Jump to content
  • Hoş Geldiniz!

    Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

    Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

“ER-OL
  • 0
Kaan Zaim

1.0,1.5,1.6 Manuel Ecoboost Geri çağırma

Soru

Merhaba Arkadaşlar,

 

Hafta sonu arkadaşım "https://www.msn.com/tr-tr/finans/ekonomi/ford-190-bin-aracı-geri-çağırdı/ar-AAAmpjL?li=BBpmbhP" linkinde ki haberi benimle paylaştı. Haberin içeriğine göre manuel vitesli 1.0,1.5 ve 1.6 ecoboost motorlu araçların debriyaj sisteminde bulunan bir sorundan dolayı geri çağrılacağı belirtilmiş. Sorunun yazılımla giderilip giderilemeyeceği servisler tarafından test edilecekmiş. Kendimce debriyaj ile yazılımın manuel viteslli bir araçta ne alakası olabilir diye yorum yaparak, haberi çok önemsemedim :).  Yalan olabilir, resmi kaynakları beklemek lazım diye düşündüm.

Az önce tekrar aklıma geldi Etisten kontrol ettiğimde aşağıdaki gibi bir uyarı eklenmiş.

 

"Acil Kampanya

18S07 - ÇAPRAZ ARABA HATTI DEBRİYAJ PATLAMASI.

Tespit edilen ülkenize göre seçtiğiniz aracınızda yapılacak servis işlemlerini kontrol edeceğiz; ülke bilgisi yanlışsa, doğru bilgileri göremeyebilirsiniz.Tespit ettiğimiz ülkeniz: Turkey Bu bilgi yanlışsa, ülkenizi değiştirmek için buraya tıklayın."

 

Servisi aradım onların sisteminde bu şekilde bir uyarı çıkmadığını belirttiler. Sanırım henüz Türkiye için bir uyarı yok. 

daha bilgili ve tanıdıkları olan arkadaşlar bir inceleme yapabilir mi?. Bu işin detayı nedir acaba?.  Yurtdışında tanıdığı olanlar varsa belki daha detaylı bilgi alınabilir. Benimki sadece merak, yoksda 150.000 km yapmış ve debriyaj baskı balatasını yeni değiştirmiş biri olarak içim rahat sayılır 🙂

Kaan Zaim tarafından düzenlendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Bu soruda 7 cevap bulunuyor

Önerilen Mesajlar

  • 0

Ben de kontrol ettim şimdi aynı ikaz var. Bir de ben arayım servisi hele.

--5 dakika sonra eklendi--

Şimdi görüştüm. Servislere henüz gelen bir şey yok. Fakat Avrupa için çıktıysa buraya da kesin gelir diyor. Yani bekleyeceğiz. Sorunun ne olduğunu aslında anlasaydık iyiydi.

--7 dakika sonra eklendi--

Makale böyle

 

 

Ford sözcüsü, geçtiğimiz gün yaptığı açıklamada Almanya’daki 190 bin aracın debriyaj sistemlerinde tespit edilen bir hata nedeniyle servislere geri çağrılacağını açıkladı. Araçlarda bulunan debriyaj plakalarının sürüş anında kırılabileceğini açıklayan şirket sözcüsü, kırılan plaka parçalarının aracın şanzıman ve hatta motor bölmesine sıçrayabileceğini ve bunun sonucunda yangın çıkabileceğini ifade etti.

Geri çağrılan modeller:

Ford Focus, C-Max, S-Max, Galaxy ve Transit Connect

ABD’li üretici geri çağrılan tüm modellerin 1.0, 1.5 ve 1.6 litrelik Ecoboost benzin motorlu ve manuel altı ileri vitesli şanzımanlı olduğunu açıkladı. Servisler, geri çağrılan araçlarda yapılacak bir yazılım güncellemesinin sorunu çözüp çözmediğine bakacak. Ancak durum beklenilenin aksine daha da karışık olabilir. Bu durumda 190 bin aracın her birinin debriyaj sisteminin değişmesi gerekebilir.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0

Şuı linkte daha detay belirtilmiş. Şuana kadar her hangi bir sorun raporlanmamış. anladığım kadarı ile olabilir düşüncesi ile aksiyon alınmaya çalışılıyor. Önlem amaçlı yani.

 

"https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2018/03/14/ford-motor-company-issues-two-n-a--safety-recalls.html"

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0
4 saat önce, Kaan Zaim yazdı:

"Dealers will update Focus vehicles with software that will detect and prevent prolonged clutch slip and will evaluate the clutch for wear and replace as needed. Fusions will be updated with a new clutch assembly at no cost to customers."

