Genel Arama

Tüm serinin silecek ölçülerini bulabildiğim kadar aktarıyorum. Piyasada bunlara yakın veya aynı ölçüleri almanız yeterlidir, ortadan bağlantı olduğu için 5-10 mm ile dünyalar değişmeyecektir. Ön Silecek Lastikleri Focus Mk1 için 550 mm ve 475 mm (asimetrik) Focus Mk2 için 650 mm ve 425 mm (asimetrik) Focus Mk2 MCA için 650 mm ve 430 mm (asimetrik) Focus Mk3 için 2 adet 725 mm (simetrik) Focus Mk3 MCA için 2 adet 725 mm (simetrik) Focus Mk4 için 625 mm ve 500mm (asimetrik) Arka Silecek Lastikleri Focus Mk1 SW için 280 mm - HB için 380 mm Focus Mk2 SW için 280 mm - HB için 350 mm Focus Mk2 MCA SW için 305 mm (01.2009'a kdr 280) - HB için 350 mm Focus Mk3 SW ve HB için 305 mm Focus Mk3 MCA SW için 305 mm - HB için 330 mm Focus Mk4 SW için 265 mm - HB için 295 mm NOT: Ayrıca yanlış yazdığım varsa belirtirseniz sevinirim ? Focus Mk1 (1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005) Silecek Ölçüleri Focus Mk2 (2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011) Silecek Ölçüleri Focus Mk3 (2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018) Silecek Ölçüleri Focus Mk4 (2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025) Silecek Ölçüleri

Arkadaşlar Rus sitesinden kopya ile bir tartışma konusu açmak istedim sitede foccus üzerinden açılan özellik ile sis farı açık konumdayken sellektör yapınca sis farı kapanıyor güzel bir kombin ortaya çıkıyor ben aracı sattığım için deneme şansım olmadığından sizlerle paylaşmak istedim paylaştığım link ile ne demek istediğimi daha net anlayabilirsiniz http://www.youtube.com/watch?v=vzteKygjf78 Yapmak için öncelikle modiye elm327 cihazını bağlıyoruz foccus programını açıyoruz 01)_CENTRAL CONFİGTEN 02)_Read From BCM diyerek araç beynindeki bilgileri okuyoruz 03)_ beynin ORJİNAL bilgilerini kaydediyoruz 04)_#18 Foglight Function seçeneğini 4 uncu seçeneğe getiriyoruz 05)_Write to BCM diyerek kayıt ediyoruz 06)_ degistirdigimiz bilgileri son olarak ABS beynine kayıt ediyor çıkıyoruz işlem tamamdır

Geçen hafta bir ses farkrttim araçta..bozuk yaylı yatak gibi..yay sesi gibi..sancaktepedeyim yer gök kasis..amortisörlerden sandım..ama rahatsız edici şekilde idi..sonra ara ara duydum..bugün farkettim ki direksiyondan ve sürekli gacur gıcır ses var araçta..daha önce karşılaşan oldu mu bu sorunla? ne olabilir..videolar ekte. Video 1: video 2:

Arkadaşlar merhabalar. Aracım 2013, focus hb titanium+smart yani ses sistemim sony..bir sorun var gibi..son 1 haftada 2 kez başıma geldi..okul dönüşü akşam aracı park ediyorum..ki müzik açık olsa bile otomatik kendini kapatıyor sistem..stop edince aracı..yine de manuel kapatıyorum..dönüp kontrol edenlerdenim kapı vs..öğlen okula giderken bakıyorum araçtan ses geliyor, radyo açık..müzik çalıyor..sabaha kadar çalmış..2 kez olması düşündürdü..yahu bu neden olabilir? Başına benzer bir sorun gelen var mı bu şekilde?

s.a cümleten arkadaşlar. 2017 trend-x focus için tavan lambasını plastiğinin üzerine KROM kaplama almıştım. yapıştırmak için daha düzgün olur düşüncesi ile tavan labmasını çıkarttım sonra baktım ki yapıştırma gibi. işim bitti yerine oturttum ama artık yolda giderken düşüyor. bunun tırnaklı vs olması gerekmez mi. ola ki ampül patladı illa servise mi gidip yapılacak bu işlem yada her seferinde yapıştırmak mı gerekli.

