Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Genel Arama

Showing results for tags 'Ecoboost'.

  • Etiket'e Göre Ara

    Aralarına virgül (,) koyarak ekleyin. Etiket nasıl kullanılır bilmiyorsanız lütfen boş bırakın. Öğrenmek için tıklayabilirsin
  • Yazar'a Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Ortak Alan - Sosyal
    • Forum Duyuruları & Kuralları
    • Tanışma
    • Hayattan Paylaşımlar
    • Fotoğraflar - Videolar
    • İlanlar
  • Ford Garajı
    • Focus I
    • Focus II
    • Focus III
    • Focus IV
    • Ford SYNC Sistemleri (Tüm OEM)
    • Ford Genel Bakım ve Yedek Parça Bilgilendirme (Burada Soru Sormayınız)
    • Servis & Usta Önerisi (Sorun Yazma Yeri Değil)
    • Focus C-Max & Grand C-max
    • Fiesta
    • EcoSport (CUV)
    • Puma (CUV)
    • Kuga (mCUV)
    • Mondeo
    • Focus ST & RS
    • Ranger
    • Diğer Ford Modelleri
  • Diğer Markalar
    • Vag (VW)
    • Diğer Markalar
  • Sponsorlar & Anlaşmalı İş Yerleri ve Kampanyalar
    • ER-OL Otomotiv - Ford Yedek Parça
    • Kampanya ve Anlaşmalı İş Yerleri
    • Sponsor Olarak Başvurmak İçin
  • Otomobiller Hakkında
    • Otomobil Sohbetleri
    • Otomobil Önerisi
    • Ford Dünyasından Haberler
    • Genel Otomotiv Haberleri
    • Testler & Karşılaştırmalar & İncelemeler
    • Bizim Test ve Yorumlarımız
    • Lastik ve Jant Seçimleri
    • Araç Temizliği, Boya ve Çizik vb.
    • Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene
    • Teknik ve Faydalı Bilgiler
    • Motor Sporları
    • Yakıt ve Lpg Konuları
    • Bakım - Servis & Yedek Parça
  • Aslan Cimbom Forum: Galatasaray
  • En Büyük Fenerbahçe Forum: Konular

Günlükler

  • Y.Çağatay'ın Gözüyle
  • The Chronicles
  • Ben ettim, sen etme!
  • Cembo'nun Not Defterinden

Kategoriler

  • Focus Mk3
  • Focus Mk4
  • C-Max Mk2
  • Kuga Mk2

Şurada arayın...

Şunları bulun...


Oluşturma Tarihi

  • Başlangıç

    Son


Son Güncelleme

  • Başlangıç

    Son


Sayısına göre filtrele...

Katılım

  • Başlangıç

    Son


Üye Grubu


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


AIM


Şehir:


Arabam:


Meslek:

