Liderlik Tablosu

Soldan sağa, sağdan sola...?

Peki boşlukları dolduralım 1+4=5 2+5=12 3+6=21 4+7=32 (a+b+c çözümünde de 32) 5+8=45 (a+b+c çözümünde de 45) 6+9=60 (a+b+c çözümünde de60) 7+10=77(a+b+c çözümünde de 77) 8+11=96(a+b+c çözümünde de 96) ..............Sonuç 96 ?

15 Mayıs Salı günü aracımı, bahsettiğim problemden dolayı servise götürdüm. İncelemeden sonra turboya "kalibrasyon" yaptıklarını belirttiler. Aracı teslim aldım ve ilk denemede tekrar tekleme ve güç kesme oldu. Ertesi gün 444 36 73'ü arayarak, yaşadığım problemle ilgili kayıt oluşturdum. Servisin bana geri dönüşünde salı günkü incelemede bir problem bulunmadığını ancak tekrar incelemek için 18 Mayıs Cuma günü aracımı tekrar çağırdılar. Sorun bulunamayan araca turbo kalibrasyonu ihtiyacını da anlamadım ? Cuma günü ilk incelemede nihayet evet sorun var denildi. Tam sevinecektim ki "sorun aküden; araçtaki akü start stop akü değil" diye bir teşhisle karşılaştım. Üzerinde "START - STOP" yazan aküden şüphe duymayarak yanılmış olabileceklerini ve sorunu başka bir yerde aramalarını rica ettim. Yaklaşık 2 saat sonra nihayet süreçle ilgili ilk defa mantıklı bir teşhis duydum. Selenoid Valfi! İndirimle beraber servisten aldığım fiyat işçilik dahil 1029 TL. Yaptırmayı düşünüyordum fakat önce bir yerden daha fiyat alayım diye düşünüp, daha önceden birçok defa alışveriş yaptığım başka bir yetkili parçacıya fiyat sordum ve 300 TL orijinal parça (Pierburg) fiyatı aldım. Tanıdığım bir özel serviste kendi aracımdan parçayı söktürdüm. Yenisiyle karşılaştırdım. Aynı parça olduğunu görüp, yeni parçayı aracıma taktırdım. Nihayet problem çözüldü. Herhangi bir misfire yada limp mode gibi bir durum kalmadı. Uzun lafın kısası servisin uyguladığı FSA işleminde herhangi bir problem yok. Aracınızda yazılım yoksa gönül rahatlığıyla yaptırabilirsiniz. Kendi adıma tek şanssızlık Selenoid valfinin ömrünün, aracı servise bıraktığım gün bitmiş olması ?

Yapistir gec.

Sen bu kalemleri evde mi yapıyoruz sanıyosun genco? Paraynan alınıyo o kalemler.. dolmakalem elden gidiyaaaahh, kurşun kalem geliyaaah..

Bu resimleri analiz ederek Bekir abinin arabasının ne kadar yaktığını mı hesaplasak ne yapsak O değil de güyya 1.4 küçük motor 8'in altına pek zor iniyor

