1.6 125Ps Powershift 0-100 Hızlanma Testi

[Engin Uzunoğlu]

Bu tür vites sistemleri bozulma emareleri göstermediği sürece çok güzel. Motor çok güçlü olmasa dahi hızlı ve sarsıntısız vites değiştirdiği için akıcı kullanım ve hızlanma keyif veriyor. Tabii tdci veya daha iyisi ecoboost olursa yeme yanında yat.

Temmuz 27, 2012 Engin Uzunoğlu tarafından düzenlendi

[Alperen G.]

Bu tür vites sistemleri bozulma emareleri göstermediği sürece çok güzel

pişmiş aşa su katmayalım.. ne gerek var şimdi bozulma filan demeye.. tövbe de

[Engin Uzunoğlu]

tövbe

Tövbe.... DSG için pek iyi düşünmüyorum. EDC babamda var şimdilik memnunuz. Ama şikayet edenler gördüm. Powershift uzaktan gördüm.

[Bekir B.]

Tövbe.... DSG için pek iyi düşünmüyorum. EDC babamda var şimdilik memnunuz. Ama şikayet edenler gördüm. Powershift uzaktan gördüm.

U dönüşü yasak :P :P

[Aydın Baran]

DSG li bir passatta bulundum;

Powersihft görmedim bile;

EDC kullandım beğendim;

Manuel araç aldım kafam rahat

[Engin Uzunoğlu]

U dönüşü yasak

Memur bey valla görmedim tabela mı vardı orada? Oruçluyuzda dalgınlık olmuş. Yok mu bi oluru?

[Bekir B.]

Şaka bir tarafa duyduğunuz bildiğiniz birşey varsa paylaşın önlem almaya çalışalım....

[Aydın Baran]

Şaka bir tarafa duyduğunuz bildiğiniz birşey varsa paylaşın önlem almaya çalışalım....

powershift ile ilgili en ufak bir sıkıntı okumadım bugüne kadar.

[Yakup Ç. A.]

PowerShift için, PowerShit diyorlar o denli kötü ve akılsız vites değişimleri varmış...

Ama avrupa değil.

[Engin Uzunoğlu]

powershift ile ilgili en ufak bir sıkıntı okumadım bugüne kadar.

Bende duymadım. Umarım duymam çünkü başka yeri takip etmiyorum.

EDC için 1-2 arası yoğun trafikte sarsıyor deniliyor. Ayrıca bazen atacağı vitesi şaşırıyormuş,benim babamdan gördüğüm sıkıntımız yok.

DSG çok duydum sıkıntı, ayrıca babamda Jetta vardı, 3'den 4'e atarken takılıyor, atmıyor diyordu. Götür getir olmayınca uğraşmadan sattı.

[onderpeker]

Bir ara Shell Ferrari model araçlar veriyordu 2 vitesli, powershift'teki vites geçişleri aynı o model araca benziyor... Ses yok, tıkırtı yok, sarsıntı yok. Devir saati olmasa anlamayacaksınız vites değiştiğini...

Bu arada video'nun hakkını vermek lazım ama... Ben kalkışlarda önce N modunda biraz gaz verip sonra D'ye geçiriyorum. Çok daha devirli birinci vites kalkışı gerçekleşiyor. Eminim hızlanma süresine de ciddi katkısı vardır... Profesyonel ölçme şansım olmadı ama sanki daha verimli oluyor.

11900km'ye de geldim. Henüz hiçbir problemim yok çok şükür. Her tür koşulda da kullandım şanzımanı. Bizim yazlığın yollarında baya yokuşlar vardır 45-50derecelik manuel şanzıman da bile zorlanırdık vites değişiminde araç gaz yememeye başladığında. PS'in performansı muhteşem bu tür koşullarda.

[Cem Boneval]

Ben kalkışlarda önce N modunda biraz gaz verip sonra D'ye geçiriyorum. Çok daha devirli birinci vites kalkışı gerçekleşiyor. Eminim hızlanma süresine de ciddi katkısı vardır... Profesyonel ölçme şansım olmadı ama sanki daha verimli oluyor.

Bu şanzımana aşırı yük bindireceği için uygulanmaması gereken bir durum diye düşünüyorum.

[Yakup Ç. A.]

Bir ara Shell Ferrari model araçlar veriyordu 2 vitesli, powershift'teki vites geçişleri aynı o model araca benziyor... Ses yok, tıkırtı yok, sarsıntı yok. Devir saati olmasa anlamayacaksınız vites değiştiğini...

Bu arada video'nun hakkını vermek lazım ama... Ben kalkışlarda önce N modunda biraz gaz verip sonra D'ye geçiriyorum. Çok daha devirli birinci vites kalkışı gerçekleşiyor. Eminim hızlanma süresine de ciddi katkısı vardır... Profesyonel ölçme şansım olmadı ama sanki daha verimli oluyor.

11900km'ye de geldim. Henüz hiçbir problemim yok çok şükür. Her tür koşulda da kullandım şanzımanı. Bizim yazlığın yollarında baya yokuşlar vardır 45-50derecelik manuel şanzıman da bile zorlanırdık vites değişiminde araç gaz yememeye başladığında. PS'in performansı muhteşem bu tür koşullarda.

Abi, aman, sakın bir daha öyle yapma...Ciddi zarar verebilir.

[Sabri Özer]

Ben kalkışlarda önce N modunda biraz gaz verip sonra D'ye geçiriyorum

Bunu bizdeki otomatik Tdci C-maxde denemiştim Ndeyken 3bin devir üstüne çıkmıyor ayrıca Dye atınca gazı kesiyordu

[onderpeker]

Bu şanzımana aşırı yük bindireceği için uygulanmaması gereken bir durum diye düşünüyorum.

Çok yüksek devirler değil gaz verdiğim. Aşırı bir reaksiyon da göstermiyor şanzıman bu durumda. Ama önerinizi dikkate alacağım hocam.

Abi, aman, sakın bir daha öyle yapma...Ciddi zarar verebilir.

Hocama yazdıklarım geçerli tabi sana da Yakup. Çok zorladığımı düşünmüyorum. Normal koşullarda daha fazla zorlandığı da oluyor... Dikkatli olacağımı sana da söyleyim tabiki...

Bunu bizdeki otomatik Tdci C-maxde denemiştim Ndeyken 3bin devir üstüne çıkmıyor ayrıca Dye atınca gazı kesiyordu

O kadar yüksek devir hiç denemedim. D'ye atınca da gazı kestiği doğru...