Arkadaşlar merhabalar; aracım focus 3 hb, 1.6 dizel..bakım km 81 bin küsür..araç şuan 79 bin olmak üzere ama 2 eklentili uzun yol yapacağım..yağ biraz saflığını kaybetmiş gibi..az kalmışken bakıma sokacağım..mart ayında yaptım 66 binde..kaç ayda aracı ne sürmüşüm arkadaş..muş-antep-mersin-trabzon 4lüsünde..vayy be..neyse şuan trabzondayım..Trabzonda; bakım malzemeleri(filtreler, 5w30 motor yağı vs malzeme temini ve usta/yer tavsiyesi olan var mı? Zamanım olsa erol otosan alırdım.. Garantim maalesef nisanda bitti..bir de direksiyon hafif sağa yatık..sıkıntı yaratmıyor ama..sanırım rot bozuk..tavsiye bir yere/ustaya ihtiyacım var dostlar.

Arkadaşlar bir önceki başlıkda da bahsetmiştim motor arıza ışığı yanıyor arabamda ve hafif bir titreme söz konusu üst kapağın açılıp subaplarin değişimi gerekiyormuş Böyle kullanırsam ileride daha büyük bir soruna neden olur mu sizce Şimdiden teşekkürler ?

arkadaşlar merhaba öncelikle 2014 makyajlı kasa focus 3 umde arıza lambası yanıp sonmeye basladı sonradan sureklı yanmaya devam ettı bılgısayara bağlayınca 1 sılındır tekleme arızası nı gösterıyordu bır kaç ustaya gıttıgımde sıbop buji atesleme bobını herkes farklı bırsey soyledı hem benzın hem lpg de de yapıypor yardımcı olacagınız ve fıkır alacağımı umuyorum sımdıden tesekkurler 16 benzin lpg 80 binde suan brc my 11 lpg kiti var

Öncelikler herkese selamlar saygılar. 2014 makyajlı kasa focus 3 (şeker kırmızı 3 bin tl civarı renk farkı istenilen boya) ' ümde son zamanlarda tamponlarda vernik atma problemi yaşadım. Ön tamponda resimde göreceğiniz bölgede vernik atması oldu garantiden onarımı yapıldı 2017 nisan ayında. Şimdi ise arka tampondada ufak bi yerde olduğunu gözlemledim. Servis boyamaktan yana sıkıntı yapmıyor genel merkezle konuşup onarımını yapıyorlar, ford garantisi bitsede sıkıntı çıkarmaz vernik atmasına boya gene yaparız diyor ama insanın canı sıkılıyor. Kaportada boyada bir sıkıntı yok sadece tamponda gösterdiğim yerlerde oldu şimdiye kadar. Servis plastik parçada tam boya tutmayabiliyor sıkıntı çıkabiliyor diyor taş gelirde tampona tazikli su ile yıkandığında olabilir diyor. Tamponlar expertize girmiyor ileride bi satarken bir sıkıntı çıkarmaz diyor ama. Kaporta aksamında olsa dava açacam valla tampon olduğu için bi şey yapmadım. Sizinde başınıza geldimi acaba böyle bir durum neler yaptığınız acaba.

