Jump to content
  • Hoş Geldiniz!

    Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

    Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

“ER-OL
Yakup Çağatay

Yeni Ford Mondeo Teknik Değerleri - Motor, Tüketim, Ağırlık vb.

Önerilen Mesajlar

Hocam açıkçası ben teknik verileri aşacağına inanmıyorum tabi gps ile ve rüzgarsız düz pürüzsüz asfaltta,denediğim araçlarda hep böyle oldu ve mantıklı bir kanıtım var kendimce,otomobil firmaları her zaman teknik verilerde max olumlu değerleri yazarlar örn;yakıt tüketimi konusunda normal şartlarda teknik verileri tutturmak neredeyse imkansızdır,son hız meselesinde de kesin olarak firmaların mümkün olduğunca yüksek değerler yazmak hoşlarına gidecektir.Bu yüzden rodaj farkıda olsa,devamlı yüksek devirde de kullanılsa 5-10 km den daha fazla oynayacağını tahmin etmiyorum

Focus 1 ,focus2 ve focus 2.5 ile düz yolda Şanlıurfa otobaninda düm düz bir yol bilen bilir orayı.220km yi gördüm ibrede.gps ile de 5km fark olsun 215i falan görüyor..birkere gps açıktı 205 km civarı hız yapmıştım. yolculuk sonunda gps i kontrol ettiğimde maksimum yapılan hiz diye bir menü vardı orda 197km yazıyordu.

Mesela focus 1 fabrika verisi max. Hiz 188km ama ben ibrede düz yolda 220yi gördüm fotosu mevcut hadi gps de de 205-210 falan olsun

çağlar çetinkaya tarafından düzenlendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

otomobil firmaları her zaman teknik verilerde max olumlu değerleri yazarlar

Pek öyle değil.

Son hız ölçümlerinde Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu tarafından izlenen kesin kurallar var ve hız konusunda ECE R68 geçerli.

Burada ölçüm standartları çok net bir şekilde açıklanmış, söz gelimi 180 kg yük taşıması gerektiği, yol ve iklim koşulları vb. 

Eğer elde edilen veriler üreticinin beyanı ile ±% 2 örtüşüyorsa aynen kabul ediliyor, eğer dışına çıkıyorsa elde edilen ölçüm sonuçları son hız onay belgesine yazılıyor.

Ayrıca standart üretimden seçilecek herhangi bir araç test edildiğinde onaylanan sonuç ile ±% 5 sapma aralığında uyumlu olmalı şartı getiriliyor. 

Bu nedenle üretici tekrarlanabilir ortalama bir değer yazmayı tercih eder.

Bu şartlarda ülkemizde satılan 1.5 EB otomatik 203-224 km/h aralığında, 1.6 dizel manüel vites 182-201 km/h aralığında son hıza sahip olabilir.

Tabii bireysel ölçümlerde aracın yük durumu, yolun eğimi, rüzgarın yönü ve şiddeti, ısı, lastiklerin durumu, bakım durumu, hız ölçer sapması (ort. +%5-7), GPS sinyal hassasiyeti gibi sonucu değiştirebilecek çok etken var. 

Son hıza takılmamak lazım. Zevk veren arabaya hakimiyettir ve bu bağlamda son hız denemesinde sürücünün hemen hiç bir katkısı olmaz, kimine göre bir cesaret kimine göre ise cehalet ve/veya akılsızlık ölçütü olabilmesi dışında.

Son hızda başarı tamamen aracındır, hızlı giden bir araca "sahip olmak" sizi mutlu ediyorsa arayışa devam derim (ortaya yazıyorum, kimseyi hedeflemeden). 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Son hıza takılmamak lazım. Zevk veren arabaya hakimiyettir ve bu bağlamda son hız denemesinde sürücünün hemen hiç bir katkısı olmaz
 

Katılıyorum bu kısma bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

İlk mesaj'a yeni motor seçeneklerinin teknik değerleri eklendi.
 

 

Yakup bey çarşamba aracı teslim edecekler kısmetse,acaba aracın 1.5 olma ihtimali var mıdır?(biz 1.6 diye siparişi verdik ama)Hani 1.5 olsa da fena olmaz

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Yakup bey çarşamba aracı teslim edecekler kısmetse,acaba aracın 1.5 olma ihtimali var mıdır?(biz 1.6 diye siparişi verdik ama)Hani 1.5 olsa da fena olmaz

Elden geçirilmiş 1.6 tdci geliyor size :) Hayırlı olsun tekrar güle güle kullanın.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Buraya da ekleyelim. Haziran ayı itibarı ile Mondeo 1.5 Ecoboost EU6 ile siparişe açılacak. Temmuz teslimatları bu şekilde olacak.

 

Şuanki hali ile 10.3  - 5.5 - 7.2 lt olan tüketim; olması gerek yere yani; 10.0 - 5.0 - 6.8 lt'e düşecek ve Start&Stop'i yok ilerde olması için çabalanıyormuş. (Sedan)

0-100: 9.1 sn

Dizel 1.6 ile devam edecek, 2016'da 1.5 tdci EU6 olacak.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Temmuz ayından sonra bu şekilde değişikliği yapmışlar..