  1. Merhaba, 10 gün evvel işimden evime dönerken Sarışın bir Mustang görmüştüm. Fakat bunu paylaşma kısmeti meğer bugüne imiş!.. Şöyle 2.3 EcoBoost motorlu, 6 ileri otomatik vitesli ve arkadan itilen Sarışın Mustang ile buluşma anılarımı paylaşmak istiyorum. 4 Şubat 2019 Pazartesi tarihinde Bursa Aile, Çalışma ve Sosyal İl Müdürlüğün'den evime yürüyerek dönerken bir galerinin önünden geçiyordum. Ben geçerken o an BumbleBee denen şu Sarı-Siyah modifiyeli Mustang'i gördüm. Daha sonra genç bir galerici ile sohbet ettik ve fotoğraf için izin kopardı. Kırmadı ve anlayışla karşılayarak izin de vermiş oldu helali hoş olsun... Yalnız sohbet sırasında o gün Türkiye'de tek bir sarı Mustang satıldığını da belirtmişti. Ama şu an Sahibinden adlı web adresinin bahsine göre altıncı nesil sarı Mustangler 3'e çıkmış oldu. Öteki iki Mustang'in biri İstanbul, diğeri ise Tekirdağ'da satılmakta. Fakat öbür iki Mustang; BumbleBee (Yani Sarı-Siyah) modifiyeli değil, sadece ve tamamen düz sarı renginde... Ki İstanbul'daki sarışının farkı ise, 3.7 litrelik atmosferik benzinli V6 motoruna sahip. Ayrıca bu Pre-Facelift (Yani Makyaj Öncesi) model olduğu için 6 ileri otomatik vitese sahip. Fakat 2018 model yılından itibaren Mustang makyajla tasarımlarını hafif tazelerken, 2.3 EcoBoost motor seçeneği ise 10 ileri otomatik vitese kavuştu. Son olarak fotoğraflarını paylaşacağım. Ancak plakanın belli olmaması adına "The Show Must Go On" yazarak kapattım. Toplum olarak siz o Bursa'daki Mustang'e "BumbleBee" derseniz diyin. (Bumblebee, şu Transformers film serilerindeki Sarı-Siyah modifiyeli Chevy Camaro'lara dönüşen robotun adı...) Ama ona ısrarla "BumbleBee" demeyeceğim! Onun yerine "The Show Must Go On Güzeli" demeye devam edeceğim. O şekilde isim koymamın sebebi ise şu şekilde. Ben küçükken, yani ikili yaşlarımdayken o reklam müziğini çok iyi hatırlıyorum (ve aynı zamanda ilk The Show Must Go On dinleyişim)... Reklamda bütün araçlar rol oynasa bile, sadece Escort ile Mustang sahnelerini hatırlayabiliyorum. En kesin olan şey ise; reklam sonundaki dublajı anlamasam da, görüntü olarak siyahlar içindeki Ford logosu ile sonradan ortaya defter yaprağı şeklinde açılan "Koç" Holding logosunu bile hatırlıyorum. O yüzden o anılarımı ölümsüzleştirmek adına önümde ne kadar Ford Mustang varsa, buradaki bütün Mustanglere o kadar "The Show Must Go On Güzeli" diyeceğim. Kırmızısı, Mavisi, Yeşili, Sarısı, Siyahı, Beyazı, Beji ya da Grileri; hangi nesil olursa olsun, hiç bir Mustanglere ayırt etmeden o şekilde hitap edeceğim... Benim fotoğraf teklifini kırmayıp kabul eden o galeriye ve "The Show Must Go On" meseleleri hakkında kararlarıma olan saygı ile anlayışlarınız için de çok teşekkür ederim... Son olarak hatırlamanız için bahsettiğim reklam filmini tekrar paylaşıyorum... https://www.youtube.com/watch?v=14qHGu1FrgY
