Genel Arama

Öncelikle herkese selamlar.Biraz uzun oldu özür dilerim.Yardımcı olursanız çok sevinirim. Aracım 2015 focus. Aracı aldığımda üzerinde beyaz led aydınlatma vardı uzunlarda ve kısalarda.Uzun yolda kısalar neyse de uzunları açınca hiçbir faydası yok sadece yukarıya doğru ışık veriyor, far ayarlarından yükseltme alçaltma yaptığımda herhangi bi değişiklik olmuyor.Üstelik yağmurlu havalarda görüş çok kısıtlı. Bunun için en azından şimdilik uzun ampulleri değiştirmeyi düşünüyorum internette kısa farlar için (H7) baya öneri var ama uzunlar(H15) için herhangi bi öneri bulamadım.Öneride bulunabilecek var mı? Far ayarına mı baktırmalıyım, yoksa sarı ampul mü almalıyım. Hangi markanın hangi modelini almalıyım?

Arkadaşlar merhaba..www.zeperfs.com benzeri başka bildiğiniz bir performans ölçümlerini veren bi site daha var mı?

Büyük dizelli Audi Q7 0-100'e 4.9s'de, Ford'un güçlü RS'si ise 4.7s'de çıkıyor. Sence önce kim bitirecek yarışı?

Arkadaşlar merak ettiğim bi konu var..Malum MCA Focus 1.6 TDCI 115 hp manuel araç ile 1.5 TDCI 120 hp Otomatik araçların 0-100 kmh hızlanma değerler 10.9sn...Acaba bu iki araç yan yana kalkış yaptığında durum ne oluyor.Üst hızlarda ara hızlarda durum ne oluyor deneyen oldu mu?Aklıma geldiği için sordum sadece..Teşekkürler

Merhaba arkadaşlar, 2004 model 160.000 km Benzin+lpg 4 parça boyası olan temiz kullanılmış bir araç aldım 1 saat önce Dikkat etmem gereken bir şey var mı daha önce Ford aracım olmamıştı da

iyi akşamlar hayırlı forumlar 2008 model ford focus ghia bir araca sahibim , cumartesi günü bir yolculuğa giderken arka koltukta oturanlar güneşten rahatsız oldu ve bende aracın makam perdelerini çekmelerini söyledim şöför tarafındaki makam perdesini kapattılar ama yolcu tarafındaki yok dediler nasıl olmaz diye düşünürken gideceğim yere indiğimde baktım gerçekten de makam perdesi yoktu daha sonra baktım kapı ile döşeme arasına gitmiş klips çıkmış ve perde makaraya sarmış perdeyi çıkardım fakat klips yok ortalarda cumartesi günü aracı yıkamaya götürdüm acaba orada silerken mi yaptılar klipsi de attılar sanırım. o klipsleri nerede, ne kadara bulurum veya daha önce böyle bir sorunla karşılaşmış olan arkadaşlar var ise nasıl bir çözüm buldunuz.

selam arkadaşlar bende yeni focus aldım ama bi sıkıntım var yardımlarınızı beklıyorum 1 hafta once 2014 focus 3 tıtanyum x paket arac aldım ama aracı yıkamaya verdıkten sonra farkettım kı on yolcu ve sağ arka yolcu bolumunde paspasların altı resmen su gollenmiş bu su nerden gelir yada başina boyle bir olay gelen oldu mu yardımcı olursanız sevinirim

Öncelikle herkeze merhabalar,forumda yeniyim.2014 focus trend x aracımı 1 ay önce triger seti değiştirdim.sonrasında 15 gün önce fark ettim,araç ısınınca 3.viteste giderken,ayağımı gazdan alınca,sağ ön bölgede 5 saniyelik,tık tık tık şeklinde çok hafif bir ses gelmekte.rahatsız edici değil ama daha önce olmayan bir ses,bu ses.daha önce bu tip bir problem yaşayan üstadlarım olduysa,yardımcı olabilirlerse çok memnun olurum.Şimdiden teşekkür ederim..

