Welcome to Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

  • Duyurular

    • Yakup Çağatay

      [ÖNEMLİ MUTLAKA OKUYUNUZ] Görünmeyen Resimler Hakkında   06-08-2015

      Devletimiz i.imgur adresini engellemiş bulunmakta, bu sorunu çözmek için ilk etapta öncelikli konuları yenilemeye başladık. Şuan görmek için yapmanız gereken basit bir DNS değişikliğidir. Google dns gibi 8.8.4.4  İlginize Teşekkürler. NOT: Bu sadece imgur'a yüklenen fotoğraflar için geçerlidir, diğerlerinde problem bulunmamaktadır.  
“ER-OL
Mehmet Şafak

2017 Makyajlı Kuga 1.5 Tdci Kullanıcı Tüketim Değerleri

Bu konuda 19 ileti var
21 dakika önce, H. Cenk yazdı:

görünüşe göre benim focustan az yakıyor 

Senin Focus kaç yakıyorki abi.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
15 dakika önce, H. Cenk yazdı:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/799864.html

 

ortalaması 6,03 ... 

her depoya bakıyorum. 5,74 ile 6,28 arasında değerler çıkıyor.

i

Dizel almam ben abi. 1.0 ın gözünü sevim. 6.6lt şuan neredeyse 2000km dir. Basarsan yakıyor ama sakin kullanımda gayet yetiyor.

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş
Önceki aracınız ne idi? Bir de motorda bir açılma oldu mu? Performanstan ne ölçüde memnunsunuz? Mesela hafif rampada hızdan düşmeden ilerliyordur muhtemelen ama dip gaz yapınca hızlanma isteği gösterebiliyor mu? 


Kemal bey merhaba. Önceki aracım 2016 titanium dizel Focus'tu. Daha önce de belirttim, tabiki Focus gibi değil ama gayet tatmin ediyor performans noktasında. Evet hafif rampada sıkıntı yaşanmıyor, dip gaz yaptigimda çok net ve sırtınızı koltuğa net yaslatan bir ivmelenme yok tabi ama belli bir atilim da var, eğime ve aracın içindeki ağırlığa göre değişiyor...

Sent from my LG-D723 using FocusClubTr.com mobile app

1 kişi bunu beğendi

Bu iletiyi paylaş


İleti bağlantısı
Diğer sitelerde paylaş

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.


Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.


Giriş Yap


  • Benzer Konular

    • Yazan: Çağdaş Korkmaz
      Merhaba,
       
      89.000 Km Focus aldım. Yaklaşık 4-5 ay alıyor. Aldığımda 6,7 ortlaması vardı. Daha önceki araç benzinli olduğu için kullanımda biraz fark olur diye 6,9 çıkmasını dert etmedim.
       
      Geçenlerde Focus 2'si olan bir arkadaşım 5.6 yaktığını söyledi. 1450 Kg 1,6 110 HB 
       
      Bizim araba 1300 Kg 1,6 115 Hb 6,9 nasıl çıkıyor. Bu değer normal mi.
    • Yazan: Yakup Çağatay
      İstek üzerine tamamı tablo haline alındı. 
      El altında hızlıca kolay bakabilmeniz için  
      Yeniler geldikçe eklenecek varsa istediğiniz başka model ekleyeme çalışırız.
       
      NOT: Bu başlığımızda ise teknik diğer detaylarına yer verilmiştir. makyajlı-ford-focus-mca-teknik-detayları-2014-2015/
       

       
      Bunlar ise bonus yeni motor grafikleri
       
      1.0 Ecoboost 125 ps
      1.5 Ecoboost 150 ps   1.5 Ecoboost 182 ps   1.6 Tdci 95 ps     1.6 Tdci 115 ps   1.5 Tdci 120 ps (manuel)      
    • Yazan: Yakup Çağatay
      NOT: BURASI Genel bilgiler İÇİNDİR.
      Test ve yorumlarınız için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/13908-2017-makyajlı-ford-kuga-15-tdci-powershift-incelemesi/
      Fiyat ve donanım için buraya : https://www.focusclubtr.com/topic/13735-2017-makyajlı-kuga-fiyat-ve-donanım-listesi/
       