  2. Yeni gördüm şöyle bir sorgulama ekranı konulmuş. Deneyelim bakalım ? Not: Zorunlu olanlar için sistemde kayıtlı olan numaralardan ulaşılıyor diye biliyorum. https://www.ford.com.tr/ford-sahipleri/aracim/gonullu-geri-cagirma-kampanyalari
  3. 18 Şubat 2019'da resmen tanıtıldı. 2.3 EcoBoost 280 ps 420 Nm 6 ileri manuel ve 7 ileri otomatik. 0-100 6sn altında. 2.0 EcoBlue 190 ps 400 Nm 6 ileri manuel. Ford ilk kez önden çekişli elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel sunuyor Detaylar: https://anasayfa.focusclubtr.com/2019-ford-focus-st/ ——— eski ———- Şöyle bir çekim dolaşıyor. %99 Focus ST gördüğümüz gibi olacaktır.
  4. Merhabalar, Bir araç arayışım sürüyor uzun zamandır, zira yoğun saatlerde Metrobüs kullanıyorsanız anlarsınız bu durumu Daha önce 2008 makyajsız Focus MKII 1.6 TDCi ile kulübe üyeydim ama hesaplar silinmiş demek zaman geçince. 2010-2012 arası keyifli maceralardan sonra maalesef Focus ile vedalaşmıştık. İhtiyaçlarıma göre Opel Astra J-K 1.4T uygun olacak gibi görünüyordu, ancak Astra K'larda sık karşılaşılan "piston kırma" sorununa denk geldim. İkinci el araç alırken de emin olamıyorum tabi, önceki kullanıcısı nasıl davrandı, sorunlar kapıya dayanır mı gibi, hatta Focus'u aldığım ilk hafta debriyaj balatasından çıkan dumanlar o gün beni iki üç saat geriye atmıştı. Astra J'lerin de ağır olması sebebiyle yakıt tüketimi biraz yorucu oluyor. Focus için sempatim hala duruyor, makyajlı MKIII'lerin eğlence sisteminin telefonlarla (Spotify vb.) iyi geçinmemesi beni soğuttu, ama makyajsız MKIII'leri zamanında çok beğendiğimi anımsadım Şöyle bir ilanda temiz görünen, pazarlıkla beraber bütçeme uyacağını düşündüğüm bir 1.6 EcoBoost'a denk geldim, ancak ilanda boyasız olan araba için telefon açınca çamurlukta işlem olduğunu öğrendim, biraz garip geldi mesele. Tabii ki niyet ciddiye binerse ekspertizden geçireceğiz aracı 55-70 bin bandında, düşük kilometreli olarak bulabileceğim araç öneriniz var mıdır? Ya da Focus 1.6 EcoBoost için yorumlarınız nasıl olur? Çok teşekkür ederim.
  5. merhaba, 8 sene MK 2 kasa manuel bir focus kullandıktan sonra ilk kez heves edip 1.0 tam otomatik ecoboost fiesta aldım. Araçtan çok memnun olmama rağmen malesef sarfiyat konusunda ciddi canımı sıkan gelişmeler oldu. Aracın deposu 42 lt ve İstanbul trafiğinde 400-430 km ancak yol yapıyor ki bu da 10 lt / 100 km değerini veriyor servis araç normal diyip duruyor ve bu aracın katalog verisi 6,9 lt/100km !! hayatımda başka marka kullanmamama rağmen ford 'la sanırım mahkemelik olacağız gibi konuyu yorumlayabilirmisiniz lütfen . Zira buradaki herkes ciddi bir 1.0 ecoboost kullanıcısı yorumlarınız benim için çok kıymetli (NOT:Bu arada aracı ilk aldığımda sarfiyat 14lt/100 km lerde idi buaralara kadar azaldı şu anda 1500 km de yol yapıldı , Aracı servis uzun yolda denedi onlarda 6 lt/100 km buldu bu denemeninde katalog verisi 4,2 lt/100 km)