Focus'larda yazılım güncellemesiyle aracın debriyaj kaçırdığını tespit edip değişim için uyarı verecekmiş. Teknoloji çok gelişti.. Ayrıca Fusion'ların debriyaj seti ücretsiz değiştirilecekmiş. Debriyaj seti eskimiş olanlar, değişim için kampanyanın Türkiye'ye gelmesini beklemeli mi? 🙂

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0
40 dakika önce, Furkan Tö. yazdı:

"Dealers will update Focus vehicles with software that will detect and prevent prolonged clutch slip and will evaluate the clutch for wear and replace as needed. Fusions will be updated with a new clutch assembly at no cost to customers."

Focus'larda yazılım güncellemesiyle aracın debriyaj kaçırdığını tespit edip değişim için uyarı verecekmiş. Teknoloji çok gelişti.. Ayrıca Fusion'ların debriyaj seti ücretsiz değiştirilecekmiş. Debriyaj seti eskimiş olanlar, değişim için kampanyanın Türkiye'ye gelmesini beklemeli mi? 🙂

Yukardaki yazının Avrupa ile ilgisi yok. 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0
20 saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Sorunun ne olduğunu aslında anlasaydık iyiydi.

Anlaşılan o ki 1.0, 1.5 ve 1.6 EB motorlarda kullanılan bazı baskılarda sorun var.

Bunların hangi modeller olduğu ve hangi üretim tarihleri arasında olduğunu bence Ford henüz kendisi de bilmiyor.

Avrupa için resmi bir geri çağırma kampanyası var. 

Sadece Almanya için 190.000 araç olduğu ifade edilirken tüm Avrupa'da kapsam henüz belli değil. 

Özetle baskının parçalanabileceği motora zarar verebileceği ve hatta yangına dahi neden olabileceği belirtilmiş.

Avrupa için Etis'teki kontrol süreci şöyle:

Önce debriyaj kontrolu yapılıyor.

- El freni tam çekik

- Vites 4

- Motor 3000 dd

- Debriyaj iki saniyelik bir sürede bırakılıyor

Kaçırma var ve motor stop etmezse: Baskı - balata değişiyor. 

Kaçırma yoksa ve araçta Start/Stop sistemi varsa yeni bir yazılım yükleniyor ve S/S sistemi üzerinden debriyajın kaçırıp kaçırmadığı denetim altına alınıyor ve sorun çıkarsa değişime gidiliyor.

Araçta S/S yok ve motor stop etmediyse de baskı - balata değişiyor.

Araçların bir kısmı eski olacağı için kaçırma debriyajın eskimesinden mi yoksa hatalı baskıdan mı anlamak herhalde pek kolay olmayacaktır, diğer bir deyişle eskidiği için kaçıran debriyajın bozuk baskı nedeniyle bu halde olmadığı söylenemez, yani baskı - balatası bitmiş olanlara bedavadan değişim şansı oluşmuş gibi.

Tabii Otosan bu işlemleri nasıl ele alacak bekleyip göreceğiz. 

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0
1 saat önce, Cem Boneval yazdı:

 

Araçların bir kısmı eski olacağı için kaçırma debriyajın eskimesinden mi yoksa hatalı baskıdan mı anlamak herhalde pek kolay olmayacaktır, diğer bir deyişle eskidiği için kaçıran debriyajın bozuk baskı nedeniyle bu halde olmadığı söylenemez, yani baskı - balatası bitmiş olanlara bedavadan değişim şansı oluşmuş gibi.

Tabii Otosan bu işlemleri nasıl ele alacak bekleyip göreceğiz. 

 

Ben daha yeni değiştirdiğim için bu bedava kısmının üzerine bir soğuk su içmeliyim sanırım 🙂.  Benimde yaptığım araştırmalarda, kaçıran debriyaj baskı balataları için sorun olabilir denmiş(kanıtlanmış ya da resmi olarak tespit edilmiş bir vaka olmadığı belirtilmiş). Bekleyip göreceğiz, ancak kafaya takılacak bir durum olmadığı kanatindeyim. Belirttiğim gibi önlem, olabilir düşüncesi ile alınmaya çalışılıyor. 

 

Kaan Zaim tarafından düzenlendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
  • 0

Benim zaten ss dan çektiğim artık dillere destan. Baskı balata yüzünden 500km de yaşadığım sorun da kayıtlarda vardır. Büyük ihtimalle baskı balatamda sorun çıkacak. Akşam kaçırma varmı bi bakıyım hele. Garanti ekimde bitmeden bari işleme alsalar iyiydi. Gerçi garanti de olmasa değişim yapacaklar nasılsa

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap


Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.