşünememişler hayret, ama çözüldü sorun bu sıkıntıyı yasayan arkadaşlara duyrulur izmir otolab Tayfun abi focus forumdan Ender gönderdi derseniz yardımcı olur.
       






       
       
    • Yazan: Fahri Çalım
      Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katılan birisiyim. Focus 2 üst torpido hakkında forumda biraz araştırma yaptım genel sorun üst kapaktaki tırnağın kırılması fakat bende sorun tırnak değil onun karşısındaki kilit sisteminde. Kilit sistemi denilen yerde hiç bir şey yok. Aracı yeni aldığım için pek bilgim de yok. İnternette kilitlere baktım ama onlar mı tam emin olamadığım için size sormak istedim. Resimleri attım son resimde de kilit karşılığı var. Aradığım parça o mu acaba?



    • Yazan: Burak Tekin
      Herkese iyi günler, 2011 focus mk2 aracımda ara sıra marş basarken ateşleme olmama sorunu yaşıyorum(akü sorunsuz, marş motoru rahat çalışıyor) ve anahtar daha sonra dönmüyor, kontağı tamamen kapatıp açmam gerekiyor. En son da tamamen marş motoru basmadı (yine aynı anahtar problemi oldu)  akü kutbunu söküp takınca çalışmaya başladı araba. Çalıştıktan sonra ise hiçbir şekilde tekleme,titreme,durma gibi sıkıntı olmuyor normal olarak çalışıyor. Daha önce karşılaşan varsa bu soruna yardımlarınızı bekliyorum
    • Yazan: Oğuzkaan Kutlu
      Beyler araba focus 2 1.6 tdci collection 2007 model arabayi park ediyoruz yerinden hareket edince bir avuç kadar yag akıtıyor ustalar sogutucudan dedi ama bilemeyiz sizinde basiniza geldimi ne yapmaliyiz önerileriniz nelerdir
    • Yazan: Can Yalçınkaya
      İletişim Bilgileri
      İletişim Kanalları: (Mesaj yöntemi ile iletişime geçilmesi rica olunur.)
      Beklenen Karşılık Aralığı: (0-300)
       
      Alınacak Ürün Hakkında
       
      Merhabalar ;
      2007 Focus 2 Hb aracım için sıfır yada 2.el (Sorunsuz) angel eye far aramaktayım. 

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.