  6. Focus 1.0 Eb A/T Vites Değişirken Gelen Vızıltısı Şeklinde Elektrik Motoru Sesi Başlıktaki gibi bir ses gelen var mı normal midir daha önce otomatik kullanmadım.
  7. 2016 model 1.0 EB A/T SEDAN TITANIUM FOCUS la yaşadığım İlk 1500 km izlenimlerimi paylaşmak istedim. Madde madde gidelim . 1- Daha önce sorun olarak belirttiğim, MOTOR SERVİSE GÖTÜR ekranı, serviste yazılım yüklemesi neticesinde giderildi. 2- Daha önceki aracım; FIESTA 1.0 PWS şanzımanından farklı olarak, bu araçtaki tam otomatik şanzıman biraz değişik gelse de alıştım. Aracın daha ağırbaşlı hali hoşuma gitti. 3- Gaz tepkileri, bence mükemmel olan yalıtımı insana zevk veriyor. 4- Yol tutuşu, virajlardaki güven hissi gerçekten çok iyi. 5- Direksiyon hissiyatı mükemmel. Ne söylersen dinliyor:))) 6- Gelelim yakıt tüketimine: Gaz pedalına doğru davrandığınız zaman, gerçekten ekonomik bir araç. İlk 600-700 km. 7.0-7.5/100km. olan tüketimi, gaz pedalı ile yaşadığımız seviyeli beraberliğimizin neticesinde 6.0 - 6.5 / 100 Km seviyesine geldi ki bence bu segmentte bir araç için bayağı iyi. Bu arada, bu sonuçlar pek de yoğun olmayan şehir içi İstanbul trafiği için geçerli. 7- Start stop sistemi gerçekten önemli ve gerekli imiş, bunu anladım. 8- Yan aynalardan pek haz etmediğimi söylemeliyim. Görüş açılarını yetersiz buldum. Kör noktalar sorun oluşturuyor. Aynalar ufak kalmış. 9- Aracı çevreleyen sensörler o kadar iyi çalışıyor ki, geri görüş kamerası vs gerekmiyor. Göremediğiniz yerleri sizin yerinize görmesi ve ekranda göstermesi mükemmel. 10- Sync 2 ses kalitesi, radyosu ile beni gerçekten memnun etti. İlk başta değiştirmeyi düşünmüştüm. Kullandıkça fazlasıyla tatminkar bulduğumu söyleyebilirim. Sağlıkla kalın. Saygılar.
  8. Merhaba arkadaşlar, B-Max 1.0 Ecoboost Titanium aracımı haftaya 60 bin bakımına sokacağım. Hazır servise gitmişken far ampullerini de değiştireyim diyorum. Kısalar mercekli malum. iki marka arasında kaldım. Osram Cool Blue intense mi almalıyım yoksa philips diamond vision mu, ya da hiç değiştirme mi dersiniz? Beklentim daha iyi bir aydınlatma ve daha az sarı renk.
  9. arkadaşlar merhabalar. 1.6 ecoboost motor ile 1.0 ecoboost motor bujileri aynımı acaba? sanayide parçacı aynı olduğunu söyledi fakat ben farklı diye biliyorum. bu konu ile ilgili bilgisi olan varmı? şimdiden teşekkürler.
  10. Umut Yıldız

