Genel Arama

İyi Günler; Focusumu sattım ve geçenlerde 2015 model focus aldım. Aracımı anahtarın birisi ile çalıştırdığım zaman şerit takip sistemi sadece alarm modunda oluyor alarm+yardım olarak değiştiriyorum ve motoru durdurup geri çalıştırdığım zaman eski ayara geri dönüyor. Aracımı diğer anahtarla çalıştırdığımda ise değiştirdiğim ayarlar aynı şekilde kalıyor. Aldığım kişi bunu mykey ile değiştirebileceğimi söyledi ancak ne yaptımsa olmuyor. Çözümü ise ayarların kaydolduğu anahtarı kullanıp diğerini yedek olarak rafa kaldırarak buldum ama kafama takıldı ne yapmam gerekiyor. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

Merhaba değerli arkadaşlar. Bu benim ilk mesajim ve arabami da yeni aldim. 2010 model lpg li 66.000 km de Focus mk2 aracım var. Size bir sorum var. Arabami aldığımdan beri rolanti halinde aracin içinde koltuklarda aşırı bir titreme mevcut. Ne olabilir diye araştırıyorum. Motor kulağından ya da şanzıman kulağından yapar diyorlar.. Ayrica bayir yukarı çıkarken 1 den ikinci vitese geçerken devir düşüken geçerken bir vuruntu oluyor. Ama bayır aşağı inerken veya araba devri yikssk olarak kullandığımda o vuruntu olmuyor. Bana yol gösterirseniz çok memnun olurum. Hepinize hayırlı günler

