Genel Arama

Selamlar Ford 1.0 Ecoboost'u tanıtmak için sosyal medya'da böyle bir yola başvurmuş. Hemen site adına poster yaptım, bol bol paylaşıp 1. gelebiliriz Faydalı reklam olmuş olur hemde meraklılar gelir Bizim Posterimiz bu, http://www.boostmytw...com/?q=21fbd660 Link'i açtıktan sonra facebook,tweeter ve Pinterest ile paylaşım yapabilirsiniz..Elinizde hangileri varsa artık Eğer sizde güzel bir poster yollarsanız link'i paylaşın onu da paylaşalım.. Günün en çok paylaşılanı şuan biziz Haliyle saat 05.00..Hadi bakalım.. Katkı için teşekkürler

Merhaba, Daha önce bir çok konumuzda bahsettiğimiz 1.0 EB Turbo motor, C-Max'lere de eklenecekti fakat tarihi kesinleşmemişti. Artık tarih belli. Haziran 2013 itibarıyla C-Max ile birlikte 1.0 EcoBoost alabileceksiniz. Kısaca tüketim ve CO2 değerlerine bakalım Ford C-MAX 5.1 l/100 km (55.4 mpg) ve 117 g/km CO2 Ford Grand C-MAX 5.2 l/100 km (54.3 mpg) ve 119 g/km CO2 2013 başı gibi Bildiğiniz üzere SYNC ülkemizde ve Avrupa'da ilk B-Max daha sonra Focus ile sunulacak ve ardından C-Max'de de bu donanımı göreceğiz. Bunlara ek olarak Yeni Focus'da karşımıza çıkan Sürücü Asistanları da artık C-Max ile de sunulacak. Focus Club Tr.com

Ford'un 1.0 Litre Ecoboost motoru ''Uluslararası yılın Motoru'' Seçildi; Küçük ama Güçlü olan bu motor ''olağanüstü'' olarak adlandırıldı Ford'un yeni motoru olan 1.0 litre EcoBoost motoru 2012 ''Uluslararası yılın Motoru'' ödülünü kazandı. 1.0 Litre EcoBoost bununla birlikte, Engine Technology International dergisi tarafından sunulan ''En iyi Motor'' ve ''1.0 Litre Altı En İyi Motor'' ödülünü de kazandı. EcoBoost, turbo,direkt enjensiyon ve değişken zamanlı sübaplar ile daha az salınım ile daha fazla güç üretiyor. Yeni Focus bu motor ile kullanılan ilk araç. Bu motor bu yıl C-Max ve B-Max'de de sunulacak. Not:Fiesta için değiştirilmiş hali 2013'de bekleniyor. Haziran Ayında Ülkemizde satışları başlıyor. Ford'un yeni 1.0 EcoBoost Motoru, Dünya'nın 35 ülkesinden katılan, 76 gazeteci tarafından oylanarak 2012 "Uluslararası Yılın Motoru" seçildi. Yukarıda da yazdığım gibi bununla birlikte 2 ödül daha kazandı.. Bu ödül ile birlikle Ford 13 yıllık ödül tarihinde İLK KEZ ''Uluslararası yılın Motoru'' ödülünü kazandı. Daha da fazlası, 1.0 EcoBoost Motor, ödüller tarihinin en yüksek puanını alarak ödüle layık görüldü. ---Yeni EcoBoost motorda aynı zamanda silindir kapağına entegre egzoz manifoldu bulunuyor. Bu sayede egzoz gazlarının ısısı düşük tutulurken motor da daha geniş devir aralığında en verimli yakıt-hava karışımıyla çalışıyor.) Motor Animasyonu - Yeni Tanıtım Videosu http://www.youtube.com/watch?v=gRr7E_NkyMs Serenomi Burada http://www.youtube.com/watch?v=LFgghhRQWzc&feature=youtu.be Kutlamalar Burada http://www.youtube.com/watch?v=wf5XiydUsBw&feature=youtu.be