    B-MaX Kriko Nerede?

    Merhaba arkadaşlar, 2013 B-Max aracım var. ikinci el olarak aldım. Yedek lastik mevcut ama krikoyu bulamadım bir türlü. Kriko nerededir ya da benim araçtan satan şahıs almış mıdır? Birde ilk yardım seti yok. Orijinalini nereden temin edebiliriz?
  11. Selamlar arkadaşlar. Resimdeki kırık parça yüzünden aracım motor yaktı ve şimdi neredeyse bir araç parasına yeni motor yapılması gerekiyor. Aracım Cmax 2012 1.6 ecoboost tit.x paket. Cumartesi günü İzmir'den Çeşme'ye doğru yol alırken araç birden gaz kesmeye başladı, klima soğutmayı kesti ve ekranda akü ışığı yandı, hararete baktığımda sona dayanmıştı. Hemen sağa çekip stop ettim, kaputu açtığımda soğutma su haznesinin boş olduğunu gördüm. Yaklaşık 5 dakika fanın susmasını bekledim, durduktan sonra hazneye su ekledim ve kapağını kapattım. Marş yapıp motorun başına gelince haznenin bağlantı hortumlarından birinden su fışkırttığını gördüm ve tekrar motoru stop ettim. Sonrasında kaskodan çekici çağırıp aracı Ford Ustaeller özel servisine götürdüm. Sonuç; üst kapak ve alt blok onarılamaz derecede hasarlı ve dönmüş durumda. İçerideki aksamlarda da ciddi hasar var ve komple motor gerekiyor. Aracımın garantisi 2015 yılında bitti, fakat forumlardan araştırdığım kadarıyla ecoboost motorlarda soğutma suyu hortumu kırılması sonucu motor yakan birçok araç olmuş.Ve hatta Ford 1.0 ecoboost araçlarla ilgili bu hortumun değiştirilmesi için TSB yayınlamış. Şimdi karşımda iki seçenek var. Ya kendi imkanlarımla araca sıfır sandık motor değişimi yaptıracağım(maddi olarak çok sıkıntı verecek) ya da durumla ilgili Ford Otosan'ın sorumluluk üstlenmesini isteyeceğim. Aracım 2012 model ve 82000 km'de. Sizlere birkaç sorum olacak; 1- 1.6 Ecoboost motorlarda bu sorunla ilgili yayınlanmış bir TSB var mı? 2- Aramızda benzer veya aynı sorunları yaşayan arkadaşlar var mı? Var ise, sorunla ilgili nasıl bir sonuca ulaştılar?
  12. Merhaba arkadaşlar, ilk Ford aracım olan 2013 B-Max 1.0 Ecoboost Titanium X aracımla bir ayım doldu. ilk izlenimlerim çok keyifli ve donanımlı bir araç olduğu yönünde. Performans, yakıt tüketimi çok başarılı. Sony müzik sistemi efsane... Sormak istediğim birkaç soru var. Öncelikle 3-d paspas ve karter koruma almak istiyorum. Tavsiye edeceğiniz ürün veya yer var mıdır? 60 bin bakımım geldi ve servisler 1050 TL gibi rakamlar istiyor. Tavsiye edebileceğiniz özel veya yetkili servis var mı anlaşmalı veya memnun olunan.
  13. Merhaba arkadaşlar, geçen hafta ilk Ford aracımı 2013 B-Max 1.0 Titanium X olarak aldım. Markaya ve modele yabancıyım. Anlayışla karşılayacağınızı düşünerek birkaç sorum olacak. 1- Araç 56.500 km'de ve 60 bin bakımına girmem gerekecek kısa süre içerisinde. Bujiler hiç değişmemiş sadece yağ-filtre bakımı olmuş bu sürece kadar. istanbul Avrupa yakasında anlaşmalı olunan veya tavsiye edebileceğiniz özel-yetkili servis var mı? 60 bin bakımında ne gibi işlemler yapılır ve ne tutar? 2- Debriyaj biraz sert geldi ve geri geri rampa yukarı giderken yanık kokusu geliyor hafiften. Bu normal midir yoksa baskı balata bitmeye yakın mıdır? Masrafı ne olur eğer değişim gerekirse? 3- Araçta mercekli far olduğu için Osram Cool Blue intense ampul takmak istiyorum. B-Max farları H kaç ve kendim takabilir miyim? Kendim takabilirsem bu konuda bilgi verebilecek olan var mı? Son 6 aracı Opel olan biri olarak biraz basit sorular olmuş olabilir ama gerek markaya gerekte modele yabancıyım. Hayırlısıyla ilk Ford deneyimim olacak. ilk izlenimlerim çok keyifli ve kaliteli bir araç. 1.0 motorda çok keyifliymiş. Çok ön yargılı yorumlar gelmişti ama gerçekten performans ve ekonomi açısından gayet başarılı bir motor. 3 silindirin mırıltısı yetiyor. Şimdiden herkese çok teşekkür ederim.