Öncelikle herkese merhabalar, Foruma bu konuyu açmadan kısa bir süre önce katıldım. Daha önce focusclubtr'yi misafir olarak ziyaret etsem de üyeliğim olmamıştı. Yaşadığım bir problem ile ilgili süreçten bahsetmek ve gelecekte bu tarz durumları yaşayacak arkadaşlarıma yol gösterecek olması nedeniyle buradayım. Kasten olmasa da eksiklerim hatalarım yanlışlarım varsa baştan özür diliyorum. 2014 Aralık çıkışlı "Makyajlı Yeni Ford Focus MCA Titanyum 5K 1.6 TDCI 115PS Adaptif Bi-Xenon + Tekno Paket + Şeker kırmızı renk opsiyonu" satın alınmış aracı 2016 Ekim ayında 2.el olarak satın aldım. Aracı satın almadan önce expertiz işlemini yaptırıp, servisten geçmiş kayıtlarını inceledim. kayıtlarını incelediğimde araç 0 km satın alındıktan 3 gün sonra "sol sis farının içinde oluşan buhulanma" şikayeti ile üretim hatası olarak garantiden değiştirilmiş olduğunu ve 2016 Eylül ayında "klimanın soğutmama ve beyaz toz atma" şikayeti üzerine klima radyatörünün garantiden değiştirilmiş olduğunu öğrendim. Bunun dışında çamurluğunda 10-15 santim kadar bir boyama işlemi yapılmıştı. Başka herhangi bir problemi olmayan aracı yukarıda belirttiğim gibi 2016 Ekim ayında satın aldım. Anlatacaklarımın hepsi yaklaşık olarak 3 aylık zaman içinde gerçekleşen durumlardır. Servis ile tanışana kadar her şey güzeldi Şöyle ki; Kara yolunda ki lastik kaplamasına çarpmam sonucu yapılan tek taraflı kazada arac servise bırakılmış, aracın ön kısmında hasar olduğu servis tarafından yapılan incelemede; araç ön tamponu, klima radyatörü ve radyatör gibi ana parçaları hasar gördüğü ve onarımın mümkün olmadığı tespit edilmiş, servis tarafından orijinali ile değiştirilmiş, Aracın kaporta aksamında (kaput, çamurluklar, şaseleri) kazadan dolayı herhangi bir zarar oluşmamıştır. Tamponun değişme sebebi sis farını ve alt eki tutan tırnakların kırılmış olması, klima radyatörünün değişme sebebi peteklerin zarar görmüş olması radyatörün ise kaçak olabileceği şüphesi, işlemler kaskodan gerçekleşti ve 5600 TL toplam tutar işlemler sonlandırıldı. İşte her şey buradan sonra tabiri caizse arap saçına döndü. Araç teslim edilmek için getirildiğinde şans eseri bir bijon yuvasının boş olduğunu gördüm hemen bir bijon vidası bulup koştur koştur taktılar. Aracımı teslim alıp servisten çıkarken aracın park sesnsörlerinin anormal şekilde uyarı vermesi ile tekrar servise döndüm. Aracımın ön kısmına baktığımda park sensörlerinin ters takıldığını fark ettim. Bununla ilgili servis personeline durumu izah ettim. Tampona park sensörlerini yanlış taktıklarını hemen düzelteceklerini söylediler. Aracın tekrar servise alınıp tamponunun sökülmesi gerektiği söylenildi. Araç tekrar işlemden geçti ve tampon sökülerek sensörler düzeltildi. Servisten ısrarla yapılan işlemle ilgili servis fişi istememe rağmen bu işlemin diğer işlemin devamı niteliğinde olduğunu ifade ederek yapılan işlemle ilgili kayıt açmayarak bir belgede de vermediler. Kısa bir süre sonra aracı gece kullandığım esnada sol farın zaman zaman yanmadığını veya gelip gittiğini, farın bu arızayı vermesiyle birlikte araç panelinde; yokuş kalkış desteği hatası, ESP hatası, ABS hatası, Motor hatası…” şeklinde sürekli farklı farklı hatalar verdiğini bildirdim. Sorunun giderildiği telefonla bildirildi. Sorunun ne olduğunu sorduğumda “aracın tampon sökme takma işlemi esnasında şasi kablosuna zarar verdiklerini sorunun taraflarınca giderildiğini” söylediler. Görevim gereği 15 günlük Kocaeli'nden Ankara'ya gitmem gerekti. Rahatım için kendi arabamla gittim. Mevsim şartları sebebiyle pek kullanmak durumunda kalmadığım ancak belirttiğim tarihte kullanma pozisyonun doğduğu, tampon üzerinde bulunan far yıkama aparatının kapaklarından bir tanesinin yolda seyir halinde iken düştüğünü fark ettim. Kontrol ettiğimde yuvanın uygun pozisyonda olmadığını gördüm yukarıda belirttiğim işlemler esnasında değişen tamponum da ki bu yuvayı orijinal araçlarda ki yuva ile mukayese ettiğimde daha sonradan açılmış ve standarttan uzak olduğunu anladım, diğer kapağa baktığımda ise onunda tutmaya yarayan tırnakları zarar görmüştü ancak düşmemişti. Servise telefonla durumu durumu izah ettim aracı Ankara dönüşü getirin bakalım dediler 30.000 km bakımı için getireceğim zaten dedim. Servis inceleme yaparak hatalarını kabul etti ve tamponda ki yuvaları ücretsiz olarak (bedel servis tarafından karşılanarak ) düzeltme işlemine gitti ve kırılan ve düşen kapakları sipariş geçip boyayıp servisten kaynaklanan hatayı giderdi. Tüm bunlar insanlık hali olur böyle hatalar denilip sineye çekilebilir belki, belki büyütülecek bir şey değil denebilir. Ancak bu koskoca Ford Otomativ A.Ş'nin Kocaeli yetkili servisi arabanı bakıma götürdüğünde senden 800 TL civarında ücreti alan koskoca servis koskoca şirket. Biz müşterilerden kaynaklanan bu tarz dikkatsizliklerden hatalardan kaynaklanan sorunda kusura bakmayın deme lüksümüzün olmadığı firmalar bunlar. Samimiyetimizin olduğu saflığına inandığımız, ekmeğine saygısı olan kapı komşumuz bakkal Mahmut Bey Amcamız değil. Biz müşteriler hakkımızı biliyoruz ya yada bilsek de 2 sene kim mahkeme ile uğraşacak diye uğraşmıyoruz ya neden bize hakkımızı hukukumuzu hatırlatsınlar ki? Bende ilk zamanlar böyle düşünüyordum. Ne zamana kadar mı? Şimdide deneme yanılma yöntemi ile servisin tamirat macerası ve sonuçsuz kalan araç arızasını aktaracağım: Aracımın 06.07.2017 tarihinde 30.000 km bakımı için servise götürdüm araçta vites geçişleri esnasında özellikle 1’den 2’ye ve 2’den 3’e vites geçişlerinde bir sesin oluşmaya başladığını bu sesin son dönemlerde aşırı derecede hissedildiğini söyledim. Servis bakımı tamamladı ve test sürüşü bile yapmadıklarını kilometresinden anladığım aracımı arıza yoktur diyerek (eğer 200 m test sürüşü yapılmışsa sözümü geri alıyorum) bana teslim etmeye çalıştı. Bende itiraz edip görevli personelleriyle test sürüşü yapmak istediğimi söyledim. Test sürüşünde servis personeli arıza olmadığını söyledi başka bir araç ile test sürüşü yapmak istiyorum dedim 2 farklı aynı özellikte 15 BİN km ve 90BİN km araçla tes sürüşü yaptıktan sonra servis personeli arızayı onayladı ve aracım