Eskişehir'de olan arkadaşlar varsa, arabanın bakımı geldi hiç tanıdık servis yok, kendinizin gittiği veya bildiğiniz ford servisi var mı? Yağı zaten kendimiz alıcaz filtreleri onlardan temin edicez en kötü onlarıda biz alırız

Merhaba, Aracımı genellikle işten eve giderken günlük ortalama 30-40km kadar şehir içi aktif olarak kullanmaktayım. Araçta daha önceden yapılan işlem: 3 ay önce dpf temizlendi. 5 ay önce enjektör bakımları yapıldı. Kalibrasyon servis tarafından yapıldı. 7000 km önce bakımda olan her şey değiştirildi. yağ, hava ve bütün filtreler. Focus 2013 trend aracım 152.000 km de. 1.6 tdci 90hp 01.12.2017 22 lt. mazot aldım. (İstanbul / Kozyatağı E5 Total İstasyonu) Eve giderken bir kasis üzerinden normal bir şekilde geçtikten sonra önce " Fren Ampül Arızası " verdi. Klasik olarak yenisini aldım ve değiştirdim. Fakat sonrasında her şey normal idi. (veya ben öyle zannediyordum) 02.12.2017 Akşam Ataşehir' e gittim arabamı kapalı otoparka çektim 2 saat sonra bindim ve seyir haline başladım. Yolda giderken aracı anlık tekleme yaptığı fark ettim. Tansiyonum mu düşüyor acaba bu sallantıda nedir dedim. Kendimden emin olduktan sonra arabayı 3. viteste sabit 2000 devire getirdim ve 1-2 dk sonra "motor arızası servis..." ikazı verdi. Uygun bir yere çekip Stop ettim. Biraz bekleyip tekrar çalıştırdım. Arıza geçti. Sonrasında gene sabit bir devre getirip 1-2 dk sonra gene aynı "motor arızası servis..." ikazı verdi. gene stop edip bekledim. çalıştırdım geçti. 3. kez denedim gene aynı durum oldu ve kalıcı olarak motor arıza lambası yandı. Aracı eve götürüp park ettim. 03.12.2017 Sensörlerden şüphelendik söküp temizledik. bu sensörler sıra ile şöyle: Hava Debimetresi Emme Manifolt Basınç Sensörü Egr Vakum Subabı 04.12.2017 Şuan gelinen durum/netice şöyle: agresif olarak sürüşte herhangi bir arıza ile karşılaşmıyoruz. Sabit devirde gene aynı şey olmakta yığılma veya anlık bir motorda güç kaybı yaşanıyor. Konu ile ilgili olarak böyle bir durum yaşamış tecrübe edinmiş veya tecrübeli/usta arkadaşlarca bilgi rica ediyorum.

Arkadaşlar öncelikle hepinize selamlar. Tanışma faslından sonra hemen sizlerle sorun paylaşmak istemezdim ancak uzun süredir vakit bulamadığım için paylaşımda bulunamadım. 2004 C-Max 1.6 Trend model araç sahibiyim. Aracımı alalı 2 ay kadar oldu ve o günden bu yana farkettiğim 2 büyük problemim var. Diğer küçük problemler için ise daha sonra vakit bulup yanıt ettikçe fotoğraflar ile paylaşımda bulunmak düşünüyorum. 1. Sorun; Hidrolik Direksiyon rölanti 750-800 aralığında iken inanılmaz sert bir hal alıyor. Köşeleri dönerken yada araç park edeceğim zaman el frenini çekip gaz verip direksiyon çevirebiliyorum. Hidrolik sıvısı var ve hatta fazla bile konulmuş. 2. Sorun; çok nadir yaşadığım bir problem olmasına karşılık ayağımı debriyajdan kaldırdığım halde debriyaj pedalının debriyajı salmaması. İkinci kez pedala basıp bıraktığımda düzelmiş olması. Bu konular hakkında fikri olan varsa yardımlarını bekliyorum. Şimdiden herkese teşekkürler.

