Jump to content

Liderlik Tablosu


Popüler İçerikler

04-02-2019 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. 2 puan
    Yeni benzinli atmosferik hakkında bir test paylaşım yorum yok mu? LPG ciler için tek çare olan bu motor eski ile kıyaslanmalı..! Sayın yetkililer size sesleniyorum
  2. 2 puan
    Jant yamulmuştur, lastik balon yapmışır, balansı yapan ne yatığını bilmiyordur. Olasılıklar bunlar... Titreşimsiz direksiyon elbette mümkün.
  3. 1 puan
    Iyi akşamlar arkadaşlar. Benim aracımın rot ve balans ayarlarını yeni yaptırmama rağmen ortalama 100 km/h geçtikten sonra yoldaki asfalttanmıdır yoksa kış lastiğindenmidir anlamadığım bir titreşim oluyo. Çok az da olsa bu titreşim kafayı oraya taktığım için beni çok rahatsız ediyo. Direksiyonumda hiç titreşim yok diyen varmı yoksa benmi evham yapıyorum. Sıfır titreşim mümkünmü aceba?
  4. 1 puan
    Merhaba arkadaşlar, Forumda yeniyim ve bir Ford sever olarak foruma bir arıza ile ilgili giriş yapmak istemezdim. Umarım bu ilk ve son olur ve devamında da her daim güzel haberleri paylaşmaya devam ederiz. Yaklaşık 2 ay önce 2011 Model Mondeo Titanium 2.0 Tdci aldım. Aldığımda ESP ışığı yanıyordu ve aldığım kişi direksiyon kılıfını değiştirdiğini ve sonrasında direksiyonda açı sensörü arızası verdiğini söyledi. 300-500 lira civarında maliyeti olduğunu söyleyerek toplam rakamdan bunu düştük. Ben de buna çok takılmadan aracı satın aldım. Henüz yaptırmadım bu şekilde kullanıyorum. Bu hafta başı hafif rampa yukarı çıkarken araç 3. vitesten 4. vitese geçerken zorlandı ve 4 e geçtikten sonra ekranda önce motor arıza uyarısı çıktı ardından vites kutusu servisi gerekli dedi ve aracın çekişi düştü. Kenara çektim stop ettim ve tekrar çalıştırdıktan sonra uyarılar gitti ama arabada ciddi anlamda güç kaybı oldu ve iş yerine kadar öyle gittim. Aynı gün öğlen sanayiye giderek makineye bağlattım ve vites ile ilgili herhangi bir arıza kodu çıkmadı. Direksiyon açı sensörü ve turbo ile ilgili bir arıza çıktı sadece. Sanayiye giderken araç güç kaybı yaşamadı normal hızında gitti. 2-3 gün sonra yine vites kutusu arızası verdi. Tekrar güçten düştü ve en son bugün 2 kere daha verince iyice canım sıkılmaya başladı. Makineye bağlatınca bir şey çıkmıyor ustaya götürsen net bir şey söyleyemiyorlar. Varsayımlarla konuşarak (anlamadığım için) oraya bakarız şuraya bakarız para almaya çalışıyorlar ve 1 haftada makineye bağlatmaya sırf 200-300 lira harcadım. 10 gün kadar önce led ampül taktırmıştım (taktıktan sonra sürekli ampül arıza ışığı yanıyordu) belki ondandır diyerek bugün normal ampülleri taktım. Ama yine akşam yolda giderken vites kutusu arıza verdi. Arıza verdikten sonra aracı durdurup hemen yola devam edersem güç kaybı çok belirgin oluyor. Aracı park edip yarım saat, 1 saat sonra tekrar yola çıkınca araç normal gücünde gidiyor. Sonuç olarak aldığım araç bir performans aracı ve bu durum beni arabadan soğuttu. Bu durumda ne yapmamı önerebilirsiniz. Aklıma ilk gelen acaba baskı balata değişimimi yapsam. Şanzıman ustasına gitsem anlamadığım için 3000-5000 tl ile de çıkmak istemiyorum belki çok daha ucuza halledilebilecek bir şey için. İnanın gece uyuyamaz oldum düşünmekten. Resmen kafayı yiyeceğim.
  5. 1 puan
    +9999 Bas ses komuta devam et. Telefon bağla vs uzun hikaye, arayüz gerçekten çok başarılı oluyor.
  6. 1 puan
    Orjinal navide avrupada trafik bilgisi var. Ayrıca istediğin an gözünün önünde harita olması bence çok güzel. Telefonla uğraşmıyorsun. Ben otosanın mantığını anlamadım. İnatla navi getirmiyor. Ama ben çevremden biliyorum, navili isteyen çok insan var. Ayrıca işin görsellik tarafı var. Navisiz sync 3 ana ekranı gerçekten çok başarısız.
  7. 1 puan
  8. 1 puan
    Modul falan yok elm cihaziyla 2 dk da aciliyor. Pek anlamadigim icin nasil yaptigini bilmiyorum. Titanium olmasi sart degil benim arac 2015 style mca kasalara oluyor sanirim. Korna selamlama +alarm acildi.
  9. 1 puan
  10. 1 puan
    sıfır titreşim mümkün titreşim olmamması için direk yüklü balans yapan makineler var onlarda yaptırın ... önce lastiğin havasını kontrol ediyor makine daha sonra üzerindeki taş vs temizliği yapılıyor ondan sonra önce yavaş daha hızlı çevirerek lastiğe yolda gidermiş gibi yük uyguluyor kurşun ağırlık değeri ve noktası gösteriyor ...