Merhaba, Bu konuda sıklıkla sorular geldiği için, cevabı burada toplamak istedim. Şu anda servislerde versiyon 3.0'a yüklenebiliyor mu bilmiyorum ancak, siz isterseniz internetten gerekli dosyaları indirerek resmi güncelleme yapabilirsiniz. 1. En az 4GB bellekli USB bellek seçin. 2. ExFAT olarak formatlayın. 3. Aşağıdaki linklerden bir tanesine gidin. VIN numaranızı girerek araca özel olşuturulacak dosyayı oluşturun. Genel olarak yaklaşık 2.8GB bir dosya oluşacak. Bu dosyayı bilgisayara indirin. 4. İndirilen dosyayı USB belleğe, kök dizine unzipleyin. 5. Bu bellek ile araca gidin. 6. Motoru çalıştırın. 7. Belleği araçta USB girişine takın ve ekranı gözlemleyin. 8. SYNC belleği algılaması 8 dakikaya kadar sürebilir. 9. Sonrasında güncelleme işlemi başlayacak ve bu yaklaşık 25-30 dakika sürecek. - Arada ekranda "sistem yeniden başlatılıyor" mesajı görülebilir. Bu durumda SYNC kendini restart yapacak. - Belleği çıkarmayın, kurulum devam edecek. - Ekranda otomatik güncelleme ile ilgili bir mesaj görürseniz, "Şimdi Değil" seçeneğini seçin. - Kurulum sonlandığında, ekranda bu şekilde yazacak ve belleği çıkarabilirsiniz diyecek. Bu mesajı görene kadar asla usb'yi çıkarmayın (Aksi takdirde kurulum yeniden başlamak zorunda kalır). 10. Güncellemenin etkin olması için SYNC modülünün sistem restartı yapması gerekiyor. Bunun için, motoru durdurun, kapıları açın ve kilitleyin. 2 dakika bekleyin. Kilitleri açın ve üniteyi açın. Bundan sonrası için ford şöyle de bir prosedür tavsiye ediyor, güncellemenin bu araçta yapıldığı bilgisini alabilmesi için: Aşağıdaki linke tekrar gidin. Güncellemede kullandığınız belleği bilgisayara takın ve bu adresten "browse for log file" seçeneğini seçin. USB bellekte syncmyride klasörüne gidin ve içinde sizin aracında VIN no.sunu yazan uzun isimli dosyayı bulun (Bence gerekli değil, zaten WIFI ile bağlanınca bu bilgi güncelleniyor).. İngiltere: https://www.ford.co.uk/owner/resources-and-support/sync-bluetooth/update#/ Almanya: https://www.ford.de/service/betriebsanleitungen-hilfe/ford-sync-bluetooth/update#/ Fransa: https://www.ford.fr/services/informations/ford-sync/update#/

MCA'da Mk3'ten farklı olarak kameranın çalışması için bir görüntü işleme modülüne ihtiyaç yok. (IPMB) 4.2" Sync Gen 1.1 ve 8" SYNC 2 için işlemler birebir aynı. Yalınızca ekran üzerindeki bağlantı noktaları farklı SYNC 1 için bağlantı şeması Sync 2 ve Sync 3 için bağlantı şeması Orijinal geri görüş kamerası montajı için gerekli parçalar F1ET 19G490 AC - Geri görüş kamerası F1EB 19B514 BC - Geri görüş kameralı bagaj açma switchi BM51 19H421 AB - Geri görüş kamerası braketi Araçta kamera tesisatının mevcut olup olmadığını kontrol etmekte fayda var. Bende yoktu. (Burada bir püf nokta da tesisat aslına uygun olarak yapıldığında C237 soketinde 31 ve 43 pinleri arasında bir jumper gerekiyor) Aşağıdaki tesisat Transit Courier'e ait bagaj kamera tesisatı, iş görüyor. Focus tesisatı ile ciddi fiyat farkı var. ET76-17K400-ABD Bunun dışında Video + - kablosunun LIYCY (anten kablosu aslında) diye tabir edilen kendinden shield özellikli olmasında yarar var. 0.5 kesitli olması ideal. Bu sayede görüntüdeki gürültüler en aza indirilmiş olur. Geri kalan bağlantı ve ayar... APIM’de 7D0-01-01 ilk bloğun 2. byte'ı yani x*xx xxxx kameradan sorumlu. Mevcut değer, +2 hex olarak ayarlanır ve aktivasyon tamamlanır. Örnek olarak 9 + 2 = B Başımıza gelen sorunlardan bir tanesi, büyük ihtimalle APIM üzerinde kamera gösterecek yazılımın olmaması yüzünden görüntü alamamaktı. Bu da APIM yazılım güncellemesi ile çözüldü, kısıtlı zamanda master reset denedik mi hatırlamıyorum. Bir diğer önemli nokta BCM C2280B 32 pinde yer alan RVC LIN bağlantısı. Direksiyona duyarlı dinamik çizgiler için bu bağlantı şart. Ancak olmasa da görüntü için bu gerekli değil. Titanium araçların BCM'si halihazırda bu çizgileri göstermeye müsait. Ancak Trend ve Style'da bu işi yapacakların işi o kadar kolay değil. Bunu da yakında netleştirmiş olacağız. Neyse şimdilik sonuç bu. ? Tabi söylemeden olmaz Savaş Ustaya kocaman teşekkürler.

