Emniyet Kemeri Sarı Bayrakları

[Oğuz Çevik]

Kaza yapıldığında kemer takılı değilse fotoğraftaki sarı bayraklar çıkar mı çıkmaz mı? Başına gelen tecrübe eden var mıdır?

 

 

[Serkan Yüksel]

O sarı bayraklar bildiğim kadarıyla Opel'lerde var.

[Semih G.]

Bunların çıkması için bildiğim kadarıyla bir şeylerin tetiklenmesi veya gerilmesi gerekir. Emniyet kemeri takılı değilken bu gerilme olmaz heralde.

[Mertcan Çelik]

Google Görsel aramada resmin orjinalinin çıktığı yerden alıntı:

 

The first step was to remove the seat belt buckles from the Vectra seats. The donor car had been in a minor accident resulting in damage to the front-left corner of the car. The seat-belt pretensioner on the left-hand seat had operated, pulling on the seat-belt. You can see how this assembly is now much shorter than the driver’s side unit, and how a tell-tale flag has extended.

 

 

Özetle Seatbelt pretensioner diye geçen sistem hava yastıkları açıldığında kemerdeki fazla boşluğu alarak sizin ön camla temasınızı engeller.  Sarı uyarı kağıdı ya da her neyiyse, tüm emniyet kemerlerinde yok bildiğim kadarıyla ancak buradaki seatbelt pretensioner, türkçesi emniyet kemeri önceden gericisi gibi bir şey olmakta, onun önceden çalışmış olduğunu göstermekte.

Sağdaki çalışmamış hali, soldaki çalışmış hali. İlk yaptığım kısa araştırma bunların tamir edilmediği, ancak değiştirilebildiğini gösterdi, detayına bakınmadım malesef.

 

Haberdar olduğum ancak net olarak görmediğim bir olayı da sayenizde görmüş oldum. Detaylarına baktığımda tekrar bu konuya yazarım. Teşekkürler beni de böylece haberdar etmiş olduğunuz için

[Ozan Kar]

ben halatı geriyo sanıyodum, direk tokayı çekiyomuş

[Yakup Ç. A.]

Otomatik Mesaj

Bu konu, "Ortak Alan - Sosyal → Otomobil Sohbetleri" kategorisinden "Otomobiller Hakkında → Teknik ve Faydalı Bilgiler → Elektronik Sistemleri" kategorisine taşınmıştır.

Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım.

Saygılarımızla,

Focus Club Tr Yönetimi

[Mertcan Çelik]

ben halatı geriyo sanıyodum, direk tokayı çekiyomuş

Aşırı hızlı zımbırtılarda gücü ayarlayamacakları için daha katı cisimlerle durdurmaları lazım. Sanırsam sadece takla durumunda oluyor zaten bu, normal airbag açılışında olmuyor

Tabi olduğunda mor bir emniyet kemeri izine sahip olabiliyor insanlar da araç havadayken içinde savrulmaktan iyidir. Bakınız:

[Ozan Kar]

Aşırı hızlı zımbırtılarda gücü ayarlayamacakları için daha katı cisimlerle durdurmaları lazım. Sanırsam sadece takla durumunda oluyor zaten bu, normal airbag açılışında olmuyor

Tabi olduğunda mor bir emniyet kemeri izine sahip olabiliyor insanlar da araç havadayken içinde savrulmaktan iyidir. Bakınız:

 

o nedemek? benim bildiğim kazanın şiddetine göre airbag açmasa bile olabiliyor.

[Yakup Ç. A.]

o nedemek? benim bildiğim kazanın şiddetine göre airbag açmasa bile olabiliyor.

 

Airbag açılırsa geriliyor. 

[Mertcan Çelik]

o nedemek? benim bildiğim kazanın şiddetine göre airbag açmasa bile olabiliyor.

Eğer bu germe işini farklı bir sistemle yapmaya kalksalar, göğüs kafesini kırmaya kadar gider. İlk Airbag testlerinde olduğu gibi.

Detayına bakmadım bu konunun da ön hava yastıkları açılırsa zaten bunlar çalışmıyor. Beklendiği üzere çalışması mantıksız olurdu.

Airbag açılırsa geriliyor.

Çok üşeniyorum detayına bakmaya: ön airbaglerde önce gerilip sonra mı salıyor o zaman?

[Yakup Ç. A.]

Eğer bu germe işini farklı bir sistemle yapmaya kalksalar, göğüs kafesini kırmaya kadar gider. İlk Airbag testlerinde olduğu gibi.

Detayına bakmadım bu konunun da ön hava yastıkları açılırsa zaten bunlar çalışmıyor. Beklendiği üzere çalışması mantıksız olurdu.

Çok üşeniyorum detayına bakmaya: ön airbaglerde önce gerilip sonra mı salıyor o zaman?

 

Mertcan net bişey diyemem ben kazalı araçlarda (patlak) içe çekilmiş gördüm sonuçta gelişen/değişen/farklı ürünler olabilir.

[Ümit Vaysaloğlu]

FocusClubTr ye bir kez daha teşekkür ederim. Bu gergili emniyet kemerinin farkini anlamis olduk.

Mertcan in bireysel katkisini da unutmamak gerekir.