Jump to content
  • Hoş Geldiniz!

    Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

    Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

“ER-OL
Yakup Çağatay

Yeni Ford Mondeo Teknik Değerleri - Motor, Tüketim, Ağırlık vb.

Önerilen Mesajlar

17 Temmuz'da verileri sunmuştuk, bugün tablo halinde hem tüketim hem hızlanma hemde ağırlıkları ve diğer detaylarını vermeye çalışacağım.
 
Eski Bilgiler:


 
 
1.0'da denildiği üzere farklı şanzıman kullanılmış. Hem çekişi hem gidişi optimize edilmiş bu kasaya göre.
Dediğimiz gibi yine Nisan'dan sonra 1.6 yerine 1.5 tdci motorlar gelecek.
Hybrid modelde ülkemizde satılacak.
 

Tüketim Değerleri - 5K

 

 

 

FocusClubTr--1426879935.jpg.3aea0bf369ff

 

Hybrid 4K

ThSrGWm.png.e8c013817aa278c4e2f8806cbc12

 

Ağırlık (Sedan bazılarında 1kg hafif veya aynı)

 

koYcBXS.png.6bd6bd3c63d7cfc204660f5ce06c

 

 

Uzunluklar

 

 

 

 

KF6Ph3C.png.eafb9c83bca7ae7ae928b4e67154SBsY7H8.png.93c3cb8678aa134dc23e36210519

 
 
 

Mondeo Wagon

 

ecDDnb9.jpg.e23e7a7fe2c3cb5364faedc6eee7YGnePwL.jpg.5542cc33694d0a57fad784fbc409

 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

2.0 TDCi PowerShift Ş.İçi 5.3 - Ş.Dışı 4.4 çok iddalı rakamlar, 2.0 Ecoboost karma tüketimi şuan kullandığım güncel kasa 2.0 TDCi Mondeo'dan daha düşük ortalama vaad ediyor. Bu değerleri gördükten sonra gönül 2.0 Lt Ecoboost 240 Ps'den yana :) mantık 1.5 Lt Ecoboost Powershift diyor. Listede 2.0 TDCi biturbo 210 Ps göremedim.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

2.0 TDCi PowerShift Ş.İçi 5.3 - Ş.Dışı 4.4 çok iddalı rakamlar, 2.0 Ecoboost karma tüketimi şuan kullandığım güncel kasa 2.0 TDCi Mondeo'dan daha düşük ortalama vaad ediyor. Bu değerleri gördükten sonra gönül 2.0 Lt Ecoboost 240 Ps'den yana :) mantık 1.5 Lt Ecoboost Powershift diyor. Listede 2.0 TDCi biturbo 210 Ps göremedim.

 

Çünkü 2015'de satışa başlayacak.

1.5 ise Powershift değil, 6F35 klasik otomatik.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Değerlerini en çok merak ettiği motor 2.0 TDCi  210 HP.

Evet pardon 1.5 Ecoboostlar PS olmayacaktı klasik tork konvertörlü olacaklar.

 

CO130 gr'ın altında olacak yani 180 ps'e benzer değerlerde olacaktır.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Bazı hatırlatmalar: Dizel Cephesinde

 

İlk Satışlar yukardaki tablo gibi olacak ama 2015 Nisan'dan sonra bu şekilde değişecek. Kaldıki bize zaten o vakitlerde sunulacak araç yani direk yeni seçeneklerle gelebilir.

 

1.5 dizel 120 ps 6 ileri manuel

1.5 dizel 120 ps 6 ileri manuel EcoNetic

2.0 dizel 150 ps AWD 6 ileri Manuel

2.0 dizel 180 ps AWD 6 ileri PowerShift

2.0 dizel 210 ps FWD 6 ileri PowerShift

 

AWD: Akıllı 4 çeker sistem

FWD: Klasik 2 ön çeker

 

 

Yeni Fotolar

J2ufHs7.jpg.514b6dd56a745dfaa7ae15f91e97iqXXyeh.jpg.49d2153172db45eb6d748f6669814OkfgFN.jpg.13c0ca2f13cadd7e64fd4e8af58cMoC6Qxf.jpg.ab4690dadf90ce99aab299541b4aH6iY4yb.jpg.918a74888b073c198382eb7186dfNw5GE81.jpg.467bed6ea994d0c3116c1ed6b3f0WETCM0G.jpg.659ef04cc73c279dd84cf7b49785YgXiQ2r.jpg.81503697920bb96f8a88f66ca50fUuTLpOV.jpg.c86663bab35df4d2357fba20437f

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

1.0 mondeo 1455 kg, 0-100 ü  1300 kg lık 1.0 focus tan 0.6 sn kötü ama yakıt tüketimleri aynı..

inşallah tutuyordur bu değerler

 

birde arkadaşta mondeo var, bunda da aynı şey devam ediyor. devir kadranı yarım ve rakamlar bir birine yok yakın. onun mondeo yu sürerken zorlanmıştım, araba kaç devirde gidiyor diye

Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Focus'un yeni hali: 5.7 - 4.1 - 4.7 - 11 sn - 108 gr

Mondeo: 6.3 - 4.4 - 5.1 - 12 sn - 119 gr

 

Dengeli bir tablo söz konusu. Bu motorlarda alt değer bu ama üst değerler 15-20 bile olur :) Atm gibi değil maalesef. Yetenek ve sabır ile bunlar tutar.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Dizel Focusumun 1 yıllık yakıt ortalaması 6.7 litreyse, bununki de en az 8 litre olur bence. O değerler hiçbir şey ifade etmiyor gözümüzde.