Merhabalar Aracımı çok seviyorum ama bazı seslerden dolayı soğumuyor değilim sadece parke yollarda,arnavut kaldırımlarda düşük hız(20km) alt takımdan lıkır lukur sesler geliyor sesi kesmek için; amortisör takozu amortisör bilyeleri askı rotları viraj demir lastikleri 4 lastik değiştim ama sesi çözemedim,daha sonra akslarımda boşluk olduğunu öğrendim,akslardaki boşluk lıkır lukur sese sebep olur mu? teşekkürler şimdiden

Merhaba Arkadaşlar, 1 hafta önce 2009 focus titanium otom. benzin lpg 130.000 km alarak aranıza katılmış bulunmaktayım. Denizlide yaşıyorum, umarım buradan birilerine faydalı olabilirim. bir sorunum var konulara epey baktım ama daha önce açılmış içerik göremedim, eğer varsa beni oraya yönlendirirseniz veya bilginiz dahilinde cevap verirseniz sevinirim. Aracın Far düğmesi 0 konumunda değilken kontağı kapatınca hatta anahtarı da çıkartınca motor çalışmaya devam ediyor. far düğmesini 0 konumuna alınca motorun gücü kesiliyor ve motor duruyor. aracın genel kullanımına hiçbir engeli olmayan bu durum acaba neden olabilir ? o yıllarda titanium pakete ek X opsiyonları içerisinde anahtarsız çalıştırma çıkartılmış galiba onunla bir ilgisi olabilir mi ? yardımcı olursanız çok sevinirim herkese iyi günler kazasız belasız günler dilerim.

Merhabalar keskin bir geçiş gibi soru olacak ama bu ara 2011’den başlayarak 2017 ye kadar 508 ler ilgimi çekmeye başladı. Farkındayım elma ile armutu kıyaslıyorum ama focus 1.6 tdci style 12 model aracım var satıp 508 e geçilir mi? Araç hakkında olumlu olumsuz görüş yaparmısınız? Mantığım şu 12 -14 arası jetta alacağıma ki çoğunda hız sabitleyici bile yok bunda ıvır zıvır bir ton özelliği var 75k bence güzel gibi düşünüyorum. Teşekkürler saygılarımla

Arkadaşlar merhaba..Öncelik eski bir ford focus kullanıcısı olarak şuan sizin de fikirlerinize danışmak istedim. Kendime 2.el dizel yakıtlı ve dolu donanımlı bir araç bakıyorum şuan ve kararsız kaldım...Yeni kasa Opel Astra 1.6 CDTI 136 hp manuel vites Hatchback Excellence donanımlı bir araç mı yoksa MCA Ford Focus 1.6 TDCI 115 hp manuel vites Sedan Titanium Tekno paket ve bixenon opsiyonlu bir araç mı almalıyım..İkisi de 2016 model..ikisi de 30 bin km de.Fiyatlar yakın..Karar veremedim..Daha önce kullanan arkadaşlar varsa bana yardımcı olabilirler mi acaba?Focusu gerçekten çok seven biriyim ama sizce doğru karar hangisidir?Konfor sorunsuzluk malzeme kalitesi yakıt tüketimi ergonomi yol tutuş güvenlik teknolojik olarak genel bi değerlendirme yapabilecek arkadaşımız var mı?

Selamın aleyküm abilerim Abilerim nasipse focus 3.5 1.6tdci titanium almayı düşünüyoruz. Bu araca 2.0 tdci turbo vs ve yazılım watercooler vs setup yapsak ne kadar sağlıklı olur sorun çıkarırmı?

Merhaba, abilerim ve kardeşlerim benim 2002 Ford Focus 1.6 Ambiente aracım var. Aracım ufak bir rampada bile , hararet göstergesi sona dayanıyor , ardından hemen geri düşüyor. Termostat değişti.Havası makine ile alındı.Devir daimde ki borunun bazen ısınmadığını tespit ettim. Çözüm nedir ? Her usta birşey söylüyor.Şimdiden teşekkür ederim.