Merhabalar 15 günlük 2012 focus dizel aracıma alışmaya çalışıyorum.Aracı tam olarak tanımam baya zaman alacak.MK3 Sorular ve Sorunlar konusundaki tüm başlıkları yanıtlarıyla beraber üşenmeyip okuduğumu bildirmek isterim. Sorun olduğunu düşündüğüm mesele: Aracın rölantide iken çıkardığı ses ile rolantide debriyaja basık halde çıkardığı ses arasındaki fark.Sesi tanımlayamadım ama debriyaja basılı değilken ses , titreşim daha fazla.Yolda da bu sesin fazlalığı hissediliyor.Eminim ki bu ses normal değil, hani dizel seslidir ya o değil bu.Ama neye benziyor derseniz tarif edemiyorum.Etrafımda benzer 1.6 dizel focus da olmayınca kıyaslayamadım.Sorunuma benzer bir konu var sitemizde.Ama aynı sorun mu bilemedim.Size danışmak için bu sabah aracı çalıştırdıktan 2 -3 dk sonra çektiğim videoyu alta ekledim. Araç ile ilgili yorum yapmanıza yardımcı olabilir diye şunları da söylemek isterim: Araç 104 binde.Benden önce aracı bayan kullanmış.Triger değişmemiş.Expertize soktuğum yerdeki beyfendi enjeksiyon temizliği ve periyodik bakım tavsiye, motorda yağ terletmesi var yazmıştı.Aracın çekişinde süratinde sorun yok galiba.Beşinci viteste 150'yi gördü, bassam gidecekti ama basmadım.Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.Yarın bir özel servise götüreceğim vakit olursa.

Arkadaşlar, Focus 1.6L Duratec Ti-VCT 123HP Power Shift -2013 model araç sahibiyim, aracım 30.000 KM'de. Düz yolda sorunsuz gitmesine rağmen rampa ve hafif yokuşlarda son 5.000 KM'dir araç saçma sapan titremeye ve sarsılmaya başladı. Daha öncede bu sorun vardı fakat bu kadar ciddi değildi ve ciddi sıkıntı yaşatmaya başlamıştı. Bu site ve diğer sitelerde okuduğum ford etis sitesini kontrol ettiğimde Acil 15B22 Yazılım güncellemesi yazdığını gördüm. Araç 2013 olduğundan garanti dışı olduğunu da düşünerek sevisi aradım. Fakat servis hemen getirin ücretsiz yapalım deyince gidip yaptırdım. Sadece bir güncelleme ile araç sürüşü daha yumuşak hale gelirken, yokuşlarda patinaj çeken sarsıntılı titreyen aracımda hiçbir sorun kalmadı gibi görünüyordu ki bugün yine aynı sorun başladı. Demek yüklenen yazılım işe yaramadı Öte yandan yurtdışı kaynaklı bir sitede bunun sadece bir hata bilgilendirme sistemi güncellemesi olduğu ve araç gidişine bir etkisi olmadığı yazılı. Yani kafa karıştırıcı. Bu sorunu tamamen gidermek adına 30.000 bakımında debriyaj balatasınında değiştirilmesi de gerekir mi? Zor ve maliyetli bir işlem midir? 15B22 is actually a CSP, not a TSB. The improved software will continuously monitor the TCM and provide advance notification, resulting in a “Check Engine” light if the TCM isn’t operating properly. This improved fault detection and overt warning will help ensure the vehicle operator is alerted to potential issues with the TCM. The new TCM software update will not change the normal shift characteristics of your vehicle’s transmission and will not have an effect on fuel economy.

Açıklama : Ürünler orjinaldir. Kameranın kodunun son takısı farklıdır fakat çalışılırlığı denenmiştir. Fiyat: KDV dahil 250 tl.