  14. Artık alışılmış ama Ford'un Fındığı 1.0 litre altı en iyi motor ödülünü 6. kez kazandı. (2012,2013,2014,2015,2016 ve 2017) Yılın motoru ödülünü ise 2012,2013 ve 2014 yıllarında almıştı. Yılın Motoru Puanlaması Ferrari 3.9-litre biturbo V8 251 Porsche 3-litre six-cylinder turbo 216 BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid 151 Audi 2.5-litre five-cylinder turbo 139 Ford 998cc three-cylinder turbo 136 Tesla full-electric powertrain 135 PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo 131 Porsche 2-litre turbo 128 Ferrari 6.3-litre V12 113 1.0 ve altı Puanlaması Ford 998cc three-cylinder turbo 254 Volkswagen 999cc three-cylinder turbo 241 BMW 647cc two-cylinder electric-gasoline range-extender 123 Honda 988cc three-cylinder turbo 81 General Motors 999cc three-cylinder turbo 68 Renault / Nissan 898cc three-cylinder turbo 62 Focus mk4 ile Türkiye'ye hangi ecoboost motor gelecek? https://www.focusclubtr.com/topic/13422-ford-focus-mk4-çıkış-tarihi-malzeme-bilgisi-ve-motorları/?do=findComment&comment=426212 Yeni 1.0 EB bilgisi https://anasayfa.focusclubtr.com/1-0-litre-ecoboost-icin-silindir-deaktivasyon-dunyada-tek/ Yeni 1.5 EB bilgisi https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-fiesta-st-tanitildi-200-ps-1-5l-3-silindir/ Geçen yıldan https://www.focusclubtr.com/topic/12262-10-ecoboost-üst-üste-5kez-en-iyi-10-ve-altı-motor-seçildi-2016-yılın-motoru-ferrari-39-litre-biturbo-v8 Ödül veren http://www.ukimediaevents.com/engineoftheyear/index.php
  15. 2017 İstanbul AutoShow'un konuğu olacak olan GT'nin teknik verileri açıklandı. 3.5 Litre V6 çift turbo Ecoboost motor. 3.5 Ecoboost motor 656 Ps güç (6250 rpm) ve 746 Nm tork (5900 rpm) üretebiliyor. Tork’un %90’ı ise 3500 rpm’de üretilmiş oluyor. Getrag’ın ürettiği 7DCL750 kodlu 7 ileri çift kavrama şanzıman sahip. DSSV® amortisörler mevcut. Sınırlı kaydırmalı diferansiyele sahip. Kuru ağırlığı 1385 kg ve sürtünme katsayısı 0.35 cd (V-max modunda) Son hız ise saatte 348 km. Detaylı şekilde burada yer almaktadır. https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-gtnin-ilk-yol-surumu-uretildi/ GT’nin geliştirme aşamasında aşağıdaki modeller de kullanılmış, yeni lastik, en iyi süspansiyon ayarlarıyla birlikte ve aynı sürücü ile aşağıdaki tur zamanları elde edilmiş. Ford GT: 2:09.8 McLaren 675LT: 2:10.8 Ferrari 458 Speciale: 2:12.9 @Servet Ö. Sana özel bunlar da Valve diameter/lift Intake: 37.4mm / 9.96 mm Exhaust: 31.6mm / 11.00mm Bore x stroke 92.51 x 86.7 mm Compression ratio 9.0:1
  16. Ford, 1.0 litre EcoBoost için Yakıt Tasarruflu Silindir Deaktivasyon Tekniği Sunacak; Üç Silindirli Motor için Dünyada İlk Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/1-0-litre-ecoboost-icin-silindir-deaktivasyon-dunyada-tek/ Bu teknoloji, üç silindirli bir motorda ilk kez uygulanmış olacak; 14 milisaniyede yanmayı durdurabilir veya yeniden başlatabilir ve CO2 ve yakıt verimliliğini %6‘ya kadar iyileştirebilir. Tam kapasite ihtiyacı olmadığında mavi silindir (no.1) çalışmıyor, kırmızı silindirler çalışıyor. Teknoloji, gözün kırpılmasından 20 kat daha hızlı 14 milisaniye içinde bir silindiri devre dışı bırakabilir veya yeniden devreye sokabilir. Titreşimleri önlemek için gelişmiş çözümlerle bir araya getirilen silindirin devre dışı bırakılması, sürücüler için çalışma ve motor performansı açısından fark edilmeyecektir.