İyi Günler; Focusumu sattım ve geçenlerde 2015 model focus aldım. Aracımı anahtarın birisi ile çalıştırdığım zaman şerit takip sistemi sadece alarm modunda oluyor alarm+yardım olarak değiştiriyorum ve motoru durdurup geri çalıştırdığım zaman eski ayara geri dönüyor. Aracımı diğer anahtarla çalıştırdığımda ise değiştirdiğim ayarlar aynı şekilde kalıyor. Aldığım kişi bunu mykey ile değiştirebileceğimi söyledi ancak ne yaptımsa olmuyor. Çözümü ise ayarların kaydolduğu anahtarı kullanıp diğerini yedek olarak rafa kaldırarak buldum ama kafama takıldı ne yapmam gerekiyor. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

Merhaba değerli arkadaşlar. Bu benim ilk mesajim ve arabami da yeni aldim. 2010 model lpg li 66.000 km de Focus mk2 aracım var. Size bir sorum var. Arabami aldığımdan beri rolanti halinde aracin içinde koltuklarda aşırı bir titreme mevcut. Ne olabilir diye araştırıyorum. Motor kulağından ya da şanzıman kulağından yapar diyorlar.. Ayrica bayir yukarı çıkarken 1 den ikinci vitese geçerken devir düşüken geçerken bir vuruntu oluyor. Ama bayır aşağı inerken veya araba devri yikssk olarak kullandığımda o vuruntu olmuyor. Bana yol gösterirseniz çok memnun olurum. Hepinize hayırlı günler

İyi akşamlar arkadaşlar.. Focus Trend x aracıma forumda gördüğüm gündüz farlarından temin ederek taktırdım. Fakat gündüz %100, park ve farlarda % 50 konuma düşmesi gerektiği yazıyordu.. Buraya kadar normal fakat farlar açıldığında gündüz farları % 50 konuma düşüyor ama göz kırpması şeklinde yanıyor, ayrıca sinyal verdiğimde sarı yanması gerekiyor fakat sarı renk düzensiz yanıyor ve bu kırpmalar daha artıyor.. Bu konu hakkında tecrübe sahibi arkadaşlar varsa yardımlarını bekliyorum. Ürün mü hatalı yoksa bağlantı mı yanlış olmuş. Videosunu ekte gönderilmiştir 8E86EC44-008E-44AB-BB0C-EAE64B65E084.MOV

Ford Focus 2014 MCA sonrası RS bodykit Açıklama : 2014 sonrası Focus 3.5 Hatchback araçların hepsi için uygundur. Bütün parçalar plastiktir. Ürünler uzak doğu menşeilidir. Komple set olarak satılmaktadır. Stoklarla sınırlıdır. Görseldeki üründür. Kargo tarafımızdan karşılanacaktır. Fiyat : Kdv dahil 3.450 tl. İçerik: Ön tampon Ön tampon orta panjur Ön tampon alt panjur Sis far çerçeve 2 adet Sis farı 2 adet RS Logo Arka Tampon Arka Tampon alt difüzör Arka tampon reflektörleri 2 adet Ön Tampon alt muhafaza Marşbiyel bakaliti 2 adet