Herkese selamlar, yaklaşık bir aylık bir uğraş sonrasında trend aracıma Cruise Control özelliği ekledim ve bunu nasıl yaptığımı sizlerle paylaşmak istedim. Öncelikle aracınıza cruise control aparatı veya kendinden cruise controlü olan direksiyon alıyorsunuz, trend araçlarda direksiyon takımı (direksiyon simidi + airbag ve tuş takımı) aracın diğer versiyonlarına göre farklı olduğu için orjinal direksiyonunuz ve airbag grubunu kullanacaksanız benim gibi kabloları orjinal sokete entegre etmeniz gerekiyor. Yok ben direk airbag grubuyla beraber direksiyon aldım derseniz kablo modifiyesine ihtiyacınız yok. Direk takıp geçersiniz. Eğer airbag takımını ve kendi aracınızdaki direksiyonu kullanacaksanız, öncelikle direksiyonunuzun sol tarafını cc aparatına uygun olarak kesmeniz gerekecek. Merak etmeyin direksiyonda vida delikleri mevcut, aldığınız kiti direk yuvalarına vidalayabileceksiniz. CC kitinin kablolarını ise bağlı olduğu orjinal kablo grubundan ayırmanız ve kendi direksiyonunuzdaki gruba dahil etmeniz gerekecek. CC aparatlarının tümü 5 kablolu bağlantıya sahip, bunlardan 3 tanesi doğrudan ana sokete giderken 2 tanesi direksiyonun sol tarafında bulunan düğmelerden paralel hat alıyor. Tüm işlemleri yaparken referans olarak şu siteyi kullandım. Tüm şemalar, direksiyonun-airbag grubunun sökmesi-takması ve diğer işlemler resimli olarak anlatılmış. Ben burada biraz da tercümanlık yapıyorum diyebilirim. Direksiyon işlemlerimizi hallettikten sonra sıra geldi yazılım üzerinden taktığımız cc kitinin aktif edilmesine. Burada lütfen dikkat, Bu işlemleri yaparken araç farklı farklı arıza kodları ve çeşitli tepkiler veriyor, bunun normal olduğunu öğrendikten sonra bir cesaretle bu işe girdim. Eğer siz risk almak istemiyorsanız lütfen yetkili servis aracılığıyla işlemlerinizi yaptırın. Burada anlatılan işlemlerden dolayı kendinizden başka kimseyi sorumlu tutmayın. Tüm risk kendinize aittir. Rusların araçlara müdahale konularında ne kadar geliştikleri malum Öncelikle aracımıza uygun olan ve fabrika ayarlarını görüntüleyip istediğimizi değiştirmemizi sağlayan Rus yapımı Focccus programını ediniyoruz. Bu programın tam anlamıyla çalışabilmesi için kablolu ve modifiye edilmiş (HS-MS can değişimi yapabilen) ELM327 obd kablosu ediniyoruz veya kendimiz alıp modifiye ediyoruz. (Modifiye işlemi bu linkte var) Akabinde ne olur ne olmaz diyerek bu siteden aracımızın şase numarasını girerek fabrikasyon ayarlarını içeren "asbuilt" dosyasını xml olarak bilgisayarımıza kaydediyoruz ki ileride hangi ayarları değiştirdiğinizi hatırlayamadığınızda standart ayarlarınızı geri yükleyebilirsiniz. (programı edindikten sonra farklı şeyleri de değiştirmek isteyen çıkar diye eklemeden geçemedim) ELM kablonuzun driverlarını eksiksiz olarak bu siteden yüklüyoruz ki işlem yaparken driver-bağlanma vb problemleri yaşamayalım. Aracımızın kontağını çeviriyoruz ama çalıştırmıyoruz, gösterge ışıklarımız yanık iken bağlantımızı yapıyoruz ve Focccus programımızı açıyoruz Program otomatik olarak elm kablonuzun bağlı olduğu portu seçiyor ve aracınıza bağlanmaya çalışıyor. (Eğer araca bağlantıda sıkıntı yaşarsanız maximize speed seçeneğini kaldırarak deneyebilirsiniz.) (Şu an anlatımı evdeki bilgisayardan yaptığım için programı offline modda çalıştırdım ve o şekilde anlatım gerçekleştireceğim.) Program araca bağlantı sağladığında karşınıza şu ekran gelecek Read from BCM diyoruz ve araçtan konfigürasyon ayarlarını almasını bekliyoruz. (bu sırada çeşitli hatalar ve tepkiler veriyor araç) Araçtaki konfigürasyonu aldıktan sonra 23. sıradaki Cruise Control seçeneğini "without cruise control" yerine "cruise control" olarak değiştiriyoruz. Aldığınız CC kitinde eğer ki hız limitleyici varsa (lim-on/off diye bir butonu daha oluyor sağ tarafında) aşağıdaki resimde bulunan 224. sıradaki Adjustable Speed Limiter ayarını "without ASL" yerine "with ASL" olarak değiştiriyoruz. (Benim kullandığım cc kitinde hız limitleyici düğme olmadığı için bu ayarı yapmadım) Akabinde Write to BCM butonuna basıyoruz. yine çeşitli tepkiler alarak araca yeni konfigürasyonu yazdırıyoruz. Ardından obd kablomuzun switch ayarını değiştirerek (değiştirmezseniz zaten size uyarı verir) Write to IPC butonuna basıyoruz (bu işlemin yapılması gerektiğini referans sitede okuduğum için sizlere de tavsiye ediyorum.) Her iki yazdırma işlemi bittikten sonra obd kablomuzun switchini standart haline getirerek yukarıdan ABS sekmesine geçiş yapıyoruz. Initialize ECU butonuna basıp abs beyninin yeni ayarları tanımasını sağlıyoruz. (bu işlem yapılmadığı taktirde beyinler arası uyuşmazlıktan dolayı araç hata vermeye devam ediyormuş) Referans aldığım sitede başka bir işlem yapılmasına gerek duymaksızın takılan cc kitinin çalıştığı yazılıydı ancak ben bu işlemleri yaptıktan sonra çalıştıramadığım için menülerde gezindim ve resimde bulunan RCM sekmesine gelerek burada da initialize işlemi yaptım. Bu işlemden sonra taktığım cruise control tuşu çalışır hale geldi. Yazılım işlerimiz burada son buluyor. Şimdi programımız araçta tonla hata kodu bıraktı ve sıra onları temizlemeye geldi Forscan adlı ücretsiz programı indirim bilgisayarımıza kurduk. Sonrasında aracımıza bağlanıp DTC menüsünden araçtaki tüm arıza kodlarını sildik. ELM kablomuzun HS-can/MS-can switch butonu olduğunu ayarlardan seçtiğimizde, servisin silebildiği-normalde bizdeki standart kablo veya bluetooth ile bağlanan obdlerle silemeyeceğimiz arıza kodlarını da siliyoruz. Araçla olan bağlantımızı kestik ve kontağı kapatıp açtık, hayırlısıyla yeni cc kitimizi kullanmaya başlayabiliriz. Biraz merak biraz da şansla ben bu işin içinden çıktım çok şükür. Sanıyorum Türkiye'de bu işlemi yapan ilk Focus 3 sahibi de ben oldum Uzun uzun sordum kimselerden yanıt alamadım, gittiğim tüm servisler "daha önce hiç yapmadık ama deneriz" dediler. Yapan kimseyle karşılaşmadığım için çok yalnızlık ve bilgi eksikliği çektim. Neticede azimli Türk insanından hiç bir şeyin kurtulamayacağını kanıtladım. İnşallah paylaştığım bilgiler benim gibi arayışta olanlar için faydalı olur.