Ne konuda yardım edeceğiz? Beklentin nedir senin bagaj mı araba mı? Golf alacaksın tabii ki Jetta yerine. Bu arada bu bilgiler aşırı yüzeysel daha fazla detay lazım, yine de benim sonucum değişmez Jetta'ya para vermezdim. ? Ama bunlar hep kişisel tercihlerden öteye gidemeyeceki bilgiler böyle kalırsa.

Bende barkod dan bunu print ettim.Gına geldi artık nizami park etmeyenlerden.İnsanlar sabah rahat çıkayım uğraşmayayım diye mi yapar anlamadım.2 araç girecek yeri işgal ediyorlar.Yapıştıracağım stıckerı..Stıckerın yapışkanı da çok sağlamdır.Şöför camına yapıştıracağım.

İyi fikir, bunu en kalitesizinden kendinden yapışan bir form yapıp ön cama görüşü kapatacak şekilde yapıştırmak lazım. Ama yapışkan kalitesi önemli, asla tek parça çıkmayanlardan olmalı.

Oruçlu oruçlu, saat olmuş 4, okuyunca bi kendimi tutamayıp gülesim geldi. Eğer otosan gerçekten müşteri memnuniyetini göz önünde bulundursaydı, hiç bir servis çalışanı ağzından normal kelimesini dahi çıkartamazdı. Hangi sorunla gidersen git, bu normal diye savuşturuyorlar. Kimse kusura bakmasın ama bunu yapan servisleri Ford kullanıcıları olarak hem sosyal medyada ifşa etmeliyiz, hem de otosan ı şikayetlerimizde taciz etmeliyiz. Ercan bey aracınızdan gelen ve normal olmayan her bir ses anormaldir ve aracınızda olmaması gerekir.

77777 yi kaçırdık ?

Teşekkür ederim, Ozan kardeşim.

dizel-benzin farkı olabilir. Benim 1.6 tdci. Yağ filtresini taktıktan sonra da takip ettik çubuğu. 4 lt yağdan 200 cc arttı

merhaba arkadaşlar geçen hafta arabayı bakıma soktuktan sonra motoru da bi güzel temizlettim. dün motordan kötü bir koku geldi ve kaputu açınca baktım ki içine kedi girmiş her yere sıçmış. neyse azcık kızdım ama temizlik yaparken bir tane hortumun yarık olduğunu farkettim. hemen sanayiye gittim usta bi tane geçici hortum taktı ama ben orjinalini alıcam o ayrı mesele. bu parçanın birçok faydasını okudum kontrol etmek isteyenler için fotolarını atıyorum. kırmızı oklarla yerlerini tarif etmeye çalıştım. parça ve fiyatı aşağıdaki linkte. fotoğraf eklerken tanesi 4mb olunca biraz küçültmek zorunda kaldım ? https://www.hepsiburada.com/bsg-ford-focus-karter-havalandirma-hortumu-1998-2004-p-HBV00000A21UC?magaza=parcafilosu&wt_gl=cpc.nelk.6817-oto.pla&gclid=CjwKCAjw_47YBRBxEiwAYuKdw1_Kz06g9N1WQFoC4FOg-y6CYA5cvA_3528q9IgE1nr7R5Teuj-ISxoCMcwQAvD_BwE

5lt lik versiyon da var. Focus için 3.8 lt gibi yettiği için benim ihtiyacım olmuyor.