Bir dünya rekoru ile karşımıza çıkıyor Focus 1.0 Ecoboost Motoru... Aslında 1 değil 16 farklı rekor 1.0 ecoboost ile 16 ayrı hız rekoru tabiki Focus ile. Dünya Ralli Şampiyonları Yıldızlarından Jari-Matii Latvala'nında aralarında bulunduğu sürücüler 2 gün boyunca Fransa'nın Mortefontaine kentinde hız test kaydı yaptı. 1.0 Ecoboost focus 0'dan 100km/h'a 11.3 saniye'de ulaştı.Maksimum sürat ise 193 km/h.(kadranda 208 felan) 850-1000 cc sınıfındaki 3 farklı Focus hız kayıtlarını aşağıdaki çeşitler ile aldı. 1 km ve 1 mil'i hızlı ve normal kalkış gibi gibi aşağıdaki tabloda hepsi var.. Aşağıda (tablo) ve Yukardaki açıklamaların toplanmış hali... Test sonuçları: Standing start --> Normal bildiğin kalkış Flying start --> Hızlı kalkış ile 1km'deki mak hız Highest average speed over yazanlar örnek veriyorum ilk'i için; 10 km boyunca en yüksek ortalama hız demek (172.053km/h imiş.) Nedir bu (*) diyenlere Uluslararası Otomobil Federasyonunun belirlediği B kategorisi (Seri üretim), Grup 1 (4 zamanlı motor) ve Sınıf 5 (850-1000cc) Tanıtım Videosu Test Videoları Yorumlar Yorum: Bu sınıf da (1.0cc altı) turbolu araç olmanın avantajı ile rekorlar kırıldı

En düşük tüketime sahip Ford; Ford Focus 1.0 litre EcoBoost Ford’un şimdiye kadarki en verimli benzinli aracı Focus 1.0 litre EcoBoost, sınıfının en iyi yakıt tasarrufu ve en düşük CO2 emisyonuyla rakiplerine fark atıyor 1.0 litre EcoBoost 100 PS versiyonu, 100 km’de 4.8 litre)* yakıt tüketimi ve kilometre başına 109 g’lık CO2 emisyon değerleriyle göz dolduruyor. 125PS modeli ise 100 km’de 5.0 litre yakıt tüketimi ve kilometre başına 114 g’lık CO2 emisyon değerine sahip. CENEVRE, 5 Mart 2012– Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen yeni Focus 1.0 litre EcoBoost, Ford’un gelmiş geçmiş en verimli benzinli aracını temsil ediyor. 100 ve 125PS güce sahip olan Focus modellerinden 100 PS versiyonu 100 km’de 4.8 litre yakıt tüketimi ve kilometre başına 109 g’lık CO2 emisyonu sunarken, 125PS versiyonu 100 km’de 5.0 litre yakıt tüketimi ve kilometre başına 114 g’lık CO2 emisyonu ile sınıfının en iyi yakıt tasarrufunu sunuyor. 1.0 litre EcoBoost, 3 silindirli motor bloğuyla etkileyici güç ve yakıt tasarrufu seviyeleri sağlamak için turboşarj ve direkt enjeksiyon teknolojilerinden yararlanıyor. Ayrıca motor bloğu A4 boyutundaki bir kâğıda sığabilecek kadar az yer kaplıyor. Bu güç ve düşük CO2 emisyonu kombinasyonu onu segmentinde rakipsiz kılıyor. Motorun 1400 d/d ile 4500 d/d (veya 100PS versiyonunda 1400 ile 4000 d/d) aralığında sağlanan 170 Nm’lik yüksek torku, yakıt tasarrufuna yönelik sürüş tarzını destekliyor ve iyi bir performans hissi ile dizel benzeri bir tork deneyimi sunuyor. 