dün yani 9/10/2015 öğlen civarı arabadaki hafif sallantı ve klimanın verimsiz çalışmasından pendik divan otel yanındaki şahsuvaroğluna gittim. gülsuyu köprüsündeki yerde buraya taşınmış yoksa oraya giderdim gittiğimizde ayhan bey karşıladı ve öğleden sonra anca biter dedi bizde pek uzun sürmez diyerek geldiğimizi belirttik oda bize bi araç ayarladı maltepeye bıraktılar sağolsunlar akşam 6ya çeyrek kala haber verildi işlemler bitti diye. arkadaşımda pendikte oturuyordu o bıraktı pendik köprüsüne kadar ama saat 6buçuk olmuştu aradım ben gelene kadar beklermisin dedim kabul etti 10dk sonra ordaydım yapılan işlemleri anlattı ödemeyi yaptım dönüşteki trafik çilesini çektim, memnun kaldım mı servisten pek tabii

arkadaşlar merhaba öncelikler herkese selamlar aracıma detaylı iç temizlik yaptırmaya karar vermiştim ama önce kobay olarak arkadaşın aracı yolladım ve çıkan sonuçtan hiç memnun kalmadım autowax diye bi yer eve yakın olmasından tercih etmiştik. 200 liraya iç dış yıkama yapmışlar ama detay yoktu. tamam kapıları falan iyi silmişler ama koltukların altı kalmış direksiyon altı kalmış. neyse bende kendim yapmaya karar verdim lakin önce bi danışayım dedim sizlere. soru 1 : istanbul maltepe kartal civarı iyi detaylı temizlik yapan yer varmı daha önceden tecrübe ettiğiniz soru 2 : kendim yapmak için aşağıdaki malzemeleri sipariş vermek istiyorum ekleme yada çıkarma yapmak gerekirmi Araç içi genel temizleyici olarak Scholl Concepts SPAM Halı Koltuk temizleyici olaral Valet Pro Carpet Cleaner Mikrofiber bez olarak Meguiars Supreme Shine Plastik koruyucu olarak 303 Aerospace Protectant Deri temizleyici olarak Gliptone Leather Cleaber Deri koruyucu olarak Scholl Concepts Skin