tekrar servise çekildi. Terimleri tam hatırlayamasam da ( motor kulağı veya takozu, şanzıman takozu gibi parçaların ayarlanması gerek denildi ve aracın ayarları kontrol edildi. Sonuçta arıza giderilemedi. Yeni randevu alın detaylı olarak bakalım şanzımandan kaynaklanıyor olabilir dediler. Yeniden randevu alarak aracımı tekrar servise götürdüm araçta şanzımandan kaynaklanan sorun nedeniyle aracın sorun çıkardığı söylendi ve aracın garanti kapsamında tamiratının yapılacağı söylendi şanzıman indirildi ve içerisinde parçalar değiştirildi. Senkromeç senkromenç halkası tespit mili ..... şeklinde 14 kalem içerisinde işçilikte dahil hepsi garantiden yapıldı. Telefonla aracınızı teslim alabilirsiniz diye aradılar aracı aldım ve servisten çıkıp tekrar aynı sesi duymam üzerine servise dönmeden aradım aracı tekrar getiriyorum dedim. Servis çalışanlarının paydos ettiğini söylediler araç sizde kalsın yarın tekrar getirirsiniz dediler. Servisten tekrar randevu alarak aracı servise götürdüm. Aracı incelediler ve sorununu tespit edemediklerini bu bağlamda başka bir işlem yapamayacaklarını sözlü olarak söylediler. Yazılı olarak istediğimde talebim olumsuz karşılandı. “Aracı bu şekilde kullanmam sorun teşkil etmeyecek mi?” dediğimde ise hayır dediler bununda yazılı olarak veremeyeceklerini söylediler. Araçla ilgili bu sefer herhangi bir kayıt açmadılar. Bu kaydın neden açılmadığını sorduğumda aracınıza bir işlem yapmadık ki dediler. Araç servise girdi incelediniz işlem yapmak için motoru şanzımanımı indirmeniz gerekiyor dedim. İstersem Kocaeli Ford fabrikasından üretim mühendisinin gelip aracımı inceleyebileceğini söylediler. Neden mühendis inceliyor sorusuna yeni araçlarda çözemediğimiz sorunlarda üretim mühendisi aracı inceliyor bizimde bilmediğimiz şeyler oluyor sonuçta onlar üretimin her aşamasında yer aldıkları için daha donanımlılar dediler. Peki dedim ve ayrıldım. Sonra yaptığım araştırmalar ve mesleğim gereği avukatlar ile görüşmelerimde konuyu dile getirdim. Firma ile görüş ve ayıplı hizmet ve ayıplı mal kapsamında haklarından faydalan dediler ancak firma ile uzlaşma yolunu dene çözüm bulamazsan Tüketici mahkemesinde hakkını ara dediler. Bende 6502 Sayılı Tüketici Koruma Kanunu gereği 444 36 73 başvuruda bulundum. Şöyle ki ; 444 Ford müşteri hizmetleri aracılıyla 27.07.2017 günü aracımda ki yaşananlardan dolayı aracımın değişimini talep ettim. Değerlendirip size döneceğiz dediler. 15 gün sonra aracın şanzıman bölümünün komple değiştirilmesi konusunu teklif ettiler. Bende aracın tamiri için servisinize aracımı 2 götürdüm. Tamir hakkınızı kullandınız araç değişim talebi dışında ki tekliflerinizi kabul etmeyeceğim 30 gün içerisinde talebime olumlu ya da olumsuz cevap vermenizi istiyorum dedim. 16.08.2017 saat 18:19’da yapılan 7 dakika 20 saniyelik görüşmemde Aracın şanzıman bölümünü değiştirme teklifinde, 28.08.2017 saat 09:39’da yapılan 3 dakika 17 saniyelik görüşmemde 2. el aldığım için aracın noter satış sözleşmesini istemiş, 29.08.2017 saat 09:39’da yapılan 1 dakika 57 saniyelik görüşmemde; A.) Şanzımanını değiştirip 2.000TL değer kaybı ödemeyi, B.) 72 Bin TL'ye satın almayı, C.) 75.000TL olarak takasta kullanılamamı teklifi, 05.09.2017 09:16’da yapılan 9 dakika 56 saniyelik görüşmemde; sıfır araç alımınızda 10.000TL indirim kullanabileceğimi ancak mevcut araçla ilgili bir işlem yapmayacakları teklifi, 05.09.2017 11:20’de yapılan 1 dakika 4 saniyelik görüşmede, fatura bedel iadesine ilişkin talebimin, müşteri ilişkileri yönetimce onaylandığı bildirilmiştir. Kocaeli E…OTO vasıtası ile işlemleri gerçekleştirebilirsiniz denilmesine rağmen. Süreci başlatmak için gerekli evrakları hazırladığım esnada; aynı gün saat 15.47’de yapılan 8 dakika 07 saniyelik görüşmemde ise yanlış bir bilgi verildiği aracın noter satış bedelinin iade edilebileceği söylenmiştir. Talebime 30 iş günü sonunda nihai bir kararın ısrarıma rağmen tarafıma yazılı ya da sözlü (telefon aracılığıyla) olarak bildirmemesi üzerine; Bu arada belirtilen teklifler hakkında ki düşüncelerinizi merak ediyorum. Yasalar kapsamında yada yasadan bağımsız çünkü ben hiçbirisini kabul etmedim aracımın şanzımanını yaptırıp verilen parayı alsam verdikleri teklifin üzerinde 2.el olarak zaten ben satarım tabi servisin yaptığı hatalar yüzünden çift haneli rakamlara ulaşmamış servis kaydı olmasa yanlış mı düşünüyorum acaba? Yapılan daha sonra ki görüşmelerde talebiniz inceleniyor. Bize size döneceğiz. Dönüş için bir yasal süremiz yok (yasal sürenin kanun ve maddesini söylediğimde ben hukukçu değil müşteri temsilcisiyim ) diyen firmaya; 19.09.2017 tarihinde Noter kanalıyla 2 Sayfa önlü arkalı yazdığım yukarıda ki bilgiler ve yazmadığım bazı detaylar ile gerekli kanun ve yasal dayanakları emsal kararları belirten bir ihtarname çekip "aracın ayıpsız misli ile değiştirilmesi" talebinde bulundum. Şimdi ihtarnamenin ellerine ulaşması akabinde 7 günlük süre içerisinde cevap vermekle yükümlüler belkide vermeyebilir bu sebeple konuyu yargıya taşıyacağım. Yukarıda ki servis kayıt fişleri vermedikleri fişler için ekip arkadaşımın şahitliği yapılan hataların müşteriden kaynaklanmadığını gösteren ücretsiz hizmet ve parça ve garanti kapsamında yapılan işlemler mevcut artık o aşamadan sonra taktir Yüce Mahkemenin. Konu Hakkında Yasal Dayanaklar: 6502 Sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun Garanti Belgesi Yönetmeliği Esasları Konu hakkında Yargıtay Hukuk Kurulu İçtihatları Emsal Niteliği Taşıyan Durumlar ve İçerik Özetleri : Yargıtay Hukuk Genel Kurulu 2009/13-542 E. 2009/551K. 25.11.2009T (Aracın 2. el sahibi olmanızın haklara engel teşkil etmediği ) Yargıtay Hukuk Genel Kurulu E.2004/4-29 K. 2004/83 T.18.02.2004 ( Servis hataları tüketiciye maledilemez olduğu ve cezai yaptırımları) Yargıtay Hukuk Genel Kurulu 2005/4-309E. 2005/391K. 22.06.2005T (Aracın değişim talebi modeli olmadığı ithalatının yapılmadığı firmanın el değiştirdiği için reddedilemez ve araç kullanıldığı öne sürülerek iade edilen araç için müşteriden ücret talep edilemez. Şayet firmada aracı sattıktan sonra müşterinin parasını değerlendirmiş ve kullanmıştır.)