Soru farklı değil ve verilecek cevap belli: Ford tarafındsn belirlenen standartları karşılayan dilediğiniz yağı kullanın. Gerisi hüsnü kuruntudur.

Bunlarda bizi çok sevdiklerinden öpesileri geliyo heral ?

Yukarıdaki tüm sekmeleri kapattım ? Ramazan bitince, gelip sizi rahatsız etmek şart oldu ? Sivas'ta hiç bir şey yaptıramıyorum, en son servis rolantideki sesten dolayı bana dışarda volant ve baskı değiştirtmek zorunda kalmıştı. Değişen adam dalga geçti resmen, sağlam parçaları söktürdüm diye. O yüzden Sivas'tan huylandım bu konuda ? (Ses halen duruyo)

Yiğidom, senin durumun şu: tavşan dağa küsmüş dağın haberi yok. Diyeceksinki neden? Yahu arabanda bir çok şey olduğunu söylüyorsun fakat götürüp göstermeden aks fiyatlarına bakıyorsun. Ne gerek var? Benden sana tavsiye, önce düzgün bir Rot atölyesi ve ustası bul. Alt takımları gözden geçirt. Z rot veya taşıyıcı çıkacak muhtemelen. Ben taşıyıcıya koyarım bahsi. Herneyse. Muhtemel tıkırtı gıcırtı sesleri alt takımdan çözülecek. Gaza bastığında gelen ses bu bile çıkabilir. Motor kulağı da çıkabilir ama değiştirdim diyorsun. Yeniden bozulmuş olabilir veya başka kulak olabilir, mesela şanzıman kulağı gibi. De ki rot bozuldu, yahu tornacılar ekmek yemesin mi, yaptır geç. Yok benim param çok diyosan al yenisini. Velhasılı adına türküler yakmadan önce düzgün teşhisleri yaptırmaya koyul derim. Buralarda düzgün iş yapan yok diyorsan, yapıştır Kayseri yolundan gel Ankara çözdürelim burada.

Furkan orjinalden şaşma, ithal çok kısa sürede bozuluyor ve orj almak zorunda kalıyorsun. Kesin bilgi...

boya koruma pasta cilanın yeni adı. aşamaları: 1. kil ile kirlerin temizlenmesi. normal yıkama ile çıkmayan yüzeye işlemiş kirlerin çıkmasını sağlar, yazdığınız yağ gibi kaymıyora bu bile çözüm olabilir. 2. yüzey mükemmelleştirme. yani pasta, çeşitli kalınlıkta pastalar ile yüzeydeki çizikler alınıyor. bu aşamada yazdığınız gibi vernik (metalik değilse boya) inceliyor. Doğru yapıldığı sürece bu incelme çok önemli değil. Tam tersi çizikleri dolduran ürünler azda olsa var ancak kalıcı değil ve üzerine uygulanacak cila ile uyumlu olması gerekiyor, pek kullanılan bir yöntem değil. 3. koruma. burada da envai çeşit seçenek var, seramikten tutun doğal cilalara kadar. Parlaklık, su iticilik, ömür vs cilanın özelliği. fazla para harcamak istemiyorsanız kil yapıp hızlı cila atsanız bile muhtemelen istediğiniz kayganlığı alırsınız

Dış mihraklar yüzünden tabii ki Bir de soruyu bana sormayın, yönetenlere sorun.

--2 dakika sonra eklendi-- Ne demiş atalarımız "her şerde bir hayır vardır"? örnek paylaştığım haber..