1.0 litre EcoBoost motor, 2012 yılı içinde Focus’un ardından yeni B-MAX ve C-MAX modellerinde de sunulacak. Ford Avrupa CEO’su Stephen Odell “Focus boyutundaki bir otomobilde güç ve sürüş keyfinden ödün vermeden bu kadar küçük ancak yakıt tasarrufu yüksek bir motorun geliştirilmesi, birkaç yıl öncesine kadar imkânsız görünüyordu” dedi. Focus 1.0 litre EcoBoost da ECOnetic teknolojisi logosuna sahip 1.6 litre EcoBoost benzinli ve 1.6 litre TDCi dizel ailesine katılacak. Bu logo, yakıt tasarrufu açısından sadece segmentlerinin lideri olan veya en iyiler arasında yer alan Ford otomobillerinde bulunuyor. Bu yıl Avrupa’da satılacak yeni Ford otomobillerinin yarıdan fazlası ECOnetic amblemini taşıyacak. Düşük karbondioksit salımına sahip ECOnetic teknolojilerini daha fazla sayıda Ford müşterisinin tercih etmesiyle bu oranın 2013'te üçte ikiye yükselmesi bekleniyor. . Bu teknolojiler; Aerodinamiği arttırmak üzere ızgarayı otomatik olarak ayarlayan Aktif ön Izgara, Akünün en verimli şekilde dolu tutulmasını sağlayan ve buna karşılık tüketilen toplam yakıt miktarını azaltan Akıllı Şarj Sistemi, Gösterge panelindeki grafikleri aracılığıyla verimli sürüşü ödüllendiren ekonomik sürüş rehberi Ford EcoMode sürücü bilgilendirme sistemi, Yakıtı daha tasarruflu kullanmak için ne zaman vites değiştirilmesi gerektiğini bildiren Vites Değiştirme ikazı # # # * Belirtilen tüm karbondioksit emisyon g/km değerleri ile yakıt tüketim değerleri, Avrupa Komisyonu 93/116/EC yönetmeliğine göre resmi olarak onaylanmış testlerden alınmıştır. Belirtilen yakıt tasarruf değerleri, Avrupa Ekonomik Topluluğu'nun EEC 80/1268/EC yönetmeliğine dayanmakta olup, dünyanın farklı bölgelerinde yakıt tasarruflu sürüş devri sonuçlarına göre değişecektir. http://www.youtube.com/watch?v=y1U20RL3WfY

Ford, 2012 Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya lansmanlarını gerçekleştiriyor Ford Motor Company CEO’su Alan Mulally ve Ford Avrupa CEO’su ve Yönetim Kurulu Başkanı Stephen Odell, 6 Mart 2012 tarihinde gerçekleştirilen Ford Basın Toplantısı’na ev sahipliği yaptılar Ford, Avrupa’nın en ileri teknolojisine sahip küçük otomobilleri arasında yer alan üretime hazır B-MAX’i görücüye çıkardı. Araç SYNC bağlantı sistemi, sınıfının en düşük yakıt tüketimi ve çığır açan Ford Kolay Giriş Sistemi ile ön plana çıkıyor. Merakla beklenen üretime hazır Ford Fiesta ST’nin dünya lansmanı. Daha şık, daha ferah ve önceki modellere göre bağlantı özellikleri çok daha gelişmiş olan yeni nesil Ford Kuga’nın dünya lansmanı gerçekleştirildi. Tamamen yenilenen Tourneo Custom konsept ile binek otomobile benzer özelliklere sahip yepyeni bir minibüsün dünya lansmanı gerçekleştirildi. Bu konsept, aynı zamanda tanıtımı 2012 yılı içerisinde yapılacak yeni bir ürün gamının da habercisi Ayrıca Ford, Focus BEV ve beğeniyle karşılanan yeni Focus 1.0 litre EcoBoost motoruyla daha sürdürülebilir bir otomotiv geleceğine yönelik taahhüdünü de vurguluyor. CENEVRE, İsviçre, 5 Mart 2012 – Ford CEO’su Alan Mulally ve Ford Avrupa CEO’su