Öncelikle herkese merhabalar, Foruma bu konuyu açmadan kısa bir süre önce katıldım. Daha önce focusclubtr'yi misafir olarak ziyaret etsem de üyeliğim olmamıştı. Yaşadığım bir problem ile ilgili süreçten bahsetmek ve gelecekte bu tarz durumları yaşayacak arkadaşlarıma yol gösterecek olması nedeniyle buradayım. Kasten olmasa da eksiklerim hatalarım yanlışlarım varsa baştan özür diliyorum. 2014 Aralık çıkışlı "Makyajlı Yeni Ford Focus MCA Titanyum 5K 1.6 TDCI 115PS Adaptif Bi-Xenon + Tekno Paket + Şeker kırmızı renk opsiyonu" satın alınmış aracı 2016 Ekim ayında 2.el olarak satın aldım. Aracı satın almadan önce expertiz işlemini yaptırıp, servisten geçmiş kayıtlarını inceledim. kayıtlarını incelediğimde araç 0 km satın alındıktan 3 gün sonra "sol sis farının içinde oluşan buhulanma" şikayeti ile üretim hatası olarak garantiden değiştirilmiş olduğunu ve 2016 Eylül ayında "klimanın soğutmama ve beyaz toz atma" şikayeti üzerine klima radyatörünün garantiden değiştirilmiş olduğunu öğrendim. Bunun dışında çamurluğunda 10-15 santim kadar bir boyama işlemi yapılmıştı. Başka herhangi bir problemi olmayan aracı yukarıda belirttiğim gibi 2016 Ekim ayında satın aldım. Anlatacaklarımın hepsi yaklaşık olarak 3 aylık zaman içinde gerçekleşen durumlardır. Servis ile tanışana kadar her şey güzeldi Şöyle ki; Kara yolunda ki lastik kaplamasına çarpmam sonucu yapılan tek taraflı kazada arac servise bırakılmış, aracın ön kısmında hasar olduğu servis tarafından yapılan incelemede; araç ön tamponu, klima radyatörü ve radyatör gibi ana parçaları hasar gördüğü ve onarımın mümkün olmadığı tespit edilmiş, servis tarafından orijinali ile değiştirilmiş, Aracın kaporta aksamında (kaput, çamurluklar, şaseleri) kazadan dolayı herhangi bir zarar oluşmamıştır. Tamponun değişme sebebi sis farını ve alt eki tutan tırnakların kırılmış olması, klima radyatörünün değişme sebebi peteklerin zarar görmüş olması radyatörün ise kaçak olabileceği şüphesi, işlemler kaskodan gerçekleşti ve 5600 TL toplam tutar işlemler sonlandırıldı. İşte her şey buradan sonra tabiri caizse arap saçına döndü. Araç teslim edilmek için getirildiğinde şans eseri bir bijon yuvasının boş olduğunu gördüm hemen bir bijon vidası bulup koştur koştur taktılar. Aracımı teslim alıp servisten çıkarken aracın park sesnsörlerinin anormal şekilde uyarı vermesi ile tekrar servise döndüm. Aracımın ön kısmına baktığımda park sensörlerinin ters takıldığını fark ettim. Bununla ilgili servis personeline durumu izah ettim. Tampona park sensörlerini yanlış taktıklarını hemen düzelteceklerini söylediler. Aracın tekrar servise alınıp tamponunun sökülmesi gerektiği söylenildi. Araç tekrar işlemden geçti ve tampon sökülerek sensörler düzeltildi. Servisten ısrarla yapılan işlemle ilgili servis fişi istememe rağmen bu işlemin diğer işlemin devamı niteliğinde olduğunu ifade ederek yapılan işlemle ilgili kayıt açmayarak bir belgede de vermediler. Kısa bir süre sonra aracı gece kullandığım esnada sol farın zaman zaman yanmadığını veya gelip gittiğini, farın bu arızayı vermesiyle birlikte araç panelinde; yokuş kalkış desteği hatası, ESP hatası, ABS hatası, Motor hatası…” şeklinde sürekli farklı farklı hatalar verdiğini bildirdim. Sorunun giderildiği telefonla bildirildi. Sorunun ne olduğunu sorduğumda “aracın tampon sökme takma işlemi esnasında şasi kablosuna zarar verdiklerini sorunun taraflarınca giderildiğini” söylediler. Görevim gereği 15 günlük Kocaeli'nden Ankara'ya gitmem gerekti. Rahatım için kendi arabamla gittim. Mevsim şartları sebebiyle pek kullanmak durumunda kalmadığım ancak belirttiğim tarihte kullanma pozisyonun doğduğu, tampon üzerinde bulunan far yıkama aparatının kapaklarından bir tanesinin yolda seyir halinde iken düştüğünü fark ettim. Kontrol ettiğimde yuvanın uygun pozisyonda olmadığını gördüm yukarıda belirttiğim işlemler esnasında değişen tamponum da ki bu yuvayı orijinal araçlarda ki yuva ile mukayese ettiğimde daha sonradan açılmış ve standarttan uzak olduğunu anladım, diğer kapağa baktığımda ise onunda tutmaya yarayan tırnakları zarar görmüştü ancak düşmemişti. Servise telefonla durumu durumu izah ettim aracı Ankara dönüşü getirin bakalım dediler 30.000 km bakımı için getireceğim zaten dedim. Servis inceleme yaparak hatalarını kabul etti ve tamponda ki yuvaları ücretsiz olarak (bedel servis tarafından karşılanarak ) düzeltme işlemine gitti ve kırılan ve düşen kapakları sipariş geçip boyayıp servisten kaynaklanan hatayı giderdi. Tüm bunlar insanlık hali olur böyle hatalar denilip sineye çekilebilir belki, belki büyütülecek bir şey değil denebilir. Ancak bu koskoca Ford Otomativ A.