  11. 1 puan
  12. 1 puan
    Cevizli kabak tatlisi ev usulu..
  13. 1 puan
    Sargı eğerki yeri oynadı ise çöp oluyor. Ve açı hatasını veriyor. Sargıyı yerine getirme ihtimali milyonda bir maalesef.
  14. 1 puan
    Bugün Zara'dan(Sivas) 6.20 den mazot aldım. Benzin daha ucuzdu. Demekki yeni Türkiye'nin akaryakıt fiyatları böyle olacakmış. Ben eski Türkiye'yi istiyorummmmmmm. Küfür küfür...
  15. 1 puan
  16. 1 puan
    Eskiden okullarda vergiler; yol, su, elektrik ve köprü olarak geri döner diye öğretiyorlardı. Şimdi köprüler, elektrik, su ve yollar vergi olarak geri dönüyor. Bu işte bi terslik olduğu aşikar.
  17. 1 puan
    Sabah 9 da PedalON Bisiklet Derneği üyelerine pompayla teknik destek
  18. 1 puan
    o kadar garip değil, daha önce bir focusa cc taktım onda böyle bir şey olmadı ama sargıyı söküp taktılarsa yapar. aynı şey A4te var şuan, CC için kol sargı vs komple değiştirdim aynı şekilde ESP ve direksiyon arızası veriyor. Sargıyı neden söksünler ki dersen o garip, bilmeyen biri yapmış olabilir yada direksiyonu sökmeye çalışırken bozmuş olabilir.
  19. 1 puan
    Lastiklerin balanssızlığı ve jantların çarpıklığı ile alakalı. Ön düzenden de oluyor. Frene basınca titriyorsa da ön disklerden demektir.
  20. 1 puan
    Rot balans ayarini yaptirdikdan sonra gitmiyorsa baska bi yerde sorun vardir.ben 180km de dahi titresim hissetmedim.muhtemelen baska bir sorun var.yaptiran yerden eminseniz tabi.
  21. 1 puan
    Neredeyse benzinli araçların tümünün motor bloğu alüminyum dökümdür hafif olması açısından. Pistonların çalıştığı alana ise gömlek adı verilen paslanmaz çelik malzemeden yapılmış parça çakılıdır ve piston burada çalışır. Dizel motorlarda ise sıkıştırma oranı daha fazla olduğu yani daha çok basınçla çalıştığı için blok çatlamasın diye motor demir alaşımlı dökümden üretilir. Gömlek her halükarda var yani Berke Bey.
  22. 1 puan
    İletişim Bilgileri İletişim Kanalları: Mesaj Alınacak Ürün Hakkında 2014-2015 model yılında, makyajlı kasa 1.6 TDCI manuel üniteye sahip, yukarıda da belirttiğim gibi Titanium donanım seviyesine ek olarak başta Tekno paket ve adaptif bi-xenon dinamik far sistemi olmak üzere, sunroof ve navigasyon peketi de içeren, boyasız, değişensiz, tramersiz maksimum 35 bin km ve daha altı km ye sahip FÜME diye bilinen Manyetik gri Ford Focus araç arıyorum, zaten o model yılına sahip çoğu araç bu renk gelmiş elbette farklı renklerde mevcut. Elinde olan yahut yakınında olup satmak düşüncesi olan arkadaşlar var ise, bana mesaj bölümünden ulaşabilirler. Telefon numarası verebilirseniz tarafınıza dönüş yaparım, Bu kriterlerde araç bulmak zor olduğundan dolayı foruma başvurdum. Anlayış, ilgi ve alakanıza şimdiden teşekkür ederim. Herkese kolay gelsin.
  23. 1 puan
    Şimdi bu sorunuza direk vermek istediğim bir cevabım var. O da şu ki Ford Otosan hangi durumda aracının tam olarak arkasında durdu ki, parça ve işçilikle alakalı bir durumda yaptığı işin arkasında dursun. Gelelim sorunuza verilmesi gereken cevaba. Evet, 2 yıl işçilik ve malzeme garantisi veriyorlar. İşçilikle ya da malzemeyle alakalı bir sorun oluşursa 2 yıl boyunca hiç bir sorun yaşatmadan gereken müdahaleyi yaparlar ama, bu arızasının işçilikten mi, üründen mi kaynaklandığının tespitini ise yine servis yapacak ve haliyle kendi üzerlerine bu sorumluluğu almayacaklardır. Fiyata gelecek olursak, 2 yıla yakın bir zaman önce ben de aracımın trigierini serviste değiştirdim. Trigierle beraber devirdaim pompasını da değiştirdim. 1700 TL para ödedim.
  24. 1 puan
    Seçimlerden sonra şehvetle yapacaklar :))
  25. 1 puan
    Bu fikri uygulayan işletmeler halihazırda mevcut Yakup Bey. Ancak bunun için hem personel sayısının hem de yıkama istasyonlarının sayısı önemli hale geliyor. Örnek vermek gerekirse yoğun zamanda konu prosesi gerçekleştirmek için benim işletmemde en az 4 arkadaşa ihtiyacım var. Ancak yoğun saatler maalesef süreklilik arz etmediği için 4 kişi çalıştırdığınızda maaliyetler çok yükseliyor ve şu anki hacimle bunu karşılama imkanım maalesef yok. İleriki dönemlerde inşallah bu yoğunluğa kavuşursak benimde aklımdaki iyileştirmelerden bir tanesi bu konu.
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00



Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.