Merhaba Arkadaşlar, Son zamanlarda çevremizde çok fazla görmeye başladığımız çevre dostu ve doğaya en az zarar veren araçlardan birisi olan elektrikli bisikletler... güzel araçlar güzel de kullanılsalar keşke sürücüleri tarafından. birkaç gün önce focus ile ailecek şehir içinde seyir halindeyken yaşlı bir amca elektrikli bisikleti ile yola hiç bakmadan önüme çıkıverdi. frenlemeye rağmen duramayacağımı anlayınca sola manevra yapıp bisiklete hafif dokunup refüje çıktım. sis farı ve tampon gibi hafif maddi hasarlı bir kaza yaşamış olduk. Allah'a şükür ne bisiklet sürücüsüne ne de bize birşey olmadı. Ben 155 i arayıp kazayı bildirdim ve birkaç fotoğraf çekmeye başladım tabi bu sırada öğrendim bu elektrikli bisikletlerin plakasının veya benzer bir tanımlayıcı tescil bilgisinin olmadığını sonra ben fotoğraf çekerken bisiklet sürücüsü amca kaza yerini terk etti. birkaç dakika içerisinde de polis olay yerine intikal etti. diğer sürücünün kaza yerini terk ettiği ve plakası olmadığı için sürücünün kimlik bilgisinin tespit edilemediğini ayrıca benim kural ihlali yapmadığım kanaatinin oluştuğuna tutanakta yer verdiler. en başta aileme ve kimseye zarar gelmemiş olmasına seviniyorum. kasko yaptırmış olduğum için şanslıyım fakat kasko yaptırmamış olsaydım vatandaşın hatası yüzünden sorun yaşayacaktık. kaza yerini terk ettiğinde peşine düşmek tartışmak gibi gereksiz olaylara karışmış olacaktık. Paylaşmak istedim. Trafikte dikkati elden bırakmadan güvenli sürüş dileklerimle...

Kuzenimin aracına Almanyada bisikletli bir çocuk çarparak sol çamurluğunda minik bir eziğe sebep olmuş, çocuğun babasının sigortasından 2700 euro tamir ve değer kaybı tazminatı almış ?

1.0 ecoboostda benzin filtresi degisimi yok... saygilar

Merhabalar. Geri çağırma kapsamında, 2 Mayıs'ta aracımı Otokoç Antalya'ya bıraktım. Yapılacak işlemler ve sipariş verilecek parçalar tespit edildi. 3 Mayıs'ta işlemler uygulandı ve mesai bitiminde aracımı teslim aldım. Servis tarafından bana verilen, yapılan işlemlerin dökümü aşağıdadır. Aracı teslim aldığımda, önceden bildiğim üzere Bluefin ile yüklediğim yazılımın silindiğini ve yeni yazılım güncellemesi yapıldığını gördüm. İşlemi yaptıracak arkadaşlar araçlarında yazılım varsa silineceğini unutmasın. Motor bölümünde yeni su kabı ve kapağı, motor soğutma suyu seviye sensörü, yeni kablolar ve hortumlar fark ediliyor. Ayrıca göstergelerin ortasındaki ekrana, su seviyesi azalacak olursa uyarı göstermesi için güncelleme yapılmış. Benim için sürpriz olan, yapılan işlemlerden sonraki 3-4 günlük kullanımda farkettiğim, araçla yaklaşık 5 km. yaptıktan sonra gaza tam yüklenmelerde teklemeler ve devam edilirse güç kesme oluyor. Gaza sonuna kadar basmanıza rağmen araç düşük viteste dahi hızlanmıyor. Bu konuyla ilgili servisten randevu aldım. Salı günü aracı tekrar teslim edeceğim. Çıkan sonucu buradan paylaşırım.

Az daha kombo yapacaktım.az farkla kaçtı

Demek ki neymiş, halkım Ford'u seviyormuş, yeter ki dizel otomatik olsun. Otosan ve Ford'a yıllarca bunu anlatmaya çalıştık.

Tüh ya 6666 kaçmış ?

Orta konsol için düşünmüştüm ancak kapılara uygulamaya karar verdim. Çokta güzel oldu ?

Çok kötü demeyelim de çok riskli diyelim şöyle ki :