Ş'nin Kocaeli yetkili servisi arabanı bakıma götürdüğünde senden 800 TL civarında ücreti alan koskoca servis koskoca şirket. Biz müşterilerden kaynaklanan bu tarz dikkatsizliklerden hatalardan kaynaklanan sorunda kusura bakmayın deme lüksümüzün olmadığı firmalar bunlar. Samimiyetimizin olduğu saflığına inandığımız, ekmeğine saygısı olan kapı komşumuz bakkal Mahmut Bey Amcamız değil. Biz müşteriler hakkımızı biliyoruz ya yada bilsek de 2 sene kim mahkeme ile uğraşacak diye uğraşmıyoruz ya neden bize hakkımızı hukukumuzu hatırlatsınlar ki? Bende ilk zamanlar böyle düşünüyordum. Ne zamana kadar mı? Şimdide deneme yanılma yöntemi ile servisin tamirat macerası ve sonuçsuz kalan araç arızasını aktaracağım: Aracımın 06.07.2017 tarihinde 30.000 km bakımı için servise götürdüm araçta vites geçişleri esnasında özellikle 1’den 2’ye ve 2’den 3’e vites geçişlerinde bir sesin oluşmaya başladığını bu sesin son dönemlerde aşırı derecede hissedildiğini söyledim. Servis bakımı tamamladı ve test sürüşü bile yapmadıklarını kilometresinden anladığım aracımı arıza yoktur diyerek (eğer 200 m test sürüşü yapılmışsa sözümü geri alıyorum) bana teslim etmeye çalıştı. Bende itiraz edip görevli personelleriyle test sürüşü yapmak istediğimi söyledim. Test sürüşünde servis personeli arıza olmadığını söyledi başka bir araç ile test sürüşü yapmak istiyorum dedim 2 farklı aynı özellikte 15 BİN km ve 90BİN km araçla tes sürüşü yaptıktan sonra servis personeli arızayı onayladı ve aracım tekrar servise çekildi. Terimleri tam hatırlayamasam da ( motor kulağı veya takozu, şanzıman takozu gibi parçaların ayarlanması gerek denildi ve aracın ayarları kontrol edildi. Sonuçta arıza giderilemedi. Yeni randevu alın detaylı olarak bakalım şanzımandan kaynaklanıyor olabilir dediler. Yeniden randevu alarak aracımı tekrar servise götürdüm araçta şanzımandan kaynaklanan sorun nedeniyle aracın sorun çıkardığı söylendi ve aracın garanti kapsamında tamiratının yapılacağı söylendi şanzıman indirildi ve içerisinde parçalar değiştirildi. Senkromeç senkromenç halkası tespit mili ..... şeklinde 14 kalem içerisinde işçilikte dahil hepsi garantiden yapıldı. Telefonla aracınızı teslim alabilirsiniz diye aradılar aracı aldım ve servisten çıkıp tekrar aynı sesi duymam üzerine servise dönmeden aradım aracı tekrar getiriyorum dedim. Servis çalışanlarının paydos ettiğini söylediler araç sizde kalsın yarın tekrar getirirsiniz dediler. Servisten tekrar randevu alarak aracı servise götürdüm. Aracı incelediler ve sorununu tespit edemediklerini bu bağlamda başka bir işlem yapamayacaklarını sözlü olarak söylediler. Yazılı olarak istediğimde talebim olumsuz karşılandı. “Aracı bu şekilde kullanmam sorun teşkil etmeyecek mi?” dediğimde ise hayır dediler bununda yazılı olarak veremeyeceklerini söylediler. Araçla ilgili bu sefer herhangi bir kayıt açmadılar. Bu kaydın neden açılmadığını sorduğumda aracınıza bir işlem yapmadık ki dediler. Araç servise girdi incelediniz işlem yapmak için motoru şanzımanımı indirmeniz gerekiyor dedim. İstersem Kocaeli Ford fabrikasından üretim mühendisinin gelip aracımı inceleyebileceğini söylediler. Neden mühendis inceliyor sorusuna yeni araçlarda çözemediğimiz sorunlarda üretim mühendisi aracı inceliyor bizimde bilmediğimiz şeyler oluyor sonuçta onlar üretimin her aşamasında yer aldıkları için daha donanımlılar dediler. Peki dedim ve ayrıldım. Sonra yaptığım araştırmalar ve mesleğim gereği avukatlar ile görüşmelerimde konuyu dile getirdim. Firma ile görüş ve ayıplı hizmet ve ayıplı mal kapsamında haklarından faydalan dediler ancak firma ile uzlaşma yolunu dene çözüm bulamazsan Tüketici mahkemesinde hakkını ara dediler. Bende 6502 Sayılı Tüketici Koruma Kanunu gereği 444 36 73 başvuruda bulundum. Şöyle ki ; 444 Ford müşteri hizmetleri aracılıyla 27.07.2017 günü aracımda ki yaşananlardan dolayı aracımın değişimini talep ettim. Değerlendirip size döneceğiz dediler. 