Forumda focusumuzun renklerini bilelim not: Sadece Focus 3 içindir.

Ford Focus 2014 MCA sonrası RS bodykit Açıklama : 2014 sonrası Focus 3.5 Hatchback araçların hepsi için uygundur. Bütün parçalar plastiktir. Ürünler uzak doğu menşeilidir. Komple set olarak satılmaktadır. Stoklarla sınırlıdır. Görseldeki üründür. Kargo tarafımızdan karşılanacaktır. Fiyat : Kdv dahil 3.450 tl. İçerik: Ön tampon Ön tampon orta panjur Ön tampon alt panjur Sis far çerçeve 2 adet Sis farı 2 adet RS Logo Arka Tampon Arka Tampon alt difüzör Arka tampon reflektörleri 2 adet Ön Tampon alt muhafaza Marşbiyel bakaliti 2 adet

otohaber dergisinin ağustos (2017) sayısında 10 aracın detaylı karşılaştırması mevcut, tabi her noktada focus lider değil ama (zaten her anlamda lider bir araç yok/olmaz) özellikle yol tutuş anlamında güncel birçok aracı geride bırakmış. dergiden kısa bir alıntı. Dikkate alacağınız bir noktada şu; Focus 2011 de üretilen bir araç, testteki diğer araçlar 2016 ve 2017 de üretilmiş. Focusun 2018de çıkaracağı kasa muhtemelen şimdikinden daha gelişmiş olacaktır. Bonus : --3 dakika sonra eklendi-- Ağustos değil Eylül sayıcı olacak yanlış yazmışım..