       
      Başlıca yenilikler
       
      SYNC 3
      1.5 TDCI manuel ve otomatik şanzıman.
      G. Otomatik Park
      G. Aktif Şehir içi
       
      HABER: http://anasayfa.focusclubtr.com/2016-makyajli-kuga-tanitildi/
      GALERİ: http://anasayfa.focusclubtr.com/galeri-2016-makyajli-ford-kuga/
       
       

    • Yazan: Yakup Çağatay
      NOT: BURASI FİYAT VE DONANIM İÇİNDİR.
      Test ve yorumlarınız için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/13908-2017-makyajlı-ford-kuga-15-tdci-powershift-incelemesi/
      Genel bilgiler için buraya: https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2017-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor-genel-başlık/
       
       
       
      Fiyatlar geldi  Kasko değer listesi sağolsun  
       
      https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-2017-ford-kuga-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/
       
      Ford Kuga Style 1.5 EcoBoost 182 PS A/T AWD: 117.000 TL
      Ford Kuga Style 1.5 TDCI 120 PS Manuel FWD: 117.000 TL
      Ford Kuga Style 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 123.500 TL
      Ford Kuga Titanium 1.5 TDCI 120 PS Manuel FWD: 123.500 TL
      Ford Kuga Titanium 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 141.000 TL
      Ford Kuga ST-Line 1.5 TDCI 120 PS PowerShift FWD: 147.500 TL
       
      Titanium üzerine bu paketler var.

      -19” Jant Paketi – 2.670 TL
      -Konfor Paketi  – 14.950 TL
      -Tekno Paket – 14.900 TL
      -Adp. Bi-Xenon  – 5.650 TL
      -Açılabilir Panoramik Cam Tavan – 4.650 TL
       
      STYLE
      LED gündüz farı
      SYNC 1 (Bluetooth, sesli kontrol) + USB
      4.2 inç TFT renkli müzik sistemi ekranı
      TFT renkli yol bilgisayarı
      Anahtarsız çalıştırma sistemi
      Arka park sensörü
      Yağmur ve far sensörü
      Elektrikli park freni
      Çift yönlü otomatik klima
      Deri vites topuzu
      Deri kaplı direksiyon simidi
      Manuel 6 yönlü sürücü koltuğu
      Manuel 4 yönlü ön yolcu koltuğu
      Derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon
      Otomatik kararan iç dikiz aynası
      Hız sabitleme ve limitleme sistemi
      17” Alüminyum jant – 235/55
      Lastik basınç göstergesi – TPMS
      6 hoparlör – Orta seviye müzik sistemi
      Ayak ve harita aydınlatması
      7 hava yastığı (sürücü diz dahil)
      HLA, ESP, ABS, EBD, TCS, ROM ve TVC
      Halojen farlar
      Ön sis farları
      ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı noktaları
      Disk frenler – ön/arka
      Uzaktan kumandalı merkezi kilit
      Global Açma/Kapama
       
      Devamı yukarda verdiğim linkte mevcuttur efem
       
       
      Unutmadan
      https://www.focusclubtr.com/topic/11573-2016-makyajlı-kuga-tanıtıldı-15-dizel-otomatik-geliyor/
      https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-ve-bol-resimli/
      https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-2017-ford-kuga-turkiye-fiyat-ve-donanim-listesi/
       
      ST-Line + Tekno Pak + Bi-Xenon + Parçalı Deri için
      Bi-Xenon, LED gündüz
      Parçalı Deri koltuk
      Sync 3 + 2 x USB + AV + SD Yuvası
      Geri görüş kamerası
      Manuel bagaj
      Isıtmalı ön cam
      Siyah tavan rayı
      Spoiler yok
      Kararan dikiz aynası
      Katlanır yan aynalar
      Isıtmalı koltuk yok
      Manuel ayarlı koltuklar
      Arka çift yönlü har. ve kol dayamalı
      Anahtarsız çalıştırma var, giriş yok.
      Çift yönlü oto. klima
      Far yıkama ve ısıtmalı yıkama jeti
      8J X 19" Stil 3 jant 235/45 R19 V lastik
      17'' Mini yedek lastik
      Aluminyum ayak pedalı
      Gri dikişli deri direksiyon
      Isıtmalı direksiyon yok
      Direksiyondan vites değiş. peda.
      Adaptif hız sabitleme
      Elektrikli el freni
      Lastik basınç değeri ekranda gözüküyor (sanırım)
      Nav yok
      Kör nokta, şeritte kalma vs tekno paket şeyleri var klasik.
      Otomatik park ve ön arka sensörler.
      6 hoparlör - orta seviye müzik sistemi. Sony yok.
      Ayak ve harita aydınlatma var ama sanırım ambiyans aydınlatma yok.
    • Yazan: Yakup Çağatay
      Ford Türkiye, geçtiğimiz hafta Safranbolu’da Yeni Kuga lansmanı düzenledi. Davetli olarak katıldığım etkinlikte, Ford Kuga 1.5 TDCI PowerShift Test Sürüşü’nü gerçekleştirme fırsatı buldum.
       