Orası öyle tabi ama bu hepsi için geçerli olduğu için kıyaslamak hatalı olmaz.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Eskisinde stopstart yok muydu? 6F35 bu kadar iyi olamaz :)

 

Ş.dışını söyledim özellikle. Malum onu etkilemiyor. Ş.içinde de fark var zaten sebebi ss. O da %8 daha düşük.

Eskisinde yok.

 

Dezavanatajı hızlanma, 0.4 sn geriledi.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap


  • Benzer İçerikler

    • Yazan: Yakup Çağatay
      Kuga 1.5 dizel otomatik resmen duyuruldu. 2017 model yılı ile birlikte Türkiye’de
      Detayları: http://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-dizel-otomatik-ve-detaylari/
      WLTP güncellemesi: https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-wltp-eklendi-ve-bol-resimli/?page=11&tab=comments#comment-472747
       
       
      Focus örneğinde gördüğümüz gibi manuel versiyon ile otomatik versiyon arasında 30 Nm tork farkı mevcut. Manuel 1.5 TDCI Kuga 120 PS 270 Nm tork üretirken, PowerShift 1.5 TDCI Kuga 120 PS 300 Nm tork üretiyor. Manuel versiyonunda gücün sınırlandırıldığını düşünüyorum sebebi ise kullanılan manuel şanzımanın maks. tork dayanımın 285 Nm ile sınırlı olması. Her iki seçenek de Euro 6 değerlerini karşılayabiliyor ve sadece önden çekişli (FWD) olarak sunuluyor.
       
      1.5 TDCI FWD Manuel 120 PS; 12.7 sn, 4.4 lt
      1.5 TDCI FWD PowerShift 120 PS; 12.4 sn, 4.8 lt
       
       







    • Yazan: Yakup Çağatay
      Yeni 2018 Ford Focus Mk4 Boyut - Performans - Tüketim Değerleri
       
      Tüm bilgiler-> https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/
       
      Motor karşılaştırmasında daha mantıklı bir kıyaslama olması adına Mk3’ün makyajlı (MCA) versiyonlarını yazdım. Ayrıca Mk4’ün tüketim değerleri WLTP olarak verilmiştir bu sebeple birebir karşılaştırma yanıltacaktır. Mk3 Mca’nın tüketim değeri ise NEDC standardındadır. Mk4’ün NEDC değerleri -motora göre değişken- %10-15 arasında daha düşüktür.
       

       
      Ağırlık konusunda sadece genel bir bilgi mevcut olduğu için, değerler en iyimser şekilde hesaplanıp tabloya eklenmiştir. Bazı modeller biraz daha ağır olacaktır. Bu güncellemeler için de biraz bekleyeceğiz. Hafiflik, hızlanmaya katkı sağlamış ayrıca tüketimde de yaklaşık %10’luk iyileştirme mevcut.
       

       

       

       
    • Yazan: Yakup Çağatay
      Amerika Ford amca dedi ki;
      ''2018 yılında Focus ve C-max'i Usa'da üretmeyeceğim'' Bu demek oluyor ki yeni model 2018 de geliyor; usa için üretimin Meksika'da olacağı tahmin ediliyor.
      Not: Malum makyajlı focus Avrupa'da daha erken sunuldu, en iyimser 2017 ikinci yarısı diyelim.
       
      Diğer bilgiler geldikçe, yeni mesajlarda iletilmektedir  
      Şuan en güncel bilgi: https://www.focusclubtr.com/topic/13422-ford-focus-mk4-çıkış-tarihi-malzeme-bilgisi-ve-motorları/?do=findComment&comment=463592
       
    • Yazan: Uğur Kılıç
      Merhaba,
      2008 Focus Sedan 1.6 Comfort benzin&LPG aracım var. Aracı aldığımda üzerinde Teleflex GFİ LPG vardı ve 38 lt ile ortalama 250 Km civarında (İstanbul And.Yak. şehir içi) kullanabiliyordum. Ancak son bir senedir 38-39 Lt ile ancak 190 Km yol yapabiliyorum. Gaz sisteminde sorun olduğunu düşünerek, Aldesa taktırdım ancak değişiklik olmadı. Oksijen sensörü değişti, bilgisayarlı incelemede tüm değerlerin normal olduğu söylendi. Gaz aldığım markayı değiştirdim. Şu anda benzini ölçüyorum, net değeri henüz alamadım. Ancak sorunun kaynağı bir türlü bulanamadı, bu konuda tavsiyeye ihtiyacım var, şimdiden teşekkürler.
    • Yazan: Gürkan Çakıroğlu
      Selamlar,
      Ailede kullandığımız 2006 Focus 2 1.6 tdci (110 bg) aracımız için motor araştırıyorum. Er-ol otomotiv Berk bey parça ve sıfır sandık motor için çalışma yapıyor sağolsun. 
      Ben de olası maliyet düşürme maksadıyla çıkma motor araştırmak istedim.
      Çevrenizde veya bildiğiniz esnaflarda çıkma motor var ise görüşmek/Fiyat almak isterim...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.