Beyler araçta verilen orjinal paspas kücük kalıyor özelliklede ön sol parça , sanki tozdan daılacakmış gibi duruyor.verdikleri paspas arka orta kısmıda kapatmıyor. Siz birşey yaptını mı durum için. ? Su 3D paspas almaya filan gerek var mı? ya da alan memnun olan var mı ? Gözüşerinizi bekliyorum

Selamun aleyküm. 2009 Ford Focus Titanium X paket sahibiyim. Aracımda Sony ses sistemi mevcut sizler daha iyi bilirsiniz ama ben ekstra ses sistemi bağlatmayı düşünüyorum. Fakat aracımdaki hiçbir hoparlörü değiştirmek istemiyorum. Sadece ek olarak ''Roadstar rd-6050 4kanal 3000w amfi + Jbl cs-1214 1000w bass kabin + arka pandizota 2 adet Jbl gto938 600w(100rms) hoparlör ve orjinal teyp üzerine deck amfi çevirici almayı planlıyorum. Ekipmanlarda oldukça kaliteli markaları tercih edeceğim. Diyeceğim o ki; 1- Orjinal teybe kaliteli bir çevirici sorun çıkartır mı ? 2- Sizlerin tavsiye edeceği marka veya ürünler var mı ? 3- Bağlatacağım sistem 4 kapıdaki orjinal hoparlöre zarar verir mi ? Tecrübeli arkadaşların cevabını bekliyorum. Hepinize teşekkür ederim. İyi forumlar..

Merhabalar, Geçtiğimiz hafta 2009 Model 1.6 tdci manuel titanium hatchback (145.000 km) bir araç aldım. Nedendir bilmiyorum ekspertize sokmadım. sadece bir motor ustasına gösterdim ve almaya karar verdim. Aldıktan 3-4 gün sonra farkettiğim bir aksiliği ustaya sordum.Konu şu; Vites boştayken çok sert, normalde sağa sola sallarsınız gayet boşluktadır hani, o durum mevcut değil. Vites kolunu sola doğru çekince sola yakın (1. vites hizasına yakın) sağa doğru itince sağa yakın (geri vites hizasına yakın) bir noktada kalıyor, boşta duran vites gibi değil yani. usta vites halatının değişmesi gerektiğini söyledi ama sırf değişmiş olmak için mi dedi bilmiyorum. konu hakkında bilginiz var mı acaba? yardımcı olabilirseniz sevinirim. Bu sefer oldu galiba admin

Merhaba herkeze bir sorunum oldu fikir verirsiniz diye yazmak istedim. gecen gun arabamı park ederken vites birden boşladı hangi yöne cevirirseniz rahatca kayıyor yani yuvarlak çizebiliyorsunuz hiç geçme hissi yok, içerdeki vites kısmını açtım kılılan kopan bı parca varmı dıye baktım yok motora gıden yolu takıp etmeye calıstım vıtesı hatket ettırınce motordakı baglantı yerlerıne kadar hareket ediyor. sizce ne oldu kafamda bıkac fıkır var ama yanlıs bısey demıyım dıye hıc soylemıyım, anlayan arkadaslar yardımcı olursa sevınırım ..

2017 focus trendx araç sahibiyim.Arac benzin-lpg li.Km 5600 de .2700 km de LPG takıldı .Aracım da 2 kez ilk çalıştırmadan sonra 10 saniye boyunca motor arıza ışığı yanıp yanıp söndü ,her zaman yapmıyor sadece iki kez tekrarlandı .lpg takıldıktan sonra oldu ama bazı sitelerde sıfır focuslarda motor arıza ışığının yanmasına sebep olarak oksijen sensörunun hatalı üretildiğini ,bu yüzden serviste değiştirildiği yazılmış .Bu durumda olan veya bu konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum

Birkaç ay önce almış olduğum Koltuk kılıflarımı paylaşmak istedim,Almadan önce birkaç kişi kendi orjinal rengine yakın bej al ,kötü durur sırıtır gibi söylemlerine rağmen bej rengin çabuk lekelenmesi vb sebeplerden dolayı siyah renk tercih ettim.Aracımdada bej ve siyah renkler kullanıldığından kötü olduğunu düşünmüyorum. Koltuk kılıfı almak isteyenlere fikir olması açısından paylaşıyorum.

sayın arkadaşlar Merhaba Bir konu hakkında bilgi almak istiyorum sizlerden ek dosyada eklemiş oldugum fotograftaki far modelinden alıp kullanan veya net olarak bilgisi olan arkadaş var mı aliexpress te ürünler mevcut ve gittigidiyor oledoto ürün mevcut durumda ben alıp aracımda kullanmak istiyorum ama net bir bilgi bulamadım farla alakalı lütfen bilgisi olan arkadaş var bilgi paylaşımında bulanabilir mi?? şimdiden teşekkürller hayırlı akşamlar.

Arkadaşlar 3 gün önce 2006 dizel araç aldım. Expertizde turboda hafif ötme var dedi. Ben de fark ettim gaza basınca çıtçıtçıtçit diye ses geliyor. Expertiz ustası 230 bin bunların ömrü ama arabayı kullanırken dikkat edin dedi. Şimdi ne yapmam lazım ? Bu turbonun tamiri var mı ? Şuan rahatsız etmiyor ama bu ses giderek artar mi? Aklım turboda _ bozulunca çok pahalıymış_ acaba bozulmadan tamir mi ettirsem. Teşekkür ederim.

Aynı platforma sahip Ford'un 3 modeli, birçok kişi bu araçlar arasında kararsız kalabiliyor. Hacim olarak özellikle farkları görebilmek için iyi olmuş.Performans değerleri (ölçülen) yine garip çıkmış aynı motor olmasına rağmen c-max ve focus çok farklı Yol sesli lastik ile çok orantılı olsa da yine farklı çıkmış bayağı halbuki Focus c-max'ten iyi. 2010 C-Max 1.6 dizel 115 ps manuel 2012 Kuga 2.0 dizel 120 ps manuel 2014 Focus SW 1.6 dizel 115 ps manuel Görelim... Arka alan Burada bagaj genişliğini görebiliyoruz; C-max'e bisiklet sığmamış. Test Kaynağı

Öncelikle merhaba arkadaşlar forumun ve ford ailesinin yeni üyesiyim daha önce ford aracım olmadı haliylede aklımda kafamda ve araç üzerinde olan ekipmanlar hakkında bi kaç sorum olacak.Konu yanlış yerde ise özür dilerim admin arkadaşlar ilgilenirse sevinirim sorularımı sıralamam gerekirse; 1-Aracımın internet üzerindeki adı(Örneğin:Aracım ruhsatta 'Focus 1.6 SD Trend TDCİ CVT' olarak geçiyor fakat internette bu isimde özellik olarak aratmaya çalışınca Ghia'dır veya 5 kapılı farklı modeller çıkıyor) 2-Aracım hangi paket(full-boş-trend-güvenlik vs.) Resimleri: 3-Ekspertize soktuğum aracımda Egr valfi ile ilgili bi problem çıktı,bunu ben temizleyebilirmiyim nerededir veya bi kaç yerde araştırdım bunu sökersem herhangi bi problem ile karşılaşırmıyım 4-Bu resimde görülen şey motor suyu mudur bunun rengi neden böyledir 5-Aracımın dikiz aynası üzerindeki şu şey nedir bana araç içi dvr kamera gibi geldi fakat teypten dvr'a girince sonuç yok acaba bağlantıları yapılmamış olabilir mi 6-Resimlerdeki teyibimin modeli nedir Navimex olduğunu biliyorum fakat gerisi yok çok araştırdım bulamadım bu teyip aracım ile tam uyumlu bi teyip midir 7-Direksiyon altındaki düğmelerim çalışmıyor acaba bağlantılarında mı problem vardır teyip mi uyumlu değildir teyipten tanıtmaya çalışıyorum düğme işlevsiz kalıyor basmama rağmen görmüyor teyibin kabloları ve aradaki aparat resimde mevcuttur direksiyon kumandası kablolarını bulamadım.Birde bağlanmamış 2 adet kablo var üzerlerinde key1 ve key 2 yazıyor bunların işlevi nedir. Şimdiden çok teşekkürler konu biraz karışık olmuş olabilir affola yeni üyeyim admin arkadaşların her türlü yönlendirmesine-düzenlemesine açığım umarım fazla gecikmeden kafamdaki soru işaretlerini giderebilirim herkese iyi forumlar...

