Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×
  • Hoş Geldiniz!

    Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

    Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Kış Lastiği İçin Önerileriniz Nelerdir?


veysel kılıç

Önerilen Mesajlar

İnanılır gibi değil ama bu konuda kesinlik yok.
Eğim esasen bir dik üçgende karşı dik kenarın komşu dik kenara oranı yani tanjant. %75 eğim demek eğim 0.75 demek.  bu da karşı dik kenar 75 m iken komşu dik kenarın 100 m olması demek. 45 derecenin tanjantı 1 dir biliyorsunuz yani %100 . Dolayısıyla %75 eğim  kabaca 35-40 derecelik bir açı anlamına gelir sanırım 
Ama biz gerçek hayatta dağ tırmanışlarında komşu dik kenarı  ölçemeyiz. Sonuç olarak biz hipotenüsü gidiyoruz ve yükseklik değişimini de biliyoruz. Dolayısıyla gerçek hayatta sinüs yani karşı dik kenarın hipotenüse oranı da eğim olarak  söylenebiliyor.  Bu durumda 100 m yol aldığında 75 m yükseklik kazanma demek. Bu da kabaca 49-50 derecelik bir açıya denk geliyor. 

Bir Matematik Öğretmeni olarak sizi ayakta alkışlıyorum [emoji122] [emoji122] [emoji122]
  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

5 saat önce, H. Cenk yazdı:

Eğim esasen bir dik üçgende karşı dik kenarın komşu dik kenara oranı

Cenk abi yapma, ülkenin matematikle arası zaten bozuk :)

 

Şimdi, Cem Kamil yazdı:

Bugün benim araba ile üzerinde geçen sene aldığım conti 850 ile en az 10 manevra yapıp pati çeke çeke zar zor çıktığım park yerimin hemen yanından arkadaşımın Grand Cmax üzerindeki 3 yıllık petlas ile bir iki manevrayla kolayca çıktı. Araba otomatik olduğundan mıdır, alçak olduğundan mıdır, şoförün yeteneksizliğinden midir bilemedim.

 

Öncesinde 'sen petlasla buradan zor çıkarsın' diye hava yapmayaydım iyiydi :) 

Cem onu demeseydin iyiydi evet ama iyiki bana da rastlamamışsın, Nokianlar çok kişiyi şaşırtıyor...

Heleki bilmeyenler önce dalga geçiyor o ne öyle telefon markası gibi ?

  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Şimdi, Mert Yürüyen yazdı:

ESP'niz kapalı mıydı? Açık ise çok uğraşırsınız gazı kese kese... ama kapalı olsaydı, çabucak toparlaması muhtemel.

 

Kaç defa burada bunu okumuştum ama o anda aklıma hiç gelmedi.

--5 dakika sonra eklendi--
Şimdi, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Cem onu demeseydin iyiydi evet ama iyiki bana da rastlamamışsın, Nokianlar çok kişiyi şaşırtıyor...

Heleki bilmeyenler önce dalga geçiyor o ne öyle telefon markası gibi ?

 

Tövbe ettim zaten daha da yorum yapmam :) 

 

Aslında Conti almadan önce Nokian aramıştım ama kıtlık vaktine denk gelmişti, hiçbir yerde yoktu.

Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Bir saat önce, Cem Kamil yazdı:

Bugün benim araba ile üzerinde geçen sene aldığım conti 850 ile en az 10 manevra yapıp pati çeke çeke zar zor çıktığım park yerimin hemen yanından arkadaşımın Grand Cmax üzerindeki 3 yıllık petlas ile bir iki manevrayla kolayca çıktı. Araba otomatik olduğundan mıdır, alçak olduğundan mıdır, şoförün yeteneksizliğinden midir bilemedim.

 

Öncesinde 'sen petlasla buradan zor çıkarsın' diye hava yapmayaydım iyiydi :) 

Ben hep diyom petlas kış lastiği on numara diye .Ben 4 yıldır kullanıyorum hala performansı güzel

--6 dakika sonra eklendi--
Bir saat önce, Mert Yürüyen yazdı:

ESP'niz kapalı mıydı? Açık ise çok uğraşırsınız gazı kese kese... ama kapalı olsaydı, çabucak toparlaması muhtemel.

Hiç alakası yok benim Esp+tcs hep açık heleki kışın zaten kapalı olması mantıksızlık olur anca ilk harekette sürekli pati çekerse o zaman kapatılabilir sonra tekrar açılmalıdır..Esp tcs hep açık Ve hiç bir zaman zorlanmadan kalkıyor araba.Tcs zaten gaza fazla basarsak aracın pati çekmemesi için gazı kesiyor bunu kapatmanın hiç mantığı yok ,Sadece sürekli pati cekerde yerinden kalkmaz araç o durum hariç.

Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

21 saat önce, Erhan Erten yazdı:

Conti başarılı. Haftasonu Kazan da köy yolu yaklaşık %75 eğimli yolda yerde 15-20 cm kar vardı iki defa indim çıktım hiç üzmedi. Tabi hiç durmadan emoji41.png

Genelde eğimler abartılır.

Aşağıda iki şekil var, biri H.Cenk'in hesaplamalarına temel teşkil etsin diye, diğeri de %80 eğime örnek olsun diye.

Diğer bir deyişle normal yol yapılarında bu düzeyde eğimlere pek rast gelinmez.

Bu düzeyde bir eğimde de aracın karda düzgün tutunması imkansıza yakındır. 

 

winkel.jpg

80.jpg

 

 

Bir saat önce, Cem Kamil yazdı:

Öncesinde 'sen petlasla buradan zor çıkarsın' diye hava yapmayaydım iyiydi :) 

Demeyeydin iyiydi de, kış lastiğinin performansını salt karda çekiş olarak değerlendirmek çok eksik kalır. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

16 dakika önce, Süleyman Ünal yazdı:

Lastik üreticileri bu başlığı okusa iki kere düşünüp öyle üretim yaparlar herhalde. Tüketici bilinci tavan yapmış durumda. :yeah:

 

Piyasa öyle olsa keşke :D diyeceğim ama demiyorum; kışlık olsun taştan olsun yeter. İyisini kötüsünü alan düşünsün/bulsun.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

2 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Demeyeydin iyiydi de, kış lastiğinin performansını salt karda çekiş olarak değerlendirmek çok eksik kalır. 

 

 

İşin latifesi hocam. Yoksa birisine ne lastik dersi ne de sürücülük dersi verebilecek birisi değilim yanlış anlaşılmasın. Dediğiniz gibi zaten adı da üzerinde Kış lastiği Kar lastiği değil.

Cem Kamil tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Sizin 4 yıllık Petlas tecrübenizden Petlas'a olan güveniniz gibi insanların da TCS kapalı tecrübeleri olmasına rağmen ısrarla "TCS kapatmak sürekli pati çekilen durum haricinde mantıksızdır" demeniz mantıksız geliyor da kimse de uzun, ve genelde faydasız olan, bir tartışmaya girmek istemiyor.

Tamamen umuarsamamak da forum ahalisinin etiğine aykırı olduğundan "ah!" deyip geçiyorlar.

Ya da ben böyle düşünüyorum bilemem, belki yanılıyorumdur.

  • Beğen 4
Yorum bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.