haftasonu yeni focusu test edelim dedik ve genel izlenim olarak koltuklar daha sert ve bana daha az sarıyor gibi geldi süspansiyonlar bariz iyi ses yalıtımı ise bildiğin s60 olmuş, dizel olmasına rağmen benim benzinli kadar anca motor sesi alıyor yağlı ps ise tam anlamıyla mükemmel benim arabada arada bit titreme oluyor az gaza basınca bunda böle bişi olmadı ses sistemi 2012 ile aynı bi değişiklik göremedim. sync 2 resmen çoşmuş sesi ne kadar bozsamda beni anlamayı başardı test bittikten sonra aynı parkuru bide kendi arabamla gezdim farkları bu şekilde yazdım. bunun üzerine acaba focus 3 ler için iyi bir ses yalıtımı yapan yer varmıdır diye merak içindeyim

Malum makyajlı kasa için siyah arka plan gündüz ledli halojen far kovalıyorum. Geçenlerde http://fordpartsuk.com sitesinde farlar bulunmuş ve irtibata geçmiştim. @H. Cenk abi ilgini çeker diye düşündüğüm için etiketliyorum. VIN numarası ile aracı teyit ettikten sonra gönderdikleri fiyat bilgisi şöyle. (Soldan direksiyonlu araçlar için ) €138,43 x 2 sağ sol far €74,00 kargo €350,86 toplam Tabi bunun bir de Türkiye'de gümrük vs. ücretleri çıkacaktır. Paypal ve banka havalesi kabul ediyorlar. Çok yüksek bir fiyat değil gibi ama yorumlarınızı da almak isterim. Maddi olarak daha müsait bir zamanda almayı düşünüyorum açıkcası. Başka ilgilenenler olursa yardımcı olurum.

eco modda bu uyarıyı gördüm.herhangi bir sıkıntı yaratırmı. arabayı 3-4 km lik mesafelerde 4-5 kez kullandım.

Merhaba arkadaşlar bir konuda fikrinizi ve bilginize danışmak istedim. 2013 yılında aldığım 2012 Focus 3 1.0 ecoboost Sıfır aracım var 35846 km de.15.000 bakımıda 30.000 bakımıda Kent fordda aracı aldğım yerde yaptırdım.4 gün önce yoldayken motor arızası verdi ve araç yolda kaldı ford yol yardımını arayıp aracı servise çektirdik.Radyatör suyunu besliyen hortumda mühendislik hatası varmış ve ford servislerine aracınızı geri çağırın bu hortumların değişiminin yapılmasını söylemiş ama malesef servisim beni aramadı ve hortum patlayıp motor conta yakmış.Servis ve ford kendi hatasını kabul ediyor,bana araç tahsis ediceklerini ve ücretsiz olarak herşeyi yapıcaklarını söylüyolarlar.Motoru söküp otosana yollayıp otosanda tamirmi yada sıfır motormu olucağına karar verilicekmiş.Eğer motor tamir olursa bir kayıp yaşarmıyım? yada 2.el fiyatına bu durum yansırmı? yada motoru değiştirmek için bir baskı kurmalımıyım? Tanıdığım ve yardımcı olabiilcek iletişime geçtğim avukatlar var. Sizde yardım ederseniz Allahın izniyle en doğru ve kayıp yaşamadan bu durumdan kurtulmak istiyorum.