ve Yönetim Kurulu Başkanı Stephen Odell, 6 Mart 2012 tarihinde gerçekleştirilen Ford basın toplantısında yepyeni B-MAX’ın tanıtımını gerçekleştirdiler. Ayrıca küçük sınıftaki Fiesta’nın performans versiyonu olan tamamen yeni ve üretime hazır Fiesta ST versiyonunun; daha akıllı, daha şık ve yerine geçeceği son derece başarılı modelden çok daha geniş ve ferah olan yepyeni Kuga’nın ve yepyeni Minibüs, Van ve Kombi ürün gamının gelişini müjdeleyen Tourneo Custom konseptin lansmanı gerçekleştirildi. Ford, sürdürülebilir bir otomotiv geleceği konusundaki taahhüdünü vurgulayan, Focus BEV ve gelmiş geçmiş en verimli benzinli motoru olan Focus 1.0 litre EcoBoost gibi iki yeni ve önemli Focus modelini sergiliyor. Odell “Ford ürün gamının, sektördeki en yenilikçi gam olacağı konusunda verdiğimiz sözleri kesinlikle yerine getiriyoruz” dedi. “Yeni Ford B-MAX, geleneksel düşünce tarzına gerçek anlamda meydan okuyor ve daha önce hiçbir üreticinin cesaret edemediği eşsiz bir yaklaşımla karşımıza çıkıyor.” “Yeni Fiesta ST, Kuga ve Tourneo Custom konsept birbirinden farklı ürünler; ancak hepsinin ortak özelliği, bütünüyle müşteri odaklı yaklaşıma sahip olmaları. Focus BEV ve Focus 1.0 litre EcoBoost ise sürdürülebilir bir otomotiv geleceği yönündeki taahhüdümüzü yerine getiriyor.” B-MAX, yeni küçük otomobil anlayışının kapılarını açıyor Ford’un Kolay Giriş Sistemi ile donatılan B-MAX, ön kapılar ve B sütununu ortadan kaldırarak kapıya entegre kayar arka kapılar sayesinde otomobile rahat binme ve inme olanağı sağlarken aynı zamanda şık ve de kullanışlı. B-MAX, sınıfının en iyi yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu oranlarını sunuyor. Ayrıca B-MAX, sesle kumanda edilen araç içi bağlantı sistemi SYNC ile sunuluyor ve Avrupa’da, kaza halinde araç içerisinde bulunan yolcuların doğrudan acil durum hizmetlerini aramasına yardımcı olan Acil Durum Yardımı’nı da içeriyor. B-MAX aynı zamanda düşük hızda çarpışma önleme sistemi olan Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi özelliğine sahip sınıfının ilk aracı olma niteliğini taşıyor. Fiesta ST; performans otomobilinin dünya lansmanı Tamamen yenilenen Fiesta ST, önceki modelinden yüzde 20 oranında daha güçlü olacak. 180PSlik 1.6 litre EcoBoost motoru ile 0’dan 100km/s’lik hıza 7 saniyenin altında ulaşırken maksimum hızı 220 km/s’nin üzerinde. Almanya’nın dünyaca ünlü Nürburgring Pisti’nde 5000 km’nin üzerinde gerçekleştirilen test sürüşlerinin ardından standart Fiesta’dan 15 mm daha alçak olan özel tasarlanmış şasisi, gelişmiş Dinamik Tork Kontrol sistemi ve üç farklı ESP modu seçeneği ile i, Fiesta ST daha sportif. Ford Kuga şimdi daha akıllı, daha şık ve daha ferah Ford; son derece başarılı olan mevcut Kuga formülünü geliştirerek arka tamponun altından ayağın geçirilmesiyle, araca dokunmadan açılıp kapatılabilen otomatik