Jump to content
  • Hoş Geldiniz!

    Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

    Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

“ER-OL
  • 0
Saim Cerit

Focus Mk3 1.6 Dizel Motorun Isınma Problemi

Soru

Arkadaşlar Merhaba  2014 model titanium x 1.6 dizel Focus aracımın istanbul şartlarında ısısı 90 derece olmuyor hep 65,70 bandında sürekli gidip gidip geliyor daha aracın can açtığını görmedim arac yeni aldım bu arada termostat su kontrolü radyatör temizliği hepsi yapildi sizce neden bu şekilde yapıyor 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Bu soruda 38 cevap bulunuyor

Önerilen Mesajlar

  • 0
1 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Tamam Hocam. Bu dediğiniz serideki dizel motorlar geç ısınıyor. Sorun yok. Diğer sayfada yazdığım model araçlarımın hepsinde ev-iş arası 8km'lik yolun yarısında motor tamamen ısınmış oluyordu karlı hava dahil. Üstelik araç çabuk ısınsın diye de basmıyordum. İlk 500 metreyi aracın rölantide verdiği kendi gazla götürüyordum. Yani neymiş ezber değilmiş. Saygılar 

Çabuk ısınma dediğimiz kaloriferinin sıcak üflemeye başlaması mı yoksa motor sıcaklığının yükselmesi mi acaba?

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0
07.01.2019 - 15:06 tarihinde, Alper Sakallı yazdı:
07.01.2019 - 15:06 tarihinde, Alper Sakallı yazdı:

16 km yolda motor suyu ısınmıyorsa termostat açık kalmış demektir üstadım. 1.0'lar emisyon ve verimlilik açısından motorla birleşik egzoz manifoldu tasarlayıp, motor suyunu buradan geçirerek motorun hemen ısınmasını sağlamışlar. Benim aracım dış hava sıcaklığı +13 derece üzerindeyken 1.5 kilometrede ısınmış oluyordu. Şuan sıcaklık +3 derece ve 2.5 - 3 km yol yapınca ısınıyor arkadaşlar. Isınmışdan kastım da 85-90 derece, hararet göstergesinin orta çizgisinin ucu. Referans olabilir diye bilgileri paylaşıyorum. 

 

 

--2 dakika sonra eklendi--
21 dakika önce, Kerem Bozdoğan yazdı:

Çabuk ısınma dediğimiz kaloriferinin sıcak üflemeye başlaması mı yoksa motor sıcaklığının yükselmesi mi acaba?

 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0
19 dakika önce, Saim Cerit yazdı:

reset tuşu neresinde aracın ben biraz yabancıyımda konuya birde frene basmadan mı basacağız 

  

Direksiyonda. İlgili konularda yazılmış/sorulmuş olabilir ayrıca yukarda video da vardı biraz inceleyin göreceksiniz.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0

Şöyle ufak bir paylaşım da yapabilirim 1.6 tdci için..

 

Tamamı şehir içi olmak üzere ara ara toplamda 120 km yol yapmışım. Bu 120 km yol boyunca hararet sıcaklığını sadece 1 kez 90 derece seviyesinde gördüm ki hararet ne zaman yükselecek gibi olsa yol şartlarından dolayı ibre yine düştü.

 

120 km şehir içi kullanımının hepsi %82 soğuk motorla

20181225_140148.thumb.jpg.4360ba9fdcd05a522f6f43e4f7bb5ec2.jpg

 

Ortalama hız dramatik seviyede

 

20181225_140119.thumb.jpg.4b796efb25c920387b25aced7085adbb.jpg

 

Tabii tüm bunlarla beraber tüketim de benim sürüş ortalamalarımın üstünde

 

20181225_140225.thumb.jpg.96971ade2cda3f8519afdfc82b907ded.jpg

 

Velhasıl, 1.6 psa dizeli aşırı soğuk havayı, bunlara ek olarak düşük ortalama hızı ve kısa mesafeli kullanımları hiç sevmiyor. Bu şartlarda hararet hemen hemen hiç bir zaman ideal seviyesine ulaşamıyor.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0
07.01.2019 - 15:06 tarihinde, Alper Sakallı yazdı:

16 km yolda motor suyu ısınmıyorsa termostat açık kalmış demektir üstadım. 1.0'lar emisyon ve verimlilik açısından motorla birleşik egzoz manifoldu tasarlayıp, motor suyunu buradan geçirerek motorun hemen ısınmasını sağlamışlar. Benim aracım dış hava sıcaklığı +13 derece üzerindeyken 1.5 kilometrede ısınmış oluyordu. Şuan sıcaklık +3 derece ve 2.5 - 3 km yol yapınca ısınıyor arkadaşlar. Isınmışdan kastım da 85-90 derece, hararet göstergesinin orta çizgisinin ucu. Referans olabilir diye bilgileri paylaşıyorum. 

Evet çok mantıklı. Benimde aracım dizel focus sabah 2 derecede yaklaşık 5-6 km yapınca hemen hemen çalışma sıcaklığına ulaşıyor. Aksi halde zaten ufak veya büyük sıkıntı başlamış demektir.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0
5 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Tamam Hocam. Bu dediğiniz serideki dizel motorlar geç ısınıyor. Sorun yok. Diğer sayfada yazdığım model araçlarımın hepsinde ev-iş arası 8km'lik yolun yarısında motor tamamen ısınmış oluyordu karlı hava dahil. Üstelik araç çabuk ısınsın diye de basmıyordum. İlk 500 metreyi aracın rölantide verdiği kendi gazla götürüyordum. Yani neymiş ezber değilmiş. Saygılar 

ezbere konuşma kısmı yokuş inerken soğuma içindi.

aynı mesajda verdiğim örnekte benzinli a4

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap


Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.