Istanbula Yağan Dolunun Ardından Focus'un Hali

1.0 EcoBoost ödüle doymuyor 2012 yılının ardından 2013 yılında da yılın motoru seçildi. Turbo şarjlı, direkt enjeksiyonlu üç silindirli motor, 15 yıllık ödül tarihinde en yüksek puanı elde etti Ford talebi karşılamak için Ağustos'un ortasında Köln (Almanya) Motor Fabrikası'nda 1.0-litre EcoBoost üretimi iki katına çıkartacağını aktardı. Avrupa'da, 1.0-litre EcoBoost Fiesta, B-MAX, Focus, C MAX ve Grand C MAX ile sunulmakta, aynı zamanda Transit Connect, Transit Courier, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Mondeo ve EcoSport ile de sunulacak. Motor dünya çapında piyasaya sürülecek; Hindistan ve Çin'de yakında Ford EcoSport ile, Kuzey Amerika'da ise Fiesta ile sunulacak. Ford'un ultra yakıt verimli ve güçlü 1.0-litre EcoBoost benzinli motoru bugün Yılın 2013 Uluslararası Motor seçildi aynı zamanda ödül tarihinin en yüksek puanı aldı.Ayrıca 1.0Lt altı en iyi motor seçildi. Ford yüksek talebi karşılamak için Köln (Almanya) Motor Fabrikası'nda üretimi 2 katına çıkartarak Ağustos ayı ortalarında günde 1000'i aşkın motor üretecek. Dünya'nın 35 ülkesinden katılan, 87 gazeteci şu kategorilere dikkat etti; sürüş, performans, ekonomi, rafinelik ve gelişmiş motor teknolojisinin başarılı uygulanması. Ford, 15 yıllık ödül tarihinde arka arkaya zaferler kazanan üç otomobil üreticisinden biri oldu. 1.0-litre EcoBoost Aachen ve Merkenich, Almanya ve Dunton, İngiltere'de Ford'un araştırma ve geliştirme merkezlerinde tasarlandı ve şu an Köln ve Craiova, Romanya üretilmektedir. Şu an 1.0 EcoBoost Barındıran Modeller 2012 Yılın Motoru Başlığımız

Herkese merhaba. Dün ikinci el yeni bir araç satın aldık. Ekspertiz yaptırdik motor gücünün yüzde 81 olduğunu söylediler motorun durumu gayet iyidir dediler. Kendim incelediğimde aracın gücü 95 HP ama maksimum güç 78 HP yazıyor Torku da düşük gözüküyor. Bu yazan verileri nasıl düşünmeliyiz nasıl yorumlamaliyiz merak ediyorum. Araç 2013 Focus 1.6 Dizel 95 HP Trend X Sedan Kasa.

Selamın aleyküm abiler Abilerim bizde 17 senedir vectra a var. Babam masraftan vs bıkmasından mütevellit gerçi araba ile çok iyi ilgilenmiyor normal bi durum yaşıda var yani normal sayılır neyse satcam dedi illa ben satılmasını istemiyordum çnkü 17 koca yıl anılar vs bilgi sahibide oldum onu tanıyorum evlat diyorum ona o derece seviyorum üzerinde projemde var. Bende anlaştım iyi bakacak birine satıcam sonrada geri alıcam para toplama durumuma bağlı. Gelelim asıl konuya düşük km dizel 2012 2013 2014 mk3 makyajsız kasa focus almak istiyoruz. Kronik sorunları, alırken dikkat edilecek detaylar vs önerileriniz, ve birde gelişmiş gösterge paneli ve bi zenon sonradan entegre olurmu ne kadar maliyeti olur ? Ve birde kuga selective jant kullanan oldumu maliyeti ve fotoğrafı varsa çok iyi olur ?

Focus Mk3 Far Değişimi Nasıl Yapılır? Ayrıca OEM farklı aydınlatma takıldığında nasıl araca tanıtılır? Tüm Bilgiler: http://anasayfa.focusclubtr.com/focus-mk3-far-degisimi-oem-gunduz-ledli/ Tanıtım yapıldıktan sonra video TANITIM YAPILDIKTA SONRA