Herkese Selamlar İnternette gezinirken Focus 3 için Ledli farlar buldum satıcıya mesaj attim ama henuz donen olmadı.Bu farlardan kullanan goren,duyan muhakkak vardır tavsiye eder misiniz? Şimdi Sorular: 1- Sanıyorum bunlar xenon far değil ,yanlız mercekli yazıyor bunları xenon yapabilirmiyiz? 2-Bu şekilde kullanırsak tak-çalıştır şeklinde sorunsuz kullanılır mı? (kısa far ampul hatası vs olur mu?) http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/focus-3-2011-2014-sonar-siyah-ledli-far-130369470 http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/ford-focus-3-2011-ledli-far-135727756

Herkese Selamlar Aracıma Navigasyonlu bir Multimedya cihaz arayışı işine girdim daha önceden tanıdığım usta Navirem diye bir ürün tavsiye etti.Cylone markasına göre görüntüsü daha güzel fiyatıda biraz daha uygun otomatik park çalışıyor (muş). Taktıran inceleyen var mı? Yorumlar

Merhaba, İki hafta kadar önce kuzuyla ilk badiremizi atlattık. Tabi bir o kadar da saçma bir olay oldu. Düzgün tarif edebilmek için lafı biraz uzatacağım. Mazur görün. Başlık da doğru olmuştur diye umuyorum. Bilen birileri aydınlatır. Efendim otoparka, dik ve geri manevrayla yanaşıp işime gücüme gidecektim. Ufak bir tıkırtı oldu. Dedim herhalde pet şişe falan atmış terbiyesiz. Sensör falan da ötmedi, öyle olunca da önemsemedim. Akşam bir arkadaş var yanımda arabaya binip gideceğiz. Derken bir cayırtı koptu. Ne oluyor diye bakmak için indik. Tamponun sağ ve sol teker üstünde kalan kısımları klipslerden kurtulmuş boşta duruyor. Şimdi bu yanaştığım kaldırımın arkasındaki çimlerde ters L şeklinde bir demir boru, musluk ikilisi çimleri sulamaya hazır bekliyor. Girerken uygun denk gelmiş, sanıyorum ağırlık da nispeten az olduğu için sorun olmamış. Neyse efendim, çıkarken sen bu musluk tampona taktır, ben de ısrarla gittim salak gibi niyeyse... Bakıldı sorun anlaşıldı, klipslerde sıkıntı yok, başka problem görünürde yok. Tamponu yerine oturttuk güzelce. Biraz da acelemiz vardı çok üstünde durmadık. Olaydan 1-2 gün sonra aracın altına bakayım dedim. Siyah plastikte biraz eğilme var. Başta elimi attım boşta hareket eden bir şey geldi. Sonra eğilip bakınca tamponla sanıyorum şasiyi bağlayan ufak plastik bir parçanın boşta olduğunu gördüm. Parça şu efendim. Sanıyorum, tamponun rijitliği için ufak bir destek olarak sabitlemişler. Küçük sinek mide bulandırır malum. Nedir, ne değildir, ne yapayım bir akıl verirseniz sevinirim.

Arkadaşlar merhaba.Aracım 1.6 Ti VCT motor (125hp) focus 3 sedan manuel vites.LPG taktırmaya karar verdim.Bu modellerden kullanan arkadaşlar olumlu olumsuz yönlerini yazar mısınız? Bu işin ehli Kastamonu veya Çorumda önerebileceğiniz bayi veya usta var mıdır?

Aracımın aynasındaki lekeleri kir sanıyordum, çok da dikkat etmemiştim ancak yıkattıktan sonra anladım ki bunlar meğerse pasmış. Bu pas durumu sol aynamda var ve sağ aynamda şu anda yok. Daha 16 aylık olan aracımın garantisi devam ettiği için Çorum Ford Evlüce Otomotiv'e değişimi için başvurdum ancak, merkezden Ret geldiği söylendi, mağduriyetimi giderebilmem için bundan sonra nasıl bir yol izlememi tavsiye edersiniz ?

Merhabalar aracımın göğsünde bulunan orta hoparlörün kenarlarında kalkma olduğunu fark ettim ve çok az bir ses yapıyor radyonun sesini kapatınca daha önce böyle bir sorunla karşılasan veya bilgisi olan varsa yardımcı olursanız sevinirim iyi günler .