Dizel Aracı Verimli Kullanmanın Püf Noktaları Nelerdir?

[Tuncay Ç.]

Arkadaşlar, gün itibari ile 2009 Focus Tdci Titanium aldım. İlk etaptaki düşüncelerim şöyle, Karabük - Ankara arasında gücü ve sürüş keyfini hissettim. Ankara trafiğine girince, aracımın ağır ve yorucu olduğunu farkettim. İlk kalkışlar ve frenajda kamyon gibi geldi adeta. Büyük ihtimalle benim kullanımımdan kaynaklanıyor diye düşünüyorum. 

 

Daha öncesinde Dizel tecrübem olmadığından görüş ve önerilerinizi paylaşmanızı rica ediyorum.

[Yakup Ç. A.]

ilk kalkış normal sonuçta traktör motoru var  

 

Freni bilemem yeni almışsınız neresinde sorun çıkacağı belli olmaz. Kontrol ettirin.

Dizel veya araç kullanmanın bazı detayları sitemizde sürekli ifade ediliyor boş zamanınızda eski konulara bakmakta fayda var.

[Ali Fatih Dursun]

Hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanın, zamanla alışırsınız çünkü bende tam tersi, mesela kırmızı ışıktan kalktığımızda arkamdaki araçlar aynada kayboluyor birkaç saniye içinde

[Tuncay Ç.]

Hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanın, zamanla alışırsınız çünkü bende tam tersi, mesela kırmızı ışıktan kalktığımızda arkamdaki araçlar aynada kayboluyor birkaç saniye içinde

 Teşekkür ederim, eski alışkanlıkları ( Benzin + Lpg ) devam ettirdiğim için olabilir. İlk kalkışlar için ne önerirsiniz.

[Nuri Şahbazlar]

İlk kalkışta pek fazla gaza yüklenmemenizi ve 2000 devri pek geçirmemenizi öneririm. Turbo devreye girdiğinde yakıt sarfiyatı çok aşırı oluyor buda cebinize zarar verir. Ayrıca motor soğukken en az 3 veya 4 dakika çalıştırmanızı ayrıca aracı kapatmadan önce en az yine 3 veya 4 dakika çalışır vaziyette aragaz vermeden bekleyip öyle kapatmanızı tavsiye ederim. Çünkü turbo'nuzu bu şekilde daha fazla kilometrelerce kullanabilirsiniz ve yararını görürsünüz. Bu arada aracınız hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin

[Cem Boneval]

Ayrıca motor soğukken en az 3 veya 4 dakika çalıştırmanızı ayrıca aracı kapatmadan önce en az yine 3 veya 4 dakika çalışır vaziyette aragaz vermeden bekleyip öyle kapatmanızı tavsiye ederim. Çünkü turbo'nuzu bu şekilde daha fazla kilometrelerce kullanabilirsiniz ve yararını görürsünüz.

Maalesef yanlış ve yararsız bilgi...

Konuyu incelemek isteyenler aşağıdaki başlıklarda özellikle benim ve Kaan Beyin mesajlarıma baksınlar lütfen, tekrar yazmayacağım, artık bıktım... 

Konu ile ilgili benzer başlık: 

Mart 20, 2014 Cem Boneval tarafından düzenlendi

[Eren Erten]

Herkese iyi akşamlar,

 

ben aracımı kışın çalıştırdığımda  1 dk civarında  gaza basmadan bekletip  yola cıkıyorum sızce dogrumu ? 

Geneldede hep 1.5 - 2 bin devir arasında kullanıyorum  hem yakıttan tasarruf oluyor hemde motoru yormadığımı düşünüyorum  düşüncem doğrumu acabaa ?  yakıt tasarrufum baya oluyor 5 litreyi geçmiyor yerı gelıyor düz yolda 3.5 litreyi gösterdiği bile oluyor ama sadece düz yolda iken. 50 liralık mazot ile 201 202 km yol gidiyorum. mazot 4.37 TL.

[Yakup Ç. A.]

Herkese iyi akşamlar,

 

ben aracımı kışın çalıştırdığımda  1 dk civarında  gaza basmadan bekletip  yola cıkıyorum sızce dogrumu ? 

Geneldede hep 1.5 - 2 bin devir arasında kullanıyorum  hem yakıttan tasarruf oluyor hemde motoru yormadığımı düşünüyorum  düşüncem doğrumu acabaa ?  yakıt tasarrufum baya oluyor 5 litreyi geçmiyor yerı gelıyor düz yolda 3.5 litreyi gösterdiği bile oluyor ama sadece düz yolda iken. 50 liralık mazot ile 201 202 km yol gidiyorum. mazot 4.37 TL.

 

İlk durum doğru,sakıncası yok.

İkincisinde ise zaman zaman yüksek devir ile sürmeniz tavsiyemdir. 

[Eren Erten]

İlk durum doğru,sakıncası yok.

İkincisinde ise zaman zaman yüksek devir ile sürmeniz tavsiyemdir. 

o kadarda yavaş kullanmıyorum aslında mesela 5. vites 100 km hız.  4, vts 60 70 km 

[Yakup Ç. A.]

o kadarda yavaş kullanmıyorum aslında mesela 5. vites 100 km hız.  4, vts 60 70 km 

 

Bunlar normal, söylemek istediğim devir ve zaman zaman hep değil.

[Naci özkan]

Dizel motor surekli dusuk devirde calismayi sevmez,kurum baglayabilir. Zaman zaman devirli kullanip motoru hantal alistirmamak lazim