Genel Arama

Merhaba dostlar Trend x 2011 model arabamın çakmaklık çalışmïyordu sigortasının bozulduğunu gördüm çakmaklık 20 ampermiş. Sanayiye gitmek yerine şimdilik sis lambası sigortasını takıcaktım sis lambası yok arabada boş o yüzden sis lambasıda 20 amper takarken daha tam oturtmadan ucu deliğe değince küçük bir kıvılcım çıktı bunun sebebi nedir ?

Bu donanımlar genel anlamda 2010 ve sonrasına hitap ediyor, 2008 sonrasına %90 uyumludur.. Aşağıda 2005-2008 arası için 2. tablo var, kontrol ediniz lütfen.. Cem abi görünce direkt çaldım Teşekkür 2005-2008 Arası Focus 2'ye aittir.

Focus 3 Gündüz Farı Parlak Tip Fiyat : Takımı kdv dahil 185 tl. Açıklama : Kargo tarafımızdan karşılanacaktır. Focus 3 Gündüz Farı Mat Tip Fiyat : Takımı kdv dahil 180 tl. Açıklama : Kargo tarafımızdan karşılanacaktır.

Son 14 yılı kapsayan büyük resime dair güncel bir özet paylaşmak istedim... Bu paylaştığım tablonun bu şekilde 14 yılı içeren tek parça toplanmış hali muhtemelen başka bir yerde yok, Türkiye'de son 14 yılda hangi marka satıldı merak edenler açısından kıymetli bir derleme. 1- "TOPLAM" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları 2- "HAFİF TİCARİ" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları 3- "OTOMOBİL" Satışlarda Markalara ve Yıllara Göre Pazar Payları p.s: Okuma kolaylığı olması açısından son 14 yıl toplamında tablo başlığındaki pazar payı %0,5 altında kalan markaları gizleyerek tabloları listeledim. Ford'un son dönemde Türkiye binek pazarında pek parlak gitmediğini söylemek mümkün, 2012 yılı rakamlarıda bu tespiti doğrular nitelikte oluşacak gibi... Ocak-Eylül 2012 döneminde Ford'un pazarı %8,95 e gerilemiş gözüküyor... Türkiye'de çok satanlar arasında son 8-10 yıl dikkate alındığında istikrarlı yükseliş ise VW'de gözüküyor yine Ocak-Eylül 2012 döneminde VW pazarını %11,94 e yükseltmiş... Sanıyorum rakamlar Ford için Avrupa ve Dünya pazarı ile paralel değil Ford Türkiye'nin pazarlama ayağının stres altında olduğunu sadece bu rakamlara bakarak söylemek mümkün sanırım... Hele ki son dönem fiyat politikası böyleyken distribütörün kendini gözden geçirmesinde yarar var gibi... Aslında sorsalar otomobil hobisi olan bir kasap gözüyle çevremdeki insanların neden Ford için uzun dönemli sadık müşteri olamadıklarına dair bir çok yaşanmış tecrübem ve kanaatim var ama son satış fiyatları dolayısıyla Ford gibi premium(!) bi marka bunları bir Kasap'a sormaz tabi ) Yinede kısa-orta-uzun vadede Türkiye'de bu markanın pazarlama stratejisini belirleyen kişilerin kim olduklarını ve ne düşündüklerini merak etmiyor değilim... Bu arada ticari açıdan baktığımda bu rakamların potansiyel müşteriler açısından bir tüyoya işaret ettiğini belirtmem gerek; Şayet bu pazar daralması öngörüler dahilinde planlı bir gelişme değilse (Örneğin: makul bir pazar daralması göze alınarak toplam karlılığın artışı planlanmıyorsa) Aralık ayında (belki Aralık'a kalmaz) Ford'un agresif kampanyaları pek sürpriz olmayacak gibi...