15 gün sonra aracın şanzıman bölümünün komple değiştirilmesi konusunu teklif ettiler. Bende aracın tamiri için servisinize aracımı 2 götürdüm. Tamir hakkınızı kullandınız araç değişim talebi dışında ki tekliflerinizi kabul etmeyeceğim 30 gün içerisinde talebime olumlu ya da olumsuz cevap vermenizi istiyorum dedim. 16.08.2017 saat 18:19’da yapılan 7 dakika 20 saniyelik görüşmemde Aracın şanzıman bölümünü değiştirme teklifinde, 28.08.2017 saat 09:39’da yapılan 3 dakika 17 saniyelik görüşmemde 2. el aldığım için aracın noter satış sözleşmesini istemiş, 29.08.2017 saat 09:39’da yapılan 1 dakika 57 saniyelik görüşmemde; A.) Şanzımanını değiştirip 2.000TL değer kaybı ödemeyi, B.) 72 Bin TL'ye satın almayı, C.) 75.000TL olarak takasta kullanılamamı teklifi, 05.09.2017 09:16’da yapılan 9 dakika 56 saniyelik görüşmemde; sıfır araç alımınızda 10.000TL indirim kullanabileceğimi ancak mevcut araçla ilgili bir işlem yapmayacakları teklifi, 05.09.2017 11:20’de yapılan 1 dakika 4 saniyelik görüşmede, fatura bedel iadesine ilişkin talebimin, müşteri ilişkileri yönetimce onaylandığı bildirilmiştir. Kocaeli E…OTO vasıtası ile işlemleri gerçekleştirebilirsiniz denilmesine rağmen. Süreci başlatmak için gerekli evrakları hazırladığım esnada; aynı gün saat 15.47’de yapılan 8 dakika 07 saniyelik görüşmemde ise yanlış bir bilgi verildiği aracın noter satış bedelinin iade edilebileceği söylenmiştir. Talebime 30 iş günü sonunda nihai bir kararın ısrarıma rağmen tarafıma yazılı ya da sözlü (telefon aracılığıyla) olarak bildirmemesi üzerine; Bu arada belirtilen teklifler hakkında ki düşüncelerinizi merak ediyorum. Yasalar kapsamında yada yasadan bağımsız çünkü ben hiçbirisini kabul etmedim aracımın şanzımanını yaptırıp verilen parayı alsam verdikleri teklifin üzerinde 2.el olarak zaten ben satarım tabi servisin yaptığı hatalar yüzünden çift haneli rakamlara ulaşmamış servis kaydı olmasa yanlış mı düşünüyorum acaba? Yapılan daha sonra ki görüşmelerde talebiniz inceleniyor. Bize size döneceğiz. Dönüş için bir yasal süremiz yok (yasal sürenin kanun ve maddesini söylediğimde ben hukukçu değil müşteri temsilcisiyim ) diyen firmaya; 19.09.2017 tarihinde Noter kanalıyla 2 Sayfa önlü arkalı yazdığım yukarıda ki bilgiler ve yazmadığım bazı detaylar ile gerekli kanun ve yasal dayanakları emsal kararları belirten bir ihtarname çekip "aracın ayıpsız misli ile değiştirilmesi" talebinde bulundum. Şimdi ihtarnamenin ellerine ulaşması akabinde 7 günlük süre içerisinde cevap vermekle yükümlüler belkide vermeyebilir bu sebeple konuyu yargıya taşıyacağım. Yukarıda ki servis kayıt fişleri vermedikleri fişler için ekip arkadaşımın şahitliği yapılan hataların müşteriden kaynaklanmadığını gösteren ücretsiz hizmet ve parça ve garanti kapsamında yapılan işlemler mevcut artık o aşamadan sonra taktir Yüce Mahkemenin. Konu Hakkında Yasal Dayanaklar: 6502 Sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun Garanti Belgesi Yönetmeliği Esasları Konu hakkında Yargıtay Hukuk Kurulu İçtihatları Emsal Niteliği Taşıyan Durumlar ve İçerik Özetleri : Yargıtay Hukuk Genel Kurulu 2009/13-542 E. 2009/551K. 25.11.2009T (Aracın 2. el sahibi olmanızın haklara engel teşkil etmediği ) Yargıtay Hukuk Genel Kurulu E.2004/4-29 K. 2004/83 T.18.02.2004 ( Servis hataları tüketiciye maledilemez olduğu ve cezai yaptırımları) Yargıtay Hukuk Genel Kurulu 2005/4-309E. 2005/391K. 22.06.2005T (Aracın değişim talebi modeli olmadığı ithalatının yapılmadığı firmanın el değiştirdiği için reddedilemez ve araç kullanıldığı öne sürülerek iade edilen araç için müşteriden ücret talep edilemez. Şayet firmada aracı sattıktan sonra müşterinin parasını değerlendirmiş ve kullanmıştır.)

