Nissan C Segmentine Girdi! Pulsar Karşınızda

[Ozan Kar]

Audideki multitronic olan mı cvt diy karıştırdım sanırım

Evet.

[Fuat Yetişkin]

Kimse Nissan'dan HB almaz hiç boşuna uğraşmasınlar bir de Micra'ya istedikleri fiyatlar ortada buna da yüzbin isterler avuçlarını yalarlar. Ayrıca araç çok çirkin.bana hiç hitap etmedi.

[Ümit Vaysaloğlu]

Dış tasarımı çok da kötü değil aslında ama orta konsol kötü olmuş. Bence bunun sedanını yapıp 301, linea gibi şeylere karşı pazarlamak lazım. Ben şahsen bunu tercih ederim. Eğer motoru da Ranault'ysa servis konusunda da problem yaşatmaz. 

[Fuat Yetişkin]

Ben Subaru hariç Japon araçlarını görünce irite oluyorum niye bilmem tasarımları bence çok kötü özellikle Toyota ve Nissan logosunu görmek bile bana yetiyor. Bu arabanın içi de dışı da ekstra kötü.

[Burak Meriç]

arabanın önü corolla arkası focus

Mayıs 24, 2014 Burak Meriç tarafından düzenlendi

[hüseyin ipek]

Girmeseymiş iyiymiş...

[Yakup Ç. A.]

Pulsar Ncap'dan 5 yıldızı aldı.

http://euroncap.com/results/nissan/pulsar/574.aspx

 

 

Genel olarak yabancı izlenimler; iç mekanın geniş olduğundan ve malzeme kalitesinin yetersiz olmasından bahsediyor ayrıca fiyatını yüksek buluyorlar.

[Alparslan Erdin]

Gerek iç gerekse dış görünüm çok Basit olmuş cazibeli bir görüntüsü yok 

[Yakup Ç. A.]

Gelmiş yavru 

 

[Volkan Ö.]

Dün Yüzbaşı Nissan'a gittik. Aracı dışardan biraz inceledik. Dış görünüş albenili. İç mekan geniş ve ferah. Ön konsol biraz eski teknolojide kalmis hissi veriyor. Özelikle yan aynalarda sağ sol secim düğmesi çok kotu. Abi paramız yok bu düğmeyle idare edin dediler herşeye para harcadık burası boyle havasında.
Arka koltuk diz mesafesi ve genişliğe bayıldık. Biz orta donanımı test ettik. Kısa bir test mesafesi vardır aslında ilk kavşaktan dönülür ben kaçırdım kavşağı
Baya bize verilen güzergah dışında mahalle aralarında falan kullandım. Şehir içinde Focus'tan daha kolay idare ediliyor. 1.2 lt benzinli motor hic aratmadı şehir içinde focusu. Yanlız otobana geçip dip gaz yapınca tavrı değişti. Çok bağırıyor yorumu geldi arkadan. Araç yalıtımı zayıf bağıran motor sesi dışında dışarıdanda ses alıyor. Focus'un yalıtımını beğenmeyenlere rahmet okutabilir. Bende 100 km bu kadar yavaş mı? çıkıyor diye şaşırdım. O kadar olur dedik. Arkada yolculuğa ailem tam not verdi. Kullanım benim için yeterliydi. Fiyatına bakalım ne diyecekler dedim.
En dip paket 63k orta paket 68k üst paket 73k(full oğlu full) civarinda. Çok güzel bir ablamız bize yardımcı oldu. Evet focus'u satarsak ve yeniden focus almazsak liste başında bu araba var. Fiyatlar çok yukarı konumlandırılmış. Bence 10k yukarıdalar. (Bu fiyatlarla ancak filoya yükselirler filoda kapışırlar)

 

Aralık 5, 2016 Volkan Ö. tarafından düzenlendi

[Mertcan Çelik]

Aracı bu hafta geri vermeden, hazır uzun yol tecrübem de tazeyken yazayım:

Hyundai yerine Pulsar verdiler, geri görüş kamerası bluetooth aux filan var, ama geri görüş kamerası olup park sensörü olmamasını pek anlayamadım. Anahtarsız giriş ve çalıştırma da gayet başarılı, ondaki tek sorun ben anahtarı cebimde unutup gidiyorum arabayı bir yere otoparka filan bırakırken adamlar arkamdan koşturuyorlar sonra 

Yol tutuş olarak kış lastikli hyundai'ye göre çok iyi, focus kadar hisli değil bence de yine de gayet güven veriyor düzde de virajda da. Ses sistemi güzel olduğundan ve ben genelde hep müzik dinleyerek araba sürdüğümden yalıtım ve yol sesine dair pek yorum yapamayacağım ama yalıtım fena değildi.

1.2 motor pek üzmüyor ama devirli kullanım istiyor, hatta 4500'den sonra canlandığı bariz gözlemlenebiliyor bile bence. Uzun yolda eğlenceli de değil sıkıcı da değil, şehiriçinde idare eder. Şanzıman beklediğimden iyi, uzun süredir CVT'ye alıştığımdan alayı konforsuz geliyor bana da en azından dipgazda daha hisliler optimum devire gelip sonra sabit hissiz gitmiyor.

Start stop beklediğimden daha az devreye girdi, frene basma oranımla mı ilgili değil mi çözemedim pek de somut yorumlayamadım onu pek az start-stop'lu araç tecrübem olduğundan.

Medya kontrolleri abimin 2014 müydü 2015 miydi neydi, makyajsız yeni kasa qashqai'ye göre daha hızlı geldi bana iyileştirmeler olmuş.

İç kullanım alanı olarak klimaların altında bir oyuk var, bir şeyleri kullanmazken koymanız için, ben oralara hep telefonu sıkıştırıp navigasyonu kullanmaya alıştığımdan bana pek kullanışsız geldi. Orta göz fena değil, üstündeki kol dayamayı uzatınca bardak koyma yerlerinden birini kapatmasını çok verimli bulmadım d açok da önemli değil. Torpido pek derin geldi bana.

Yakıt tüketimine gelecek olursak aceleci kullanımda en iyi 8.5 gördüm, genelde 10'a yakın, yoğun ve yoğun akıcı trafikte ilk km'lerde 33 ile başlıyor sonra 9 civarına iniyor tekrar. Sakin kullanımda 6 civarı çok rahat tutturulur aslında da düşük hacimli motorların alt devir hissizliğine sabretmeniz gerekebilir.

Özetle bence alınabilir bir araba, fiyat ve donanım olarak detay incelemedim ama sürüş, gidiş, kullanışlılık olarak Nissan çizgisinin dışında kesinlikle değil.