Herkese iyi günler, 2011 focus mk2 aracımda ara sıra marş basarken ateşleme olmama sorunu yaşıyorum(akü sorunsuz, marş motoru rahat çalışıyor) ve anahtar daha sonra dönmüyor, kontağı tamamen kapatıp açmam gerekiyor. En son da tamamen marş motoru basmadı (yine aynı anahtar problemi oldu) akü kutbunu söküp takınca çalışmaya başladı araba. Çalıştıktan sonra ise hiçbir şekilde tekleme,titreme,durma gibi sıkıntı olmuyor normal olarak çalışıyor. Daha önce karşılaşan varsa bu soruna yardımlarınızı bekliyorum

Tablo'da gördüğünüz gibi rakamlar... Yeni Focus'u merak edenler için; Haziran Ay'ı: Yeni Focus; 25,100 adet Eski Focus; 5,700 adet İlk 6 Ay; (Yeni Focus Nisan ort. gibi başladı) Yeni Focus; 68,600 adet Eski Focus; 79,600 adet NOT: Tablo sadece Avrupa ülkelerini içerir..Romanya,Rusya ve Türkiye Dahil DEĞİLDİR. NOT: Güncel için diğer mesajlara bakınız

Arkadaşlar herkese merhaba; 2010 model Trend X Focus'a sahibim.Araca sis farı takmak istiyorum.Üzerinde sis farı yok ama içeride fabrikasyon hazır döşenmiş kablo var.Yeni kablo çekmeden ve far anahtarını değiştirmeden arka sis lambası ile birlikte yakma imkanımız var mı? Bir de röle denen bir parça varmış bu iş için o gerekli mi? Teşekkürler..

Ford Mondeo MK4 MCA Donanım Listesidir. 09/2010 – 08/2014 arası üretimi Mondeo içindir. Makyajlı Ford Mondeo 2011,2012,2013 ve 2014 model.

Merhaba, 2011 model 1,6 Focus Titanium X otomatik vites aracıma lpg taktıracağım. markadan çok işçiliğin önemli olduğunu duydum, bu konuda sizlerin de görüşünü almak istedim. bir de, sakarya'da yaşıyorum, önerebileceğiniz bir yer var ise gidip görüşmek fiyat almak istiyorum. çok teşekkürler şimdiden.

merhaba, forumda ilk kez mesaj yazıyorum, yanlış yere konu açıyorsam bağışlayın. bir haftadır bir araç üzerinde duruyorum, birkaç gün içinde almış olacağım nasipse. ford focus 2011 model titanium x - 105bin km de, benzinli, lpg yok aklıma ilk takılan, start/stop özelliği var ve arızalanmasından tedirginim, kullanan bilen var mıdır? genel olarak bu modelin arıza, bakım vb sorunu çok olur mu? önerilerinize çok ihtiyacım var... :/

Herkese selamlar Aracımın 3.yıl bakımı için bulunduğum ilde 350 TL fiyat alınca forumdada arayış içersine girip acaba özel serviste mi yaptırsam diye düşünürlen bulunduğum ile 100 km mesafede bulunan başka bir ford yetkili servisinin kampanya yaptığını öğrendim dışardan alıp yaptırsam bundan daha pahalı ve kayıt altına alınmadan vs olacak amacım kesinlikle reklam yapmak değildir ! Sorun oluşturacağı düşünülürse silinebilir. Ayrıca benim bu bakımda Bujilerde değişecek ondada % 20 iskonta yapacaklar 30-35 TL takımı Özel Servislerden aldığım fiyatlar : Tamirci olan Arkadaşım : 250 TL (Castrol yağ kullanacak (mış)) Arkadaşın arkadaşı : 180 TL (Castrol) Sıradan biri : 200 TL Arkadaş beni çok seviyormuş bunu anladım

2011 model 1.6Tdci syle plus focus aracımda start stopta sorun yaşıyorum.uzun süredir boşta beklerken stop etmiyordu.Servise gösterdim,ilk başta yapamadılar,sonra hallettik diye aradılar.Aracı teslim aldım çalışıyordu ogün için ancak ertesi gün yine arıza verdi ve çalışmamaya başladı.Aynı şekilde sorun yaşayan ya da bilgisi olan varsa yardımını bekliyorum.Teşekkürler.