%5'lik bir yakıt tüketimi azalması olmuş oldu. Bundan sonra alacakların bu motora sahip olup olmadığını kontrol etmelerinde fayda var. Ekstra bir zam olmadan araya sıkıştırılmış oldu ayrıca.

Screen%20Shot%202015-08-08%20at%2005.06.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
2 dakika önce, Recep candogan said:

Yakup bey 1.5 Tdci powershift mi olacak? Ve hangi ayda gelecek?

 

Ford, sürpriz yapmazsa böyle bir kombinasyon gelmeyecek. İlk gününden beri dediğimiz gibi değişen bir şey henüz yok.

Eğer bir haber olursa buradan mutlaka bildiririz. 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap


  • Benzer İçerikler

    • Yazan: Yakup Çağatay
      Kuga 1.5 dizel otomatik resmen duyuruldu. 2017 model yılı ile birlikte Türkiye’de
      Detayları: http://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-dizel-otomatik-ve-detaylari/
      WLTP güncellemesi: https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-wltp-eklendi-ve-bol-resimli/?page=11&tab=comments#comment-472747
       
       
      Focus örneğinde gördüğümüz gibi manuel versiyon ile otomatik versiyon arasında 30 Nm tork farkı mevcut. Manuel 1.5 TDCI Kuga 120 PS 270 Nm tork üretirken, PowerShift 1.5 TDCI Kuga 120 PS 300 Nm tork üretiyor. Manuel versiyonunda gücün sınırlandırıldığını düşünüyorum sebebi ise kullanılan manuel şanzımanın maks. tork dayanımın 285 Nm ile sınırlı olması. Her iki seçenek de Euro 6 değerlerini karşılayabiliyor ve sadece önden çekişli (FWD) olarak sunuluyor.
       
      1.5 TDCI FWD Manuel 120 PS; 12.7 sn, 4.4 lt
      1.5 TDCI FWD PowerShift 120 PS; 12.4 sn, 4.8 lt
       
       







    • Yazan: Yakup Çağatay
      Yeni 2018 Ford Focus Mk4 Boyut - Performans - Tüketim Değerleri
       
      Tüm bilgiler-> https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/
       
      Motor karşılaştırmasında daha mantıklı bir kıyaslama olması adına Mk3’ün makyajlı (MCA) versiyonlarını yazdım. Ayrıca Mk4’ün tüketim değerleri WLTP olarak verilmiştir bu sebeple birebir karşılaştırma yanıltacaktır. Mk3 Mca’nın tüketim değeri ise NEDC standardındadır. Mk4’ün NEDC değerleri -motora göre değişken- %10-15 arasında daha düşüktür.
       

       
      Ağırlık konusunda sadece genel bir bilgi mevcut olduğu için, değerler en iyimser şekilde hesaplanıp tabloya eklenmiştir. Bazı modeller biraz daha ağır olacaktır. Bu güncellemeler için de biraz bekleyeceğiz. Hafiflik, hızlanmaya katkı sağlamış ayrıca tüketimde de yaklaşık %10’luk iyileştirme mevcut.
       

       

       

       
    • Yazan: Yakup Çağatay
      Amerika Ford amca dedi ki;
      ''2018 yılında Focus ve C-max'i Usa'da üretmeyeceğim'' Bu demek oluyor ki yeni model 2018 de geliyor; usa için üretimin Meksika'da olacağı tahmin ediliyor.
      Not: Malum makyajlı focus Avrupa'da daha erken sunuldu, en iyimser 2017 ikinci yarısı diyelim.
       
      Diğer bilgiler geldikçe, yeni mesajlarda iletilmektedir  
      Şuan en güncel bilgi: https://www.focusclubtr.com/topic/13422-ford-focus-mk4-çıkış-tarihi-malzeme-bilgisi-ve-motorları/?do=findComment&comment=463592
       
    • Yazan: Uğur Kılıç
      Merhaba,
      2008 Focus Sedan 1.6 Comfort benzin&LPG aracım var. Aracı aldığımda üzerinde Teleflex GFİ LPG vardı ve 38 lt ile ortalama 250 Km civarında (İstanbul And.Yak. şehir içi) kullanabiliyordum. Ancak son bir senedir 38-39 Lt ile ancak 190 Km yol yapabiliyorum. Gaz sisteminde sorun olduğunu düşünerek, Aldesa taktırdım ancak değişiklik olmadı. Oksijen sensörü değişti, bilgisayarlı incelemede tüm değerlerin normal olduğu söylendi. Gaz aldığım markayı değiştirdim. Şu anda benzini ölçüyorum, net değeri henüz alamadım. Ancak sorunun kaynağı bir türlü bulanamadı, bu konuda tavsiyeye ihtiyacım var, şimdiden teşekkürler.
    • Yazan: Gürkan Çakıroğlu
      Selamlar,
      Ailede kullandığımız 2006 Focus 2 1.6 tdci (110 bg) aracımız için motor araştırıyorum. Er-ol otomotiv Berk bey parça ve sıfır sandık motor için çalışma yapıyor sağolsun. 
      Ben de olası maliyet düşürme maksadıyla çıkma motor araştırmak istedim.
      Çevrenizde veya bildiğiniz esnaflarda çıkma motor var ise görüşmek/Fiyat almak isterim...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.