      Tüm detayları ve görselleri: https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-tdci-powershift-test-surusu-incelemesi/
       
      -AŞAĞIDA SADECE BELLİ KESİTLER EKLİDİR, linki tıklayıp okunmasını öneririm anlaşılır olması için-
       
       
      Bu bölümü uzatmayacağım çünkü detaylı olarak videoda bahsettim izlemenizi rica ediyorum, sadece 10 dakika  Dış mekanda ön tasarımı beğendim. ST-Line ile birlikte normalde siyah plastikler gövde rengine, gri ekler ise parlak siyah olarak boyalı geliyor bunları özellikle beğendim, yeterince modern gözüküyor. Arka tasarım ise Avrupa’dan biraz uzaklaşarak Amerika’ya göz kırpmış, çok ısınamadım.
       
      ......
       
      Tanıtıldığı günden beri 1.5 tdci ve powershift kombinasyonu merak ediliyordu, nihayet deneme gününe geldik. Şahsen beklediğim bir performans ile karşılaştım. ‘Nedir bunlar?’ diye soruyorsunuz ama bundan önce biraz beyin jimnastiği yapalım, aracın ton başına düşen gücü sadece 75 PS. Başarılı bir hızlanma için bunun 100 ps ve üstünde olması beklenir. Bu düşük gücü bertaraf edebilecek tek hamlesi yüksek torku, ancak bununla birlikte Kuga’nın yüzünü yere düşmüyor.
       
      .....
       
      Hız 80 km/h üstüne gelince performans vasata düşüyor, 120 km/h üstüne gelince iyice düşüyor. Düz yolda ise son hıza yaklaşmak neredeyse imkansız gibi durmakta. Ara hızlanma konusunda ise düz yolda yeterli, yokuşlarda ise en azından hızını kaybetmeden devam edebiliyor, demek istediğim ne hızlanıyor ne de yavaşlıyor  Sonuç olarak şehir içinde ve otoyol hız sınırları dahilinde yeterli bir gücü sunuyor daha fazlasını beklemeyin.
       
      .....
       
      Tüketim konusunda AWD ve klasik otomatik şanzımanlı EcoBoost Kuga, oldukça iştahlı bir yapıya sahipti. Gücünü ve dört tekerden çekiş sistemini kullanmayan kişiler için gereksiz bir yük oluşturduğu aşikar işte bu kullanıcıları hedef alan 1.5 Tdci Powershift, şehir dışı hız kuralları dahilinde saatte ortalama 100-110 km/h hızla, 6.0-6.5 lt/100km tüketime sahip. Şehir içinde ise bu tüketim 8.5 lt‘ye kadar ulaşıyor.
      İstanbul'da 300 km'de 7.0 lt/100 km ile dolaştık, uzun yolda 90 geçilmezse 5.5 lt'lere inebiliyorsunuz. 
       
      .....
       
      En beğendiğim noktası süspansiyon konforu oldu. Spor süspansiyonlu ve 19” jantlı ST-Line serisini kullanmama rağmen rafineliği çok çok iyidi bunu özellikle yolcu kısmında daha iyi anlıyorsunuz. Ufak çukur ve kasisleri çok iyi emiyor ve çok sessiz geçiyorsunuz sadece derinlerde çalışma aralığı bitiyor ama itici bir sesi yok bu konuda da.
       
      .....
       










       
      Navi ile gelen bir araçtan ana arayüz.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.