iyi günler Hayırlı bayramlar Herkese. Şuanki aracımız ; Focus 3.5 - 2015 model 1.6 dizel 95hp Trend X . 1-) Bu modellerde DPF varmıdır ? 2-) 1.5 tdci otomatik olan modellerde DPF sistemi kuru mu sıvı mı ? Çünkü aracımızı satıp Otomatik 1.5 tdci Focus almak istiyoruz. Sanırım kuru tip DPF lerde sorun olmuyor çok ,dpf temizliği gerekse dahi ekstra sıvı vs herhangi bir katkı maddesi gerekmiyor diye duydum. Bu sorumun sebebi ise ; daha önceki focus 2,5 titanium aracımızdaki DPF sorunları idi. DPF yi söktürüp-yazılımsal olarakta iptal ettirmiştik.Sıvı tip DPF idi ve sıvısı pahalı idi. Son zamanlarda çok fazla sorun yaratmaya başlamıştı. 3-) Ayrıca son soru olarak Yeni kasa Astra K 1.6 dizel otomatik Design da tercihlerimiz arasında. Siz ne düşünüyorsunuz ? Trend X te ısıtmalı ayna,ön tarafta iç aydınlatma,kolçak vs yok.bunlar beni üzdü baya.

Yine farklı bir aksesuar ile geldim bu aralar hep renkli şeylere sardırdım sanırım. Bagaj altı animasyonlu led... Fiyat: 50TL Montajını kendim yaptım, kendimiz keşfede keşfede 2 saate yakın zevkli bir montaj oldu. Buyrun Video Linki: Bu da montajdan önce evdeki denemem: Montajdan birkaç foto: Bu da elektriği bulmada kullandığımız test aksesuarımız

2005 model focus 1 ghia aytozu gri manuel vites arac sahibiyim. Esim aracı kullanamadığı için otomatik arac arayışına girdim. Bu aracı satip yada takas yolu ile otomatik arac alacağım. Sizce hangi araçlara bakmaliyim. Ford otomatik araçlar tavsiye edilmiyor ama tavsiye edilen chevrolet lacetti veya hyundai elantra gls den kotumudur gerçekten ford araçların otomatik sanzimanlari. Sizlerin bu konudaki tavsiyelerine ihtiyacım var. Maddi olarak üzerine 2-3 bin lira koyabilirim yada model yılı 2005 den eski olmamak kaydı ile üzerine para alacağım otomatik takas tekliflerine açığım.. Arac tavsiyesi Ankara ilinde olursa sevinirim. Teşekkürler

Değerli arkadaşlar öncelikle merhaba. Foruma yeni üye oldum umarım yanlış bir yere konu açıp bilgi kirliliği yapmamışımdır. 2013 Focus 3 dizel manuel 1.6 Tdci TrendX araç sahibiyim. 2 yıl ek garanti satın alarak aracımın garanti süresini uzattım. Aracım şu an 45.000 kilometrede. İlk bakımı olan 17.000 kilometrede rölantide aşırı titreme sorunundan dolayı motor takozu garanti kapsamında değişti. Ardından 32.000 kilometre bakımı için tekrardan aynı Otokoç servisine aracımı bıraktım. Rölantide aşırı titreme,ilk çalıştırmadan kısa bir süre sonra gaz yememe, tekleme sorunları olduğunu servis danışmanı görevliye belirtip sorunu çözmelerini rica ettim. Tekrardan garanti kapsamında aynı parça değişimi yapıldı. Aracı teslim aldım 7-8 ay kadar sorunsuz kullandım. İlk 2 bakımda aynı parça değişti, sizce normal mi diye servis görevlisine sorduğumda " bazen arızalı olabiliyor, biz garantiden değiştirdik, artık sorun olmaz " cevabını aldım. Ancak 45.000 bakımına yaklaştığında araç aynı sıkıntıları tekrarladı. Geçtiğimiz ay içerisinde 45.000 bakımı için tekrar aynı servise aracı bırakıp, danışman arkadaşa sorunun tekrarladığını ve çözüme kavuşturmalarını ilettim. Aracım 3 gün serviste kaldı, rutin bakım işlemine ek olarak yazılım güncellemelerinin yapıldığını, test edildiğini ve herhangi bir sorun olmadığı, titremenin Euro5 motora göre normal seviyede olduğu söylendi. Daha önceki her iki bakımda motor takozunun değiştiğini ve bir süre bu şikayetin ortadan kalktığını söylediğimde ise " biz Otokoç olarak bu parçanın değişiminden başka birşey yapamayız, Otosan'ın bu parçada iyileştirme yapması gerekiyor " bilgisi verildi. Ford Otosan ve Otokoç'a şikayetlerimi ilettim ama tatmin edici bir cevap alamadım, klasik müşteri hizmetleri cümleleri ile konuyu kapatıp, çözümden yana olmadılar. Böyle bir sorun yaşayan var mı ? Önerilerinizi bekliyorum şimdiden teşekkürler.