  17. Merhabalar; Kendimi Tanıtma ve aracımı tanıtma bölümündeki yazışmalarım dan başka(yıl2013) mesajlarım olmamasından dolayı oldukça mahcup şekilde yazacak olduğum satırlarıma ve sorularıma başlayayım Öncelikle uzun süredir forumu ne yazık ki takip edemiyorum. Malesef ki konuları sadece okuyup yorum yapamadığım için ayrıca mahcubum 2013 yılında planlamış olduğum ecoboost hedefime ne yazık ki önümüzdeki hafta sahip olacağım.(Bir takım maddi durumlar ve iş değişikleri) Bu forum sayesinde 2013 yılından beri bir çok değerli bilgiye sahip oldum. Allah herkesten razı olsun öncelikle. Şimdilik aklıma takılanları sorgulamak gerekirse; Bu aracın motor kodu olarak "JQDB - 150ps ecoboost" "JTDB,JTDA - 180ps ecoboost" olarak internette global satılan motor kodlarına erişebildim. Aracı aldığımda ilk fırsatım inceleyeceğim bu motor kodu olayını. Yalnız aracın şasi numarasını girdiğimde 160/180 yazmakta etis de oda ayrı bir soru işareti oldu bende. Şimdi merak ettiğim Otosan Türkiye'ye getirdikleri acaba "jqdb" kodlu motorlar mıdır da 180lik kullanıcılarının genel bir tekme yeme hissini yaşayamamasıdır diye sorguluyorum.(sprint booster,k&n filtre konularından gördüğüm kadarıyla) Acaba bu konuyu daha önce araştıran oldumu forumda ? Önümüzdeki hafta anlaşmış olduğum araç yaklaşık 48 binde yinede ecoboost ların problemli hortumunu eğer bültenden çağrılmamış ise değiştirmekte yarar var mıdır ? Ve son olarak özellikle aracı alırken ve aldıktan sonra şu konulara dikkat etmelisin, şu kısmını kontrol etmelisin diyebileceğiniz siz değerli büyüklerimin tavsiyelerine açığım. Saygılarımla..
  18. Araba yeni alındı egzoz taktırmak istiyoruz vanalı, bunun için nasıl bir tavsiyeniz olur ? Yakıt tüketimi aslında en fazla 7.0 falan olması gerekiyor ama şuan araba 9.0 larda bunda düşüş sağlanır mı ?
  19. Artık alışılmış ve bayat haber ama Beşinci kez ödülü alıyor Ford. Ford'un Fındığı 1.0 litre altı en iyi motor ödülünü 5. kez kazandı. Yılın Motoru Puanlaması Ferrari 3.9-litre biturbo V8 331 BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid 278 Porsche 3-litre six-cylinder turbo 267 PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo 180 Ford 998cc three-cylinder turbo 157 Mercedes-AMG 2-litre turbo 136 Ferrari 6.3-litre V12 107 Audi 2.5-litre five-cylinder turbo 94 1.0 ve altı Puanlaması Ford 998cc three-cylinder turbo 348 Volkswagen 999cc three-cylinder turbo 223 BMW 647cc two-cylinder electric-gasoline range-extender 164 General Motors 999cc three-cylinder turbo 122 Fiat Chrysler 875cc two-cylinder turbo 96 Renault / Nissan 898cc three-cylinder turbo 71 http://www.focusclubtr.com/topic/10173-10-ecoboost-üst-üste-4kez-en-iyi-10-ve-altı-motor-seçildi-2015-yılın-motoru-bmw-15-lt-hibrit/#top http://www.focusclubtr.com/topic/9909-ödüllü-10-ecoboost-üzerinde-yeni-yakıt-verimliliği-araştırması-silindir-kapama/ http://www.ukipme.com/engineoftheyear/results.php?id=ieoty