Evetttt bir yeni testimize daha hoş geldiniz Aracımız Titanium Donanımlı, HB karoser e sahip , kaputunun altında Turbo Dizel 115 ps'lik motor yatıyor.Ayrıca yeni Kül Kahve renkli. Daha önce de anlatmış olduğum gibi koltuğa oturduğunuz da size sahip olan bir kokpit karşınıza çıkıyor kavrayan koltuğu sizi sarıyor..Yeniden tasarlanmış ve kaplaması hafif yumuşak olan direksiyon simidi de ilgi çekici Sinirlenince sıkmaya bire bir Havalar malum çok ısındı yolu genelde cam açık test edebildim.Sesleri vs denemek için arada sırada camı kapatıp klimayı açtım ama yine de biraz daha denemek lazım yüksek hızlara çıkamadım rüzgar sesi vs dinlemek için. Hareket etmeden önce, yeni geliştirilen elek. sis.li direksiyon durduğu yerde rahat çevriliyor ve yorulmalar azalacak bir nebze. Test'e gitmeden önce sürdüğüm D2 S40 bariz bu sistemden daha ağır çalışıyor tıpkı eski focus II ler gibi. Zaten 2 araç aynı sistemi kullanıyor. öncelikle belirteyim karşılaştırma anlamında Kullandığım S40 yumuşak süspansiyonlu ve 60 yanak lastikleri var, geldiğim tüm yolda focusu sürdüm artı olarak gezmediğim parkular için dönüşte yine s40 ile yola çıktım.Karşılaştırma yaparak sunmaya çalışacağım bazı noktaları. Yeni direksiyon sistemi bence eskiye göre birşey kaybetmemiş yada anlamak için biraz daha sürmek gerek Tepkiler çok güzel, aracı iziden çıkarmak için limitleri zorlamak gerekebilir ben çıkartamadım tabi test aracıyla bunları denemek riskli ama tanıdık bir abimiz vardı showroom'da biraz olsun zorlamaya çalıştım S40 ile showroom'a giderken güzel birkaç viraj var hafif inişli çıkışı da mevut bu alanlarda s40 ile gaza bastığında araç hafif kayıp ESP devreye giriyor haliyle izini koruyor ama güven verici olmuyor maalesef ee birde daha fazla zorlama ile allah korusun tehlikeli olabilir ama aynı yolda focusu 2 kez denedim TIK demiyor araba ve kesinlikle savrulmuyor tabi gözler kadranda ESP çalışmıyor Bununla birlikte yumuşak süspansiyonlu S40 tümsekli yollarda (bana göre) rahatsız edici şekilde hopluyor..Focus bunu çok yumuşak süspansiyon yapmayarak çözmüş gibi..Darbe emişde ise çok ince farklarla bunları hissedebiliyorz bazı noktalarda s40 daha iyi emiş konusunda ..Eski focus'a göre kesinlikle çok iyi ve son test ettiğim yeni C4 ile kıyaslanamaz durumda ! Yol sesi ve Rüzgar sesi konusunda dediğim gibi genelde cam açık gezebildim..Şudur veya kesin böyle diyemiyorum..Rüzgar sesi için 120 130 yapmam gerekli..Yol sesi içinde S40 gibi diyebilirim ki S40 aracı sürdğüm en sessiz araçlardan.. Yeni Frenler ise Son dönemde sürdüğüm yeni araçlar gibi ABS sistemi erken devreye giriyor bu benim hiç sevmediğim bir durum hele şu volvolarda hemen giriyor ki duruş mesafesini oldukça etkiliyor... Showroom'a son giriş anında abs yi devreye soktum yani her dakka devreye girmedi yine onlara göre iyi. Şuan aklıma gelen konular bunlar varsa merak ettikleriniz konu içerisinde sorabilirsiniz Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim. Buyrun resimler; Az sonra kül rengi test edeceğim . Konu biraz dağınık oldu şimdiden özür dilerim... Bu yazıyı başlığı açtıkdan sonra yazabildim..Keyifli Sürüşler

Merhabalar; Geçenlerde yine buraya dizel bir focus için tavsiye niteliğinde sorular sormuştum ve arkadaşlar çok yardımda bulunmuştu.bunun için teşekkür ediyorum. Yine bir focus alma arefesindeyim. Aranıza katılmayı can-ı gönülden istiyorum ve bu maksatla yakınlarda bir focus buldum, sizlere de danışmak istiyorum. Bulduğum araba 2011 Focus Comfort. 39 000 km de, benzinli ve atiker lpg takılı. Herhangi bir boya veya kaza durumu yok. Pazartesi ekspertiz için servise götüreceğim ancak sizlerin de tecrübelerinden yararlanmak istiyorum. Bu arabanın ederi ne ola ki?