bagaj kapısı, 82 litrelik ekstra bagaj alanı ve tek bir düğme ile katlanarak düz hale getirilebilen arka koltuklara sahip yepyeni bir Kuga yarattı. Sürüş dinamikleri artırılan, dört çekiş sistemi geliştirilen ve ürün gamına 1.6 litre EcoBoost benzinli motor eklenen Yeni Kuga’da sürücü destek teknolojilerinin yanısıra Acil Durum Yardımı içeren SYNC sistemi de yer alıyor. Tüm bu yenilikler içerisinde SYNC ile Acil Durum Yardımı da unutulmadı. Tourneo Custom konsept sahnede Ford Tourneo Custom konsepti, bütünüyle yeni bir ürün gamının gelişini müjdeliyor. Ford’un en yeni binek otomobil ürün gamında görülen kinetik tasarım anlayışı ile şekillenen Tourneo Custom konsept, yeni bir müşteri kitlesine hitap eden dinamik ve oldukça modern bir görünüme sahip. Ayrıca bu model, SYNC ile Acil Durum Yardımını’nın yanı sıra en yeni sürücü destek teknolojilerini de sunuyor. Focus’un iki versiyonu da daha yeşil bir gelecek vaat ediyor 1.0 litre EcoBoost ve fosil yakıtsız çalışan Focus BEV gibi iki heyecan verici Focus modeli de Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki yerlerini alıyorlar. Ford, enerji verimliliği bakımından segmentlerinin liderleri olan veya en iyileri arasında yer alan enerji verimi yüksek ECOnetic teknolojisine sahip araçlardan oluşan otomobil gamıyla daha sürdürülebilir bir otomotiv geleceğine giden yolu aydınlatıyor. Karışık Resimler

Made in Germany 1.0 Ecoboost Tanıtımı & Üretimi Başladı ! Detaylar Burada olacak..Sayfayı Yenilemeyi Unutmayın İlk alınan bilgiler bu sayfamızda mevcut idi.. BÜyÜk GÜn Başlığımızın Devamı Buradan gelsin ----World Class Designed Europe Made in Germany --- Ford CEO'su tanıtımda; yine Abd'den Kuzey westfalia eyaleti başbakanı da orada bulunuyor.. Unutmayalım Almanya Başbakan'ı da orada.. Konumuz; Yeni 3 Silindirli 1.000 cc Ecoboost Motor.. Turbo Şarjlı ve Direk Enjeksiyon Motorun çok hafif olduğu üzerinde duruluyor şuan ve gelişim süreci aktarılıyor. Fiesta'da da olacağı söylendi tarih yok. 125 ps olacak..(120'den vazgeçilmiş ilk açıklamaya göre) bir diğer seçenek 100 ps Şuan ise Ford geçmişi özet geçiliyor işte eskiden böyleydi şimdi böyle gibi.. Şuan Motor hakkında konuşuluyor Ne tür malzemeden ve Neden üretildiği Vurgulanıyor.. Avrupa için çok önemli motor olduğu söyleniyor. Gelecek Yıl 100 ve 125 ps olarak Focus da bulunacak diyor.. 125 ps, 5.0 litre tÜketim değeri sunuyor.. Şimdi Ford CEO'usu konuşuyor...Bakalım ne diyecek Delikanlımız.. Tebrik Ediyor Tüm emek verenleri..çok önemli geyiği yapılıyor yine Hepsi örnek veriyor konuşması sırasında Yılda 1.5 milyon satış bekleniyor Tekrar Tebrik edip Teşekkür ediyor çalışanlara (alkışlar ile) Veee Motor Podyuma çıktı Daha önce resimlerini vermiştik Bildiğimiz ecoboostt Fabrika Şov ediliyor şuan...Motor parçaları vs Resimler çekildi tanıtım bitti..Detay Sunmalarını Bekliyorum ...