  20. Öncelikle foruma yeni katılmama rağmen çok yararlı bilgiler paylaşıldığını söylmeyi bir borç bilirim .. Ve akabinde kafamda çok fazla soru işareti olduğundan sormak zorunda hissediyorum kendimi . Yoksa çatlarım . Eb lerla ilgili nerdeyse okumadığım konu kalmadı . Fakat bir temize çekmek ve net kararlar almak istiyorum . Performans ciddi anlamda hedeflediğim bişey.. İlk etapta parasal anlamdada çok fazla yormayacak ufak hamleler yapabilmek istiyorum . Umarım abilerim bana çok sık konu açıyorum diye kızmazlar . - iridyum bujiler bu konu ilk ecoboostumdan beri yapmayı planlayıp bir türlü ciddi anlamda gerekli mi sorusuna kendimce tatminkar bir cevap bulamadığımdan yarım kalmıştı. Şimdi soruyorum sizce 210-220 ps lik bir ecoboost buna ihtiyaç duyar mı ? Yads faydalı olur mu gerçekten ? - şanzıman takozu ( sert olanı ile değiştirildiğinde ) benim bundan öncede açmış olduğum konuda öneri olarak gelmişti . Ama araçta çok sarsıntı olması korkutuyor . Bunun önüne geçmek mümkün mü ? ( bu konuyla ilgili açılmış konuyu inceledim videoları izledim kafama yattı , drag yarışlarında focusumla şakaladığım üst segment arabaları düşününce kulağa daha bir hoş geliyor ) sizce faydalı bir hamle olur mu . Olur diyenler acaba nerden sağlıklı bi şekilde temin edebilceğimids paylaşırlarmı rica etsem . -57s-4000 k&n filtre bu filtrenin devirleri canlandırdığı bir gerçek . Kapalı kutu olduğu halde baypas valfininfd oluşu işlevselliğini artırıyor . Peki açık halde kullanmak ( temizliğine özen göstermek şartıyla ) bir sorun teşkil eder mi ? Bunlar aklıma gelen basit modifikasyonlardı .. Bunlara ilaveten söylenebilcek bir şey varsa seve seve dinlerim .. İyi forumlar bu arada aracım 20 bin km de yorulmamış körpe bir ecoboost :))
  21. Değerli abilerim ve forum sakinleri , hayalini uzun süredir kurduğum 1.6 ecoboost aracıma yapmayı düşündüğüm ufak dokunuşlara nihayet başladım ve yarıladım sayılır. Öncelikle orjinal jant ebatını 17" olarak değiştirdim . 225/45/17 lastik aldım ve monteledim . Hemen sizinde bilgilerinizden ve deneyimlerinizden yola çıkarak k&n 57-4000s model filtreyi temin ettim . Henüz montajını yapmadım . Ayın 24 üne maslaktan aracıma yazılım yapılması için randevu aldım .( superchips ) .. Bütün bunları tamamladım sayılır .. Geriye bir tek araca hangi spor yayı takmalıyım sorusu var aklımda .. Eibach 35 mm prokit 1100 kg modelini düşündüm fakat sizlerinde bu konudaki görüşünü merak ediyorum .. Ve dahası nerden temin edebileceğim konusundada tavsiyeleriniz olursa çok sevinirim .. İyi forumlar
  22. Merhaba daha önce burda aracımı tanıtım. Aracıma eski sahibi tarafından ön ızgaraya folyo kapalama uygulanmış. Zayıf işçilik ve zaman faktörleriyle kabarcıklar meydana gelmiş. Yurt dışı kaynaklı sitelerde ön tanpon için ufak degişikler gördüm yapmaya karar verdim. Sizin fikrini almak istedigim detay ben bu folyoyu en zararsız basit şekilde nasıl çıkarırım. Kendim yapmak istiyorum. şimdiden fikirleriniz için teşekkürler.
  23. fordun sitesinde sanki 1.0 ecoboost otomatik fiyatını görür gibi oldum.
  24. Arkadaşlar merhabalar ; Ford Otosan Focus 1.5 Tdci PS ve Mondeo 1.5 EB AT araçları test için kapınıza kadar getiriyor. Sürüş ortalama 20 ile 40 dakika arasında sürüyor. Tabiki marka temsilcisiyle aranızda geçen muhabbete de bağlı İlk etapta www.direksiyondabenvarim.com sitesinden bir randevu talep ediyosunuz. 24 ile 48 saat içinde Otosan'dan bir müşteri hizmetleri yetkilisi sizi arıyor ve uygun gün ve saat için randevu veriyor. Randevunuzdan 1 saat öncesi marka temsilcisi sizi arıyor ve geliyorum diyor Gördüğüm ilgi, alaka, samimiyet, güleryüz, teknik bilgi hakikaten Ford-Otosan'ın işi bir hayli ciddiye alıp marka imajı üstüne yoğunlaştığını gösteriyor. Kesinlikle deneyimlenmeli diyorum. Bayide yaptığımız testlerden daha keyifli olduğunu belirtmek isterim Focus 1.5 TDCİ Powershift Mondeo 1.6 Ecoboost AT
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.