otohaber dergisinin ağustos (2017) sayısında 10 aracın detaylı karşılaştırması mevcut, tabi her noktada focus lider değil ama (zaten her anlamda lider bir araç yok/olmaz) özellikle yol tutuş anlamında güncel birçok aracı geride bırakmış. dergiden kısa bir alıntı. Dikkate alacağınız bir noktada şu; Focus 2011 de üretilen bir araç, testteki diğer araçlar 2016 ve 2017 de üretilmiş. Focusun 2018de çıkaracağı kasa muhtemelen şimdikinden daha gelişmiş olacaktır. Bonus : --3 dakika sonra eklendi-- Ağustos değil Eylül sayıcı olacak yanlış yazmışım..

sayın arkadaşlar Merhaba Bir konu hakkında bilgi almak istiyorum sizlerden ek dosyada eklemiş oldugum fotograftaki far modelinden alıp kullanan veya net olarak bilgisi olan arkadaş var mı aliexpress te ürünler mevcut ve gittigidiyor oledoto ürün mevcut durumda ben alıp aracımda kullanmak istiyorum ama net bir bilgi bulamadım farla alakalı lütfen bilgisi olan arkadaş var bilgi paylaşımında bulanabilir mi?? şimdiden teşekkürller hayırlı akşamlar.